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Résumé : Abstract : Resumen : Alors que la ségrégation urbaine est aujourd’hui bien renseignée, alors qu’une attention fine est désormais déployée à l’égard de l’inscription territoriale des comportements politiques, c’est à la médiation des intérêts sociaux dans l’action publique et à ses traductions territoriales que cet article est consacré. En revenant sur le traitement de la desserte en transport en commun des quartiers populaires de Vaulx-en-Velin – l’une des communes les plus pauvres en France –, nous interrogeons l’évolution du rapport de l’offre politique aux espaces populaires de l’abstention. À mesure que les élus perdent leur ancrage dans les sociabilités populaires marquées par une démobilisation électorale, c’est aussi la façon de représenter les intérêts sociaux dans l’action publique urbaine qui évolue. Dans cette commune, l’intégration progressive des maires aux espaces de gouvernement de l’agglomération n’a pas empêché la relégation des quartiers populaires dans l’action publique. Celle-ci résulte notamment de leur socialisation aux cadrages et aux dispositifs d’action qui circulent dans ces espaces et produisent une hiérarchie des territoires.

Résumé : Abstract : Resumen : Urban environments are considered as complex systems where various dimensions are overlapping. Partly as a consequence of this stratification, they are facing a multitude of challenges and issues which have an impact on the quality of spaces. Efficient, responsible and reflective design of urban spaces is essential to progress towards sustainable urbanism and to improve life quality and the response to users’ needs. Especially with the increasing complexity of today’s urban systems. For these different reasons, design, analysis and evaluation methods must be adapted and take into account all the layers constituting the urban system. Following this line of thinking, a new intensity of uses index is developed in order to provide a holistic approach and to support sustainable planning as well as design and decision process for the development and improvement of spaces. In this article we present an analysis and design method for this index and more particularly the characterization of one of the variables that we call “Uses Potential”, based on different criteria. We define the structure whereby we develop the Uses Potential, i.e., on the basis of three elements constituting the urban systems: the spatial environment, the proposed content in its built components and its relative population. Then we review the technical content of the components on which the Uses Potential is based. We also address the question of its evaluation by means of a City Information Model (CIM) in our research and its contribution to future urban analyses.

Résumé : Abstract : Resumen : This article addresses the issue of the temporalities of public action in the city of Cape Town (South Africa), using the example of the government of street trade since the early 20 th century. The main point consists in an understanding of the continuities and breaks in public action via an approach interested in the instruments of control and using the Foucauldian genealogical method. Our main argument lies in a discussion of the current understanding of the government of street trade in Cape Town as a neoliberal regime merely reproducing the colonial order and its political violence towards the traders. We show that although the instruments of control may remain the same (identification of traders, limitation of permits, and spatial zoning), their political meaning has changed throughout time, reflecting the shifting place of the informal in metropolitan economic planning. The means of governing street trade have also shifted, from mere coercion to governmentality, shedding light on how neo-liberalisation actually operates through a transformation of state practices.

Résumé : Abstract : Resumen : Austerity urbanism has emerged as a powerful concept to explore the political and socio-spatial consequences of cuts in public spending, but interrogations remain regarding public actors’ shifting role in urban production in times of increased budgetary constraints. This article focuses on Land Value Capture (LVC), a financing mechanism that has been gaining traction amongst scholars and practitioners alike. While LVC can be framed as a valuable tool to finance infrastructure provision in times of austerity, we argue that the existing literature has neglected its use by other public actors, for the funding of other urban projects. Indeed, we analysed how different public actors (public landowners, land developers, and local governments) sought to take advantage of the anticipated rise in land value around future stations of the new urban railway system surrounding Paris, the Grand Paris Express. Through an exploration of four case studies, we show that LVC can be a flexible instrument that allows actors to either play into, or mitigate austerity-driven urban policies in French cities.

Résumé : Abstract : Resumen : The literature acknowledges the variety of local austerity policies, but has paid less attention to their geographical diversity. This paper questions the theorisation of space in this literature and investigates the relationships between local austerity policies and the diversity of local spatial systems. By combining two fiscal and socio-economic classifications of French municipalities, it provides a comprehensive and fine-grained mapping of local austerity for an entire country. Our findings demonstrate that austerity occurs in a wide range of local spatial systems and highlight numerous instances of mundane austerity that exist between affluent areas and those most severely impacted by austerity.

Résumé : Abstract : Resumen : Des jardins collectifs aux trames nourricières, les projets alimentaires et paysagers se multiplient. Forts de l’expérience de la SCOP SaluTerre, Franck David et Morgane Robert montrent que ces projets permettent de lutter contre la précarité alimentaire dès lors qu’ils sont co-construits avec les habitants.

Résumé : Abstract : Resumen : Identifying decarbonization strategies at the district level is increasingly necessary to align the development of urban projects with European climate neutrality objectives. It is well known that district heating and cooling networks are an attractive energy system solution because they permit the integration of renewable energies and local excess of hot or cold sources. The detailed design and optimization of network infrastructures are essential to achieve the full potential of this energy system. The authors conducted an attributional life cycle assessment to compare the environmental profile of five distribution network infrastructures (i.e., pipes, heat carrier fluid, trenches, heat exchangers, valves, and water pumps) based on a study case in Marseille, France. The work aims to put into perspective the environmental profile of subsystems comprising a district heating infrastructure, and compare pipe typologies that can be used to guide decision-making in eco-design processing. Rigid and flexible piping systems were compared separately. The results show that the main impact source is the pipe subsystem, followed by the trench works for most impact categories. The authors underlined the importance of pipe typology choice, which can reduce emissions by up to 80% and 77% for rigid and flexible systems, respectively.

Résumé : Abstract : Resumen : In the aftermath of the rapidly increasing number of refugees arriving in Europe following the Russian invasion of Ukraine, nonprofit organizations, private companies, and also public institutions have promoted homestay initiatives: That is, local households hosting refugees. In order to reflect on the political issues that homestay accommodation for refugees raises, the article charts and synthesizes the available research on homestay produced in 75 works written in English, French, German, and Italian, and with a particular focus on the European context. Most of those texts were published in the second half of the 2010s and focused on the homestay initiatives that developed in the context of the so-called 2015 “refugee crisis.” We analyzed this material by focusing on three different levels: First, hospitality as an inter-individual relationship within the domestic sphere (micro level); second, refugee homestay as diverse accommodation arrangements, implemented by informal groups, nonprofit organizations, and public institutions (meso level); and, third, the (non-) contentious dimension of homestay accommodation (macrolevel). The review also identifies theoretical, methodological, and empirical perspectives for future studies on homestay. We call for more attention to be given to the intersectional inequalities and power relations between hosts and guests; to the life trajectories of refugees; and to the interplay between homestay initiatives and political contexts. We argue that homestay is an exemplary case to reflect on the ongoing evolution of refugee support towards solidarity practices that ambivalently interact with border regimes.

Résumé : Abstract : Resumen : Si les relations entre ville et numérique font l’objet de nombreux travaux, peu de recherches s’intéressent à ce que font les dispositifs numériques aux acteurs qui pilotent la mise en œuvre opérationnelle de l’aménagement urbain, c’est-à-dire les aménageurs, dont une partie des pratiques s’inscrit dans le champ de l’ingénierie urbaine. Or les aménageurs ont recours à une multiplicité de dispositifs issus du développement des technologies numériques. L’article en propose une typologie dressée au prisme des pratiques des aménageurs et questionne leur portée à partir de matériaux recueillis dans le cadre d’une enquête menée auprès de 17 aménageurs publics en Île-de-France et dans de grandes métropoles régionales françaises en 2022. En mobilisant les méthodes de l’analyse de l’action collective organisée appliquée à l’usage des outils de gestion et du numérique, nous avons cherché à connaître les dispositifs mobilisés, leurs modes de conception, d’utilisation et de mobilisation par les professionnels dans leurs activités concrètes d’aménageurs. Nous montrons que ces dispositifs n’ont pas d’effet uniforme sur les pratiques de l’aménagement, dans la mesure où ils sont largement transformés par les aménageurs et par les usages qu’ils en font. Alors que les effets concrets sur les projets eux-mêmes semblent finalement réduits, les dispositifs bousculent parfois les organisations. Ils donnent également à voir les tensions et les ambivalences de la position d’aménageur dans les systèmes d’action, entre enjeux de coordination, mais aussi de pouvoir et de contrôle : le numérique constitue en cela un révélateur des évolutions contemporaines des métiers de l’aménagement urbain.

Résumé : Abstract : Resumen : Les trajectoires des enseignant·es du secondaire public commencent souvent en éducation prioritaire. Cette étude, appuyée sur des entretiens biographiques, explore la dimension spatiale des trajectoires en confrontant les effets des propriétés sociales des enseignant·es et les cadres de l’enseignement secondaire, qui se caractérisent par des divisions nettes entre types d’établissements et des conditions de travail très inégales, dans un contexte francilien marqué par des formes de ségrégation urbaine et scolaire. Les trajectoires enseignantes sont analysées au prisme du travail, en montrant comment les carrières se construisent en articulant mobilités géographiques et évolutions professionnelles. Entre construction d’ancrages en éducation prioritaire, stratégies de fuite et d’évitement, et stratégies de promotion, les trajectoires sont diversifiées. Elles reflètent des modes de rapport au travail qui varient en fonction du genre, de l’origine sociale et géographique, et des engagements militants, ce que reflètent les récits de trajectoires mobilisés.

Résumé : Abstract : Resumen : Managing and controlling “land take” of agricultural and natural land for urbanisation is the target of European and national policies. Although this objective seems to be increasingly understood among the actors, the prioritisation of issues and the measures taken by governments to achieve it are very heterogeneous. The practices of local public and private actors do not necessarily follow the directions established at national level by the instruments. This paper examines the concrete forms, in France, of collective action in the field of spatial planning to limit land take, particularly in French cross-border areas that are experiencing strong urban growth. The survey is based on 60 semi-structured interviews with public actors involved in the spatial transformations of the cross-border regions around Geneva, Lille-Kortrijk-Tournai, Luxembourg and Strasbourg-Karlsruhe. The survey shows that collective action in spatial planning is very diverse in France, depending on the regions and municipalities concerned, even if the legal rules are the same. Local public actors play strategically with the rules and adapt them. Moreover, the organisation of collective action to limit land take is marked by interdependencies between regions, and in our case between neighbouring countries, which are often left unexamined in national planning policies and instruments.

Résumé : Abstract : Resumen : In 2020, France’s carbon footprint is estimated at 552 Mt CO2 eq, which means 8.2 t CO2eq per person. Half of these emissions are due to local activities, especially at district scale. Thus, the built area are key systems to reach the goal set at 2t CO2eq per person in 2050. To meet this goal, improvement of the knowledge on the environmental performances of build area is necessary. The aim of this paper is to share the results of a national environmental assessment performance campaign, carried out in France from 2020 on thirty districts. The performance is measured based on the Life Cycle Assessment (LCA) approach. Supported by ADEME, a joint LCA method for district environmental assessment has been published in 2021. It’s implementation in an assessment software (i.e. UrbanPrint) allowed to quicky deploy it. The input data necessary for the assessment are the master plan and the main characteristics of the project. Different scenarios can be compared with a reference or a “business as usual” one. The analysis allows to obtain quantified results, to identify the main hotspots and each activated lever effect. A Shapley analysis proposes new levers to reach the best environmental performances specific for each district.

Résumé : Abstract : Resumen : Background: Long-term follow-up (LTFU) clinics have been developed but only some childhood cancer survivors (CCS) attend long-term follow-up (LTFU). Objective: To identify factors that influence LTFU attendance. Methods: Five-year CCS treated for a solid tumor or lymphoma in Gustave Roussy before 2000, included in the FCCSS cohort (French Childhood Cancer Survivor Study), aged >18 years and alive at the date of the LTFU Clinic opening (January 2012) were invited to a LTFU visit. Factors associated with attendance at the LTFU clinic between 2012 and 2020 were estimated using logistic regression analyses. Analyses included different types of factors: clinical (tumor characteristics, cancer treatments, late effects), medical (medical expenses were used as a proxy of survivor's health status), social (deprivation index based on census-tract data relating to income, educational level, proportion of blue-collar workers, and unemployed people living in the area of residence), and spatial (distance to the LTFU clinic). Results: Among 2341 CCS contacted (55% males, mean age at study, 45 years; SD ± 10 years; mean age at diagnosis, 6 years; SD ± 5 years), 779 (33%) attended at least one LTFU visit. Initial cancer-related factors associated with LTFU visit attendance were: treatment with both radiotherapy and chemotherapy (odds ratio [OR], 4.02; 95% CI, 2.11-7.70), bone sarcoma (OR, 2.43; 95% CI, 1.56-3.78), central nervous system primitive tumor (OR, 1.65; 95% CI, 1.02-2.67), and autologous hematopoietic cell transplant (OR, 2.07; 95% CI, 1.34-3.20). Late effects (OR, 1.70; 95% CI, 1.31-2.20), highest medical expenses (OR, 1.65; 95% CI, 1.22-2.22), living in the most advantaged area (OR vs. the most deprived area = 1.60; 95% CI, 1.15-2.22), and shorter distance from LTFU care center (<12 miles) also increased attendance. Conclusions: Patients who are apparently healthy as well as socially disadvantaged and living far away from the center are less likely to attend LTFU care. Plain language summary: Among 2341 adult childhood cancer survivors contacted between 2012 and 2020, 33% attended at least one long-term follow-up visit. Clinical factors related to attendance were multimodal treatment of first cancer (combining chemotherapy and radiotherapy), stem cell transplant, type of diagnosis (bone tumor and central nervous system primitive tumor), late effects (at least one disease among second malignancy, heart disease, or stroke), and highest medical expenses. In addition, the study identified social and spatial inequalities related to attendance, with independent negative effects of distance and social deprivation on attendance, even though the medical costs related to the long-term follow-up examinations are covered by the French social security system.

Résumé : Abstract : Resumen : L'ouvrage collectif L'urbain par l'image, collaborations entre arts visuels et sciences sociales (Creaphis, mars 2020) ouvre la boite noire des pratiques de collaboration entre artistes, chercheuses et chercheurs. Il déplie leurs arrangements matériels, leurs temporalités, leurs objets, leurs techniques, leurs références et catégories. Sa maquette, délibérément expérimentale, a été réalisée avec un éditeur particulièrement attentif aux spécificités de chaque projet et à leur dimension visuelle. Nous revenons ici sur la fabrique de cet objet éditorial. Les choix esthétiques et de médiation qu'il active offrent une entrée privilégiée pour questionner les transformations du statut de l'image dans la recherche urbaine. Dans cet espace de pratiques, l’analyse des multiples articulations d’un travail collaboratif contextualisé permet de réinterroger les potentialités de l’image et ses actualisations.

Résumé : Abstract : Resumen : En 2014, la ville de Paris lançait une nouvelle forme d’appels à projets urbains dits « innovants », intitulée Réinventer Paris. À son tour, en 2016, la toute jeune métropole du Grand Paris adoptait le dispositif. Plusieurs éditions s’ensuivront en France et à l’international. Ces nouveaux appels à projets ont été très fortement médiatisés et commentés. Mais si les débats se sont très largement focalisés sur l’évolution des rôles et relations entre acteurs publics et privés, peu de choses ont été écrites sur ce qui se joue entre acteurs privés, au sein des groupements. L’article propose de considérer la diversité des formes d’associations et partenariats engagés dans le cadre de quatre groupements lauréats du premier appel Inventons la Métropole du Grand Paris et de suivre l’évolution de ces relations inter-acteurs privés pendant et après la réponse à l’appel à projets urbains innovants.

Résumé : Abstract : Resumen : Le concept de capital, tel qu’il a été réélaboré par Pierre Bourdieu, connaît ces dernières décennies un grand succès qui va de pair avec l’invention de multiples variantes. S’il est incontestable que cela produit un mouvement général d’inflation lexicale et sémantique, ces nouvelles variantes ne doivent pas être rejetées a priori et méritent au contraire d’être discutées. Cet article constitue l’un des volets d’un travail inédit qui s’attache à l’ensemble des propositions intégrant plus ou moins explicitement l’espace géographique et plus largement la dimension spatiale du monde social. Il se focalise en particulier sur le cas des variantes qui soulignent d’une façon ou d’une autre l’échelle spatiale de production, d’usage et de reconnaissance des capitaux : du « capital d’autochtonie » au « capital international » ou « cosmopolite ». Elles ont en effet en commun de souligner la nécessaire contextualisation géographique de toute trajectoire et position sociales, de toute pratique inscrite dans des rapports sociaux, et de souligner que cette contextualisation se décline à plusieurs échelles possibles (du local à l’international). Il invite donc, en systématisant ces analyses, à expliciter et analyser la structuration scalaire des capitaux et des espaces sociaux.

Résumé : Abstract : Resumen : Tenter de caractériser les évolutions, voire les transformations de l’enseignement supérieur français suppose de faire des choix sur les temporalités à retenir et le type d’institution à privilégier. Les principales décisions concernant l’enseignement supérieur ont été prises durant les années 1960, puis à la fin des années 1980, enfin à la fin des années 2000 et 2010. Actuellement, les universités accueillent plus de 60 % des quelque 2,8 millions d’étudiants inscrits dans l’enseignement supérieur français. De plus, le baccalauréat constitue toujours le premier diplôme universitaire. Ce qui justifie de caractériser les évolutions de l’enseignement supérieur à partir des universités. Leurs évolutions ont été marquées par ce que certains ont appelé la démocratisation, d’autres la lutte contre les inégalités sociales. Les deux massifications de l’université (années 1960 et années 1990) ont ainsi conduit au développement des formations dites professionnalisantes (DUT, MIAGE, DESS) et à la multiplication des antennes universitaires et la création de nouvelles universités. À partir des années 2000, les niveaux européen et mondial se sont imposés aux universités, d’une part par la volonté de faire de l’Europe l’espace le plus attractif pour les étudiants en vue de devenir la première économie de la connaissance ; d’autre part par l’utilisation politique des classements internationaux visant à effacer le cadre national. Cette internationalisation ne doit pas faire oublier l’hétérogénéité des étudiants inscrits dans les universités et la manière dont ces dernières doivent la prendre en compte.

Résumé : Abstract : Resumen : As natural disasters increase, the stakes around disaster waste management (DWM) are rising and planning becomes necessary. Yet, planning for DWM faces many obstacles, in particular regarding the lack of clear responsibilities. Who should be mandated to plan for DWM? What benefits and downsides does each potential planner offer? Is a centralised DWM planning process more effective than several? This article aims at answering these questions and assessing the assets and weaknesses of potential DWM planners, by looking into the case study of DWM after storm Alex in the Roya Valley (South France). Eight criteria can be considered to analyse the links between the stakeholders and their environment, and assess their relevance as DWM planners: geographic scale, time scale, resources, responsibilities, planning tools, coordination capacities, disaster, and waste. According to the existing literature, it seems that a comprehensive DWM plan is more detailed, centralises all the information and enables systematic waste treatments. However, in practice, the study shows that it is difficult to find an adequate stakeholder to develop such a plan and enhance the participation and collaboration of other stakeholders on this subject.

Résumé : Abstract : Resumen : In modern urban areas, water management highly depends on the socio-ecological urban water cycle (UWC) that heavily relies on water infrastructures. However, increasing water-related hazards, natural and/or human-based, makes it difficult to balance water resources in the socioecological UWC. In the last decade, urban infrastructure resilience has rapidly become a popular topic in disaster risk management and inspired many studies and operational approaches. Among these theories and methods, the "Behind the Barriers" model (BB model), developed by Barroca and Serre in 2013, is considered a theory that allows effective and comprehensive analysis of urban infrastructure resilience through cognitive, functional, correlative, and organisational dimensions. Moreover, this analysis can be a reference to develop actions that improve infrastructure resilience under critical scenarios. Therefore, this study aims to study resilience design actions based on the BB model to achieve socio-ecological water balance and assess the performance of these actions. The study focuses on water management on a neighbourhood scale, which is considered the essential urban unit to study and improve the resilience of critical infrastructures, such as water services. The Part-Dieu neighbourhood in Lyon, France is selected as a case study, and it highlights the need to develop indicators to assess the performance of implemented actions in a structural and global resilience framework, to understand urban systems as complex and dynamic systems to provide decision support, and to strengthen crisis prevention and management perspectives in a dynamic approach.

Résumé : Abstract : Resumen : À travers l’évènementiel, c’est de la mise en scène, en récit et production d’une offre touristique renouvelée dont il est question. La ville marchande, culturelle et sportive interroge à plus d’un titre. Quels effets durables de l’éphémère en milieu urbain et pour qui ? Citoyens, consommateurs, élus et touristes nationaux et internationaux donnent à voir et à penser différemment le méga-événement suivant leurs intérêts et leurs pratiques. L’instrumentalisation de l’évènementiel passe aussi par des bilans pré et post évènement et des processus d’accompagnement des infrastructures (parc de congrès, de foire ou village olympique) et des espaces publics légués (front de mer équipement de loisirs urbain). L’attractivité renouvelée permettant d’attirer toujours plus de touristes se heurte aux Objectifs du Développement durable. Les externalités négatives mentionnées dans les différents articles de ce numéro spécial de City & Tourism montrent qu’il est nécessaire de réfléchir en amont sur le sens que les acteurs souhaitent donner à leur évènement, à ses répercussions sociétales, et aux limites, croyances véhiculées à ce sujet.

Résumé : Abstract : Resumen : Bien que les collectivités locales soient considérées comme un maillon important pour répondre aux nombreux enjeux actuels (transition écologique, développement local, satisfaction des besoins sociaux), leurs ressources fiscales font aujourd’hui l’objet de nombreuses critiques et de réformes visant notamment à limiter leur poids pour les entreprises. Toutefois, les contributeurs effectifs de ces impôts sont peu ou mal connus. Cet article cherche à identifier les payeurs d’un impôt local particulier, le versement mobilité, qui constitue une ressource importante pour les collectivités dans la mise en œuvre d’un transport collectif urbain. Sur la base de l’analyse de trois réseaux (Compiègne, Gap et Niort) à titre exploratoire, nous montrons, d’un point de vue méthodologique, que la base SIRENE peut être mobilisée pour réaliser l’analyse à l’échelle de la France sans biais important par rapport à la base de l’ACOSS qui est plus fiable mais dont le champ est aussi plus limité. Ensuite, les secteurs contributeurs au versement mobilité ne suivent pas forcément la structure économique de l’AOM puisque nous observons une sur-représentation de l’industrie, des activités financières et de l’assurance ainsi que du secteur public. Enfin, d’un point de vue spatial, cet article montre le poids important des zones d’activités économiques dans les établissements payeurs du versement mobilité.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article s’interroge sur les défis méthodologiques et éthiques d’une enquête de géographie féministe, portant sur l’articulation entre travail domestique et travail professionnel pendant la pandémie de Covid-19. Elle s’appuie sur une série d’entretiens et de visites à domicile avec des femmes cadres et mères de famille, réalisés en 2021 à Strasbourg. Les conditions matérielles de l’enquête, fortement contrainte par les restrictions liées à la situation sanitaire, s’avèrent heuristiques malgré leur instabilité. La construction de la relation d’enquête, qui relève ici d’un travail de care et s’appuie sur le corps et les émotions, est mise au défi de la distance. De même, l’accès au domicile des enquêtées, pourtant essentiel pour observer la matérialité des rapports de pouvoir au sein de l’espace domestique et les enjeux d’appropriation qui le traversent et le fragmentent, s’avère parfois impossible. Après avoir retracé les enjeux de l’apprentissage de la recherche en géographie féministe, cet article montre dans quelle mesure les méthodologies féministes ont inspiré les stratégies développées pour faire face à ces contraintes, et dans quelle mesure elles ont finalement enrichi la méthodologie de départ, en favorisant une démarche de co-construction des données avec les enquêtées. Il propose un retour réflexif sur le travail de l’enquêtrice, nécessaire à la création et au maintien des conditions de possibilité de l’enquête.

Résumé : Abstract : Resumen : De plus en plus de modèles, peu importe leur échelle (bâtiment, espace public, quartier, ville) sont mobilisés dans l’aménagement et sont considérés comme des outils favorisant la durabilité des projets et la collaboration des acteurs. Souvent enrichis d’informations sémantiques, ils portent des appellations différentes et sont techniquement très hétérogènes. Dans cet article, nous explorons la littérature scientifique qui se développe fortement autour du concept de city information model (CIM) et la confrontons à un retour d’expérience réalisé sur une démarche CIM déployée sur une zone d’aménagement concertée (ZAC). Notre enquête est réalisée en collaboration avec les acteurs du projet et dans les premières phases de la ZAC, afin de travailler avec les aménageurs sur les utilisations possibles du CIM du projet à l’échelle urbaine. Les entretiens se concentrent sur les aspects techniques et de gouvernance de ces modèles ainsi que sur les échanges entre acteurs. La confrontation des deux approches souligne un décalage entre les discours sur les CIM et leur concrétisation dans un projet rassemblant un grand nombre d’intervenants. Nous mettons ainsi en évidence la complexité de la définition d’un CIM, la nécessité de préciser les usages visés et la difficulté de mise en œuvre opérationnelle de la collaboration. Des pistes de recherches sont proposées pour consolider les connaissances théoriques et pratiques des maquettes numériques urbaines, telles que la collecte de données empiriques et la prise en compte des besoins des acteurs impliqués.

Résumé : Abstract : Resumen : In the twentieth century, high-speed trains (HSTs) were added to the choice of transportation modes in Japan and Europe, and in the twenty-first century HST networks in developing countries have been advanced. It is planned to enhance these networks further in the future. Developing countries are characterized by income inequalities and, thus, it is important to find out who uses HSTs. If they are only viable in the wealthiest regions, then this mode of transportation will induce spatial inequity. If HST travel is too expensive, then HSTs will induce social inequity. Numerous studies have explored the relationship between HSTs and equity, but they have mostly covered economically developed countries, with only a few studies being carried out in economically developing countries apart from China. As such, the aim of this article is to fill the gap in the literature by analyzing the case of Turkey’s HSTs. The study presents a review of the literature pertaining to HSTs and the issue of equity, then uses Turkey’s socioeconomic development index to make comparisons of HST service accessibility according to different social groups, ages, and occupations. Ticket price and accessibility indicators are used to work out how HSTs can be a tool for reducing accessibility inequalities. The results indicate that HSTs do not necessarily reinforce the existing accessibility inequalities in Turkey, but can be a tool for improving equity in three ways: their ticket pricing policy; their considerable range, in that they serve numerous cities all over the country; and the way they are used in relation to different groups.

Résumé : Abstract : Resumen : L’article propose d’analyser la relation entre crise, réseau urbain et community organizing à l’ère de l’anthropocène à partir de l’étude des inondations urbaines à San José, capitale du Costa Rica. Fondé sur une enquête qualitative, il montre d’une part que le réseau d’assainissement de la capitale costaricienne s’est constitué au cours du XX e siècle, par crises successives, transformant des cours d’eau en collecteurs d’eaux pluviales et d’eaux usées. La crise constitue un moteur de développement du réseau d’assainissement, qui atteint ses limites au tournant du XXI e siècle. Dans le même temps, l’aire métropolitaine s’est significativement étendue et les possibilités d’interventions matérielles pour fluidifier le système semblent limitées. Les nouvelles crises deviennent moteur d’une appropriation socio-politique de l’infrastructure, par le déploiement d’un réseau d’alerte riverain sur la plateforme Whatsapp à l’échelle d’un segment du système, la rivière Ocloro. Ces pratiques de résilience consistent non pas en des interventions matérielles, mais en une appropriation politique par les habitants impactés par les épisodes d’inondations, qui introduisent des nouvelles façons de discuter des modes de gestion de l’infrastructure, de leur renouvellement dans un contexte urbain en tension.

Résumé : Abstract : Resumen : Coupler développement économique métropolitain et transition écologique fait émerger de nouvelles formes de gouvernance territoriale. L’article en examine les ressorts à partir du cas du projet de réindustrialisation de La Vallée de la Chimie lyonnaise. Ce projet est caractérisé par une gouvernance territoriale riche d’enseignements. D’abord, par ses caractéristiques territoriales : une action publique locale cible un espace qui ne correspond à aucun périmètre politico-administratif et nécessite de mobiliser du foncier industriel privé. Ensuite, cette gouvernance s’appuie sur des outils peu communs : une charte et un appel à projets innovant, qui cadrent le partenariat public-privé et donnent lieu à des interactions multiples entre industriels implantés, porteurs de projets extérieurs et acteurs publics multiples. Un « acteur projet » ad hoc de la Métropole, dit Mission Territoriale, est délégataire de la régulation du jeu d’acteurs. Loin d’être en marge de la gouvernance, l’État tient un rôle important, qui l’amène à réconcilier ses fonctions de contrôle des installations industrielles et de développement de l’industrie. Enfi n, cette gouvernance est au service d’une réindustrialisation qui ne se réduit pas au seul élargissement de la base productive et compétitive du territoire. Elle vise aussi à assurer l’existence urbaine des installations industrielles, d’autant plus importante que certaines (énergies renouvelables, recyclage de matières, phytoremédiation) constitueront le socle de la transition écologique du territoire métropolitain.

Résumé : Abstract : Resumen : Background: Long-term follow-up (LTFU) clinics have been developed but only some childhood cancer survivors (CCS) attend long-term follow-up (LTFU). Objective: To identify factors that influence LTFU attendance. Methods: Five-year CCS treated for a solid tumor or lymphoma in Gustave Roussy before 2000, included in the FCCSS cohort (French Childhood Cancer Survivor Study), aged >18 years and alive at the date of the LTFU Clinic opening (January 2012) were invited to a LTFU visit. Factors associated with attendance at the LTFU clinic between 2012 and 2020 were estimated using logistic regression analyses. Analyses included different types of factors: clinical (tumor characteristics, cancer treatments, late effects), medical (medical expenses were used as a proxy of survivor’s health status), social (deprivation index based on census-tract data relating to income, educational level, proportion of blue-collar workers, and unemployed people living in the area of residence), and spatial (distance to the LTFU clinic). Results: Among 2341 CCS contacted (55% males, mean age at study, 45 years; SD ± 10 years; mean age at diagnosis, 6 years; SD ± 5 years), 779 (33%) attended at least one LTFU visit. Initial cancer-related factors associated with LTFU visit attendance were: treatment with both radiotherapy and chemotherapy (odds ratio [OR], 4.02; 95% CI, 2.11–7.70), bone sarcoma (OR, 2.43; 95% CI, 1.56–3.78), central nervous system primitive tumor (OR, 1.65; 95% CI, 1.02–2.67), and autologous hematopoietic cell transplant (OR, 2.07; 95% CI, 1.34-3.20). Late effects (OR, 1.70; 95% CI, 1.31–2.20), highest medical expenses (OR, 1.65; 95% CI, 1.22–2.22), living in the most advantaged area (OR vs. the most deprived area = 1.60; 95% CI, 1.15–2.22), and shorter distance from LTFU care center (<12 miles) also increased attendance. Conclusions: Patients who are apparently healthy as well as socially disadvantaged and living far away from the center are less likely to attend LTFU care..

Résumé : Abstract : Resumen : A Safety Science focus on research in the science and technology of human and industrial safety. Critical Infrastructures (CIs), as a crucial part of urban technological systems, are highly correlated with urban safety management in terms of their resilience when cities are facing a crisis or disaster. According to many studies, indicator-based resilience assessment has been used frequently to manage CIs in recent decades. Defining and characterising indicators can be useful for managers of human and industrial safety, as it could help monitor and improve the capacities and performance of CIs. In recent years, critical infrastructures (CIs) have been damaged with increasing frequency (and will be so in the future) following natural or technological disasters. CIs, such as buildings, transportation networks and power systems, play an indispensable role in our society due to their importance for maintaining critical societal functions, economic organisation and national defence. Therefore, the popularity of "critical infrastructure resilience" has exploded in both academic and policy discourses. Indicator-based assessment is a convenient and common tool to help understand, analyse and improve CI resilience in the scientific field. This paper produces a state-of-the-art review of the existing indicator-based assessment of CI resilience. After a terminology presentation, which helps clarify the objective of this study, this paper will show: 1) two methods for selecting the current scientific papers applying indicators to assess CI resilience; and 2) analysis of the indicators in these papers based on the study objective. The results show that there are many indicators and they do not have a uniform standard system, which means an indicator system for CI resilience assessment must be established.

Résumé : Abstract : Resumen : This article is a proposal to cross theoretical debates and empirical analyses to question the conceptual problematisation of migration as a matter of hospitality, based on the case of France. Following the 2015 “Long summer of migration” in Western Europe, a metaphoric use of the concept of hospitality to denounce restrictive migration policies has been revived. However, some researchers–such as Bessone and Boudou–question the political relevance of the metaphor of hospitality that tends to moralise migration issues and naturalise inequalities. In parallel, as a reaction to the increasing number of refugees ending up homeless or unable to leave segregated housing facilities, hosting practices have dramatically developed. With this chapter I aim to fuel the theoretical debate with an empirical analysis of the French “Citizen hosting” program. Mobilising Young’s work on justice I point out that an on-going institutionalisation of private hospitality is embedded in inequalities and produces domination. This kind of practical development could be an additional argument for criticising and eventually abandoning the metaphor of hospitality. Nevertheless, I argue that, as hospitality acts as a powerful catalyst of contestation in times of border and reception crisis, a solution would be to imagine ways to radicalise it by combining it with justice.

Résumé : Abstract : Resumen : This article seeks to broaden the scope of discussions pertaining to land-value capture (LVC). Scholars have now accumulated considerable documentation and analyses on how public authorities can (and whether they should) capture land-value increases that stem from actions other than the landowner’s. Little attention has been paid, however, to how public actors might compete for, and share the fruit of LVC. Using the case study of Nanterre-la- Folie, a district located in the vicinity of a new train station within the Grand Paris metropolitan area, we draw attention to the interplay of a variety of public actors (transit operators, local governments, national government) as they negotiate their share of transit-related LVC. In doing so, we show that the largely agreed-upon narrative of LVC as public actors versus private ones leaves important aspects of planning in a blind spot. By drawing attention to public actors’ competition for transit-related LVC, we inform academic debates on metropolitan governance and highlight implications for the unfolding and outcomes of real-estate projects.

Résumé : Abstract : Resumen : Quel urbanisme dans/pour les espaces ruraux ? L'urbanisme rural sous contrainte de croissance. Les périphéries rurales de Genève et Luxembourg sur le territoire français Rural spatial planning in growth situations. Rural peripheries of Geneva and Luxembourg in the French territory

Résumé : Abstract : Resumen : Critical infrastructure systems (CISs) play an essential role in modern society, as they are important for maintaining critical social functions, economic organisation, and national defence. Recently, CISs resilience has gained popularity in both academic and policy filed facing increased natural or technological disasters. Resilience assessments have become convenient and common tools for disaster management, as assessment results provide useful information to CIS managers. However, CISs resilience assessment is facing challenges of being practical to use in operational risk management. Although there are many existing assessments for CISs resilience, some shortcomings relating to assessment criteria, which cannot turn resilience useful in practical operation, are frequent in their assessment process. Existing assessments are based on different definitions, which makes criteria generalization difficult. Besides, these assessments are not comprehensive enough. Especially, few assessments address both the cost, effectiveness, and safety of optimisation actions. Moreover, most of the suggested criteria are not specific enough for being used for practical CISs risk management in real cases. This article develops therefore a multi-criteria framework (MCF) for CISs resilience, consisting of general criteria and a guide for defining specific sub-criteria. In this MCF, the side effects, cascading effects and costbenefit in resilience scenarios are considered indispensable for CISs resilience assessment. The paper also presents an example of the application of the developed guide through two detailed scenarios, one on a single infrastructural system affected by a natural disaster, and the other addressing the interdependence of this infrastructural system and an urban healthcare system. The designed MCF contributes to the operationalisation and comprehensiveness of CISs resilience assessments.

Résumé : Abstract : Resumen : Given the diversity of biodiversity citizen science projects' design and objectives, a major challenge is to better understand the factors influencing their successes. We study an online communication space where participants to a participative biodiversity monitoring program share their data and freely interact. A quantitative analysis of the comments' distribution among participants reveals the multiplicity of epistemic and social roles they endorse: helping collective identification of plants and insects, moderating the respect of the scientific protocol, or maintaining community's life. By building a typology of these comments, we show how this space of discussion favors exchanges and reflections about esthetical, interpersonal, biological and methodological aspects. We argue that the existence of such spaces favors all together the production of high-quality data, science learning, and individual commitment towards environmental issues. Maybe more importantly, they allow citizens to build and strengthen collective epistemic and affective relationships with science

Résumé : Abstract : Resumen : À New York, les parcs ont été aménagés dès le 19 e siècle pour offrir un accès à la nature en ville via les pratiques de marche récréative. La politique de création d’un système de parcs se poursuit depuis le 20 e siècle avec la reconversion de friches industrielles ou portuaires. En restreignant l’usage des équipements culturels et les possibilités de voyage, la crise sanitaire du Covid-19 a renouvelé l’intérêt pour les espaces ouverts extérieurs propices à la marche.

Résumé : Abstract : Resumen : With the increasing frequency and intensity of extreme climate events in cities, it is essential to develop multi-scale and multi-hazard design tools to ensure urban climate resilience. A designed approach to urban development across spatial scales offers the opportunity to integrate diverse fields to create a strong multidisciplinary knowledge base and avoid fragmented planning approaches. This paper proposes a process-based methodological framework for climate resilient urban design-integrating analysis of climate impact with concerns of local communities. A combined focus on climate impact and co-benefits enables a design process with the ability to promote adaptation and mitigation while also addressing diverse urban challenges and responding to local needs and priorities. The proposed methodological framework is applied in the context of the climate resilient urban redevelopment of the Porte de Montreuil district in Paris, France. The results show that the Porte de Montreuil area is at risk from heat waves as a result of the urban characteristics of the area. However, it is possible to suggest specific design measures that integrate local planning priorities with climate resilient design measures to decrease the risk and improve climate resilience in the area.

Résumé : Abstract : Resumen : La mise en visibilité de la nature dans l’aménagement urbain est devenue un leitmotiv des pratiques et des réflexions sur la ville et l’urbanisme durables. Elle s’incarne à travers un ensemble d’éléments : des concepts (la « nature en ville », « l’urbanisme du vivant » ), des processus (eg. renaturation, végétalisation, désimperméalisation…) (Simon and Raymond, 2015), des outils (ex. le principe de zéro artificialisation nette, la gestion alternative au réseau d’assainissement des eaux pluviales, le coefficient de biotope ) et des artefacts associés (les solutions fondées sur la nature ou nature-based solutions, les infrastructures vertes) ( Fletcher et al., 2015 ; Kabisch et al., 2016 ; Dagenais et al., 2017). Intégrer des matériaux biosourcés dans la construction des bâtiments, végétaliser les toits et les façades, redécouvrir des rivières disparues constituent ainsi des démarches pensées et présentées comme autant de signaux d’une nouvelle « ville durable » mettant plus en avant les non-humains, même si le vocable « ville durable » disparaît progressivement pour laisser place à d’autres terminologies (ville résiliente, nature en ville, etc.). Le retour de la nature en ville (dont elle n’a jamais été totalement absente, mais dont la visibilité était, si ce n’est moins forte, en tout cas travaillée et visibilisée autrement - Cormier, 2015 ; Synowiecki, 2021) est supposé restaurer une relation quotidienne entre les citadins et les non-humains, en rendant visibles, sensibles et perceptibles les éléments naturels (Whitehead, 2015) pour les habitants de la ville. Ce retour suscite un enthousiasme certain parce qu’il est imprégné par une logique de l’action (face au changement climatique ou à l’érosion de la biodiversité…) et se fait aussi au nom du principe de multifonctionnalité. De fait, les démarches entreprises au nom de la nature en ville doivent remplir plusieurs objectifs : améliorer le bien-être des citadins, créer des espaces favorables à la biodiversité, élaborer des parades à l’artificialisation et l’imperméabilisation des sols, esquisser des solutions d’atténuation et d’adaptation au changement climatique (Brown et al., 2015). Se dessine à grands traits la forme d’une ville biophilique, qui aime le vivant, et donc par extension qui aime tout ce qui se rapporte à la nature (Beatley and Newman, 2013) et cherche à reconnecter humains et non-humains, en se focalisant plus particulièrement sur le besoin biologique des humains de maintenir une connexion pérenne avec la nature.

Résumé : Abstract : Resumen : Enseignants mais aussi artiste et chercheuse, nous avons conçu un dispositif pédagogique d’éducation au développement durable et à l’éco-citoyenneté, centré sur des « boîtes à enquête ». Dans ce dispositif, les élèves sont amenés, à partir d’objets sensibles (pièces radiophoniques, images, sculptures), à s’interroger sur la notion d’Anthropocène – volontairement mobilisée –, puis à engager une enquête documentaire et de terrain. L’objectif est double : donner une place à la rêverie (Bachelard) comme moyen d’accéder à un autre régime de connaissance, et engager les élèves dans l’action (pouvoir d’agir) face aux spécificités de l’époque Anthropocène. Le projet repose sur la formation des enseignants afin qu’ils mènent le projet dans leur propre classe. L’article présente le dispositif pédagogique et propose de premiers retours d’expérience à partir de ces trois premières années de mise en œuvre dans des écoles.

Résumé : Abstract : Resumen : A growing number of countries are putting transboundary climate risks on their national adaptation policy agenda. The designation of subnational governments as key actors in climate change adaptation policy appears to be appropriate when the risks associated with climate change are defined as “local.” In this study we have investigated whether local authorities can plausibly play an equally central role when it comes to transboundary climate risks. Three cases have been studied: Paris in France and the topic of migration and integration, Klepp in Norway and the topic of agriculture and livestock production, and the river harbors in the Upper Rhine region of France and the topic of freight transportation and river regulation. Even if the sub-national actors involved in the three cases showed strong interest in analyzing and addressing transboundary climate risks, it remains an open question whether such authorities can and should play an equally central role in addressing transboundary climate risks as they do in the case of local climate risks. On the other hand, assigning responsibility for managing transboundary climate risks exclusively to national authorities may increase the risk of conflicts between measures to reduce local climate risks (frequently developed and implemented by sub-national authorities) and transboundary climate risks. The authors of this paper therefore advocate a strong partnership between the different levels of governance, and between public and private-sector stakeholders, in adaptation to transboundary climate risk. It is therefore crucial that national governments explicitly account for transboundary climate risks in their national adaptation agendas and, as part of their process in determining “ownership” of such risks, decide on the role sub-national authorities should play. This choice will also affect the role of local authorities in managing local climate risks due to the interlinkages between them.

Résumé : Abstract : Resumen : Dans cet article, nous nous intéressons à un système technique alternatif en plein essor : les centrales électriques virtuelles (CEV). Il s’agit de systèmes sociotechniques en réseau qui agrègent une multiplicité de sites de production, de stockage et/ou de consommation énergétique au moyen d’un dispositif numérique de pilotage centralisé dans l’objectif de participer au marché de l’énergie et à l’équilibrage du réseau. Nous analysons en quoi et comment les CEV contribuent à la résilience du réseau électrique, ainsi que les limites de ces contributions. Nous analysons également les reconfigurations et implications financières, socio-spatiales, métaboliques et politico-institutionnelles que provoque la participation des CEV à la résilience du réseau électrique. En conclusion, nous mettons en évidence les vulnérabilités inhérentes à cette nouvelle configuration systémique, qui repose lourdement sur l’efficacité des signaux-prix, la rationalité économique des opérateurs et la vigilance des régulateurs de l’énergie.

Résumé : Abstract : Resumen : In 2018, the Rhine transport sector experienced an unprecedented low water crisis, during which large cargo vessels were no longer able to navigate on certain sections of the river. This led to a major disruption in inland waterway transport. This article aims at questioning how the crisis acted as a stimulus for port authorities and their customers to consider the risks for their assets and operations and as a window of opportunity for creating a new collective and for defining "solutions." Inspired by the Impact Chain methodology, a step-bystep protocol integrating focus groups and interviews, was applied so that stakeholders affected by low waters can identify their individual and common vulnerability and define possible ways of acting (pathways). One of them, the transitional infrastructural pathway, targets to increase the water level and overcome low water levels (use of Lake Constance as a water reservoir or creation of new water storage areas; deepening of the channel at Kaub and Maxau). It appears as the most suitable because it is a technical, well-controlled process that provides a comfortable solution in the short term. It exemplifies the lock-ins set by infrastructure. However, the participative approach also highlights the fundamental challenge of developing new processes and new intermodal organisations in the long term.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article a pour objectif d’étudier un projet global de ville intelligente, en France. La démarche est caractérisée par un recours accru aux dispositifs numériques avec pour objectif d’optimiser la gestion urbaine et par la co-production, ce qui rappelle les projets plus emblématiques de ville intelligente développés par des entreprises du numérique. Cependant, la mise en œuvre d’un tel projet dans une agglomération française de taille moyenne en situation de construction métropolitaine s’avère inédite. Le projet est alors autant une fin, optimiser et centraliser la gestion de l’espace public, qu’un moyen de « faire territoire » et de construire l’institution métropolitaine. De ce fait, le projet opère des modifications dans la gouvernance métropolitaine et notamment dans les relations public-privé. L’exploitation du projet dépend de chaînes sociotechniques qui mêlent outils techniques, acteurs publics et privés. Ce processus contribue en retour à modifier le rôle des entreprises auprès de la Métropole et participe de fait à la transformation de la gouvernance métropolitaine.

Résumé : Abstract : Resumen : This article discusses heritagisation in Albania. It starts by situating the issue in the history of the country and the course taken by the city and the Stacioni i Trenit district. This district used to house the central station, until it was destroyed in 2013, as well as agricultural facilities which were dismantled after the fall of Communism in 1990. This site now forms a 25-hectare wasteland, characterized by a variety of informal uses, the incomplete reprivatisation of land, and a major urban transformation project. We explore how the legacies of agriculture and the railway in Stacioni i Trenit transpire in practices, how they are identified and used by the various protagonists, and to what extent the heritagization process may reveal social and spatial dynamics at work more broadly across Tirana and Albania today. Data presented in the text stems from a multidisciplinary research project conducted since 2018, combining urban planning, architecture, sociology, and anthropology.

Résumé : Abstract : Resumen : Abstract Protests over sustainability concerns attached to hosting the Olympic Games have resulted in several bid withdrawals and a low number of candidate cities willing to host the most recent editions. Worried about the future, the International Olympic Committee adopted the Olympic Agenda 2020, promising to adapt the event to contemporary sustainability paradigms. Some of its urban-related reforms have already impacted recently hosted Games and are impacting the planning for those to come. The IOC claims that Paris 2024 will be the first Games to be fully aligned with the Agenda. This article addresses the urban preparations for Paris 2024 and assesses their alignment with the new reforms. The objective is to identify difficulties in the implementation of the Agenda and to outline future research that can, potentially, enhance its efficiency. Results reveal Paris 2024 is innovative but certain features are difficult to implement, leaving room to improve the Agenda.

Résumé : Abstract : Resumen : Background Mechanisms underlying the associations between changes in the urban environment and changes in health-related outcomes are complex and their study requires specific approaches. We describe the protocol of the interdisciplinary UrbASanté study, which aims to explore how urban interventions can modify environmental exposures (built, social, and food environments; air quality; noise), health-related behaviors, and self-reported health using a natural experiment approach. Methods The study is based on a natural experiment design using a before/after protocol with a control group to assess changes in environmental exposures, health-risk behaviors, and self-reported health outcomes of a resident adult population before and after the implementation of a time series of urban interventions in four contiguous neighborhoods in Paris (France). The changes in environmental exposures, health-related behaviors, and self-reported health outcomes of a resident adult population will be concurrently monitored in both intervention and control areas. We will develop a mixed-method framework combining substantial fieldwork with quantitative and qualitative analytical approaches. This study will make use of (i) data relating to exposures and health-related outcomes among all participants and in subsamples and (ii) interviews with residents regarding their perceptions of their neighborhoods and with key stakeholders regarding the urban change processing, and (iii) existing geodatabases and field observations to characterize the built, social, and food environments. The data collected will be analyzed with a focus on interrelationships between environmental exposures and health-related outcomes using appropriate approaches (e.g., interrupted time series, difference–in-differences method). Discussion Relying on a natural experiment approach, the research will provide new insights regarding issues such as close collaboration with urban/local stakeholders, recruitment and follow-up of participants, identification of control and intervention areas, timing of the planned urban interventions, and comparison of subjective and objective measurements. Through the collaborative work of a consortium ensuring complementarity between researchers from different disciplines and stakeholders, the UrbASanté study will provide evidence-based guidance for designing future urban planning and public health policies. Trial registration This research was registered at the ClinicalTrial.gov (NCT05743257)

Résumé : Abstract : Resumen : L’agriurbanisme, d’intention et d’aspiration, devient réalité dans la manière de co-construire l’agricole et l’urbain. C’est tout un apprentissage en matière juridique mais aussi de connaissance mutuelle des univers professionnels qui est à partager entre la maîtrise d’ouvrage des projets urbains et la sphère agricole. Le premier nœud à défaire et situé à l’intersection de ces univers, urbain et agricole, est le foncier que nous proposons d’aborder sous différents angles pour mieux le saisir et participer à la levée d’obstacles : angle juridique en lien avec la propriété, réglementaire dicté par la planification, agronomique soulevant la question des sols, l’ensemble croisant différents usages et modalités d’appropriation potentiellement inscrits dans l’illégalité.

Résumé : Abstract : Resumen : Si l’importance du groupe public de la Caisse des dépôts et consignations dans le développement massif des opérations d’urbanisme en France à partir des années 1950 est reconnue, l’implication d’un autre groupe financier, la Banque de Paris et des Pays Bas, nom officiel de Paribas, l’est beaucoup moins. Acteur privé majeur de l’histoire bancaire, il a participé dès l’entre-deux-guerres à la naissance de l’économie mixte locale. Après la guerre, les archives de Paribas montrent que la banque se lance dans un développement frénétique de filiales spécialisées dans l’immobilier. Parmi celle-ci, elle constitue un réseau pionnier de sociétés d’économie mixte municipales ou intercommunales s’occupant d’abord de construction de logement avant que certaines soient spécialisées en aménagement. Le réseau de Paribas a ainsi piloté des opérations d’aménagement publiques dans plus d’une vingtaine d’agglomérations de tailles très différentes mais très majoritairement de droite. Comme le montre les cas de Vélizy, Dijon et Tours, sa force était d’être très intégré et de pouvoir s’appuyer sur les autres filiales de Paribas, notamment les bureaux d’études en construction ou en aménagement.

Résumé : Abstract : Resumen : À partir d’une enquête ethnographique réalisée dans deux habitats s’adressant à des personnes âgées qui ont un besoin d’aide important pour la réalisation des actes essentiels de la vie quotidienne, nous proposons d’étudier les usages de l’espace par les habitants. Ces habitats, qui prennent la forme totalement ou en partie d’une colocation, ont été pensés pour promouvoir le lien social et en cela réduire le sentiment de solitude et lutter contre l’isolement. Localisation facilitant l’insertion dans les sociabilités de proximité (le voisinage, les commerces), cohabitation de petits groupes de locataires, possibilité d’être chez soi et promotion de l’hospitalité font partie des principes à l’origine de ces initiatives. Bien que la dimension collective et l’ouverture sur le quartier soient recherchées par les porteurs de projet, leur mise en pratique s’avère parfois délicate. D’une part, la localisation en centre-ville ne suffit pas à ce que les personnes investissent les sociabilités de proximité. D’autre part, la vie dans les espaces communs est à l’origine de tensions entre habitants et parfois de difficultés à s’approprier son logement.

Résumé : Abstract : Resumen : et article analyse des supports de production et de diffusion des savoirs du collectif d’artistes-chercheuses-habitantes du projet de recherche-action gennevillois « La ville côté femmes » (2014-2020) : journaux de terrain, ateliers d’écriture, mises en scène de pièces de théâtre, et enfin, carte sensible et carnet de voyage. Il s’agit de montrer combien et comment le caractère alternatif de ces publications scientifiques influence le savoir produit lui-même, sa diffusion et sa réception, dans la sphère académique comme dans la société civile et politique. Plus globalement, l’article discute la capacité de ces formats à participer à l’empowerment (l'autonomisation)de l’ensemble des membres du projet, ainsi qu’à une certaine forme d’éducation populaire.

Résumé : Abstract : Resumen : Coupler développement économique métropolitain et transition écologique fait émerger de nouvelles formes de gouvernance territoriale. L’article en examine les ressorts à partir du cas du projet de réindustrialisation de La Vallée de la Chimie lyonnaise. Ce projet est caractérisé par une gouvernance territoriale riche d’enseignements. D’abord, par ses caractéristiques territoriales : une action publique locale cible un espace qui ne correspond à aucun périmètre politico-administratif et nécessite de mobiliser du foncier industriel privé. Ensuite, cette gouvernance s’appuie sur des outils peu communs : une charte et un appel à projets innovant, qui cadrent le partenariat public-privé et donnent lieu à des interactions multiples entre industriels implantés, porteurs de projets extérieurs et acteurs publics multiples. Un « acteur projet » ad hoc de la Métropole, dit Mission Territoriale, est délégataire de la régulation du jeu d’acteurs. Loin d’être en marge de la gouvernance, l’État tient un rôle important, qui l’amène à réconcilier ses fonctions de contrôle des installations industrielles et de développement de l’industrie. Enfin, cette gouvernance est au service d’une réindustrialisation qui ne se réduit pas au seul élargissement de la base productive et compétitive du territoire. Elle vise aussi à assurer l’existence urbaine des installations industrielles, d’autant plus importante que certaines (énergies renouvelables, recyclage de matières, phytoremédiation) constitueront le socle de la transition écologique du territoire métropolitai

Résumé : Abstract : Resumen : Le droit à l’éducation en milieu ordinaire des enfants en situation de handicap est reconnu par la loi depuis 2005. En faisant évoluer les catégories de l’action publique, la logique inclusive met sous tension la partition historiquement construite entre écoles ordinaires et institutions médico-sociales. À partir d’une enquête menée au sein d’un dispositif qui permet à des élèves handicapés et aux professionnels qui les accompagnent d’inscrire leurs activités quotidiennes dans un collège, cet article s’intéresse aux modalités d’un franchissement des frontières sectorielles « par le bas ». L’irruption de professionnels et d’élèves du médico-social suscite des réticences professionnelles au sein de l’établissement scolaire. C’est dès lors par de multiples négociations professionnelles que ce franchissement trouve une forme de stabilité, ordre local négocié rendu fragile par les rivalités bureaucratiques entre les tutelles sectorielles

Résumé : Abstract : Resumen : Les conséquences d’une catastrophe naturelle sur le réseau de gestion des déchets et son fonctionnement ont été assez peu analysées pour de petits territoires insulaires. La littérature montre l’importance des solidarités territoriales dans la gestion des déchets post-catastrophes à travers des échanges de flux entre territoires impactés et non impactés. Or les espaces insulaires présentent la particularité d’être moins connectés aux infrastructures de traitement localisées sur d’autres territoires. La question de l’échelle territoriale et de la proximité dans la gestion des flux de déchets est ainsi mise en exergue dans ce contexte insulaire. En s’appuyant sur le cas de l’île de Saint-Martin après l’ouragan Irma (2017), il sera montré que différents registres de proximité, notamment les proximités spatiale, politico-administrative et relationnelle, offrent une grille de lecture et de compréhension des réorganisations du service de gestion des déchets en période post-catastrophe. Par exemple, l’éloignement physique et institutionnel de Saint-Martin par rapport à la Guadeloupe (dont elle dépend encore en partie institutionnellement) et la métropole française, ont été des facteurs aggravants de la crise. À l’inverse, la proximité relationnelle entre des acteurs publics et privés de l’île, en dehors même du champ de compétence des déchets, a joué un rôle important dans la restructuration du réseau.

Résumé : Abstract : Resumen : As a material artefact, infrastructure also exists by virtue of the interactions of humans, and both human and non-human (technical/infrastructural artefacts) entities. Lying at the intersection between human and non-human entities, infrastructure serves to illustrate how stakeholders understand their environment and try to manage/dominate it. Rivers, and in particular large rivers, are used for a number of anthropogenic purposes (drinking water supply, energy generation, river transport, etc.); they are often heavily exploited. As such, they no longer are simply natural artefacts, but rather super-infrastructure, supporting numerous engineering works and activities. Two case studies are presented in this article: new projects of piping and storing water on Seine; solutions proposed to fight against low flows on Rhine. They illustrate two possible aspects of the impact of climate change and the way in which human communities plan to adapt in coping with both low flows and flooding. In each case, the desire to preserve as much as possible of the existing situation, the so-called “business as usual”, and not call into question the functioning of socio-technical systems has prevailed. This article shows that whatever the configuration of the hazard (low flows or flooding, which is more widely addressed in the scientific literature), the preferred solution is primarily based on hard infrastructure, which gives the impression to public authorities and businesses (impacted by hazards or taking advantage of the river) of being able to mitigate the problem encountered by countering the force of nature.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article analyse sur le temps long la carrière de trois élus entrés en politique lors des élections municipales de 1977. À travers ce moment de renouvellement générationnel et politique à gauche, nous montrons que l’intercommunalité procure des ressources politiques à même d’autonomiser ces élus de leur parti, tout en leur assurant des positions de pouvoir durables : bien qu’initialement dans l’opposition, ils reproduisent le fonctionnement consensuel et transpartisan des institutions intercommunales. La trajectoire de la « génération 77 » éclaire plus généralement les effets du processus de notabilisation sur la fabrique de l’action publique, tenant à distance les intérêts des populations dont ces élus avaient pourtant revendiqué la représentation.

Résumé : Abstract : Resumen : This article looks at the impact of public policies relating to the Olympic Games in the north-east Paris area in the run-up to the Paris 2024 Games. It is based on a qualitative survey (semi-structured interviews and observations/immersion) of the different stakeholders involved with the aim of identifying the divergences and convergences between them. The article seeks to analyse how the stakeholders are using this event to benefit the regions and their residents. The engagement on the part of the City of Paris and the surrounding areas highlights their common goals as well as their specificities.

Résumé : Abstract : Resumen : Urban transport infrastructures (TIs) play a central role in an urban society that faces more and more disasters. TIs, part of critical infrastructures (CIs), are highly correlated with urban disaster management in terms of their resilience when cities are facing a crisis or disaster. According to many studies, indicator assessment has been frequently used for the resilience management of CIs in recent decades. Defining and characterizing indicators can be useful for disaster managers as it could help monitor and improve the capacities and performance of TIs. The purpose of this paper, therefore, is (1) to identify and summarize the existing indicators of TIs resilience from the currently available literature, and (2) to discuss the possible future studies of the resilience indicator of TIs. The first results indicated that there are some barriers to identify indicators following the common search method through keywords. Additionally, the indicators found are mainly related to technical information, the disruption stage, and internal TIs. Finally, due to the complexity of indicator assessment, sub-indicators and indicator spatialization are widely used in the resilience assessment of urban TIs studies.

Résumé : Abstract : Resumen : Purpose: The built environment is a key sector for the transition towards a so-called circular economy, contributing to solve the global environmental challenges humanity is facing. As buildings interact with other sectors like transport and energy, a systemic approach is needed to assess the environmental relevance of circular economy practices. The purpose of this study is to develop and test an approach for the evaluation of overall environmental performance of urban projects. Methods: Combining Material Flow Analysis (MFA), Material Circularity Indicator (MCI) and Life Cycle Assessment (LCA) indicators allows relating means (material recovery) and performance (protection of human health, biodiversity and resources). Results and discussion: The study shows the ability of LCA to evaluate circular economy practices at the scale of an urban project. It also highlights its limitation and the research needs to improve eco-design LCA tools for instance on resource depletion evaluation and biogenic carbon. Results show that the MCI, one of the main circular indicators in use today, and MFA provide interesting information complementary to LCA at the project scale but are unable to evaluate the environmental performance of circular practices. Conclusions: Circularity indicators are complementary to LCA indicators and should not replace them in the eco-design process. Rather than setting circularity targets, it is advisable to set environmental targets in a program so that designers use circularity combined with other means to reach these targets in a systemic way. The choice and implementation of environmentally-sound circular actions and strategies are at stake.

Résumé : Abstract : Resumen : Les transports collectifs jouent un rôle déterminant pour la transition écologique. Les acteurs du secteur continuent pourtant de privilégier des innovations techniques très consommatrices de ressources. Les auteurs invitent à puiser dans un répertoire d’expériences historiques pour trouver des solutions plus modestes techniquement et disponibles à plus court terme.

Résumé : Abstract : Resumen : Certaines séries télévisées, au-delà de leur capacité à représenter des mondes urbains réels ou fantasmés, permettent aussi de rentrer dans les processus, les systèmes d’acteurs, les outils et les instruments qui président à la production urbaine. À ce titre, elles peuvent faire l’objet d’une utilisation pédagogique dans des enseignements en urbanisme, utilisation visant à rendre intelligibles ces systèmes culturellement ancrés de production de la ville. Nous revenons sur l’intérêt d’utiliser Show me a hero, mini-série retraçant la bataille pour la déségrégation du logement à Yonkers, suburb de New York, dans un module d’enseignement sur les controverses en urbanisme. Son utilisation a articulé trois enjeux principaux : i) la difficile mise en œuvre locale de la politique fédérale de logement, ii) la compréhension des spécificités des processus ségrégatifs et iii) l’objectivation des partis pris artistiques des auteurs comme condition à une analyse de la controverse.

Résumé : Abstract : Resumen : This paper examines the role that two Public Value Capture (PVC) mechanisms could play in providing a source of funding for urban infrastructure in the case of two coastal areas in France and Greece. High development pressures in those areas have been exacerbated in recent times by the growing ‘informality of desire’. Therefore, in a context of climate change the two case study areas face the dual challenge of an increasing ‘investment gap’ and increasing vulnerability. Although the estimated costs are still based on approximate calculations, they are substantive. Using primary and secondary data, as well as analysis of the legal and policy framework, the paper shows that ‘informality of desire’ is not only tolerated but actually incentivised in both countries. This leads to substantial short-term financial benefits for private developers and property owners but also some gains for local authorities and central governments. However, the value captured via the legalisation fees and property taxation is not adequately ringfenced and in any case it is not enough to cover the infrastructure gap and the potential compensation in case of natural disasters

Résumé : Abstract : Resumen : Le déversoir d’orage Bugeaud situé dans le bois de Boulogne a fait l’objet d’une rénovation importante. Alors qu’il déversait auparavant directement en Seine les eaux pluviales d’un tronçon du boulevard périphérique, la Ville de Paris l’a récemment aménagé en l’équipant d’un système de stockage et de traitement de ces eaux par un filtre planté de roseaux avant leur rejet dans le réseau hydrographique du Bois de Boulogne et à terme en Seine. Le projet LIFE ADSORB accompagne la réalisation et évalue l’efficacité de l’ouvrage, notamment sur l’abattement des micropolluants. Il intègre un volet sociologique sur les conditions d’appropriation de l’ouvrage par les services techniques de la collectivité ainsi que par les riverains alentours et les visiteurs du bois. Afin d’analyser l’insertion socio-spatiale du filtre planté, nous avons eu recours à un cadre d’analyse fondé sur l’acceptabilité sociale, en différenciant l’enjeu et le problème d’acceptabilité. Nous avons donc regardé d’une part l’ouvrage comme un objet socio-technique qui, de sa conception à sa mise en service, passe par différentes étapes et réinterprétations (sociologie de la traduction et de l’innovation). D’autre part nous avons observé comment cet ouvrage se confrontait à de nouveaux collectifs une fois construit. In fine, l’article illustre d’une part l’ambiguïté existante entre le souhait de faire de cet objet un « projet vitrine » d’une ville innovante et durable et la recherche d’invisibilisation par le paysagement. De fait, cet article montre comment ce type d’ouvrage assez commun agit comme un objet frontière à l’intersection des savoir-faire et pratiques des différents services qui interviennent dans sa conception et sa maintenance, et des usagers. La connaissance acquise sur la conception et la maintenance de techniques alternatives souffrent de ne pas être assez capitalisée au niveau des collectivités d’une part et entre collectivités d’autre part. Leur pleine insertion socio-spatiale reste dépendante d’une reconfiguration des organisations qui les reçoivent.

Résumé : Abstract : Resumen : L’objet de l’entretien est une combinaison problématique de photographies, de textes courts d’accompagnement et de textes théoriques, réalisée par des photographes et des spécialistes de sciences sociales au sein d’un livre et d’une exposition installée en région parisienne. Il s’agit du résultat d’une commande contractualisée entre un laboratoire de recherche et des photographes autour de la thématique des ouvrières et ouvriers de la logistique. En faisant voisiner les photographies avec des écrits généraux l’ensemble organise une interrogation épistémologique constante sur une relation complexe et problématique entre le visuel et l’écrit. Il postule également l’attitude active du récepteur auquel on confie le soin d’une compréhension des faits dont l’œuvre rend compte.

Résumé : Abstract : Resumen : Qu’est-ce que la mort au zoo? Cet article propose de documenter empiriquement un cas spécifique dans lequel la mort apparait comme une abstraction, renvoyant à l’extinction des espèces, sa dimension concrète étant euphémisée et invisibilisée. On propose l’hypothèse qu’il existe un discours et une pratique à vocation unificatrice sur la mort au zoo, qui relève d’une forme de biopolitique, dans le cadre de pratiques d’élevage. Ainsi, la fonction première du zoo serait de déconnecter la naissance de la mort, afin de mettre en valeur son rôle social de conservation des espèces, mais également de se décharger des enjeux moraux concernant la mort (qu’est-ce qu’une bonne mort? comment la justifier?). Pour autant, la mort concrète ressurgit constamment pour les travailleurs, les animaux et parfois pour les visiteurs. Elle est prise en charge par des régimes de justifications variables selon les contextes et les hiérarchies de nos attachements. C’est dans le détail de cette confrontation que la complexité du vivant apparait et que le noeud gordien qui unit la mort et la vie est nécessairement retissé.

Résumé : Abstract : Resumen : Based on doctoral research on classical dance practices in the inner suburbs of Paris, this article examines the importance of mobility in the professional integration of dancers between France, England, and the United States. Using an intersectional approach based on gender, class and race, the aim is to show that the possibilities for individual mobility reflect national affiliations and unequal positions within power relations. In a sector where whiteness is the norm, the article interrogates the tension between local and global in the paths of racialized classical dancers seeking to make their place in this artistic field.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article présente la démarche mise en place dans le cadre d’un programme de recherche collectif sur les « mondes ouvriers de la logistique », mené sur quatre terrains français et allemands entre 2016 et 2019. L’objectif de cette démarche était, entre autres, de faire de l’enquête une source de connaissance et de création. A partir de la méthode des itinéraires photographiques, telle que l’a formalisée le sociologue Jean-Yves Petiteau au fil de plusieurs recherches, un cadre de collaboration entre chercheur·euses, photographes et enquêté·es a été construit, afin de documenter et d’analyser un univers social tout en le représentant auprès d’un public plus large.

Résumé : Abstract : Resumen : The use of digital models and tools to support a more sober, sustainable and human-centred spatial planning is constantly expanding. Among those, digital models of buildings and territories are considered useful by scientists and practitioners and used for a wide range of purposes. Several labels are currently used to characterise those digital tools and models, partly reflecting on technological developments: 3D city models, Planning support systems, Smart Cities, urbanism 3.0., City Information Model (CIM), Digital Twins (DT), etc. First used in industry, the label DT is now both used by practitioners and researchers, in relation to the development of innovative city models. Nevertheless, this label remains fuzzily defined and designates heterogeneous models from a technical standpoint. In this paper, we propose an exploration of the definitions and technical contents of DT at the city scale and a comparison with CIM approaches, as CIM is also used to label similar city models. Our analysis is based on a literature review of both DT and CIM definitions and applications to the urban context, an exploratory survey conducted with 13 practitioners about their views on DT and its potential regarding urban planning and management and a comparison of a few real-world projects either labelled CIM or DT by practitioners. Our analysis leads us to pinpoint several of the remaining challenges for a DT approach to be developed at the city scale. We also shed light on potential shortcomings of future research, if based on too narrow DT definitions.

Résumé : Abstract : Resumen : This article follows on from various studies that analyze the internal sociological heterogeneity of social movements and the power relations resulting from it. It focuses on the activist careers of three female activists in the French Yellow Vest movement and shows that the loose, decentralized structure of this movement allows for the emergence of spaces where it is possible, locally and temporarily, to subvert power relations. The demonstration is processual and chronological. We start by analyzing how the social and political background of the three women informed the way they entered the movement and seek what they regard as their rightful place, whether as organizer or as grassroots activist. We then show how the mix of such backgrounds and their first steps in the movements led them to negotiate, stay, or escape from the mobilization sites they frequented

Résumé : Abstract : Resumen : Biodiversity citizen science projects are both valued for their contribution to scientific research and for their impact on participants' science learning and engagement towards the environment. In this paper, we assess the impact of participation in a biodiversity citizen science project (the Spipoll, dedicated to pollinators' monitoring) through the analysis of online interactions within the program's data sharing platform. By drawing on a previous qualitative analysis of the comments exchanged by the participants within this platform, we focus on those comments which share items on aspects of biology and ecology related to the Spipoll program. This sample gathers 2279 comments from 2010 to 2018. We first classified the different constitutive elements from these comments into seven categories following the topics they deal with. We then studied the temporal change in occurrence of each of these topics from 2010 to 2018. We show that long-term participation is associated with the growing expression of scientific procedural skills: formulation of hypothesis and explanation, proposition of new research questions. To our knowledge, our study is the first one that detects the acquisition of such procedural skills in biodiversity citizen science. We also show that long-term participation is associated with the growing attention to natural seasonal cycles. This study finally illustrates the value of the online traces of citizen scientists' activities to analyze participants' outcomes of citizen science. Consequently, it should encourage the development of such online communication spaces within contributory projects, without restricting them to online citizen science.

Résumé : Abstract : Resumen : Background: COVID-19 lockdowns represent natural experiments where limitations of movement impact on lifestyle behaviors. The aim of this paper was to assess how lockdowns have influenced physical activity and sedentary behaviors among French adults. Methods: 32,409 adults from the NutriNet-Santé study filled out questionnaires in April 2020 (the first 2 weeks after the start of lockdown) and in May 2020 (2 weeks before the lockdown ended). Participants were asked about changes in physical activity level and sitting time, types of physical activity performed, and main reasons for change. Results: For decreased physical activity, similar rates were found at the beginning and end of the lockdown (58 and 55%–56 and 53%, in women and men, respectively). For increased physical activity, the figures were lower (20 and 14%–23 and 18%, in women and men, respectively). The participants with a decreasing physical activity evolution were older and more likely to be living in urban areas. The main reasons for (i) decreased physical activity were limitations of movement and not liking indoor exercise, (ii) increased physical activity were to stay physically fit and healthy. Physical activity changes were inversely associated with reported depressive symptoms. Conclusions: Changes in physical activity and sedentary behaviors are heterogenous for both genders during the lockdown.

Résumé : Abstract : Resumen : Critical infrastructures serve human activities and play an essential role in societies. Infrastructural systems are not isolated but are interdependent with regard to social systems, including those of public health and economic and sustainable development. In recent years, both social and infrastructural systems have frequently been in dysfunction due to increasing natural or human-made disasters and due to the internal and external dependencies between system components. The interconnectedness between social-infrastructural systems (socio-economic systems and technical-infrastructural systems), implies that the damage to one single system can extend beyond its scope. For that reason, cascading dysfunction can occur and increase system vulnerability. This article aims to study the functional interdependencies between social-infrastructural systems and to propose a methodology to analyse and improve the resilience of these systems. Combining Actor Network Theory and the Functional Models approach, the social-infrastructural Interdependence Resilience (SIIR) framework was proposed. To assess the applicability of the approach, the framework was applied to study the interdependence of a social-infrastructural system in the Nantes Metropolis. The studied system was composed of the local Highway Infrastructure (an infrastructural system) and the Emergency Medical Service (a social system). The results (1) show the feasibility of SIIR for investigating the interdependencies of two urban systems, and (2) provide a guideline for decision-makers to improve the functional interdependencies of urban systems.

Résumé : Abstract : Resumen : Au milieu des années 2010, alors que des milliers de personnes exilées arrivaient à Paris et à Berlin, des initiatives ont vu le jour pour inciter les populations locales à accueillir ces personnes à leur domicile. Toutefois, bien que ce mouvement citoyen en faveur de l’hospitalité privée soit commun aux capitales française et allemande, la cohabitation n’a pas revêtu les mêmes formes dans les deux villes. À Paris, c’est surtout l’accueil gratuit et temporaire qui s’est développé. À Berlin, l’attention s’est plutôt portée sur des cohabitations plus pérennes et de droit commun, telles que la colocation. Cet article propose d’expliquer ce contraste à l’aune des particularités locales des systèmes d’hébergement des personnes en demande d’asile et des politiques d’accès au logement pour les plus pauvres, ainsi que des controverses publiques qui les entourent. À Berlin, les associations ont imaginé des formes de cohabitation solidaire durables, à la fois contre les « camps » dans lesquels les personnes exilées sont contraintes de vivre et grâce aux politiques qui facilitent l’accès au logement. À Paris, face à une pénurie de places d’hébergement public et de logements, les associations ont développé des solutions solidaires alternatives, qui souvent ne représentent qu’une étape dans un long parcours résidentiel sous contraintes.

Résumé : Abstract : Resumen : Dans les villes contemporaines, les pratiques d’occupation revendicative de lieux délaissés ou de gestion collaborative de Biens communs sont désormais très répandues. Elles représentent autant de pratiques qui questionnent non seulement la dimension agonistique (Mouffe, 2010) de l’espace et son gouvernement, mais aussi la relation renouvelée aux formes de pouvoir et de démocratie. Cette contribution vise ainsi à questionner la dimension spatiale de ces expérimentations démocratiques sous un double angle : celui des voies démocratiques qu’elles ouvrent et celui des innovations juridiques qu’elles produisent, notamment en termes de droit. L’étude du cas de la ville de Naples et de 11 espaces gérés par des collectifs nous permettra de montrer comment les pratiques de gestion citoyenne de ces espaces sont passées d’une logique qu’on pourrait qualifier de squatting, d’occupation ou de conflits, à une logique de standing up, de résistance et d’insurgence. Ces espaces occupés et autogérés ont été reconnus par une délibération du conseil municipal qui leur a attribué le statut juridique de Biens communs « à usage civique ». Nous montrerons qu’une telle institutionnalisation juridique fait de ces espaces de véritables « normes de reconnaissance » permettant au législateur d’identifier les biens qui servent à l’exercice des droits fondamentaux et de besoins socialement importants.

Résumé : Abstract : Resumen : Land use planning for flood risk reduction has been significantly addressed in literature. However, a clear methodology for flood mitigation oriented land-use planning and its implementation, particularly in developing countries like Lebanon, is still missing. Knowledge on land use planning is still in its earliest stages in Lebanon. A lack of hazard-informed land use planning coupled to random land cover pattern evolution characterize the country. In response, this study focuses on the opportunities, challenges and uncertainties resulting from the integration of land use planning into efficient Disaster Risk Reduction (DRR). For this purpose, GIS-based analyses were first conducted on the current land use/land cover (LU/LC) of the Assi floodplain. Then, the areas land cover was retraced and its evolution after several flood occurrences was assessed. Subsequently, a flood hazard-informed LU/LC plan was proposed. The latter is mainly based on the spatial allocation of land-uses with respect to different flood hazard levels. This approach resulted in the production of a land use planning matrix for flood risk reduction. The matrix approach can serve as a tool for designing sustainable and resilient land cover patterns in other similar contexts while simultaneously providing robust contributions to decision-making and risk communication.

Résumé : Abstract : Resumen : This article starts from the observation that, in order to ensure their legitimacy, the modes of governance in place in most Western democracies make more room for citizen participation in decision-making processes. The result is the implementation of various participatory mechanisms, many of which seek to stimulate a citizen’s argumentative expression. Based on a case study (the public debate on a gold mine project in French Guiana), we observe the norms that govern such participation processes and their implementation in the argumentative exchanges.

Résumé : Abstract : Resumen : L’article aborde le processus de patrimonialisation en Albanie. La question est d’abord replacée dans le cheminement historique du pays, puis de la ville et enfin du quartier Stacioni i Trenit, qui accueillait la gare centrale, détruite en 2013, et des installations agricoles, démantelées après le changement politique de 1990. Cet ensemble prend aujourd’hui la forme d’une friche de vingt-cinq hectares caractérisée par une variété d’usages informels, la reprivatisation inachevée du foncier et un projet de transformation urbaine. Nous explorerons comment les héritages agricoles et ferroviaires de Stacioni i Trenit sont pratiqués, identifiés et utilisés par les différents acteurs dans ce contexte, et dans quelle mesure le processus de patrimonialisation devient un révélateur de dynamiques sociales et spatiales plus larges à l’échelle de Tirana et de l’Albanie d’aujourd’hui. Les données présentées dans le texte procèdent d’une recherche pluridisciplinaire associant urbanisme, architecture, sociologie et anthropologie depuis 2018.

Résumé : Abstract : Resumen : This article introduces the Parasite issue dedicated to part of the research in social sciences supported by the Domaine d’Intérêt Majeur de la Région Île-de-France (DIM) One Health [2016–2022]. We show how the four papers of this special issue are related. Jérôme Michalon recalls the genealogy of One Health and analyzes it as an “epistemic watchword”. Using antibiotic resistance as a case study, Estera Badau demonstrates how “One Health” results from a series of formulas and the bringing together of a plurality of fields and actors. Nicolas Lainé and Serge Morand show how One Health fits in with attempts already initiated in the colonial period and context. They highlight the need to (re)legitimize local and non-human knowledge, in order to truly decolonize One Health and better prevent epidemic emergence. Finally, Frédéric Keck, Nicolas Lainé, Arnaud Morvan and Sandrine Ruhlmann show how zoonotic reservoir and cultural practices are linked in the context of three specific societies. This paper highlights two main contributions of social sciences: 1) To think about One Health genealogy, how the question is framed and by which actors. The questions of practices, social representations but also of the environment are less present than the issues of human and animal medicine. The Anthropocene, the Capitalocene, even some of its variations such as the “domesticoscene” thus appear to be key elements. 2) To propose methods and tools that make One Health operational, advocating a less asymmetrical view of types of knowledge (scientific, local, non-human) and more contextualized global health recommendations.

Résumé : Abstract : Resumen : CR de : Patrick Le Galès (dir.) ; Gouverner la métropole parisienne. État, conflits, institutions, réseaux, Paris, Presses de Sciences Po, 2020

Résumé : Abstract : Resumen : Le développement rapide de l’Intelligence artificielle (IA) dans le domaine éducatif suscite de nombreuses attentes et craintes traduisant un besoin de régulation. L’apprentissage artificiel, à la base des systèmes d’IA, est utilisé afin de personnaliser l’apprentissage et d’automatiser des tâches d’enseignement. Cet article étudie les enjeux de régulation spécifiques à ces usages de l’apprentissage artificiel et montre qu’ils entraînent une encapsulation de connaissances en raison de plusieurs facteurs à la fois techniques et sociaux. Une approche de régulation by design de l’apprentissage artificiel est proposée pour limiter l’encapsulation des connaissances en partant de l’analyse d’un dispositif pédagogique existant.

Résumé : Abstract : Resumen : Introduction au numéro spécial. La Revue d’histoire des chemins de fer consacre ce numéro aux travaux présentés lors du colloque tenu à Lyon les 1er et 2 décembre 2021, intitulé « Le chemin de fer : deux siècles d’enjeux environnementaux », organisé par Rails & histoire avec le soutien du Lab’Urba. Les présentations faites lors de ces journées et les questions et débats qui en sont sortis illustrent une piste possible de renouvellement du regard sur l’histoire ferroviaire par les enjeux environnementaux. Mais ils pourraient aussi bien s’avérer que l’histoire ferroviaire mène à une compréhension plus complète des questions environnementales actuelles. S’ouvre ici une voie à double sens, que nous pensons fructueuse.

Résumé : Abstract : Resumen : Megaprojects and their public spaces have often been criticized as sites of commodification and privatization. Without questioning these trends, a growing body of research affirms the contingent nature of projects, requiring in-depth empirical studies. This paper focuses on the implementation of Grand Paris Express, a transport mega-project, from a public-space perspective. We draw on the case of La Courneuve Six-Routes station to analyze the growing complexity of public space governance in Greater Paris. In so doing, we offer an additional contribution to the literature. The main driver of change in public space policies is interterritorial governance between local, metropolitan and national levels, not private actors. Moreover, the design principles and implementation processes do not provide for iconic, commodified and sanitized public spaces. However, in their current configuration, the politics of these public spaces remains ambivalent, because of the importance of real estate development in the network's future implementation.

Résumé : Abstract : Resumen : Laurent Coudroy de Lille et Charlotte Vorms en entretien avec Muriel Cohen, maîtresse de conférences à l’université du Mans, Cédric David, chercheur associé au Centre d’Histoire Sociale et professeur d’histoire-geographie en collège à Saint-Denis, Sébastien Radouan, chargé de la coordination scientifique de l’AMuLoP et MCF associé à l’Ecole d’architecture de Paris-La Villette

Résumé : Abstract : Resumen : À partir de la monographie de l’action militante d’un collectif féministe, cet article entend croiser géographie du genre et géographie des mouvements sociaux pour montrer comment les rapports de genre s’articulent avec les logiques du changement urbain. Le texte interroge la mobilisation d’un collectif de femmes en faveur de la mixité dans l’espace public et en particulier dans les cafés. Appuyée sur une enquête par observation participante et entretiens, cette recherche documente la dimension spatiale de cette mobilisation, mettant en évidence le rôle de l’espace dans les répertoires de l’action collective. Elle interroge les échelles du militantisme, soulignant sa dimension multiscalaire, entre ancrage local et projection globale. L’article analyse enfin l’articulation de cette action collective avec les dynamiques de gentrification qui caractérisent la commune d’Aubervilliers, à travers la compréhension de la manière dont les trajectoires des membres du Collectif dessinent les normes d’une citadinité renouvelée qui entrent parfois en tension avec certains usages populaires des espaces publics de la ville.

Résumé : Abstract : Resumen : Expert judgment plays an essential role in assessing the safety of levees,since these very long structures are generally old, few data are availablefor them, and they are subject to complex failure mechanisms. Expertjudgement is required to assess the failure probabilities of levees when car-rying out risk analysis studies. However, expert judgement is subject tobiases that are highly likely to impair the quality of the probabilistic assess-ments obtained. This article presents a method for reducing biases inexpert opinion, illustrated by its application to the case of an existinglevee. Initially, the method comprises the calibration of the opinions of apanel of six experts based on the results of a quantitative analysis appliedto 30 levee cross-sections for which numerical calculations were performed.It then proposes a procedure to debias expert assessments using bias cor-rection coefficients. Regarding its application, the assessments made by theexperts were debiased for 30 calibration variables. The correction coeffi-cients obtained were then applied for the assessment of 10 variables ofinterest. The results show a significant reduction of biases, associated witha readjustment of the uncertainty intervals given by the experts.

Résumé : Abstract : Resumen : This paper presents a review of existing strategies and tools aiming at facilitating the operationalization of the concept of resilience into built environments. In a context of climate change, increased risks in urban areas and growing uncertainties, urban managers are forced to innovate in order to design appropriate new risk management strategies. Among these strategies, making cities resilient has become an imperative. However, resilience remains complex to integrate into the practices of urban planners and territorial actors. Its multitude of definitions and approaches has contributed to its abstraction and lack of operationalization. This review highlights the multitude of approaches and methodologies to address the bias of the lack of integration of the concept of resilience in climate risk management. The limit is the multiplication of these strategies which lead to conceptual vagueness and a lack of tangible application at the level of local actors. The challenge would then be to design a toolbox to concentrate the various existing tools, conceptual models and decision support systems in order to facilitate the autonomy and responsibility of local stakeholders i

Résumé : Abstract : Resumen : L’acquisition de la vélonomie, c’est-à-dire de l’autonomie avec le vélo en ville, est un processus complexe. Les communautés de pratique constituent un espace d’échanges de connaissances et de ressources nécessaires pour l’acquisition d’une pratique. Nous analysons trois communautés de pratiques dans la métropole du Grand Lyon : les cercles sociaux proches, les ateliers d’auto-réparation et les réseaux sociaux virtuels. Elles constituent des espaces physiques et virtuels de socialisation au vélo qui participent à l’apprentissage de la vélonomie, contribuent à définir des identités cyclistes et rendent possible un engagement citoyen dans ce sens. Ces communautés de pratiques sont donc nécessaires au développement et à la pérennisation des pratiques cyclistes en ville.

Résumé : Abstract : Resumen : Coastlines are subject to multiple developments related to land use planning and the effects of climate change. These developments generally lead to an increase in the risk of coastal flooding. This article focuses on systems to protect against this hazard, and presents a bibliographical analysis on methods and operational tools to strengthen their resilience. This analysis is carried out by considering that a system of protection is a component of the territory to which it provides protection and that it is therefore necessary to study in depth the relations between this system and the various components of the territory (the natural environment, the built environment and the social and institutional environment). Based on this hypothesis, the concepts of risk and resilience applied to floods are specified and the protection and adaptation strategies commonly used in recent decades are described. This retrospective on concepts and strategies leads us to structure the state-of-the-art analysis on methods and operational tools in relation to two issues: 1) understanding risks; 2) adapting and transforming protection systems. In each case, the use of the concept of resilience implies a clear distinction between systemic and analytical approaches. Finally, this bibliographical analysis reveals the need to revise the protection system concept in order to promote the integration of these systems in the territories. Accordingly, new methodological developments could be considered using ecosystem and socio-economic approaches.

Résumé : Abstract : Resumen : Les champs de l’architecture, de l’urbanisme et de l’aménagement du territoire sont, depuis quelques années, marqués par une multiplication et une diversification des collaborations et initiatives engageant des productions hybrides entre acteurs académiques et opérationnels. En réouvrant la question des relations entre ces mondes, le cahier Ramau 11 apporte un éclairage sur les reconfigurations contemporaines des expertises territoriales grâce à trois entrées : les arènes de production de recherches et d’expertises ; les processus de confrontation et de légitimation des savoirs au sein de ces arènes ; les trajectoires multiples engagées au fil de ces démarches. Si les contributions révèlent des situations très diverses d’ouverture, de croisement, d’entremêlement, d’hybridation et parfois de coproduction, elles montrent que de telles porosités vont de pair avec des processus de polarisation et d’affirmations d’expertises « originelles » par les acteur·rices qui en seraient historiquement détenteur·rices, comme par les autres acteur·rices engagé·es à leurs côtés. Elles montrent par ailleurs que de telles démarches, au-delà de leur diversité et de la quête (parfois fantasmée) de coproduction, sont mues par bien d’autres enjeux individuels et institutionnels.

Résumé : Abstract : Resumen : L’hybridité est une constante de la recherche urbaine, tant dans ses croisements disciplinaires que dans sa porosité avec les mondes de la pratique et de la politique. Outre le succès des thèses CIFRE, qui en témoigne, dans quels espaces se poursuit cette recherche plurielle et que traduisent-ils de la recherche urbaine contemporaine ? À partir de nos expériences de jeunes chercheurs, cette contribution cartographie les arènes de la production de la recherche « au-delà » de la CIFRE – qu’il s’agisse d’expériences de recherche collectives, partenariales ou individuelles, ou encore d’expériences pédagogiques, en parallèle du contrat ou après – pour interroger le portrait du jeune chercheur urbain. Nous discutons l’inscription institutionnelle instable de ces espaces et la légitimation des savoirs qu’ils produisent, entre légitimation par les praticiens et reconnaissance par les pairs académiques. Cet équilibre instable de l’identité du jeune chercheur est lu au prisme de trois frontières usuelles dans l’épistémologie des études urbaines : pratique/recherche, frontières disciplinaires et institutionnelles, enseignement/recherche.

Résumé : Abstract : Resumen : La gratuité est devenue l’un des sujets majeurs des débats portant sur les politiques publiques de mobilité à l’échelle locale. Elle se trouve aujourd’hui au cœur de controverses très vives. Par Arnaud Passalacqua, Université Paris-Est Créteil Val de Marne (UPEC).

Résumé : Abstract : Resumen : Due to public opposition against the unsustainability of hosting the Olympic Games, the International Olympic Committee adopted Olympic Agenda 2020 to adjust the event requirements to address modern society’s sustainability concerns. Since its implementation, the Agenda has driven important changes regarding the planning and organization of the Olympics, including the possibility of regions being hosts. This allows the sprawl of Olympic venues over larger territories, theoretically facilitating the alignment of event requirements with the needs of the intensively growing contemporary urban areas. However, the larger the host territory, the more complex becomes its mobility planning, as transport requirements for participants still have to be fulfilled, and the host populations still expect to inherit benefits from any investments made. The objective of this paper is to identify and discuss new challenges that such modifications bring for mega-event mobility planning. First, based on the academic literature of case studies of previous Olympic cities, a theoretical framework to systematize the mobility problem at the Olympic Games is proposed for further validation, identifying the dimensions of the related knowledge frames. Second, the mobility planning for the case study of the first ever Olympic region—the Milan–Cortina 2026 Winter Games—is described. Using this case study, the proposed framework is then extrapolated for cases of Olympic regions in order to identify any shifts in the paradigm of mobility planning when increasing the spatial scale of Olympic hosts. Conclusions indicate that, if properly addressed, unsustainability might be mitigated in Olympic regions, but mega-event planners will have to consider new issues affecting host communities and event stakeholders.

Résumé : Abstract : Resumen : Si la rhétorique en faveur d'une urbanisation plus contenue n'est pas neuve, fixer l'absence d'artificialisation des sols comme objectif constitue une rupture majeure pour l'aménagement du territoire. La sobriété foncière paraît buter au moins autant sur sa faisabilité urbanistique et les enjeux économiques qu'elle charrie que sur des questions institutionnelles, fiscales et politiques. Depuis son inscription dans la loi Climat et résilience d'août 2021, l'objectif de « zéro artificialisation nette » (ZAN) fait l'objet de débats passionnés dans le monde de l'aménagement du territoire, des collectivités territoriales et de l'immobilier. Sa finalité ? Amener les territoires de France, à partir de 2050, à des projets de développement qui n'utilisent pas plus de nouvelles terres que ce qu'ils sont capables d'en rendre à la nature ou à l'agriculture.

Résumé : Abstract : Resumen : Socioeconomic and geographical inequalities in breast cancer mortality have been widely described in European countries and the United States. To investigate the combined effects of geographic access and socioeconomic characteristics on breast cancer outcomes, a systematic review was conducted exploring the relationships between: (i) geographic access to healthcare facilities (oncology services, mammography screening), defined as travel time and/or travel distance; (ii) breast cancer-related outcomes (mammography screening, stage of cancer at diagnosis, type of treatment and rate of mortality); (iii) socioeconomic status (SES) at individuals and residential context levels. In total, n = 25 studies (29 relationships tested) were included in our systematic review. The four main results are: The statistical significance of the relationship between geographic access and breast cancer-related outcomes is heterogeneous: 15 were identified as significant and 14 as non-significant. Women with better geographic access to healthcare facilities had a statistically significant fewer mastectomy (n = 4/6) than women with poorer geographic access. The relationship with the stage of the cancer is more balanced (n = 8/17) and the relationship with cancer screening rate is not observed (n = 1/4). The type of measures of geographic access (distance, time or geographical capacity) does not seem to have any influence on the results. For example, studies which compared two different measures (travel distance and travel time) of geographic access obtained similar results. The relationship between SES characteristics and breast cancer-related outcomes is significant for several variables: at individual level, age and health insurance status; at contextual level, poverty rate and deprivation index. Of the 25 papers included in the review, the large majority (n = 24) tested the independent effect of geographic access. Only one study explored the combined effect of geographic access to breast cancer facilities and SES characteristics by developing stratified models.

Résumé : Abstract : Resumen : Les ouragans constituent un risque naturel important et une menace réelle pour certaines populations et certains territoires. Dans ce papier nous présentons les principes et résultats d’un logiciel déposé un open source qui permet de simuler des endommagements en se basant sur des statistiques de l’ouragan Irma et de simuler différents scénarios de collecte de déchets. Après l’analyse de la collecte sur l’île de Saint Martin, nous avons reproduit le processus de collecte en deux étapes, puis nous avons enrichi la méthode pour l’appliquer à des territoires plus grands, disposants de nombreux sites de traitement et de stockage tels que la Guadeloupe ou la Martinique. La méthode proposée permet d’estimer les temps de collecte et la distance parcourue en fonction de la gravité de l’évènement, du nombre et de la localisation des aires de stockage temporaires et des sites de traitement et de stockage mais aussi en fonction des moyens (en camions) et de l’organisation de la collecte en bassins de collecte. Le logiciel peut être utilisé en amont pour optimiser les moyens de collecte ou juste après l’évènement à partir du moment où des zones ou des bâtiments endommagés sont identifiés par télédétection, ce qui est de plus en plus souvent le cas. A noter qu’un des enjeux est non seulement de réduire le temps de collecte, mais si possible de mettre en place des tris, au moins des équipements électriques et électroniques DEEE, pour transformer les déchets en ressources dans un contexte d’optimisation des ressources planétaires et de réduction des trajets. Les enquêtes et expérimentations révèlent également que le temps de chargement-déchargement de déchets est très important ce qui pourrait orienter les choix d’équipements au niveau des collectivités pour accélérer le retour à la normale.

Résumé : Abstract : Resumen : Depuis plus de vingt ans, de nombreux projets sont conduits pour transformer les gares et les quartiers de gares dans l’ensemble du territoire national. Cet article propose d’étudier le réaménagement de la gare et du quartier de gare de Saint-Omer, ville moyenne située dans la région Hauts-de-France. À partir de l’analyse de la programmation et de la conduite de projet, il met en évidence les régularités et les singularités de ce réaménagement par rapport à ceux menés dans les métropoles et dans les autres villes moyennes. L’enquête montre que le cas audomarois conjugue à la fois des grands principes communs et des particularités locales. À une échelle plus fine, l’analyse de la genèse de ce projet révèle surtout les évolutions des relations entre les acteurs ferroviaires et les acteurs locaux dans les petites et moyennes villes, et le mouvement de reconquête des petites gares.

Résumé : Abstract : Resumen : Over the last decade, the concept of the circular economy (CE) has gained momentum among practitioners, politicians, and scholars because of its promise of achieving sustainability goals. However, there is still a need to demonstrate and assess the positive environmental impacts of the CE. With respect to the building sector, the CE is still a relatively new topic. To date, research has tended to focus primarily on the macro-scale (cities or eco-parks) and the micro-scale (manufactured products or construction materials). Nevertheless, the often-neglected built environment is also expected to play a crucial role in the transition towards a CE due to its high contribution to various environmental burdens. This paper contributes to this growing area of research by reviewing four cases of ‘circular neighbourhood’ projects in Europe. First, a conceptual framework analysis is defined and applied to the cases. Second, CE initiatives and actions are identified and classified using interviews and document analysis. Third, the use of assessment tools within these CE projects is investigated. The results demonstrate a diverse representation of the CE paradigm and the growing role played by the assessment tools.

Résumé : Abstract : Resumen : This article explores the material dimensions of 'smart city' initiatives in the context of postcolo-nial cities where urban utilities are qualified as deficient. It argues that while such projects may very well be another manifestation of urban entrepreneurialism, they should not be dismissed as an already-outdated research object. Rather, they can be analysed in light of postcolonial cities' development agenda. Here, I document and analyse the ongoing construction of New Clark City, a smart city project that is envisioned by the current Philippine state administration as a solution to the crisis that Metro Manila's urban infrastructure is going through. In doing so, I seek to integrate Science and Technology Studies' insights on infrastructure provision with the literature on worlding efforts in cities of the global South.

Résumé : Abstract : Resumen : L’auteur illustre, à partir de son histoire scientifique personnelle, diverses manières de questionner la relation espace-société. L’étude de la production de l’espace, en référence à Lefebvre et à Ledrut, l’a conduit à s’intéresser aux acteurs et aux systèmes d’action qui produisent l’espace, dans la perspective de Crozier et Friedberg. D’autres références (Goffman, Hall, Remy et Voyé, Sennett, Perec) l’ont sensibilisé aux usages de l’espace, puis à la dimension existentielle de l’expérience que l’on en a. Les concepts de lieu et d’ambiance deviennent alors essentiels. Mais l’interrogation des relations espace-société ne peut éviter une remise en cause radicale de la définition euclidienne d’un espace immuable. Au contraire, son « essence réside dans les possibilités infinies de ses relations internes » (Sigfried Giedion cité par Martina Löw). Ces réflexions théoriques ont de nombreuses conséquences pour la pratique.

Résumé : Abstract : Resumen : À partir des données d’une enquête collective franco-allemande réalisée dans les agglomérations de Paris, Francfort-sur-le-Main, Orléans et Kassel, l’objet de cet article est d’analyser le rôle joué par l’intérim comme outil de production et de mobilisation de la main-d’œuvre ouvrière des entrepôts logistiques. Il rend compte des régimes d’emploi précaire à l’œuvre dans les entrepôts logistiques où sont effectuées des tâches répétitives et éprouvantes, faiblement rémunérées, offrant des perspectives d’évolution professionnelle extrêmement limitées. S’ils s’organisent en France et en Allemagne autour des différences de salaires et de statuts entre travailleur·ses temporaires et permanent·es, ces régimes d’emploi précaire se structurent avant tout localement en fonction de stratégies élaborées par les entreprises pour capter la main-d’œuvre, d’une part, et de tactiques ouvrières spécifiques déployées pour aménager cette précarité, d’autre part. La construction de hiérarchies matérielles et symboliques entre ouvrier∙ères et entre entrepôts d’un même territoire organise dès lors les captivités intérimaires, que celles-ci se jouent à l’intérieur d’une même entreprise dans l’attente d’une embauche en contrat à durée indéterminée (CDI) ou à l’échelle de la zone logistique où les circulations de la main-d’œuvre précaire participent également à la (re)production de cette dernière.

Résumé : Abstract : Resumen : Background Since December 2019, coronavirus disease 2019 (COVID-19) has been spreading steadily, resulting in overwhelmed health-care systems and numerous deaths worldwide. To counter these outcomes, many countries, including France, put in place strict lockdown measures, requiring the temporary closure of all but essential places and causing an unprecedented disruption of daily life. Objectives Our objective was to explore potential changes in dietary intake, physical activity, body weight, and food supply during the COVID-19 lockdown and how these differed according to individual characteristics. Methods The analyses included 37,252 adults from the French web-based NutriNet-Santé cohort who completed lockdown-specific questionnaires in April–May 2020. Nutrition-related changes and their sociodemographic, lifestyle, and health-status correlates were investigated using multivariable logistic regression models. Clusters of participants were defined using an ascending hierarchical classification of change profiles derived from multiple correspondence analyses. Results During the lockdown, trends of unfavorable changes were observed: decreased physical activity (reported by 53% of the participants), increased sedentary time (reported by 63%), increased snacking, decreased consumption of fresh food (especially fruit and fish), and increased consumption of sweets, cookies, and cakes. Yet, the opposite trends were also observed: increased home cooking (reported by 40%) and increased physical activity (reported by 19%). Additionally, 35% of the participants gained weight (mean weight gain in these individuals, 1.8 kg ± SD 1.3 kg) and 23% lost weight (2 kg ± SD 1.4 kg weight loss). All of these trends displayed associations with various individual characteristics. Conclusions These results suggest that nutrition-related changes occurred during the lockdown in both unfavorable and favorable directions. The observed unfavorable changes should be considered in the event of a future lockdown, and should also be monitored to prevent an increase in the nutrition-related burden of disease, should these diet/physical activity changes be maintained in the long run. Understanding the favorable changes may help extend them on a broader scale. This trial was registered at clinicaltrials.gov as NCT03335644.

Résumé : Abstract : Resumen : Beginning in 2006 with pioneering work on responses to the SARS crisis in global cities (and in particular Toronto, Hong Kong and Singapore) and expanding their work recently in the context of Covid‑19 and its link to suburbanization, S. Harris Ali, Roger Keil and Creighton Connolly have been working on metropolises and pandemics for the past 15 years. Their analyses help us to understand the current Covid‑19 crisis in its urban dimensions.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article propose d’analyser douze conservatoires de danse de la petite couronne comme des espaces de la parentalité en banlieue parisienne. La pratique de ces équipements culturels en fait des espaces de distinction sociale, où se jouent différents rapports de pouvoirs et où se déploient des tactiques spatiales singulières. Les parents qui y inscrivent leurs enfants et en particulier leurs filles, recherchent l’encadrement de leur progéniture et la transmission de codes de bonne conduite destinés à les insérer dans la société. À l’interface des fonctions éducatives et récréatives, les conservatoires de danse sont donc des dispositifs artistiques ciblés par les parents, où s’articulent des stratégies de respectabilité.

Résumé : Abstract : Resumen : Entretien avec Marie-Pierre Deguillaume, directrice du MUS.

Résumé : Abstract : Resumen : In recent years, the sale of public land has become a fairly widespread financing solution: capital gains obtained from the sale and redevelopment of public land, and secured through the planning system, are employed to fund new public infrastructure or facilities. While this is often presented as an optimum solution for hard-up public authorities, this paper draws on the sociology of policy instruments to shed light on the unspoken political choices and uneven distributional effects of landbased financing. These choices concern the aims of public land use (where financial uses are prioritized over redistributive/productive uses), the roles played by public authorities (whose role as speculative landowner is prioritized over that of land use regulator), and the coordination of both land sales and redevelopment (where market coordination is prioritized over political coordination). Based on a casestudy of the Ministry of Defence Estates London (MoDEL) project, this paper shows how these choices have been institutionalized into binding financial calculations and contractual agreements that actually limit the use of public land, overlook alternatives, drive up land values and exacerbate exclusionary effects.

Résumé : Abstract : Resumen : Based on reflections on citizen participation in neighborhoods, notions of the sensitive and environmental aesthetics, but also the role of art in citizen approaches, this article presents the Intertexting co-creation process as well as the first feedback of this new tool from different neighborhoods. The development of sensitive collective narratives opens up prospects for deployment in urban practices, from the neighborhood project to the urban project, with institutional actors and local actors.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article s’intéresse à la relation entre l’innovation collaborative et les dynamiques urbaines à travers le recours, par les collectivités, aux événements de type hackathon. Les hackathons s’inscrivent dans un contexte de transformation de l’action publique urbaine sous l’effet du néolibéralisme urbain et de la diffusion de modèles de ville « intelligente » et « créative ». L’étude d’un hackathon (Gare Remix, Lyon, avril 2015) au prisme de la notion de dispositif permet de souligner ce qui configure les pratiques des participants et ce qui échappe au cadre. Malgré des formes de créativité significatives à l’égard du dispositif, les productions issues du hackathon ne trouvent pas leur place dans l’aménagement de l’espace. Elles apparaissent en décalage, à la fois trop bricolées pour la ville « intelligente » et trop techniques pour l’urbanisme do-it-yourself, ou tactique, dont se réclament pourtant les collectivités aujourd’hui. L’article montre que la portée effective des hackathons se situe finalement à d’autres niveaux : celui des processus de l’action publique urbaine et de sa gouvernance, celui des acteurs privés dans une logique de récupération, celui des participants qui trouvent dans les hackathons des ressources capacitantes (formation, réseautage…).

Résumé : Abstract : Resumen : Trihalomethanes (THMs) (chloroform, bromoform, dibromochloromethane, and bromodichloromethane) are the most abundant by-products of chlorination. People are exposed to THMs through ingestion, dermal contact and inhalation. The objective of this study was to compare two methods for assessing THM inhalation: a direct method with personal monitors assessing continuous exposure and an indirect one with microenvironmental sampling and collection of time–activity data during the main event exposures: bathing, showering and swimming. This comparison was conducted to help plan a future epidemiologic study of the effects of THMs on the upper airways of children. 30 children aged from 4 to 10 years were included. They wore a 3M™ 3520 organic vapor monitor for 7 days. We sampled air in their bathrooms (during baths or showers) and in the indoor swimming pools they visited and recorded their time–activity patterns. We used stainless steel tubes full of Tenax® to collect air samples. All analyses were performed with Gas Chromatography and Mass Spectrometry (GC-MS). Chloroform was the THM with the highest concentrations in the air of both bathrooms and indoor swimming pools. Its continuous and event exposure measurements were significantly correlated (rs = 0.69 p < 0.001). Continuous exposures were higher than event exposures, suggesting that the event exposure method does not take into account some influential microenvironments. In an epidemiologic study, this might lead to random exposure misclassification, thus underestimation of the risk, and reduced statistical power. The continuous exposure method was difficult to implement because of its poor acceptability and the fragility of the personal monitors. These two points may also reduce the statistical power of an epidemiologic study. It would be useful to test the advantages and disadvantages of a second sample in the home or of modeling the baseline concentration of THM in the home to improve the event exposure method.

Résumé : Abstract : Resumen : La majorité des candidatures à un poste de maître de conférences dans un établissement d’enseignement supérieur français suppose que la personne a certes soutenu une thèse de doctorat mais surtout a été qualifiée par une section du Comité National des Universités (CNU). Certaines informations des dossiers de candidatures qualifiés constituent un matériau inédit pour rendre compte de la géographie universitaire et urbaine de ces thèses et des thématiques traitées. L’analyse de telles informations vient ainsi enrichir la géographie de la science en France. Des explorations sont menées ici à partir des dossiers qualifiés en 23e section du CNU, intitulée « Géographie physique, humaine, économique et régionale », au cours de la mandature 2016-2019. Elles permettent de souligner que l’écrasante majorité des thèses qualifiées ont été soutenues dans une université et qu’au-delà de la très forte concentration de thèses dans l’agglomération parisienne, des villes occupent des positions remarquables, par un nombre très élevé de thèses qualifiées par encadrant et des thématiques de recherche spécifiques. Ces premiers résultats posent de nombreuses questions sur l’inertie de la géographie des thèses qualifiées, ce qu’elles révèlent des thématiques de recherche et des champs à l’intérieur de la discipline. Ils invitent également à s’interroger sur la stabilité des potentiels d’encadrement doctoral.

Résumé : Abstract : Resumen : Chlorospingus flavopectus, a widely distributed member of the New World sparrows and finches (Passerellidae), is among the most variable and complex Neotropical bird species. With up to 28 subspecies that inhabit montane forest from Mexico south to Argentina, it presents a recurring leapfrog pattern, with many genetically differentiated lineages, but even more morphologically distinguishable taxa. Chlorospingus flavopectus phaeocephalus is distributed along the eastern Andean slope (from southern Colombia to northern Peru) and in localized patches along the central and southwestern slopes of the Ecuadorian Andes, in the forest remnants of Chimborazo, El Oro, and adjacent Loja provinces. This allopatric distribution was based on plumage similarities, but no genetic or vocal analysis has tested if these populations share a common ancestry. Here, we compared data for populations of C. f. phaeocephalus, C. semifuscus semifuscus from northwest Ecuador, and C. s. livingstoni from west Colombia, and analyzed them in the context of other Chlorospingus. Our phylogenetic analyses revealed that the putative west Ecuadorian populations of C. f. phaeocephalus are nested within C. semifuscus. They also present diagnostic characters when compared to other populations of C. semifuscus and C. f. phaeocephalus. Based on these results, we recognize the population from El Oro and adjacent Loja Provinces as a new subspecies of C. semifuscus, and the population from Chimborazo Province as a morphological variation of C. s. semifuscus.

Résumé : Abstract : Resumen : Le projet de l’Union est un exemple type de grands projets urbains, mis en œuvre par les pouvoirs publics depuis les années 1990 en Europe et en Amérique du Nord, pour redévelopper des territoires déqualifiés marqués par des friches. Il connaît une succession de revers et de difficultés qui ne résultent pas d'imprévus. Confrontés au contexte d’action singulier que constitue la décroissance urbaine, ses mécanismes opérationnels de revalorisation sont bloqués par la grande difficulté à construire, alors même que la construction constitue une des conditions majeures du projet urbain. Ces difficultés, bien qu’anticipées, ont été niées par la poursuite d’un projet d’agglomération visant à stimuler la métropolisation, et se traduisent par une déréalisation des conditions de faisabilité du projet de l’Union. Ainsi, ce cas d’étude questionne tant l’importance du contexte d’action et sa prise en considération que les distorsions possibles entre un futur désiré et les conditions de réalisation effective du projet.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article s’intéresse à la gestion commune des infrastructures en réseau. Cette forme de gestion des services urbains collectifs, échappant à la dichotomie publique/privée, répond à une logique des communs et interroge cette notion. A partir de deux approches des formes d’organisation alternatives, l’une fondée sur une entrée économique et juridique (Ostrom, 1990), l’autre sur une entrée philosophique et sociale (Laval, Dardot, 2014), nous analyserons trois exemples d’organisations en France, en Italie et à Java. Pour ces trois cas, nous considérons que l’infrastructure en réseau (d’eau potable, d’assainissement, de distribution d’énergie, de voirie) est l’objet matériel autour duquel se structure une institution (Ostrom, 1990 ; Coriat, 2013) ou des actions collectives (Laval, Dardot, 2014). Nous interrogeons ainsi l’émergence de nouveaux modes de gouvernance dans la production et/ou la gestion des réseaux, et leur évolution dans le temps long. La matérialité du réseau implique des phases successives de conception/planification, de mise en place, puis de gestion. Chacune de ces étapes forge ou érode les communs dans un rapport plus ou moins conflictuel avec la puissance publique, dans des contextes où la gestion des réseaux relève plus ou moins fortement de l’intérêt général. L’analyse de leurs conditions d’émergence, leurs évolutions et leurs difficultés d’articuler micropolitique et macropolitique nous amène également à interroger les imbrications entre intérêts individuels et émancipation collective.

Résumé : Abstract : Resumen : Après un retour sur des écrits de géographie économique et de sociologie du travail qui ont traditionnellement analysé la place des migrants comme travailleurs de l’activité agricole, l’article envisage la bibliographie issue des recherches sur la mobilité pour questionner le rôle de l’agriculture comme ressource au cœur du projet migratoire des populations observées. Ce changement de perspective soulève de nouveaux enjeux et appelle une nécessaire réflexion sur la façon de rendre compte et de qualifier les formes d’agricultures investies, voire créées, par les migrants, lesquelles témoignent de la variété et de la complexité de la relation entre agriculture et migrations. Dans une perspective de géographie sociale, nous proposons enfin de reformuler des questions de recherche construites initialement en dehors du champ des recherches sur l’ancrage et les migrations mais qui reprennent des objets identifiés dans les débats sur les liens entre agriculture et vulnérabilités.

Résumé : Abstract : Resumen : Références : Crague G (dir.) (2019) Faire la ville avec l’industrie. Métropoles et villes moyennes : 4 retours d’expériences. Presses des Ponts, Paris, 173 pages Voy-Gillis A, Lluansi O (2020) Vers la renaissance industrielle. Éditions Marie B, Clichy, 91 pages Lachapelle R, Bourque D (2020) Intervenir en développement des territoires. Presses de l’Université du Québec, « Initiatives », 148 pages

Résumé : Abstract : Resumen : This paper explores the spatial and residential impact of social-mix and urban renewal policies in large French social housing estates. Tenure diversification is one of the drivers of a privatization process that is leading to an increase in private housing, especially home ownership developments. The wholesale urban restructuring of the modernist conception of high-rise buildings and open public spaces of the 1960s provides another vector. Analyzing the implementation of these two national strategies at large housing estate micro level—partly at La Duchère housing complex in Lyon—sheds light on how the design and location of new housing developments results in fragmentation of “residences” and space. To a certain extent, these social-mix policies exacerbate internal socio-residential differentiation by simply “displacing the stigma”. What is new is rescaling at the level of small “residences” and gating of housing more than the segmentation process itself, which already existed in large housing estates. At the micro-level of large housing estates, this challenges the standardization of urban and social practices through design, the “residualization” of social housing and public space as well as the public management of fragmented space. In a broader context, these changes show how the recent shift in the French social housing model has been embodied in spatial reconfiguration.

Résumé : Abstract : Resumen : Purpose: Both perceived and objectively-measured attributes of the built environment have been related to active transport. They do not refer, however, to the same construct: objective measurements provide an inventory of a neighborhood?s active-friendly attributes, while the perceptions of individuals refer to their appraisal of their neighborhood opportunities for active travel. Both aspects are complementary in explaining active transport. This study examines the independent associations of perceived and objective environmental attributes with active transport, and whether perceptions moderate the objectively-measured environment active transport relationship. Methods: Based on a sample of 2670 participants from the NutriNet-Sante? Study (France), we examined (i) the concordance between perceptions and objective measurements of residentialbased environmental attributes using kappa statistics, (ii) the associations between perceived and objectively-measured attributes and active transport by trip purpose (commuting and errand) using zero-inflated negative-binomial regressions, and (iii) the potential moderation effect of perceptions on the associations between objectively-measured environmental attributes and active transport. Information related to demographics, perceptions and transport modes was collected in 2013. Results: A poor to fair level of agreement was observed between perceived , objectively -measured environmental attributes; both were associated with active transport for commuting and errands. Environmental correlates differed between the likelihood to engage in active transport and the time spent in transport. Perceptions positively moderated the associations be-tween active transport and objectively-measured walkability and access to facilities. The differ-ences in predicted active transport time between a high versus low perception of the environmental attributes for a given neighborhood ranged from 20 to 55 min for active commuting , from 84 to 37 min for active transport for errands. Conclusion: Associations between objectively-measured environmental attributes and active transport are dependent on individuals & rsquo; perceptions of opportunities provided by their residential neighborhood. Increasing individuals & rsquo; awareness of active-friendly environmental attributes may be crucial for enhancing active transport.

Résumé : Abstract : Resumen : As part of the circular economy, grassroots initiatives from the social and solidarity economy (SSE) that promote reuse, reemployment and repair could be seen as ‘local sustainable initiatives’ and as citizen-based contributions to sustainability transitions that require favorable conditions to emerge. Despite a diversity of existing solutions, repair and reuse activities remain limited due to social, institutional and technical lock-ins. This study relies on two French case studies and mobilizes a theoretical framework that combines pragmatic sociology and science technology studies. The study illustrates that there are different modes of commitment to repair and that repair initiatives appeal primarily to people of the militant mode of commitment. Even though a rather broad range of citizens is somehow committed to the practice of repairing, repair initiatives generally fail to attract this broad range of citizens because the type of citizen commitment that they assume occurs only at marginal levels.

Résumé : Abstract : Resumen : This paper presents a survey conducted among the community of transport historians, on the occasion of the annual conference of the main association in this field, T2M. The survey collected quantitative and qualitative data on air travel by these scholars during 2019. The paper discusses the weight of social factors (gender, academic position, age) in the carbon footprint of these researchers due to flying. It shows the strong dependence of this community on flying, perceived as the only system likely to meet the need for physical encounters, particularly for conferences and the life of academic networks. It also shows that these historians see the issue of the airplane as a moral problem for which their institutions are expected to propose solutions. However, the scale of the weight of long-haul flights seems to be underestimated by the scholars' perception, while it raises questions about the ability to find alternative solutions.

Résumé : Abstract : Resumen : À l’occasion du séminaire sur les professionnels de l’aménagement organisé par la Chaire Aménager le Grand Paris, cinq grands témoins ont été invités à retracer leurs parcours et à exposer leurs points de vue sur les évolutions des secteurs de l’ingénierie dans la production urbaine. Paroles de professionnels.

Résumé : Abstract : Resumen : Entretien avec Alexandre Frondizi, commissaire de l’exposition.

Résumé : Abstract : Resumen : The objective of this study was to explore individual and contextual-level characteristics associated with active (walking and cycling) and public transport as main travel modes for both non-commuting and commuting purposes, in residents of five European urban regions. We also described participant-reported motivations for modal choice for each journey purpose. The study used multilevel models to investigate cross-sectional associations of individual (i.e. age, gender, educational level) and contextual (defined by a combination of residential neighbourhood characteristics in typologies) characteristics with the choice of active and public transport as outcome. Based on an online survey of 6037 residents of Ghent and suburbs (Belgium), Paris and inner suburbs (France), Budapest and suburbs (Hungary), the Randstad (including the cities of Amsterdam, Rotterdam, The Hague and Utrecht in the Netherlands) and Greater London (United Kingdom), we observed associations with both individual and contextual characteristics.Results of the multilevel modelling show that the probability of using active or public transport as main mode varies depending on both individual and contextual characteristics. At individual level, relations with gender, age, education, weight status and having at least one child varied according to main transport mode and/or purpose. For example, overweight participants reported lower level of cycling for commuting and non-commuting travels than normal-weight participants. In the context of non-commuting travels, participants with one or more child reported less public transport use and more walking (vs participants without children). Among contextual-level variables, urban characteristics of the residential neighbourhood defined by four clusters (according to food environment, recreational facilities and active mobility opportunities) were associated with public transport and walking but not with cycling. For active transport the most important reasons were “I like to travel (on foot or by bike)” and “I want to be physically active” for both travel purposes. “Public transport facilities nearby” was indicated as the most important reason for public transport (for both trip purposes) – the second was “Journey time”.Our findings highlight the importance of exploring a combination of multiple correlates at individual and contextual level according to journey purposes and suggest that the role of health-related individual characteristics such as weight status need further exploration." (source éditeur)

Résumé : Abstract : Resumen : This article analyses the nocturnal dimension to the Reims Grand Centre project. It brings out a shift in approach by those involved in urban design, with an increased sensitivity to nocturnal matters. This provides a way of improving user comfort and developing new evening and night-time usages. Nevertheless, this attention to the nocturnal dimension is incomplete, seeking to make places more attractive only to certain parts of the population, leading to various pre-existing usages being displaced or pushed out, thereby increasing social and behavioural normativity.

Résumé : Abstract : Resumen : Comparative case study research in two prototype model sustainable neighbourhoods, Fréquel Fontarabie in Paris (France) and Dockside Green in Victoria (Canada), sheds new light on questions of ecogentrification in urban redevelopment cycles. The two cases are chosen for their superficial similarities, as mutual but independent frontrunners of the international movement to build sustainable neighbourhoods. They are also chosen for contrast value; the notable difference is that Fréquel is state-led and state-certified, dominated by social housing, compared to Dockside which is private sector-led and third party certified, dominated by market housing. The two cases offer certain shared features, including urban design, infrastructure, and amenities associated with green, bourgeois, and participatory democratic values. Beneath the surface, we examine how the redevelopment models pursued cycles of creative destruction of waste and value differently from how this cycle functions under hegemonic neoliberalism. In both cases, new wastes are identified and new values

Résumé : Abstract : Resumen : In the past few years, calls for innovative urban projects (CIUPs) have become the most mediatized symbol of the ongoing transformations within the public-led French urban development system. In the name of urban innovation, CIUP is a policy instrument that brings together, early in the design phase of urban development projects, extended teams of real estate developers and other actors who usually intervene downstream in the development process. We explore these calls as a form of real estate led start-up urbanism and analyse its modalities in Greater Paris, with the first edition of the Inventing the Greater Paris Metropolis (IGPM) call as a case study. We begin by tracing the genealogy of CIUPs and their particular articulation of urban innovation and urban development principles. In the remainder of the paper, we explore the implications of such urban innovation and spatial planning hybrids, by honing in on the relational work of real estate developers, i.e. the production of social relationships and networks that enables real estate developers adherence to the political ambitions during the bidding process. After establishing their centrality in the social networks defined by IGPM, we explore the apparent paradox between projects that are perceived as ordinary by call organizers and a visible effervescence of the urban planning milieu, including recruitment practices within real estate development firms, the emergence of small operators embodying imaginaries of urban innovation and the growing role of consultancies in supporting developers in responding to public authorities’ ambitions. In the final empirical section of the paper, we focus on real estate developers’ innovation strategies as a way of understanding the apparent contradiction between project content and the changing organizational landscape of the urban development milieu. In the concluding section, we bring these elements together through a discussion of the policy outputs and outcomes of CIUPs in general, and of IGPM in particular.

Résumé : Abstract : Resumen : A limited number of studies in the scientific literature discuss the “Build-Back-Better” (BBB) critical infrastructure (CI) concept. Investigations of its operational aspects and its efficient implementation are even rarer. The term “Better” in BBB is often confusing to practitioners and leads to unclear and non-uniform objectives for guiding accurate decision-making. In an attempt to fill these gaps, this study offers a conceptual analysis of BBB’s operational aspects by examining the term “Better”. In its methodological approach, this study evaluates the state of Saint-Martin’s CI before and after Hurricane Irma and, accordingly, reveals the indicators to assess during reconstruction projects. The proposed methods offer practitioners a guidance tool for planning efficient BBB CI projects or for evaluating ongoing programs through the established BBB evaluation grid. Key findings of the study offer insights and a new conceptual equation of the BBB CI by revealing the holistic and interdisciplinary connotations behind the term “Better” CI: “Build-Back-resilient”, “Build-Back-sustainable”, and “Build-Back-accessible to all and upgraded CI”. The proposed explanations can facilitate the efficient application of BBB for CI by operators, stakeholders, and practitioners and can help them to contextualize the term “Better” with respect to their area and its CI systems. View Full-Text

Résumé : Abstract : Resumen : La crise sanitaire a fortement pesé sur les budgets locaux en 2020. Françoise Navarre pointe ici les incertitudes auxquelles les collectivités sont confrontées, entre impératifs de « relance » et de « maîtrise » des dépenses publiques.

Résumé : Abstract : Resumen : À l’heure où se multiplient les systèmes d’information de reconstruction géographique et historique ayant pour fondement la numérisation des archives cartographiques et scientifiques, il est nécessaire de développer des méthodes spécifiques concernant les espaces anciennement colonisés, car ils posent des questions de sources et de modélisation particulières, marquées notamment par la nécessité d’adopter en géomatique une perspective critique, délicate, voire paradoxale. Les expérimentations interdisciplinaires réalisées dans le champ encore naissant des humanités numériques spatialisées offrent des pistes pour répondre à l’apparent paradoxe de la géomatique en contexte postcolonial. Cet article propose de démontrer la pertinence de cette hypothèse méthodologique en développant l’exemple de la ville de Fort-de-France en Martinique. L’objectif est de montrer que l’intégration d’informations géohistoriques alternatives, comme celles issues des romans, enrichit la modélisation géographique et historique de la ville. Notre intention est également d’ouvrir un chantier de recherche critique fondé sur l’enrichissement des informations géographiques par les humanités numériques, d’en montrer la pertinence et la légitimité et de soulever les questions qui le traversent.

Résumé : Abstract : Resumen : In 2019, the Ecole d’urbanisme de Paris celebrated the anniversaries of the foundation of the two key French planning educational institutions from which it was recently created. The celebrations, which aimed to build a new common identity, consisted of several events, including an exhibition which partly drew from archival material in the school's historical library, as well as testimonies.

Résumé : Abstract : Resumen : Comparative case study research in two prototype model sustainable neighbourhoods, Fréquel Fontarabie in Paris (France) and Dockside Green in Victoria (Canada), sheds new light on questions of ecogentrification in urban redevelopment cycles. The two cases are chosen for their superficial similarities, as mutual but independent frontrunners of the international movement to build sustainable neighbourhoods. They are also chosen for contrast value; the notable difference is that Fréquel is state-led and state-certified, dominated by social housing, compared to Dockside which is private sector-led and third party certified, dominated by market housing. The two cases offer certain shared features, including urban design, infrastructure, and amenities associated with green, bourgeois, and participatory democratic values. Beneath the surface, we examine how the redevelopment models pursued cycles of creative destruction of waste and value differently from how this cycle functions under hegemonic neoliberalism. In both cases, new wastes are identified and new values created, that reach beyond economic capital into social, political and ecological territory as well. Confronting the specific dynamics of waste and value formation in different urban contexts offers new means to advance understanding of neighbourhood redevelopment and transformation and how values of solidarity and nature can be advanced off-cycle from the persistent churn of new forms of capital." (source éditeur)

Résumé : Abstract : Resumen : Abstract. Urban planning is a very complex task, especially considering the many challenges it faces, including an increasing need for housing in response to demographic growth and a need to limit abusive land artificialisation. As part of an interdisciplinary action-research project focused on experimenting with various uses of an existing City Information Model (CIM) for urban design, we are developing a new indicator to characterize urban intensity and a method to quantify it through the City Information Model (CIM) of a French eco-district. Our project is ongoing, and, in this paper, we present intermediate results on the potential of this CIM to support the automated quantification of our urban intensity indicator. We also describe the solutions currently implemented so that our experimental CIM can provide the necessary information for a more complete and automated urban intensity analysis. Finally, we shed light on key issues regarding the use of CIM, specifically CIM made up of various BIM models (of buildings lots and public spaces) for urban analysis at the district scale during the design phase. These issues include the need to generalize BIM entities and to manage property sets and nomenclatures to allow automation of analyses at the district scale, as long as there is no BIM+ data model allowing for urban analysis.

Résumé : Abstract : Resumen : À travers les cadres d’analyse de la sociologie de l’action organisée, cet article met en évidence les jeux d’acteurs concrets qui se structurent autour des processus de transformation de l’usage du foncier agricole aux interfaces entre urbain et rural en périphérie de l’Île-de-France. Ces transformations sont loin d’être entièrement déterminées ou empêchées par les instruments de planification urbaine qui affichent aujourd’hui comme principal objectif de réduire l’étalement urbain et l’urbanisation des terrains agricoles. Elles concernent au moins autant les activités économiques, les projets environnementaux, ou encore la restructuration des filières agricoles, que la production nouvelle de logements. Certaines s’opèrent même sans évolution des zonages des plans, de manière processuelle. Dans un contexte où les documents de planification sont instables et où les enjeux agricoles et urbains s’entrecroisent, les formes de régulation des transformations de l’usage des terrains agricoles sont caractérisées par d’intenses négociations foncières, en amont comme en aval des projets et des modifications des documents d’urbanisme. Les acteurs, publics comme privés, jouent avec les règles des documents de planification. Les possibilités effectives de transformations d’usage du foncier agricole se révèlent malgré tout limitées. Mais cette situation n’est pas sans poser problème, dans les possibilités de développement des petites communes périurbaines, dans les conflits qu’elle peut engendrer face à la pénurie de foncier urbanisable, et avec un report significatif des transformations au-delà des limites régionales.

Résumé : Abstract : Resumen : Dans la dernière décennie, l’offre d’espaces de travail partagés s’est démultipliée et inscrite dans les politiques d’attractivité. Au-delà du modèle économique et de la mise en commun des services, ces lieux peuvent-ils faire émerger une sociabilité de travail spécifique favorable à l’activité et à l’innovation ?

Résumé : Abstract : Resumen : Adaptation is a central component of climate policy, helping manage and reduce risks. Sometimes, however, adaptation to climate change may consume energy, threatening efforts to reduce greenhouse gas emissions. Examples are numerous, and include the use of air conditioning or water desalination. Nevertheless, no clear view exists on how energy demand globally can be impacted by climate change. In this paper we systematically map existing evidence on how and to what extent adaptation responses to climate change may impact energy demand. The literature is large, fast-growing and spans several disciplines, but we identify several research gaps. First, the literature focuses almost exclusively on heating and cooling demand, while overlooking other potential sectors. It also focuses heavily on a few world regions, while local specific climate and socio-economic conditions may highly influence the impacts, and focuses largely on average demand, while often disregarding peak energy demand. Finally, and most importantly, only a handful of papers—most of them with a specific geographical scope—consider that different adaptation possibilities may lead to different impacts on energy demand, which is an important prerequisite if the impact of adaptation on energy demand is to be lowered and maladaptation to be avoided. The reviewed papers study for the most part similar options, and most adaptation possibilities are conversely studied by just one or two papers.

Résumé : Abstract : Resumen : Dans ce nouvel épisode de « L’Abécédaire de la ville », à la lettre « V » comme « vacance », les chercheurs Nadia Arab et Yoan Miot appellent à généraliser les initiatives qui tentent d’anticiper l’inoccupation de biens immobiliers ainsi que ses effets négatifs sur l’attractivité et le cadre de vie des quartiers concernés.

Résumé : Abstract : Resumen : Dans quelle mesure un « praticien réflexif » peut-il développer une recherche rigoureuse et critique sur ses propres pratiques professionnelles ? M’appuyant sur mon expérience de praticien en agence d’architecture devenu chercheur dans le cadre d’une convention CIFRE, j’expose les problèmes épistémologiques et surtout méthodologiques que j’ai rencontrés. Alors que je souhaitais développer une réflexion sur certains projets urbains qui avaient posé des problèmes de faisabilité à mes collègues et moi-même, j’ai dû faire face à la difficulté de développer un cadre d’analyse scientifique. Sur quelle base pouvais-je mettre en place une réflexivité rigoureuse, n’ayant pas été dans une posture d’observation mais bien de participation pleine et entière à l’époque des études ? C’est dans l’Archéologie du Savoir de Michel Foucault que j’ai trouvé les principales ressources pour développer une méthode d’analyse critique des documents produits, envisagés comme des « pratiques discursives » à décrire comme telles, en rupture avec une approche compréhensive tournée vers les acteurs.

Résumé : Abstract : Resumen : How did Hip-Hop Studies emerge as a legitimate field of study? This interview with Murray Forman, who has contributed to the development of this field in the United States, shows the links between the recognition of rap and related art forms and the rise of academic analyses.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article aborde les déterminants des troubles psychotiques à travers l’étude des manifestations psychotiques « atténuées » (ou schizotypie quantitative) ; manifestations plus fréquentes que les troubles constitués (telle que la schizophrénie) mais rarement identifiés et pris en charge alors qu’ils impactent la qualité de vie. Si les déterminants individuels de ces troubles « atténués » sont plutôt bien connus, l’impact des déterminants contextuels (caractéristiques sociales, urbanistiques) des lieux de vie sur leur présence ou leur intensité n’a, par contre, pas encore été étudié. Les relations entre contexte de résidence et schizophrénie ont, en revanche, fait l’objet de recherches spécifiques. A partir de données recueillies auprès de 255 adultes résidant dans trois quartiers de la commune de Créteil, cette étude s’intéresse aux relations entre les représentations (dont l’étendue) du quartier de résidence, les caractéristiques (socio-démographiques et urbanistiques) du quartier et les scores de schizotypie.

Résumé : Abstract : Resumen : This article explores the evolving role of real estate developers in the wider metropolitan region of Manila, the Philippines. We argue that, given the relational nature of these actors, they are a relevant object of analysis for the formulation of "mid-level" theories that take into account both global, macroeconomic trends and local, history-dependent contingencies. As we consider developers' activities and interactions with a wide range of public and private actors, we retrace their gradual empowerment since the beginning of the postcolonial period. As a handful of powerful land-owning families created real estate development companies, urban production quickly became dominated by a strong oligarchy capable of steering urban development outside the realm of public decision-making. Philippine developers subsequently strengthened their capacity by stepping into infrastructure provision, seemingly expanding their autonomy further. More recently, however, we argue that while the role of private sector actors in shaping urban and regional trajectories has scaled up, their activities have been tethered more strongly to a state-sponsored vision of change. Both by reorienting public-private partnerships (PPP) toward its regional plans, and by initiating new forms of public-private partnerships that give it more control, the state is attempting to harness the activity of developers. We characterize this shift as a move from the "privatization of planning" to the "planning of privatization" of urban space.

Résumé : Abstract : Resumen : L’apprentissage de la promiscuité citadine s’inscrit dans une histoire longue. Arnaud Passalacqua explore la notion de distance sociale à bord des transports collectifs parisiens en dévoilant les tensions qu’elle a toujours suscitées.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article présente un état des lieux de la sociologie urbaine française fondé sur l’analyse thématique d’un corpus de 405 articles parus dans 8 revues entre 1990 et 2018. Il montre que la sociologie urbaine dispose d’un cœur faible. Elle est largement produite par des non-spécialistes du domaine, s’interroge peu sur elle-même et est peu cumulative. Si elle paraît s’affaiblir au contact d’autres disciplines et du débat public, elle participe activement à des débats centraux de la discipline, sur les classes sociales en particulier. Elle est surtout alimentée par de très nombreux travaux qui suivent une démarche exploratoire d’inspiration anthropologique. Paradoxalement, les tendances qui menacent sa cohérence et sa cohésion lui confèrent également un dynamisme propre.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article s’appuie sur une enquête qualitative effectuée auprès de résidents d’un établissement médico-social situé dans une ville nouvelle, dans une commune périurbaine de l’Est francilien. Les résidents ont des pratiques centrées sur l’espace local, ils se déplacent essentiellement à pied lorsqu’ils restent à proximité de leur lieu de vie tandis qu’ils ont recours aux déplacements automobiles - et non aux transports en commun - pour les déplacements plus lointains. Le manque d’accessibilité au sein de la commune, qui se traduit par la faible largeur des trottoirs ou par un accès difficile aux transports en commun, complique l’ensemble des déplacements des résidents. Les contraintes liées à la vie en établissement rendent difficile la rencontre avec les autres populations périurbaines.

Résumé : Abstract : Resumen : The impact of urban morphology on the outdoor thermal comfort has been widely reported, but few studies have inquired into environmentally-conscious urban design (ECUD) to contribute to the development of recommendations and guidelines as a tool to aid urban planners and designers in decision-making. Open Urban Design (OUD) approach is increasingly used in the design of recent residential neighborhoods, complete and continuous joint ownership is rejected to create spaces with optimal solar and light exposures and create through views. However, the suitability of this configuration shall be tested for different climate conditions. This paper focuses on the assessment of the OUD approach at four climate regions of Morocco in winter and summer. The case study is a recent residential district (54 ha). Two scenarios of building sets were simulated for 12 h in Rabat, Errachidia, Tiflet, and Marrakech. At first, an experimental validation of the 3D microclimate model ENVI-met 4.3.1 is performed. Six morphological indicators are then calculated and cross-correlated to numerical simulation results. The impact of urban parameters on the mean radiant temperature (Tmrt) has been investigated; the evolution and the spatial distribution of the average predicted mean vote (PMV) have been presented. It follows that cloudiness, latitude, shading, vegetation, and compactness have a significant effect on Tmrt, and this effect differs from summer to winter. OUD isn't appropriate for the extreme climate conditions whereas, this urban design choice can significantly improve the outdoor thermal comfort in moderate climate conditions depending on morphological parameters and vegetal density.

Résumé : Abstract : Resumen : Mobile devices (smartphones and tablets) have the potential to change tourist practices in a place. They allow tourists to directly book accommodation, activities or restaurants. They can affect access and circulation within a destination, as well as the tourist’s experience. The aim of this paper is to ascertain whether these mobile devices actually change tourist practices in situ. A survey was therefore carried out in May-June 2018 on the Champs-Elysées in Paris. This allowed us to identify the types of people on the Champs-Elysées, their reasons for being there, and how they were using their mobile devices. Drawing on the data relating to respondents who described the purpose of their visit as “tourism”, we shall demonstrate that although they had access to this technology, and over three-quarters had internet connectivity, their usage was ultimately very traditional in that it largely facilitated pre-existing practices in a different way.

Résumé : Abstract : Resumen : In their host territories, outstanding heritage sites condense stakes of economic development, financial management, governance, appropriation and preservation of heritage. Both a source of attractiveness and a cause of tensions, what are the local socio-economic impacts that can be expected from these exceptional sites, such as those that are members of the Grands Sites de France network or those listed as UNESCO World Heritage Sites? To answer this question, the paper mobilizes the notion of territorial resource, in order to apprehend the impact of the site with regard to the territorial context and the coordination of local actors. Based on a quantitative and qualitative study carried out in France, the results highlight the existence of at least three types of impacts and processes. Outstanding sites can be either an ordinary resource, which accentuates dynamics or conflicts depending on the case; or a latent resource, lacking activation; or finally a powerful lever for local transformation. Far from the expected heritage miracle, these analyses show to what extent coordination between public and private actors is essential in order to turn heritage into a real resource for the territories.

Résumé : Abstract : Resumen : In the past decade, significant transformations have influenced the governance of urban public spaces. There has also been a growth in new public spheres associated with digital media networks, informing and influencing the production and regulation of urban space. In this article, we explore the role of digital and social media as a form of connective action supporting public campaigns about the privatisation and erosion of public space in the Scottish city of Edinburgh. We draw on analysis of Twitter data, interviews and observations of offline events to illustrate how a broad coalition of actors utilise online and offline tactics to contest the takeover of public space, confirming that that the virtual and the physical are not parallel realms but continuously intersecting social realities. Finally, we reflect on the extent to which digital media-enabled connective action can influence the orientation of urban controversies debates and lead to material change in the way urban public space is managed and regulated.

Résumé : Abstract : Resumen : Estimating the resilience of a road network (one of the essential critical infrastructures in times of crisis) to natural hazards is crucial in achieving the goals of disaster risk reduction (DRR). This study proposes a new predictive method to implement, in an operational way, the concept of resilience by exploring the robustness of the road network in Baalbek-Hermel Governorate (Lebanon) in order to predict its future behavior in response to natural hazards occurrence. The proposed methodology consists of a predictive-spatial-analytic approach based on geospatial numerical models combined with an R-NetSwan function for modeling and simulating critical infrastructures. The results show that Baalbek-Hermel’s road network is moderately resilient since it reaches a total loss of connectivity when nearly 60% of its critical nodes are blocked or damaged. Earthquakes proved to be the most disruptive hazards of this network, threatening the connectivity, starting its first damaged nodes, and causing the highest percentages of connectivity loss (70%). The novelty of this method lies in utilizing network analysis to reveal roads resilience to different natural hazards and serve several operational targets: revealing the defects of the road network for improvement or the construction of new detours, as well as allowing the first aid services to better visualize these weaknesses and to better prepare themselves. This study facilitates the implementation of a proactive approach to DRR and the protection of CI networks for better crisis response and much more effective evacuation plans.

Résumé : Abstract : Resumen : This article analyses how local governments can use a land value capture instrument to support their land development and planning policy in addition to their financial objectives, focusing on the French ‘development tax’ in a real-estate development project in Bordeaux. It compares the legal framework of the development tax with the practice of public and private negotiation. The case study concludes that tax decisions leave unforeseen room for trade-offs between fiscal objectives and the business models of private developers via adjustments to the tax rate, building rights and facilities planning. The tax decision can help drive socio-spatial development and generate collective benefits.

Résumé : Abstract : Resumen : Mobile devices (smartphones and tablets) have the potential to change tourist practices in a place. They allow tourists to directly book accommodation, activities or restaurants. They can affect access and circulation within a destination, as well as the tourist’s experience. The aim of this paper is to ascertain whether these mobile devices actually change tourist practices in situ. A survey was therefore carried out in May-June 2018 on the Champs-Elysées in Paris. This allowed us to identify the types of people on the Champs-Elysées, their reasons for being there, and how they were using their mobile devices. Drawing on the data relating to respondents who described the purpose of their visit as “tourism”, we shall demonstrate that although they had access to this technology, and over three-quarters had internet connectivity, their usage was ultimately very traditional in that it largely facilitated pre-existing practices in a different way.

Résumé : Abstract : Resumen : Le texte propose d’explorer les dynamiques de visibilisation et d’invisibilisation relatives aux pratiques informelles dans l’espace urbain, en centrant l’approche sur les modes de production de connaissance des acteurs les uns sur les autres et sur leurs pratiques. La comparaison de trois cas d’étude en Turquie, au Brésil et en France permet d’explorer différentes variations du lien entre rapport au savoir et rapport de pouvoir. Elle conduit à identifier un mode singulier basé sur une absence de connaissance, qui semble relever moins d’une lacune que d’un choix stratégique et tactique, et pour lequel est proposé le terme provisoire d’inconnaissance. La contribution présente les contours de cette dynamique, avant d’en envisager les implications en terme d’action opérationnelle, de circulation et de recherche.

Résumé : Abstract : Resumen : Gestion publique et privée sont souvent imbriquées pour l'organisation des services urbains. À New York, dans le cadre de l'entretien des parcs et jardins, cet équilibre apparaît fragile et porteur d'inégalités. Depuis les années 1960, on observe à New York une diversification des acteurs impliqués dans la production et la gestion des espaces publics. Cette évolution se caractérise notamment par le développement de partenariats public-privé. La municipalité s'appuie de plus en plus fréquemment sur des organismes de droit privé pour mener à bien les missions qui relèvent de ses attributions. Ces acteurs, qu'ils soient des associations ou des entreprises, jouent désormais un rôle essentiel dans la production et la gestion urbaine à New York, notamment en matière d'espaces publics (Gervais 2014). La ville a été par exemple pionnière dans le développement des Business Improvement Districts (BID), des alliances constituées de propriétaires fonciers qui, avec l'accord de la municipalité, ont pour mission d'« améliorer le fonctionnement de leur quartier » (Tonnelat 2001).

Résumé : Abstract : Resumen : This paper examines the conflicts at work in the governance of public transport in the Paris region from the origins of the omnibus to the current project of the Grand Paris Express. It proposes to question the links between the successive modalities of governance of mobility and the types of transport systems that are then developed. It identifies the succession of four periods, each of which presents its own logic based on a specific configuration of actors: the liberal, the local, the national and the global periods

Résumé : Abstract : Resumen : En los años sesenta y setenta, la tradición francófila del urbanismo latinoameri-cano fue mutando. En Francia, el Estado creó nuevos organismos públicos o parapúblicos encargados de realizar los diagnósticos urbanos y la planificación. Uno de los más impor-tantes, encargado de la planificación y el desarrollo urbano de la región de París, desarrolló varias misiones de ayuda técnica para América Latina. El análisis de las primeras misiones en Argentina, Brasil y Bolivia muestra que sus intervenciones se situaban en el punto de encuentro entre dos movimientos: la nueva política de soft power y de expansión económica del gobierno francés y las nuevas políticas desarrollistas de planificación económica de los distintos gobiernos latinoamericanos.

Résumé : Abstract : Resumen : De façon croissante, les villes développent des événements de façon à attirer et faire revenir les touristes, dont les dépenses permettent d’enclencher une dynamique économique qui bénéficie aux résidents et, de plus, participent parfois à leur organisation. L’objectif de cet article est de montrer que si le tourisme urbain événementiel alimente le tourisme, il alimente également, par les ressources qu’il crée, le système résidentiel, rendant ces deux systèmes étroitement complémentaires. L’analyse est illustrée par une enquête réalisée sur le marché de Noël des Champs-Élysées, du 7 décembre 2015 au 10 janvier 2016. Un total de 800 questionnaires ont été collectés. Leur examen montre la présence importante des résidents d’Île-de-France par rapport à celle des touristes et des excursionnistes internationaux dans un contexte post-attentat à Paris. Toutefois, l’analyse met en évidence des motivations et des pratiques en termes d’achats différenciées, mais néanmoins complémentaires. Les événements ne peuvent donc être conçus uniquement ni pour les touristes ni pour les résidents.

Résumé : Abstract : Resumen : Generating well-informed and reliable predictions for disaster evacuation is a large challenge. Crisis and disaster management policymakers have to deal with poor data quality, a limited understanding of households’ behaviour dynamics, and uncertainty regarding the effects of the various actions/measures in place. Agent-based simulation models are frequently used to support decisions when planning disaster evacuation procedures. However, one of the most important aspects of this issue, which is social influence, is not often considered. Most of existing evacuation models largely overlook the importance of the households’ behaviours and social influences, which leads to oversimplified models. Moreover, it is almost impossible to find models in the literature that focus on the extrinsic decision-making factors of some evacuees, such as compromised lifelines, in the case of catastrophic events. In contrast to the existing evacuation models, this paper suggests a probabilistic agent-based model that relies on the loss of different lifelines as factors affecting evacuees’ decision-making in addition to some intrinsic factors that are used to characterise the propensity of households to evacuate and explicitly allow for social contagion as well as uncertainties to be considered. This model, in which all the variables are considered uncertain and Monte Carlo Simulations are run to estimate the confidence range of the predictions, is tailored to estimate the potential number of inhabitants that have not been evacuated in high-rise buildings in the face of critical infrastructure failures induced by a slow-onset flood and/or the actions taken during the related crisis, considering different uncertainties that may affect the reliability of the prediction. The model has been specifically designed to predict the dynamics of households’ self-evacuations in fourteen residential high-rise buildings located in a flood-prone area in Paris. This paper describes the suggested model and also reports the results of an illustrative case study in which three scenarios are simulated to demonstrate the applicability of the model, to test its effectiveness and to explore the uncertainty regarding some modelling assumptions using sensitivity analysis

Résumé : Abstract : Resumen : Les usages des lieux sont liés à des mobilités de plus en plus massives et complexes qui s’inscrivent dans des temporalités et des recherches expérientielles plurielles, et ce, dans un contexte de porosité croissante entre espaces touristiques et espaces non touristiques (Gravari-Barbas et Delaplace 2015). Ces mobilités et ces pratiques complexifiées contribuent également à flouter les contours de catégories statistiques établies. Outre les résidents, les touristes et les excursionnistes, d’autres formes de « présents temporaires » se croisent, se rencontrent, se lient, se complètent, s’ignorent ou entrent en conflit dans ces lieux, qui peuvent être partagés de façon temporelle (Ouellet, 2019) ou être des lieux de cohabitation plus ou moins apaisée.

Résumé : Abstract : Resumen : Les TGV desservent les villes dans leur gare centrale, et parfois périphérique. À partir de deux enquêtes réalisées dans une ville intermédiaire (Reims), nous analysons la localisation des entreprises autour de chacune des gares et leur usage du TGV. Dans les deux cas, une offre d’immobilier de bureau est centrale, mais les autres facteurs de localisation (notamment le TGV) et le type d’entreprises divergent. Si dans les deux cas, les entreprises y sont en majorité locales, la gare centrale accueille davantage de créations exogènes et la gare périphérique, des délocalisations exogènes. Les secteurs d’activité diffèrent, avec en gare centrale du tertiaire supérieur et en gare périphérique des activités administratives d’industries. L’usage du TGV est plus important pour les entreprises de la gare centre, pour motif de déplacement au siège. Près de la gare périphérique, cet usage est moindre, pour des motifs différents et par des catégories différentes d’employés.

Résumé : Abstract : Resumen : La tendance mondiale de l'urbanisation mais aussi le vieillissement des populations créent l'urgence de trouver des moyens plus intelligents pour gérer les défis d'accompagnement. La résilience urbaine inclusive exige une approche transversale qui implique toutes les parties prenantes dans la conception et la mise en œuvre des politiques pour assurer l'égalité de traitement. Ainsi, la création et le partage de connaissances entre l'ensemble des catégories de population permettent l'accroissement de l'autonomie des personnes en situation de handicap et l'intégration des ressources de la collectivité. Cela implique également de créer les conditions de participation des personnes handicapées et des personnes âgées à l'élaboration des politiques publiques en tant qu'acteurs à part entière. Afin d'évaluer la capacité d'inclusion des stratégies de résilience urbaine actuellement mises en place par des villes considérées comme particulièrement à risque et avancées en termes de résilience, nous avons analysé les trois villes suivantes : San Francisco, Tokyo et Londres. Les études de cas ont été homogénéisées, malgré les différences culturelles et politiques des trois villes, grâce à l'utilisation d'une grille analytique. Les résultats démontrent l'importance de l'action des parties prenantes dans la mise en place d'une stratégie de résilience incluant efficacement les personnes en situation de handicap.

Résumé : Abstract : Resumen : A l’heure où la gratuité des transports en commun s’impose comme un thème de campagne, il est utile de revenir sur leurs modes de financement. Pour autant, l’offre de transports collectifs n’est qu’un levier parmi d’autres pour faire reculer la part de la voiture individuelle dans les déplacements.

Résumé : Abstract : Resumen : Au Chili comme ailleurs, les luttes menées pour la justice spatiale et le droit à la ville s’étendent bien souvent au-delà du cœur des villes et fleurissent en particulier dans les zones périurbaines ou d’étalement urbain. Nous étudions le cas de Til Til, « zone de sacrifice » située dans la périphérie de la région métropolitaine de Santiago, où se sont développées un grand nombre d’activités polluantes, et où les habitants se mobilisent depuis une dizaine d’années pour manifester leur opposition à ce processus. L’analyse des termes constitutifs et de la généalogie du Plan stratégique pour le développement de Til Til 2015-2018, mis en place par le gouvernement régional dans le but de répondre à la situation de conflit sur ce territoire, ainsi que des entretiens semi-directifs réalisés auprès des principales parties prenantes du sujet, nous permettent d’étudier le processus d’apparition d’une nouvelle prise de parole des acteurs, à travers la structuration de leur discours critique autour du droit à vivre dans un environnement sain et de leurs actions pour participer aux décisions concernant l’avenir de leur territoire. Dans un premier temps nous présentons le cas de Til Til et les conflits provoqués par l’installation controversée d’infrastructures polluantes dans la commune. Nous analysons ensuite le plan Til Til, sa méthode et ses résultats contestés, avant de montrer comment la mise en place de cet outil, qui a servi la stratégie de légitimation de l’action publique, s’est révélée inadaptée à la gestion du conflit socio-environnemental et a au contraire participé au renforcement de la résistance des populations locales, réinterrogeant ainsi les conditions d’émergence d’un droit à la ville dans le contexte néolibéral chilien.

Résumé : Abstract : Resumen : Studies carried out to analyse the risks of levees must include an evaluation of the probabilities of occurrence of different failure mechanisms. The probabilistic quantitative evaluation of these mechanisms remains difficult due to often insufficient data, the natural variability of the materials, structures that are very long, and the unavailability of mechanical models for certain failure mechanisms. This makes it necessary to call for expert judgement to evaluate the probabilities of failure. However, expert judgement generally has qualitative and subjective dimensions, and it includes biases that are liable to impair the capacities of an expert to elicit their evaluations. This article proposes an approach to processing expert judgement that includes the modalities of Individual expert Elicitation, Calibration, Aggregation, and Debiasing of expert judgement (IeCAD). This IeCAD approach has been developed for river levees in view to correcting biased expert evaluations in the case of evaluating the failure probability of structures.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article a pour objectif de discuter des conditions de choix et de mise en œuvre d'une démarche d'identification et d'analyse des défaillances des réseaux techniques franciliens résultant des liens d'interdépendances face à une crue majeure de la Seine. Après avoir présenté les conclusions découlant d'un état de l'art des démarches à visée opérationnelle et discuté des difficultés de mise en œuvre associées à ces démarches, nous proposons des critères pour la sélection ou la construction d'une démarche appropriée à un contexte donné. Nous nous penchons ensuite sur le cas de l'Île-de-France face au risque de crue majeure en regard de nos questions scientifiques et opérationnelles, en identifiant ses spécificités et les travaux déjà menés et en cours. L'initiative collaborative de partage de cartographies de « vulnérabilités » est discutée en tant qu'outil potentiel d'amélioration de la prise en compte et de la gestion des interdépendances et des défaillances en cascade potentielles, et une méthodologie partagée pour la construction, le partage et la prise en compte est proposée.

Résumé : Abstract : Resumen : Chronique d'une communication cartographique ratée. Déconstruction critique des cartes du gouvernement français pendant la crise de la COVID-19 au printemps 2020

Résumé : Abstract : Resumen : This article contributes to current debates on urban austerity by comparing public land privatisations in French and Italian cities. These privatisations have emerged in several countries during the last two decades as a recurring austerity measure. However, current research does not explain how similar national public land austerity policies result in diverse urban outcomes. This article tackles this limitation by developing an analytical model of the different types of urban austerity. It uses the intergovernmental system and local policy capacity as the main variables to explain four local patterns of austerity, i.e. gridlock austerity, nationally mitigated austerity, locally mitigated austerity and opportunistic austerity. Drawing on nine case studies covering two public landowners, the article shows that public land austerity policies have become routine practice based on compromises in French cities, but conflictual and based on ad hoc solutions in Italian cities.

Résumé : Abstract : Resumen : Els llocs patrimonials excepcionals condensen en els territoris que els acullen reptes de desenvolupament econòmic, gestió financera, governança, apropiació i preservació del patrimoni. Fonts d’atractivitat, però també factors de tensions, quins impactes socioeconòmics locals podem esperar d’aquests llocs excepcionals, com ara els que formen part de la xarxa Grans Llocs de France o els classificats com a Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO? Per respondre a aquesta qüestió, l’article mobilitza la noció de recurs territorial per tal d’entendre l’impacte del lloc pel que fa al context territorial i la coordinació dels actors locals. A partir d’un estudi quantitatiu i qualitatiu realitzat a França, els resultats posen de manifest l’existència d’almenys tres tipus d’impactes i processos. Els llocs excepcionals poden ser un recurs ordinari, que accentua dinàmiques o conflictes segons el cas; o bé un recurs latent, que no té activació; o, finalment, una poderosa palanca per a la transformació local. Lluny del miracle patrimonial esperat, aquestes anàlisis mostren fins a quin punt la coordinació entre actors públics i privats és essencial per fer del patrimoni un veritable recurs per als territoris.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article aborde les logiques de dispersion de personnes exilées au travers de l’ouverture de CAO (centres d’accueil et d’orientation) dans deux villes petite et moyenne rencontrant de fortes problématiques de vacance résidentielle. L’étude de la spatialisation de ces dispositifs, à l’échelle nationale mais aussi à l’intérieur de ces villes, permet de mettre au jour des dimensions structurelles des politiques publiques, urbaines et migratoires. Dans un contexte de politique migratoire centralisée donnant lieu à une répartition spatialisée et quantitativiste des personnes exilées, l’article montre que les collectivités et les interactions locales jouent tout de même un rôle important dans la possibilité de leur implantation. Si les acteurs institutionnels locaux développent des discours sur l’opportunité que peut représenter l’arrivée d’exilés pour leurs territoires, celle-ci doit néanmoins selon eux rester discrète, voire invisible dans l’espace urbain. L’article met au jour le caractère classiquement descendant de l’action publique pour ces dispositifs pourtant inédits : leurs localisations sont décidées à l’aune de catégories habituelles des politiques urbaines, autour de l’injonction à la « mixité » et de représentations ethnicisantes.

Résumé : Abstract : Resumen : This article analyzes the impact that the Canada/U.S. border has on the Mohawk Reserve of Akwesasne. Not only is the reserve in a unique geographical location, straddling an international boundary, but the latter was imposed by the American-European colonial powers on peoples who were strangers to this geopolitical principle of spatial organization. Therefore, the border complicates the daily lives of residents, all the more so since the attacks of September 11, 2001, which saw a tightening of the American borders while the First Nations are demanding freedom of movement. Secondly, the particular configuration of the reserve creates a jurisdictional problem for law enforcement agencies whose mandate is to secure the international line and prevent all types of traffic. Long regarded as a “gaping hole,” the reserve poses security problems, as its exploitation by organized crime has long demonstrated. This article therefore explores the political and human issues that structure this border community.

Résumé : Abstract : Resumen : Les sites patrimoniaux exceptionnels condensent dans les territoires qui les accueillent des enjeux de développement économique, de gestion financière, de gouvernance, d’appropriation et de préservation du patrimoine. Sources d’attractivité, mais également facteurs de tensions, quels impacts socio-économiques locaux peut-on attendre de ces sites d’exception, tels que ceux membres du réseau des Grands Sites de France ou encore ceux inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO ? Pour répondre à cette question, l’article mobilise la notion de ressource territoriale, afin d’appréhender l’impact du site eu égard au contexte territorial et à la coordination des acteurs locaux. A partir d’une étude quantitative et qualitative réalisée en France, les résultats soulignent l’existence d’au moins trois types d’impacts et de processus. Les sites exceptionnels peuvent être soit une ressource ordinaire, qui accentue les dynamiques ou les conflits selon les cas ; soit une ressource latente, en manque d’activation ; soit enfin un puissant levier de transformation locale. Loin du miracle patrimonial escompté, ces analyses montrent à quel point la coordination entre les acteurs publics et privés est essentielle pour faire du patrimoine une véritable ressource pour les territoires.

Résumé : Abstract : Resumen : Suite aux actes successifs de décentralisation, depuis les années 1980, les collectivités en général, les communes et leurs intercommunalités à fiscalité propre en particulier, ont vu leurs compétences s’élargir de façon notoire, au point de devenir des acteurs majeurs dans l’offre d’équipements et de services publics locaux. Intervenant dans des domaines aussi variés que l’aménagement de l’espace, la conduite des politiques de l’habitat, le développement économique, la préservation de l’environnement, ainsi que pour la fourniture des services de proximité, leur « pouvoir d’agir » revêt une grande importance. Un fonctionnement décentralisé suppose que toutes ces entités locales disposent de moyens fiscaux et financiers suffisants pour assumer les missions qui leur sont dévolues. Il suppose également que leurs représentants puissent procéder à des arbitrages, moduler les dépenses à effectuer, les recettes à percevoir de façon à les rendre cohérentes avec les politiques qu’ils adoptent pour leur territoire. Il en va de leur libre administration ainsi que de leur autonomie financière et de gestion. Ces principes sont posés dans la Constitution elle-même. Les capacités d’action des décideurs locaux peuvent toutefois être contrariées. Tout d’abord, elles ne s’avèrent pas toujours suffisantes pour s’adapter à l’hétérogénéité des situations territoriales, aux multiples priorités ou choix locaux. L’unité n’est pas toujours aisée à conjuguer avec la diversité… Surtout quand celle-ci se manifeste par une insuffisance ou une érosion des ressources, suite au départ d’entreprises ou à un moindre dynamisme du développement local…

Résumé : Abstract : Resumen : Le mouvement de mise en gratuité totale des réseaux de transports collectifs urbains a été initié dès le début des années 1970 mais il était resté longtemps cantonné à un nombre restreint de villes petites et moyennes. Son accélération récente pose la question de la soutenabilité d’une telle évolution pour les finances publiques locales car ce qui n’est pas perçu auprès des utilisateurs l’est forcément par la fiscalité locale et par le versement mobilité. Cet article tente de dégager des profils types d’agglomération à partir du poids respectif des différentes sources de financement à la veille de l’instauration de la gratuité. Il montre en première approche pour les agglomérations qui ont sauté le pas que la part des recettes tarifaires est généralement très faible et/ou que le recours au VM est très limité, ce qui limite le surcroît de dépenses supplémentaires à envisager pour la collectivité.

Résumé : Abstract : Resumen : L’augmentation de pression sur les ressources en eau amène de plus en plus d’acteurs de l’eau à diversifier leurs ressources, voire à chercher des alternatives pour les usages ne nécessitant pas une eau potable. La ville de Paris a confié en 2009 la gestion de son réseau d’eau non potable (RENP) à l’entreprise publique Eau de Paris. Ce réseau, qui s’étend sur 1800 km, sert principalement pour le nettoyage des trottoirs, le curage des égouts, l’alimentation des lacs et l’arrosage des espaces verts, les volumes utilisés s’élevaient en 2014 à environ 200000 m3/j ou 20 L/j/m². Le RENP est alimenté aujourd’hui en moyenne à 80% par les eaux du canal d’Ourcq et 20 % par la Seine. Pour diminuer la pression sur ses ressources et optimiser la gestion de l’eau à Paris, le RENP pourrait être alimenté dans le futur avec d’autres ressources telles que l’eau de pluie, les rejets des piscines ou les eaux d’exhaure. Les eaux d’exhaure sont des eaux claires d’infiltration, évacuées pour garantir l’exploitation des infrastructures souterraines comme le métro et les parkings souterrains. Leur volume actuellement produit pourrait permettre de couvrir jusqu’à 12 % des besoins du RENP. Cependant, leurs teneurs en sulfate autour de 700 mg/L, la conductivité élevée de 1900 μS/cm et la variation de qualité d’un gisement à l’autre posent de nombreux défis aussi bien techniques, qu’organisationnels et institutionnels. L’article approfondit ces aspects à l’aide de l’exemple du plus grand rejet parisien, issu du parking souterrain Meyerbeer.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article constitue un témoignage des pratiques sexuelles entre hommes au début du xxième siècle – au moment de la disparition progressive des quartiers gays. Dans leur déroulement contemporain, elles renforcent collectivement la synchronie des temporalités urbaines tout en s’articulant aux temporalités diffuses et individualisées de pratiques ludiques rurales ou urbaines. Cependant, ces pratiques sont marginalisées spatialement et socialement, car subissant les représentations collectives portant sur les nuits. De fait, les pratiques sexuelles des hommes entre eux permettent de lire l’activation de facettes identitaires selon les situations pour faire face au stigmate, à l’injure potentielle et conserver le secret. Une question politique apparaît du point de vue de la gestion de pratiques dépassant le cadre policé des usages dans les espaces publics.

Résumé : Abstract : Resumen : Since 2015, policies for resettling asylum seekers and refugees in European cities have renewed the debate over the gov-ernance of migration, while not only metropolises but also small towns and mid-sized cities emerge as, although not new, at least specific arrival spaces. National dispersion policies are assigning these asylum seekers and refugees to small and mid-sized cities that are presumed to provide housing opportunities. However, little is known about access to housing and residential trajectories in these specific urban and socioeconomic contexts. This article analyses how the housing providers-either state agencies, managers of temporary accommodation centres or social housing organisations-are adjusting to the arrival and needs of asylum seekers and refugees in cities where there is usually less ethnic diversity. We demonstrate that access to housing and residential trajectories tends to be determined by dispersion and mainstream social mix policies, from national to local arrangements. However, we argue that some pragmatic local practices have re-framed this pattern to provide housing solutions that may be contrary to national policies. Our article will be based on 84 in-depth interviews conducted with housing providers, NGOs and with asylum seekers and refugees in three small and mid-sized French cities.

Résumé : Abstract : Resumen : L’évolution des loisirs nocturnes a été explorée dans sa relation avec les processus de déréglementation des activités commerciales et avec des évolutions des modes de vie. Cependant, le rôle joué par les transformations dans la production de la matérialité de la ville, et en particulier de l’espace public, reste relativement peu interrogé. À partir des cas de Montpellier et de Lisbonne, cet article montre que les conflictualités associées au développement des loisirs nocturnes relèvent de plusieurs impensés et ambiguïtés dans la prise en compte des usages et de leurs temporalités dans la production urbaine, notamment des espaces publics. Ce faisant, l’article montre comment la nuit peut être un espace-temps privilégié pour analyser certaines des ambiguïtés et contradictions qui caractérisent les politiques de revitalisation des centres historiques des villes européennes.

Résumé : Abstract : Resumen : Les rapports des ouvrières et ouvriers de la logistique à l’ordre des entrepôts sont analysés ici à partir des résultats d’une enquête collective menée sur trois sites, l’un à Marne-la-Vallée, dans la seconde couronne est-parisienne, l’autre dans la banlieue sud-est de Francfort-sur-le-Main, le troisième à Kassel, dans le centre de l’Allemagne. Nous soulignons dans un premier temps la façon dont la structuration du groupe ouvrier au sein des entrepôts contribue, via le rôle d’encadrement des représentants syndicaux locaux, à isoler ses membres et à développer des formes de légitimation ou de loyauté à l’égard de la direction de l’entrepôt. Nous examinons ensuite les formes de contestation qui parviennent malgré tout à émerger chez les travailleuses et travailleurs. Le plus souvent exprimées en coulisses, en dehors des entrepôts, ces prises de parole et défections ouvrières sont toujours individualisées et prennent place de façon isolée dans la cité logistique au sein d’un groupe ouvrier segmenté.

Résumé : Abstract : Resumen : Background: In middle- and high-income countries, obesity is positively associated with neighbourhood deprivation. However, the moderating effect of the broader urban residential context on this relationship remains poorly understood. Methods: In this study, we have examined the nonlinear and geographically varying relationship between neighbourhood deprivation and the likelihood of being a person with overweight among participants of the French NutriNet-Santé adult cohort study (n = 68,698), adjusted for age, gender and educational level. Ten urban residential contexts (e.g., suburbs, peri-urban or rural areas) were defined. We used a multilevel generalised additive modelling framework for analyses. Results: We found that the relationship between neighbourhood deprivation and overweight differed according to urban context, in terms of both linearity and intensity. Overall, the deprivation-overweight relationship was strongly positive (with a higher prevalence of overweight in deprived neighbourhoods) in suburban areas of Paris and of other large French cities, while weak or null in small towns and rural areas, and intermediate in inner cities. In addition, we observed in suburbs of Paris and in peri-urban belts of large cities that beyond a certain level of neighbourhood deprivation, the relationship with overweight plateaued. Discussion: In a French population from a high-income country, suburbs, as well as moderately deprived neighbourhoods of peri-urban areas of large cities, are potential targets for public health and urban planning policies aiming at preventing obesity. Our results emphasize the value of local analyses to better capture the complexity and contextual variations of socioeconomic determinants of non-communicable diseases such as obesity.

Résumé : Abstract : Resumen : Les villes européennes font face à un triple phénomène de vacance (logements, immeubles de bureaux, friches industrielles). D’abord symptômes de « villes en déclin », puis servant la spéculation, ces espaces sont devenus dans les années 1990 et 2000 les supports de formes de réappropriation à la fois par les citoyens et par les acteurs des politiques urbaines. Dans un cadre comparatif, cet article examine le cas de deux expériences de lieux autogérés conventionnés par des acteurs publics – respectivement un fablab et un centre social autogéré – à Gand et à Madrid. Mettant en évidence les conditions dans lesquelles ces expérimentations sont nées, l’article montre d’abord en quoi l’instrumentation par le projet urbain facilite l’ouverture de modes de gouvernance et de mises en œuvre flexibles et, malgré des effets de délimitation et de contrôle de l’espace par les acteurs publics, laisse la place à des formes diverses d’appropriation par les usagers. Ensuite, démontrant le caractère non exclusif de processus de déterritorialisation, territorialisation et reterritorialisation qui se superposent, l’article montre que tout régime de territorialité est hybride. Via la comparaison, l’article s’insère dans les débats sur la standardisation et la différenciation des politiques urbaines : si les politiques urbaines européennes produisent bien de la standardisation dans leur instrumentation, l’analyse de la mise en œuvre et des comportements des usagers permet de montrer des processus de différenciation.

Résumé : Abstract : Resumen : Dans les sciences sociales françaises, les violences sexuelles sur un terrain d’enquête sont, en dehors de certains domaines de spécialisation, un non-objet. Elles ne dérogent pas, en cela, au tabou qui touche les violences envers les femmes en général, malgré les statistiques qui attestent de l’ampleur du problème. Les manuels francophones utilisés pour l’enseignement de l’ethnographie ne traitent jamais des violences sexuelles. Il existe pourtant une littérature en anglais sur cette question. Cet article propose de confronter mon expérience avec les résultats des enquêtes existantes. Il montre que le traitement des violences sexuelles nécessite d’articuler une réflexion méthodologique, épistémologique et politique.

Résumé : Abstract : Resumen : Marie Delaplace, professeure à l’Ecole d’urbanisme de Paris, Université G. Eiffel, se propose d’analyser l’image, héritage immatériel, des territoires hôtes des JOP de 2024. Elle développe sa recherche sur le tourisme au Lab’Urba et dans le groupe Ville, Tourisme, Transport et Territoire du Labex Futurs Urbains et a co-créé l’Observatoire de Recherche sur Méga-Evénements qui étudie les JOP de 2024.

Résumé : Abstract : Resumen : À partir d’un travail pionner sur les réponses apportées à la crise du SRAS dans trois villes globales (Toronto, Hong Kong et Singapour), S. Harris Ali, Roger Keil et Creighton Connolly travaillent depuis quinze ans sur les métropoles et les pandémies. Leurs analyses aident à comprendre la crise actuelle de la Covid-19 dans ses dimensions urbaines.

Résumé : Abstract : Resumen : Mes relations avec l’aventure de Louvain-la-Neuve sont complexes : je n’en suis pas mais j’en suis un peu par divers liens tissés sur la durée. Aujourd’hui, c’est plutôt le point de vue de celui qui n’en est pas que je prendrai pour dire ce que m’inspirent les interventions que je viens d’entendre. Une impression prévaut : Louvain-la-Neuve revient sur terre, en d’autres termes, après s’être fortement vécue comme un lieu exceptionnel, expérimental, peut être un modèle à imiter, elle redécouvre la vie quotidienne et la normalité. Elle n’est plus dans un espace rêvé, Louvain l’historique en Brabant Wallon, mais dans une commune bien réelle qu’elle oubliait un peu : Ottignies. Elle n’est plus quelque part dans les Champs Elysées du monde de la science, mais, dans une interaction avec Ottignies et Wavre, une ville centrale pour la Wallonie et sa relation avec l’agglomération bruxelloise : les prix du mètre carré dans la rue Charlemagne montre bien qu’elle est prise dans le jeu de la métropolisation bruxelloise. Le quotidien l’emporte, en attendant le RER encore plus quotidien, et si cette impression est exacte, c’est tant mieux. Mais ne jetons pas le bébé avec l’eau du bain. On peut voir Louvain-la-Neuve comme une expérience à un moment donné, dans un contexte donné. Une autre séquence a suivi, celle ou la ville qu’on veut idéale devient ordinaire. Alors l’expérience est renvoyée au passé et aux historiens. Or il y a deux bonnes raisons de ne pas souscrire à ce programme.

Résumé : Abstract : Resumen : Pour décoder les évolutions actuelles de l’urbanisme, et comprendre leur impact sur l’enseignement et la recherche, il faut dépasser les manifestations les plus visibles. Ces derniers temps, la recherche comme l’enseignement de l’urbanisme sont agités par ses nombreuses transformations. On trouve de nombreuses manifestations de cette effervescence et des questionnements qui l’accompagnent, avec un florilège de livres ou d’événements (à commencer par les 50 ans d’un certain nombre d’instituts d’urbanisme et d’aménagement dans toute la France).

Résumé : Abstract : Resumen : L’objectif d’égalité des territoires est en France, sur la longue durée, au cœur de l’organisation des pouvoirs locaux et de la conception des politiques territoriales. En observant comment le processus de métropolisation vient bousculer ce modèle, au niveau national, autour du principe d’équilibre, à un niveau intermédiaire entre les territoires, autour du principe de redistribution et au sein des espaces métropolisés, autour du principe de remise à niveau, on formule ici une hypothèse d’ordre générale. La métropolisation viendrait accélérer le processus de basculement du référentiel de l’égalité des territoires, à celui de la cohésion territoriale. Les politiques territoriales en France se rapprocheraient ainsi progressivement de celles mises en avant au niveau européen.

Résumé : Abstract : Resumen : This article deals with the symbolic dimension of the transformation process in a post-socialist large-scale housing estate in Berlin after reunification. This reflection is based on the concept of ‘territorial stigmatization’ and I use a photographic method to analyse the representational strategies employed by residents to manage territorial stigma: identifying with depoliticized images of the past, exiting the estate and questioning the very principle of representation. The first two strategies seem to be different ways of internalizing dominant representations of place. The latter differs from the first two in its use of iconic means to challenge the current spatial order and its opening up of possibilities for emancipation. The article thus also shows how photography as a research method can reflect on existing power relations.

Résumé : Abstract : Resumen : We examined explanatory pathways for the association between spatial access to fast food outlets and body weight in 5,076 European adults (18+). The total effect of spatial access to fast food outlets on self-reported weight status was examined using regression analyses accounting for clustering at the neighborhood level. Perceived availability and usage of fast food outlets, and fast food consumption, were considered as potential mediators and age, gender, socioeconomic status, and urban region as potential moderators. Spatial access to fast food outlets was not significantly related to weight status. Spatial access to fast food outlets was associated with perceptions about and usage of fast food outlets, and this was in turn associated with greater reported fast food consumption and unhealthier weight status. We found limited evidence for mediation effects and no evidence for effect modification.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article présente l'assemblage d'un jeu de données caractérisant les villes françaises en termes de morphologie, matériaux de construction et comportements énergétiques. Il expose une amélioration du modèle de climat urbain TEB pour prendre en compte une variété d'usages et de comportements énergétiques à l'échelle du quartier. Ces développements permettent de modéliser le climat urbain et son interaction avec la consommation énergétique dans les bâtiments et aideront à mieux quantifier l'effet de mesures d'atténuation et d'adaptation face au changement climatique dans les villes françaises.

Résumé : Abstract : Resumen : Dans cet article, nous proposons d’explorer l’articulation entre mémoire collective et prise en compte de l’existant dans la conduite de projets de réaménagement d’espaces publics, à travers l’analyse de la blueFACTORY (Suisse). Après avoir constaté un écart significatif entre le « patrimoine reconnu » des autorités planificatrices et le « patrimoine perçu » de ceux qui fréquentent les espace en cours de transformation, nous posons la question de la capacité des instruments régulateurs du patrimoine à intégrer tout un ensemble d’objets mis de côté et pourtant investis d’une valeur symbolique à portée patrimoniale. Nous proposons aussi une méthode susceptible d’élargir les « espaces de négociation » par lesquels se déterminent ces éléments dignes d’être conservés, protégés ou mis en valeur dans le cadre d’un projet urbain. Enfin, nous concluons sur l’opportunité de saisir la mémoire collective (lointaine ou récente) comme levier opérationnel de valorisation de l’histoire d’un lieu, ainsi que des éléments porteurs de valeur symbolique et de valeur d’usage.

Résumé : Abstract : Resumen : In a frame of limited land resources, mountain territories need to consider the reconversion of wastelands that have lost their functionality as potential source of attractiveness and dynamism. In a context of sustainable development that is also beginning to consider what could be the future activities that could mitigate the abandonment of small peripheral cities in terms of urban centrality, the brutal urban changes due to the recent departure of militaries from some small mountain garrison cities allow to consider a first return of experience regarding the redevelopment of military wastelands and the project engineering implemented to achieve this. After putting into context, the interest represented by wastelands, especially urban, for mountain territories, this article proposes a focus on the military wasteland, with, on the one hand, a reflexion on its trivialization and on the other hand, the context in which its reconversion could be considered as a success. A final part illustrates these elements in a concrete way with the recent reconversion of Barcelonnette and the Ubaye Valley.

Résumé : Abstract : Resumen : Si la notion de droit à la ville est fortement mobilisée dans les débats sociétaux et les travaux scientifiques contemporains sur la ville, elle résonne de façon particulière et très diverse dans les villes du sud que ce soit pour maintenir un droit à être et demeurer en ville ou encore pour l’accès à la ville et à ses ressources. Dans le sillage de ces réflexions et de ces analyses, ce numéro thématique entend questionner le droit à la ville dans les villes des Suds sous un angle particulier en insistant sur les processus de construction de légitimités qui informent et traduisent en acte et de manière souple la notion de droit à la ville. Pour ce faire, l’accent est porté sur les pratiques ordinaires et les expériences quotidiennes des citadins qui mobilisent diverses tactiques et pratiques spatialisées, dans les temps et les espaces plus banals du quotidien urbain. Dès lors, pour l’ensemble des contributions proposées, il s’agit moins de se focaliser sur les luttes et conflits urbains que d’interroger la pluralité des façons de prendre place en ville et les différentes façons d’élaborer des stratégies de légitimation fondées sur l’usage des lieux, sur la réappropriation urbaine, ou les arts de faire. Mots clés

Résumé : Abstract : Resumen : Background: This paper investigated the independent and joint associations between aspects of the physical neighbourhood environment and social neighbourhood factors with BMI and overweight status in European adults. Methods: Data from 5,199 participants in the SPOTLIGHT survey were analysed. Participants reported on their height, weight and perceptions of the neighbourhood. Objectively measured aspects of the physical neighbourhood environment included: presence of recreational facilities, features of the active transportation environment, neighbourhood aesthetics and presence of different types of food outlets. Social factors included the self-reported variables social network, social cohesion, social trust and perceived crime and the census variable neighbourhood socioeconomic status. Outcome measures were BMI and overweight status. Main associations between physical and social factors and BMI/overweight status were analysed using multilevel regression analyses adjusted for confounders. Moderation analysis was conducted by adding the interaction terms between physical and social neighbourhood factors one by one to the multivariable models. Significant interaction terms were then stratified. Results: Significant associations with BMI/overweight status were found for features of the active transportation environment and all social factors, except perceived crime. Several significant interaction terms were detected, but no significant associations between the physical neighbourhood environment and BMI/overweight status were found after stratification. Conclusion: We did not find consistent interactions between physical and social neighbourhood factors to explain BMI and overweight status.

Résumé : Abstract : Resumen : Depuis les années 2010, les acteurs associatifs développent des modes d’accompagnement alternatifs pour les personnes âgées comme pour les personnes handicapées, sous une pluralité de formes et de termes (habitat alternatif, partagé, accompagné, intermédiaire, groupé, diffus ou solidaire). La multiplication de ces formules, pensées pour rendre plus effectif le choix du lieu de vie des personnes, s’est accompagnée d’une réflexion grandissante sur leurs enjeux et d’une visibilité médiatique. Dans cet article, nous montrons comment cet enjeu, d’abord formulé par le privé à but non lucratif, a fait l’objet d’un investissement croissant de la part des pouvoirs publics aboutissant sur la fin de la période considérée à une première reconnaissance institutionnelle de l’habitat inclusif. Nous nous appuyons sur une enquête par entretiens menée en 2016-2017 et sur la participation à deux collectifs inter-associatifs.

Résumé : Abstract : Resumen : Alors que les villes moyennes sont souvent présentées comme parmi les plus touchées par la décroissance urbaine sous toutes ses formes, cet article s’attache à mettre en lumière les décalages entre ces représentations et les dynamiques observées dans trois aires urbaines intermédiaires du centre de la France : Bourges, Nevers et Moulins. Une approche comparative menée à différentes échelles montre la diversité des traductions socio-spatiales du déclin urbain. De même, l’étude des réponses politiques apportées à ces dynamiques témoigne aussi bien de tensions et de défis communs aux contextes urbains non métropolitains décroissants que de singularités propres à chaque territoire. Ainsi, cet article permet de s’interroger sur les enjeux et sur les écueils de la « mise à l’agenda » de la décroissance, à l’échelle nationale comme à l’échelle locale.

Résumé : Abstract : Resumen : La gestion des déchets post-ouragan constitue un enjeu fondamental de la post-crise. Or, le suivi de ces nouveaux déchets n’est pas sans poser de difficultés. Une revue de la littérature portant sur le suivi des déchets post-ouragan sur plusieurs territoires caribéens et états-uniens et une enquête de terrain menée sur l’ile de Saint-Martin quelques mois après le passage de l’ouragan Irma rendent compte de difficultés communes dans le suivi des déchets post-ouragan (installation dans l’urgence des aires de stockage temporaire, difficultés à réintroduire certains flux de déchets dans leur filière de gestion habituelle, enfouissement massif, pollutions des eaux, du sol, dépôts sauvages de déchets…). Cet article met également en lumière quelques spécificités des milieux insulaires en matière de gestion des déchets (disponibilité du foncier, difficile accès à d’autres territoires, faible diversité des filières de traitement et de valorisation) qui rendent particulièrement difficile la gestion des déchets post-ouragan.

Résumé : Abstract : Resumen : Background: In France during the last 15 years, precariousness among women has increased. In breast cancer, precariousness has been associated with an increase in mortality, but the links between precariousness, stage at diagnosis and care pathway are little explored. Our study aims to evaluate the impact of precariousness on care pathways, treatment and recovery phase according to a multidisciplinary analysis. Methods and design: Comparative prospective observational multicenter study of exposed / unexposed category. Patients with breast cancer are recruited in the Ile de France area. Three scores are used to identify precarious patients. Precarious patients are matched to non-precarious patients by age group. Questionnaires are distributed to patients at different times of care. The main objective is to compare the stage of the disease at diagnosis between two groups. The secondary objectives are: comparison of socio-economic and geographical characteristics, direct and indirect costs, personal trajectories of care and health. Analysis include multidisciplinary approaches. A geographical information systems method will evaluate the accessibility to health facilities and the characteristics of the places of residence of the patients. An anthropological analysis will be conducted through observation of consultations and semi-directed interviews with patients. These methods will allow to analyze the diagnostic and therapeutic routes, placing it in a life history and an economic, socio-cultural and health environment. The economic analysis will include a comparison of direct, indirect costs and out-off pocket costs, from the patient's point of view and from the societal perspective. Discussion: Conducted in a clinical setting and coupled with a qualitative study, this study will provide a better understanding of how contextual factors, combined with individual factors, can influence the course of health and thus the stage of the disease at diagnosis. The multidisciplinary approach, involving clinicians, geographers, an anthropologist, an economist and a health epidemiologist, will allow a multidimensional approach to the impact of precariousness on breast cancer. Trial registration: ClinicalTrials.gov Identifier: NCT02948478 registered October 28, 2016.

Résumé : Abstract : Resumen : Les questions relatives à la soutenabilité des politiques d'investissement local sont à la fois aigües et complexes. En première analyse, il apparaît que ce sont bien prioritairement des questions de soutenabilité des politiques financières locales. Cette soutenabilité, territorialement differenciée, apparaît comme indissolublement liée aux conditions même dans lesquelles les collectivités tenitoriales et leurs groupements sont à même de mobiliser des ressources.

Résumé : Abstract : Resumen : Un colloque réunissant chercheurs en sciences sociales et naturelles, agents territoriaux et élus de la région Nouvelle-Aquitaine s'est intéressé à l'articulation des sciences et des sociétés dans le défi de l'adaptation des changements climatiques. Des expérimentations locales et des avancées de la recherche ont été présentées et des différents points de vue ont été partagés. De jeunes chercheurs ont discuté de la nouvelle place des scientifiques dans l'action climatique et de la vision anthropocentrée, de la dimension économique de l'adaptation et des verrous à la prise de décision. La nécessité de structurer des espaces d'échanges entre acteurs territoriaux, de créer un langage commun, de tenir compte du vivant et de la dimension socioculturelle a émergé de cette rencontre, visant à renforcer les moyens de l'efficience des stratégies d'adaptation territoriales.

Résumé : Abstract : Resumen : Current assessment tools are mainly disciplinary and support the assessment of material flows in terms of environmental impacts or economical flows, for example. These tools provide helpful quantitative information for system (re)-design but do not explicitly question the value creation factors and their embeddedness in a specific socio-spatial context. This article underlines that innovation for sustainability requires more complexity and a system and multidisciplinary approach. A dynamic material and immaterial resource flows model coupled with extended scorecard to support both the analysis and structuration of territorial projects may be of great support to better understand, qualify and quantify the different kinds of resources revealed, mobilized or denied during a project. This communication focuses on the model development and the cross-fertilization of industrial, sociological and geographical disciplines for system transition analysis. Even if this model is still under development, it appears to strengthen strategic analysis, as it enables both the representation of the tangibles and intangible assets mobilized during the emergence and structuration of territorial projects (e.g. business model transition to functional economy) and sustainability assessment of existing projects (e.g. industrial and territorial ecology projects).

Résumé : Abstract : Resumen : Logistics is now a key concept for the analysis of the transformations of global capitalism and a central perspective for understanding the changing power relations within global production networks. Furthermore, the development of logistics relies on the construction of thousands of warehouses and terminals that are essential nodes in the circulation of goods. The production of these logistics zones entails negotiations and coalitions between local authorities and different local and global firms, and structures the everyday life of logistics workers. The aim of this article, therefore, is to analyse the production of logistics areas at metropolitan and local scale, through a comparison between Paris (France), and Frankfurt-am-Main and Kassel (Germany). Based on an interdisciplinary approach combining urban sociology, urban geography and political science, it reveals that the production of logistics places is primarily the outcome of local negotiations and legitimisation processes in which the logistics real estate investments of globalised financial markets are embedded.

Résumé : Abstract : Resumen : This article deals with the symbolic dimension of the transformation process in a post-socialist large-scale housing estate in Berlin after reunification. This reflection is based on the concept of ‘territorial stigmatization’ and I use a photographic method to analyse the representational strategies employed by residents to manage territorial stigma: identifying with depoliticized images of the past, exiting the estate and questioning the very principle of representation. The first two strategies seem to be different ways of internalizing dominant representations of place. The latter differs from the first two in its use of iconic means to challenge the current spatial order and its opening up of possibilities for emancipation. The article thus also shows how photography as a research method can reflect on existing power relations.

Résumé : Abstract : Resumen : The relationship between heritage and rural development takes place within the heritage making process. It presents different characteristics of what exists in urban context, especially through the role that can play the built heritage in the reception of the tourists. The study of the case of a French department, the Gers, characterised by an important intangible heritage linked to gastronomy and agriculture, but away from the major flows of mass tourism, reveals three major criteria for success: the importance of organising an actor's network that gathers the world of local economy, tourism and heritage, in conjunction with local authorities; the existence of a strong legitimation structure that justifies these links. In France it was developed from a scientific approach: that of rural ethnology; the inscription in a temporality which allows successive stages and which is as much that of the local development project as that of the patrimonial action itself.

Résumé : Abstract : Resumen : S’inspirant des théories de la reconnaissance (Honneth, 2000) et du débat sur « l’empiétement tranquille » (Bayat, 1997), cet article analyse la manière dont 16 familles de commerçants indiens ont négocié, pendant trois générations, leur droit à travailler sur Grand Parade, une place publique emblématique de la centralité urbaine au Cap. Pris dans les tensions d’une action publique oscillant dès les années 1910 entre besoin d’approvisionner la ville et souci de planifier le centreville, ils ont résisté au resserrement de l’étau du zonage racial, sous l’apartheid, jusqu’à se constituer en petite institution locale. Leur histoire engage la question de la citoyenneté des petites classesmoyennes laborieuses et des petits entrepreneurs dans la société urbaine coloniale ségrégationniste, puis d’apartheid, au Cap. Les archives municipales permettent de retracer les échanges quotidiens entre ces commerçants et les fonctionnaires municipaux. Sur cet espace administratif d’interface et de rencontres ordinaires avec l’État, on peut observer des formes d’empiétement tranquille orientées vers la reproduction quotidienne et concrète de l’activité économique, ainsi que des formes de mobilisations politiques portant une quête de reconnaissance politique et sociale. Faire dialoguer l’analyse sociogéographique d’Asaf Bayat et la philosophie politique et morale d’Axel Honneth à travers cette étude de cas très circonscrite permet d’analyser la manière dont la demande politique de reconnaissance s’ancre concrètement dans un ensemble d’interactions pratiques et quotidiennes avec la bureaucratie locale du Cap.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article s’intéresse aux mutations des politiques locales de déplacements dans les villes moyennes depuis les années 2000. Il étudie plus précisément le cas de la politique menée à Périgueux, ville moyenne de la Dordogne, par la Communauté d’Agglomération du Grand Périgueux. Il propose d’étudier ces mutations par le prisme du projet de pôle d’échanges en gare de Périgueux. A partir de l’analyse des conditions de lancement et de conception de ce projet, l’article rend compte des changements de paradigmes de la politique locale périgourdine et des contraintes politiques, techniques et financières auxquelles se confrontent l’intercommunalité pour les mettre en œuvre. Cette étude de cas est l’occasion de poser la question de la planification des mobilités dans les villes moyennes en mettant en perspective les principales problématiques locales, les évolutions récentes des référentiels et des modes d’action et les limites des capacités d’action des collectivités locales.

Résumé : Abstract : Resumen : In civil engineering, the utilisation of expert judgement is important for evaluating the reliability of structures whose failure behaviour is little known and difficult to quantify. This article presents the application of the approaches of elicitation, calibration and aggregation of expert opinions to evaluate the reliability of river levees. These approaches have seldom been used in the field of French hydraulic structures whereas there is growing interest for them in other countries, concerning structures reliability and other fields such as aerospace industry, nuclear industry, hydrology, statistics, economics, psychology etc. This article proposes a quantitative approach to the use of expert judgement for evaluating river levee failure probability. An application to the case of an existing river levee is presented. The approach developed assesses the expert opinions according to their calibration (statistical accuracy) and their informativeness, then aggregates them in a single calibrated opinion. Applying the proposed weighting and aggregation procedure reduces variability in the probability of failure estimate, then it provides a better probabilistic distribution of aggregated expert opinion than of individual expert opinions. The results allow identifying a trend of aggregated expert opinions that point towards over- or lack of confidence.

Résumé : Abstract : Resumen : El desarrollo exponencial del alquiler vacacional, o de corto plazo, facilitado por plataformas digitales como Airbnb, se ha convertido en los últimos años en uno de los temas más polémicos en las grandes ciudades europeas. A partir de un estudio sobre la regulación del alquiler vacacional en una decena de grandes ciudades europeas, se analizan los procesos de politización de este fenómeno, las medidas de regulación y de control que se han impulsado, su aplicación y la difícil gobernanza de las nuevas plataformas de la economía digital. En el contexto europeo, las respuestas de los gobiernos municipales han sido muy diversas. Algunos han tomado fuertes medidas regulatorias para prohibir o frenar el crecimiento del alquiler vacacional. Otros han tratado de buscar un punto medio entre la protección del uso residencial, la atracción turística de la ciudad y el “derecho a compartir” una residencia principal. Algunas ciudades han optado por una regulación mínima, y otras ciudades todavía no han adoptado medidas específicas. Esta diversidad de modos de regulación se puede explicar por tres factores (Aguilera et al., 2019): el tipo de actores que politizaron el tema y lo enmarcaron dentro de un sector de políticas públicas específico; los instrumentos preexistentes utilizados en ese sector; y la distribución de competencias entre el nivel municipal y niveles de gobierno de rango superior. Sin embargo, la aplicación de las nuevas regulaciones permanece inacabada e inefectiva, en gran parte debido a la falta de cooperación de las plataformas digitales en facilitar el acceso a los datos de los anunciantes. La efectividad futura de la regulación depende del éxito de las presiones puestas por los actores públicos sobre las plataformas para conseguir el acceso a los datos y el cumplimiento normativo, una batalla que en Europa se juega ahora a nivel de las instituciones de la UE.

Résumé : Abstract : Resumen : La pollution générée par le Comptoir des minéraux et des matières premières (CMMP) à Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis, France) illustre l’invisibilité socialement construite qui caractérise les impacts sanitaires résultant d’expositions cancérogènes à l’amiante, ainsi que les circonstances dans lesquelles elles ont eu lieu. L’accélération récente des processus de réaménagement urbain renforce la nécessité de construire une mémoire collective visant à maintenir vivante la connaissance de l’expérience du risque vécue par les victimes en l’absence de traces physiques de l’activité passée. Les témoignages des personnes exposées, voire malades, apparaissent alors fondamentaux dans la construction d’une mémoire collective de cette pollution et de ses conséquences. Avant qu’ils ne s’estompent, il faut pouvoir les recueillir, les organiser, les diffuser, posant ainsi inévitablement la question du support de cette mémoire. Finalement, la mise en visibilité de mémoires individuelles a pour effet d’activer des questionnements relatifs à la (dé)valorisation du territoire concerné et au recours à une forme inhabituelle de patrimonialisation.

Résumé : Abstract : Resumen : In a frame of limited land resources, mountain territories need to consider the reconversion of wastelands that have lost their functionality as potential source of attractiveness and dynamism. In a context of sustainable development that is also beginning to consider what could be the future activities that could mitigate the abandonment of small peripheral cities in terms of urban centrality, the brutal urban changes due to the recent departure of militaries from some small mountain garrison cities allow to consider a first return of experience regarding the redevelopment of military wastelands and the project engineering implemented to achieve this. After putting into context, the interest represented by wastelands, especially urban, for mountain territories, this article proposes a focus on the military wasteland, with, on the one hand, a reflexion on its trivialization and on the other hand, the context in which its reconversion could be considered as a success. A final part illustrates these elements in a concrete way with the recent reconversion of Barcelonnette and the Ubaye Valley.

Résumé : Abstract : Resumen : Cities are places of diversity and notions of super-diversity or hyper-diversity have recently been proposed to provide for a more accurate description of the increased diversification of urban populations not only in terms of ethnicity, but also in terms of demographic profile and lifestyles. In the French context, however, urban policies have mainly been implemented following an income-based definition of population diversity that does not formerly acknowledge ‘ethnicity’, by contrast to other countries such as the UK. How do French urban policies adapt to the challenge of the increased diversification of urban populations considering they do not take into consideration ethnicity, to begin with? Do they simply ignore the ethnic dimension of urban life or do they find ways to address it? In this article, we analyse the ways in which French urban policies deal with the diversification of urban populations through the scope of equality, without recognizing ethnic difference. We take the example of Paris as a highly diverse but also divided city, in terms of income and nationality of origin. Based on a critical analysis of public policy documents and interviews with key stakeholders, we highlight the paradox of dealing with diversity in a colour-blind context: the focus on socio-economic characteristics makes it difficult to consider the intersectional dimension of inequalities.

Résumé : Abstract : Resumen : OBJECTIVE: To explore the associations of absolute and relative measures of exposure to food retailers with dietary patterns, using simpler and more complex measures. DESIGN: Cross-sectional survey. SETTING: Urban regions in Belgium, France, Hungary, the Netherlands and the UK.ParticipantsEuropean adults (n 4942). Supermarkets and local food shops were classified as 'food retailers providing healthier options'; fast-food/takeaway restaurants, cafés/bars and convenience/liquor stores as 'food retailers providing less healthy options'. Simpler exposure measures used were density of healthy and density of less healthy food retailers. More complex exposure measures used were: spatial access (combination of density and proximity) to healthy and less healthy food retailers; density of healthier food retailers relative to all food retailers; and a ratio of spatial access scores to healthier and less healthy food retailers. Outcome measures were a healthy or less healthy dietary pattern derived from a principal component analysis (based on consumption of fruits, vegetables, fish, fast foods, sweets and sweetened beverages). RESULTS: Only the highest density of less healthy food retailers was significantly associated with the less healthy dietary pattern (β = -129·6; 95 % CI -224·3, -34·8). None of the other absolute density measures nor any of the relative measures of exposures were associated with dietary patterns. CONCLUSIONS: More complex measures of exposure to food retailers did not produce stronger associations with dietary patterns. We had some indication that absolute and relative measures of exposure assess different aspects of the food environment. However, given the lack of significant findings, this needs to be further explored.

Résumé : Abstract : Resumen : The definition of neighborhoods as areas of exposure to the food environment is a challenge in food environment research. We aimed to test the association of density of restaurants with home cooking using four different definitions of residential neighborhoods. We also tested effect modification by age, length of residency, education, and income. This innovative cross-sectional study was conducted in the Netherlands (N = 1245 adults). We calculated geographic information system-based measures of restaurant density using residential administrative neighborhood boundaries, 800 m and 1600 m buffers around the home and respondents' self-defined boundaries (drawn by the respondents on a map of their residential area). We used adjusted Poisson regression to test associations of restaurant density (tertiles) and the outcome "weekly consumption of home-cooked meals" (six to seven as compared to five days per week (day/week) or fewer). Most respondents reported eating home-cooked meals for at least 6 day/week (74.2%). Regardless of the neighborhood definition used, no association between food environment and home cooking was observed. No effect modification was found. Although exposure in terms of density of restaurants was different according to the four different neighborhood definitions, we found no evidence that the area under study influences the association between density of restaurants and home cooking among Dutch adults.

Résumé : Abstract : Resumen : Les centres des villes petites et moyennes connaissent souvent des dynamiques sociodémographiques défavorables. À partir du cas de Châtellerault, dont le cœur historique paupérisé a été récemment classé en quartier prioritaire de la politique de la ville, Mikaël Dupuy Le Bourdellès souligne les impensés et les paradoxes de l'action publique dans ces quartiers, entre injonctions nationales et stratégies locales de revalorisation.

Résumé : Abstract : Resumen : Le succès de l’urbanisme provisoire témoigne d’une évolution plus générale. Elle consiste à donner plus d’importance aux processus qui font la ville et qui influencent considérablement la mise en œuvre des projets. Cet article examine l’exemple de la gentrifcation pour montrer combien il est important de prendre en compte la diversité et la complexité de ces processus et de ne pas être simpliste. Il montre aussi qu’un processus n’est vraiment compréhensible qu’à travers les états successifs du système dans lequel il se développe.

Résumé : Abstract : Resumen : The answers to the problem of employment of people with a disability in businesses have often focused on social issues. However, the context which determines the inclusion process mainly depends on project management within organizations. Our purpose is the analysis of favorable factors in management strategies and approaches to people with disabilities.

Résumé : Abstract : Resumen : From the 1980s to the 1990s, squatting for Social Centers (Centri Sociali) has developed as radical left activists engaged in occupying empty buildings all over Italy. While most of the occupations happened in big cities in the Centre and North of Italy, this paper examines the peculiarity of the Social Center Ex-Canapificio, located in a medium-size city of an agricultural plain of Southern Italy. More specifically, three particular points are discussed. First, I show how the Social Center has been able to produce access to rights in a context of informality and illegality. Then, I analyze how the Social Center has allowed the setting up of an original social movement fighting for the rights of the poor immigrant workers living in the Campanian Plain. Finally, I enlighten how Ex-Canapificio's activists have promoted new strategies to succeed in their struggles, despite their geographical distance from the main center of powers. In brief, this paper provides several themes of discussion about the spatialities of squatting and social movements.

Résumé : Abstract : Resumen : When analysing ood risk governance in France since the beginning of the1980s, central government appears as a predominant actor. However, to under-stand contemporary French ood risk governance (FRG), it is also important tohighlight how this domination has progressively been undermined since 1982.First, a decentralisation movement has been initiated whose main characteristicsare an increasing involvement of local governments and a difculty for nationalauthorities to maintain their predominant role. The second main change is adiversication in ood risk strategies going together with a diversication in thedenition of the ood risk issue. FRG is not a sole matter of protection throughdefence, preparation, and recovery strategies anymore. Both prevention and miti-gation strategies have progres sively gained in legitimacy. It is in the latter thatlocal governments and stakeholders have increasingly got involved and havetaken up responsibilities and initiatives. The paper focu ses on the explanatoryfactors behind both stability and change, and especially on the ongoing tension,between path dependency factors (i.e. state power and role) and organisationalcapability of local actors.

Résumé : Abstract : Resumen : Objectives We aimed to examine the associations of both objectively assessed and perceived physical and social neighborhood characteristics with happiness in European adults. In addition, we aimed to study how these associations differed among subgroups. Methods Participants (N = 6037) of the cross-sectional SPOTLIGHT survey reported on their level of happiness using a 5-point Likert scale, and on perceived physical and social environmental neighborhood characteristics. Objective physical environmental characteristics were assessed using a Google Street View-based neighborhood audit. Associations of 14 physical and social environmental characteristics with happiness were analyzed using multivariable multinomial regression analyses with clustered standard errors. Results Living in neighborhoods with higher levels of aesthetics and more water and green space was associated with being very happy. Individuals who perceived their neighborhood to be safer, more functional and more aesthetic were more likely to be very happy. The associations of functionality and aesthetics with happiness were strongest in the Ghent region (Belgium), the Randstad (the Netherlands) and Greater London (United Kingdom). Perceived absence of air pollution was only associated with higher levels of happiness in more highly educated participants. Individuals with a larger social network, more social cohesion and who trusted their neighbors were more likely to be very happy. The association between social networks and happiness was somewhat stronger in men than in women. In general, the associations between environmental characteristics and happiness had similar directions and sizes across socio-economic and socio-demographic subgroups. Conclusions This European study provided evidence that both objectively assessed and perceived physical and social characteristics of the neighborhood environment are associated with the happiness of its residents.

Résumé : Abstract : Resumen : Au sein des finances publiques locales, les budgets des communes et de leurs groupements à fiscalité propre occupent la première place. Cette affirmation progressive est principalement imputable à celle des intercommunalités, dont le rôle et les compétences ont été confortés par des vagues successives de réformes. Les moyens dont ont été dotées ces intercommunalités (une fiscalité dynamique, une dotation spécifique) ont contribué à l'expansion de leurs dépenses, à leurs interventions en matière de fourniture de services publics locaux, au plus près des enjeux territoriaux. Alors que le modèle financier du bloc local semblait jusque-là robuste, les ingrédients qui l'ont soutenu sont en voie d'effritement. Au nom de contraintes éloignées des préoccupations locales, les communes et leurs groupements sont associés au redressement des comptes publics. La baisse – brutale – des dotations étatiques et l'encadrement de l'évolution de la dépense locale affectent leurs capacités d'intervention. La fiscalité dont disposent ces collectivités devient de moins en moins locale et leur autonomie en la matière se restreint. Ce mouvement d'éloignement, fondé sur une logique verticale de pouvoir, interpelle non seulement quant à la cohérence des politiques publiques, mais aussi du point de vue de la permanence des entités décentralisées et de celle de leurs réalités financières. Classification JEL : H70, H71, H72, H74.

Résumé : Abstract : Resumen : Coprésents dans les destinations touristiques, touristes et habitants sont tout à la fois en conflit et complémentaires. L’objectif de cet article est de questionner cette coprésence et cette complémentarité au prisme de la résilience du tourisme urbain dans le cadre d’un évènement urbain. Nous souhaitons vérifier si la coprésence de différents types de touristes et d’habitants lors de cet évènement est un facteur de résilience de la destination. L’analyse est illustrée par une enquête réalisée sur le marché de Noël des Champs Elysées du 7 décembre au 10 janvier 2015, juste après les attentats de novembre 2015 à Paris. Ces données sont mises en perspective avec les données issues des téléphones mobiles (flux vision Orange) obtenues sur ce même marché de Noël en 2016. Si la résilience de la destination semble effective en volume, la structure de la fréquentation est cependant affectée. La sensibilité des touristes face aux attaques terroristes varie selon leur provenance. En outre la présence continue des résidents, mais également de certains touristes français sur le marché, dans la période suivant l’attentat, a permis d’absorber en partie le choc dû à la diminution forte de la fréquentation touristique étrangère, le temps que cette fréquentation se redresse. Toutefois les usages et les pratiques du marché par les résidents et les touristes sont en partie différents, questionnant alors la capacité d’adaptation de l’offre.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet essai vise à articuler droit de mémoire et Droit à la Ville. Basé sur différentes expériences de mise en valeur des mémoires de quartiers en Afrique du Sud reprises dans la littérature scientifique appartenant aux champs des études urbaines et des études mémorielles, l'essai propose un certain nombre de pistes de discussion critique sur la place des mémoires de quartier ordinaires dans les choix de valorisation dans le cadre des politiques publiques métropolitaines et dans les argumentaires des mouvements sociaux urbains. L'argument central revient à questionner le présupposé actuel, dans le cadre de la formalisation globale du Droit à la Ville, de la valeur cardinale accordée à la préservation des mémoires de quartier.

Résumé : Abstract : Resumen : Living on low incomes and in a car-dependent area is often interpreted as a double burden for households, even if the two characteristics are often interdependent. While their capacity for mobility is lower, low-income households in outer suburban areas are nonetheless mobile. Their capacities in this domain should not be underestimated or overlooked. They can command a set of alternative practices or expedients to deal with car-related economic stress by a set of resources derived essentially from spatial proximity. This article aims to present and analyse the diversity of these expedients for the case of outer suburban areas around Paris and Dijon. The analysis of mobility adjustments by low-income households is based on interviews of 45 households in 2011. Our results show that mobility expedients make it possible for low-income households to continue to reside in car-dependent areas by reducing their trips and by using local resources and networks to lower the costs of their car dependency. The contribution of our work is to show the intensity of these practices, which create a structured and collectively or socially built alternative system to solo car use.

Résumé : Abstract : Resumen : En se fondant sur une mise en perspective historique de l’implication du secteur privé dans l’aménagement urbain, Clément Orillard invite à relativiser la rupture opérée par les appels à projets urbains innovants. Ceux-ci s’enracinent dans une histoire longue de pratiques opérationnelles hybrides, de la sous-traitance à la co‑conception des projets.

Résumé : Abstract : Resumen : De nombreux outils et méthodes sont aujourd’hui développés ou en cours de développement pour accompagner la transition énergétique et climatique à l’échelle de l’aménagement urbain. Agir à cette échelle nécessite de comprendre quels sont les leviers « physiques » qui auront un impact évident sur la capacité d’un aménagement urbain à répondre positivement aux contraintes énergétiques et climatiques mais également de comprendre les mécanismes décisionnels, les jeux d’acteurs, qui agiront sur ces leviers « physiques ». Plusieurs verrous limitent une prise en compte de l’enjeu énergétique au sein des projets d’aménagement urbain. Un premier verrou concerne le développement massif et pluriel des modèles traitant de l’énergie en ville mais dont l’opérationnalité reste à démontrer. Le deuxième verrou concerne la capacité des outils développés à répondre aux besoins des concepteurs et décideurs. Le troisième verrou abordé dans cet article concerne la place non stratégique de l’énergie à l’échelle du projet d’aménagement.

Résumé : Abstract : Resumen : Returning to the origin of Lefebvre's thought on the right to the city, this paper reflects on how it intersects with French constructions of the banlieue and offers an overview of the gender-specific forms of engagement with the city of young inhabitants of the banlieue, banlieusard.e.s. It argues that an essential background to the current situation of banlieues at present is the implementation of territorialized policies which target areas within the framework of the Politique de la Ville, with specific gendered dimensions. In a context of neo-colonial state feminism, the ways in which women are being promoted and included in the assessment and improvement of their neighbourhood environments operates as an exclusion of men from these processes. The paper goes on to consider forms of gendered violence that inhabitants of the banlieues, in particular those who are perceived as Muslim and/or are racialized, are likely to encounter in their daily lives in the Paris region. The last section of this paper examines how some women's collectives are challenging this and the types of discourse and the spatial claims they stake, for both a city that “belongs to them” and everyday citizenship for all banlieusard.e.s.

Résumé : Abstract : Resumen : Le « vivre-ensemble » devient un enjeu central dans la production et la gestion de la ville durable. Après avoir dépassé certaines contraintes techniques, la ville durable serait aujourd'hui confrontée à des limites, liées aux usages des habitants. Le mot d'ordre du « vivre-ensemble », largement mobilisé dans les opérations d'écoquartiers, serait alors une manière d'engager une transformation des modes d'habiter dans ces quartiers. Partant de l'observation d'un dispositif de construction d'indicateurs évaluatifs des écoquartiers, cet article met à jour les débats et paradoxes de la fabrique du « vivre-ensemble ». Les débats analysés montrent que l'évaluation de l'habiter dans ces écoquartiers apparaît être le fruit d'une tension entre :-une définition a priori, qui s'appuie sur un modèle idéal du « vivre-ensemble » que l'évaluation viserait à confirmer ;-des manières de « vivre-ensemble » construites par l'expérience et les pratiques des acteurs : expériences que l'évaluation viserait à repérer et à interroger. La conception d'un « vivre-ensemble comme objectif », portée par le ministère, nous paraît contradictoire avec sa volonté de donner les moyens aux porteurs d'écoquartiers d'assurer eux-mêmes leur auto-évaluation. Que peut nous apprendre alors l'analyse des manières de « vivre-ensemble des expériences » sur la ville durable ? Une ville durable étant elle aussi soumise à cette double injonction de performance et de démocratie.

Résumé : Abstract : Resumen : Flooding is the most common of all natural disasters and accounts for large numbers of casualties and a high amount of economic damage worldwide. To be 'flood resilient', countries should have sufficient capacity to resist, the capacity to absorb and recover, and the capacity to transform and adapt. Based on international comparative research, we conclude that six key governance strategies will enhance 'flood resilience' and will secure the necessary capacities. These strategies pertain to: (i) the diversification of flood risk management approaches; (ii) the alignment of flood risk management approaches to overcome fragmentation; (iii) the involvement, cooperation, and alignment of both public and private actors in flood risk management; (iv) the presence of adequate formal rules that balance legal certainty and flexibility; (v) the assurance of sufficient financial and other types of resources; (vi) the adoption of normative principles that adequately deal with distributional effects. These governance strategies appear to be relevant across different physical and institutional contexts. The findings may also hold valuable lessons for the governance of climate adaptation more generally.

Résumé : Abstract : Resumen : On‐going changes in cities caused by rapid urbanisation and climate change have increased both the flood probability and the severity of flooding. Consequently, there is a need for all cities to adapt to climate and socio‐economic changes by developing new strategies for flood risk management. The following risk paradigm shifts from traditional to more integrated approaches, since one of the main emerging tasks for city managers is the development of resilient cities. The concept of resilience is becoming more and more important, despite the many challenges that interfere with its implementation. The goal of this research is to create knowledge on how to operationalise flood resilience at the neighbourhood level through neighbourhood design. A research approach was used and a qualitative analysis tool, the DS3 model, was developed in order to study a particular neighbourhood of HafenCity, in Hamburg. Results show that design measures involving transportation infrastructure, land use (open public spaces) and buildings have been the main contributions to the flood resilience of the neighbourhood.

Résumé : Abstract : Resumen : Many studies aim at identifying environmental correlates of walking in order to identify specific potential levers for tackling the medical burden of physical inactivity. The links between environmental characteristics and walking behaviors are usually context specific. While local studies fail to embrace a global overview of these contexts, global studies hide the context scale patterns. In this study, we applied a geographically weighted logistic regression (GWR) on a large area (whole of France) to explore spatial variations of the relations between five environmental variables and walking for leisure and errands purposes among 40,480 French adults. This approach allowed us to adopt a global view of local patterns of relations and to highlight spatial contexts (defined through a clustering of GWR odds ratios) where combinations of correlates varied. Specifically, clustering algorithms on the GWR odds ratios led to 9 and 6 clusters for walking for leisure and errands, respectively. Some clusters were characterized by a particularly strong effect of population density, whereas others exhibited low effect of vegetation cover rate. Chi-squared tests indicated that these clusters were associated with type of urban areas (Paris, major urban poles, periurban areas, small urban poles, isolated areas) for the two types of walking. Beyond its methodological contribution - providing a method to handle large data samples into GWR analyses - this study offers key elements to practitioners and policy makers to target relevant contexts and environmental features for promoting daily walking.

Résumé : Abstract : Resumen : La métropolisation fait l’objet de nombreuses critiques: elle serait le cheval de Troie d’un capitalisme dé-régulateur mondialisé. Cette approche critique fait malheureusement barrage à une réflexion plus profonde sur les potentiels transformateurs que font grandir les contradictions de l’urbanisation dominante. La métropolisation porte pourtant en elle quelque chose de révolutionnaire: elle peut produire de nouveaux horizons d’émancipation, et devrait permettre la refondation d’une citoyenneté active comme du rôle des élus. Plutôt que de penser contre les métropoles, Martin Vanier invite les gauches à penser la métropolisation dans sa complexité et dans ce qu’elle offre comme terreau pour reprendre l’invention démocratique.

Résumé : Abstract : Resumen : L’École d'Urbanisme de Paris est le lieu d'une réflexion pour la mise en oeuvre d'une « approche par compétences ». Dans un premier temps, la construction d'un référentiel a servi de médiation et a conduit à mieux objectiver les finalités de formation. Cette démarche centrée sur les compétences a ensuite été expérimentée dans le cadre de deux ateliers de seconde année de Master dans l'objectif de mieux accompagner les étudiants à s'approprier les enjeux de formation de l'atelier et à prendre un certain recul par rapport à leurs travaux. L'expérience a été élargie aux ateliers réalisés en première année de Master. Cet article propose de revenir sur cette expérience, d'en analyser les apports tant pour l'équipe pédagogique que pour les étudiants ainsi que sur les changements qu'elle a introduits dans la relation enseignant-étudiant. La conclusion permet d'aborder les difficultés rencontrées, les limites de l'expérience et des perspectives.

Résumé : Abstract : Resumen : L'enjeu du numérique apparaît de plus en plus prégnant dans les projets urbains durables. Il s'apparente parfois à une nouvelle marque de fabrique urbaine​ : ville numérique, ville intelligente, connected city. Notre hypothèse est qu'il traduit un nouvel idéal de ville technologique durable. De fait, la conception urbaine a souvent évolué grâce à l'introduction de technologies nouvelles. La maîtrise agraire et la canalisation de l'eau ont permis l'édification des premières villes, l'édification des routes, leurs mises en réseaux commerciales, l'industrialisation, le développement de la ville moderne fonctionnaliste (rails, infrastructure, zoning, etc.). Elle s'est accompagnée des visions utopistes successives où la technologie apparaissait comme l'emblème du progrès humain. À présent, avec le développement durable, l'ambition technique, en particulier environnementale et numérique, doit au contraire préserver la planète, les hommes et les civilisations. La technologie change ainsi de statut. Elle n'est plus pour le progrès de l'homme, mais pour la pérennité du monde. Comment, dès lors, ce renversement de paradigme impacte-t-il la culture technique héritée​ et la conception urbaine actuelle ? En quoi ces techniques environnementales visant la maîtrise d'énergie, de l'eau, la protection des ressources... et celles numériques visant la création de réseaux intelligents, nouveaux services urbains, etc., permettent-elles de concevoir une ville durable ? Pour répondre à ces questions, nous chercherons à comprendre ce qui fonde la ville durable et numérique pour les politiques publiques afin de questionner les idéaux technologiques urbains associés.

Résumé : Abstract : Resumen : La marche en ville suscite un regain d'intérêt depuis le début des années 2000, à la fois comme objet de recherche multidisciplinaire et comme support de politiques publiques. L'objectif central de l'article est d'interroger la collaboration entre acteurs académiques et acteurs politiques comme vecteur d'une meilleure appréhension de la relation entre la marche et l'« habiter » la ville ; plus précisément en éclairant les dimensions de la fabrique de la ville et de l'urbanité, c'est-à-dire le « faire » et le « vivre » la ville. Quels sont les valeurs, les enjeux et les intérêts portés à la marche par les acteurs scientifiques, les acteurs politico-administratifs et les usagers ? Sont-ils compatibles ou entrent-ils en contradiction ? Quelles en sont les implications en termes de coconstruction et d'aménagement des espaces publics ? Ces questions seront abordées à l'aide d'un cas de recherche-action : l'opération « Quai d'Austerlitz » de la Stratégie Paris Piéton. Les premiers résultats exploratoires apportent des éclairages quant aux usages et représentations de l'espace d'étude et mettent plus largement en évidence le fait que la coordination des acteurs publics et l'intégration de l'ensemble des usagers à la gouvernance des projets constituent des défis centraux.

Résumé : Abstract : Resumen : Background: Research on the associations between walking and cycling with obesity-related phenotypes is growing but relies mostly on the use of BMI. The purpose of this study was to analyze associations of walking and cycling behaviors assessed separately with various obesity markers in French adults. Methods : In 12,776 adult participants (71.3% women) of the ongoing NutriNet Sante web-cohort, we assessed by self-report past-month walking and cycling (for commuting, errands and leisure), and obesity measures were taken during a visit at a clinical center (weight, height, waist circumference, and percent body fat by bioimpedance). Results : In analyses not taking into account other types of physical activity (household, leisure), walking more than 2.5 h/week was associated in women with lower weight (-1.8 kg), waist circumference (-1.7 cm) and percent body fat (-1.1%) (all p < 0.001). Cycling more than 1.5 h/week was associated in men and women with lower weight (-4.3 and -1.4 kg, respectively), waist circumference (-4.4 and -2.1 cm, respectively), and percent body fat (-2.5 and -1.9 % respectively) (all p < 0.001). Results were unaltered when analyses were further adjusted on household and leisure physical activity. Conclusion : These results show important differences between walking and cycling in their association with obesity markers in men and women. These findings provide some evidence for the need to consider separately walking and cycling when designing public health measures for prevention of obesity in adults.

Résumé : Abstract : Resumen : Le XXIème siècle est celui de l’extension actuelle et à venir du réseau ferro­viaire à grande vitesse dans des pays en développement. Si des lignes existent d’ores et déjà en Chine, en Turquie, d’autres sont en construction (Maroc, Iran), et des projets existent dans de nombreux pays (Brésil, Malaisie, Egypte, etc.). La grande vitesse ferroviaire s’inscrit alors dans des contextes socio-économiques différents marqués par des inégalités importantes. Quels sont alors les effets possibles de la grande vitesse dans ces pays ? Parce qu’elle améliore l’accessibilité des territoires desservis, la grande vitesse ferroviaire peut favoriser la mobilité des populations qui y ont accès ainsi que les échanges au sein d’un même pays, ou entre pays lorsque ces lignes sont transnationales. Mais qui peut les utiliser dans ces pays ? Et pour quels usages ? L’objectif de cet article est de montrer que la grande vitesse ferroviaire peut contribuer à renforcer les inégalités existantes qui sont très fortes dans ces pays dès lors que ses usages y sont spatialement, économiquement, socialement davantage différenciés que dans les pays dits développés. L’analyse est illustrée par le cas du Maroc.

Résumé : Abstract : Resumen : Le vieillissement et la gérontocroissance constituent des enjeux forts pour les villes de demain. Les études menées dans quatre arrondissements parisiens et en banlieue parisienne mettent en exergue la grande pluralité des modes d’habiter la ville des personnes âgées. Cela se traduit, d’une part, à travers leurs mobilités spatiales et leur plus ou moins grande appropriation du territoire, d’autre part, dans la nature et la fréquence des relations sociales qui tendent à diminuer avec l’âge jusqu’à des situations d’isolement, facteur d’accentuation de la perte d’autonomie. Ces facteurs de fragilité sont au cœur de politiques publiques qui tentent d’apporter des réponses concrètes dans le champ social et sanitaire et visent à adapter la ville aux personnes à mobilité réduite. Les exemples internationaux et français montrent la grande variété des réponses apportées et leurs mises en application, plus ou moins difficiles, selon le contexte local. Dans l’optique de villes durables qui intègrent le bien-vieillir à leurs missions, les expérimentations présentées ici constituent des pistes d’action à adapter et à développer en fonction des territoires et des ressources à disposition.

Résumé : Abstract : Resumen : The emergence of the water–energy–food (WEF) nexus has resulted in changes to the way we perceive our natural resources. Stressors such as climate change and population growth have highlighted the fragility of our WEF systems, necessitating integrated solutions across multiple scales. While a number of frameworks and analytical tools have been developed since 2011, a comprehensive WEF nexus tool remains elusive, hindered in part by our limited data and understanding of the interdependencies and connections across the WEF systems. To achieve this, the community of academics, practitioners and policy-makers invested in WEF nexus research are addressing several critical areas that currently remain as barriers. First, the plurality of scales (e.g., spatial, temporal, institutional, jurisdictional) necessitates a more comprehensive effort to assess interdependencies between water, energy and food, from household to institutional and national levels. Second, and closely related to scale, a lack of available data often hinders our ability to quantify physical stocks and flows of resources. Overcoming these barriers necessitates engaging multiple stakeholders, and using experiences and local insights to better understand nexus dynamics in particular locations or scenarios, and we exemplify this with the inclusion of a UK-based case study on exploring the nexus in a particular geographical area. We elucidate many challenges that have arisen across nexus research, including the impact of multiple scales in operation, and concomitantly, what impact these scales have on data accessibility. We assess some of the critical frameworks and tools that are applied by nexus researchers and articulate some of the steps required to develop from nexus thinking to an operationalisable concept, with a consistent focus on scale and data availability. The water-energy-food (WEF) nexus has emerged, and resulted in, significant changes to the way we perceive the interdependencies and feedbacks across the three sectors. Here, we address the data issues that are central to mapping these interdependencies, and provide an assessment of the existing frameworks that are utilised within WEF nexus research.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article analyse des démarches qui veulent promouvoir des innovations méthodologiques dans les pratiques des professionnels de l’urbanisme. Ces démarches partagent l’intuition que ce renouvellement de méthodes peut être catalysé par la mobilisation d’artistes. Ces derniers ne sont pas appelés pour créer nécessairement une œuvre artistique, mais pour contribuer à une réflexion sur un espace urbain aux côtés de professionnels de l’urbanisme. Ces démarches sont expérimentales et créent une situation inhabituelle pour leurs parties prenantes. Elles éprouvent des méthodes et portent une attention nouvelle ou renouvelée aux techniques de l’immersion et de l’expérience sensible d’un territoire. Elles perturbent des conventions, des habitudes professionnelles et des cadres opérationnels. Dans une première partie, cet article décrit quatre cas qui ont en commun de fonder le renouvellement des méthodes de l’urbanisme sur des approches in situ et in vivo des territoires. Puis il se penche sur les leviers et les freins de telles innovations de méthodes avant de conclure en se focalisant sur leurs promoteurs, que nous avons appelés « les entrepreneurs de méthodes », et qui jouent un rôle clé pour concevoir et faire advenir ces innovations méthodologiques.

Résumé : Abstract : Resumen : Les informalités en milieu urbain peuvent être considérées comme des désordres ou des éléments régu­lateurs à plusieurs niveaux (économique, urbanistique, politique, social, psychosocial). Le texte propose d’en explorer la dimension symbolique. A Istanbul, un récit négatif et globalement faux s’élabore à par­tir des informalités et compose une altérité fondatrice contre laquelle s’adosse, se construit et s’actualise la norme commune du bon Istanbul et de la bonne ville. Ce processus permet d’éclairer le travail de la tension identité-altérité dans la construction normative, et en particulier une “mise en altérité” qui ne produit pas directement d’exclusion. Le processus révèle également des modes de gouvernement urbain spécifiques qui génèrent une série de compromis pratiques et un rapport particulier à la connaissance – et donc, à certains moments, au pouvoir. Le texte envisage pour finir les implications de ces processus dans le champ opérationnel, proposant un lien entre sociologie, anthropologie et urbanisme.

Résumé : Abstract : Resumen : The modeling of the urban microclimate, in particular the phenomenon of the Urban Heat Island (UHI), is becoming increasingly essential for city planning and urban design. The phenomenon analysis is henceforth possible thanks to the increase in computational power, the link between simulation tools and urban databases, which allow to represent explicitly the characteristics of the urban microclimate and to better understand its effects, through the analysis and evaluation of the different impacts of the urban climatic or anthropogenic contributors (urban morphology, land use, building sites, albedo, ...). However, the choice of the scaleof the study depends on a balance between the precision of the modeling, the capacities of calculation and the availability and reliability of the data.The UHI phenomenon has been the subject of several research studies in the European countries since the 2000s. Thispaper focuses mainly on the description of the phenomenon, the different methodsused to evaluate and modeled its impacts, using some approaches for mitigating these ones.The contribution aims to highlight the phenomenon of the UHI based on a bibliographic study of the latest research on this topic in Maghreb cities.The state of art focuses on the progress made during the last 15 years taking into account the UHI in the different strategies for adapting cities to climate change and for improving their resilience.

Résumé : Abstract : Resumen : Le présent article propose d’analyser le motif de la ville nouvelle pour questionner les inflexions de la planification urbaine publique dans le contexte indien. L’acte de fondation d’une ville nouvelle est emblématique de l’intervention de la puissance publique dans le domaine urbain. Parce qu’elle est présentée comme une table rase par les bâtisseurs, la ville nouvelle fonctionne par ailleurs comme un miroir grossissant des politiques de planification urbaine. L’Inde postcoloniale est un cadre privilégié de développement de villes nouvelles. L’analyse des cas d’étude de Chandigarh, Gurgaon, Navi Mumbai et Salt Lake City permet de mettre en lumière la transformation des programmes d’urbanisation, des échelles d’intervention ainsi que du niveau d’investissement des acteurs publics dans les décennies qui suivent l’Indépendance. L’essai critique de généalogie urbaine des villes nouvelles indiennes offre en définitive un éclairage nouveau sur les projets de fondation contemporains, notamment la Smart City Mission lancée en 2015.

Résumé : Abstract : Resumen : Le bon fonctionnement des réseaux de digues et de voiries constitue un enjeu majeur pour la gestion des risques et la résilience des territoires. Le manque général de données permettant de décrire leurs comportements pour les événements rares redoutés conduit à exploiter principalement les dires experts pour estimer leurs niveaux de fonctionnement. Le projet Incertu propose une démarche méthodologique pour la modélisation fonctionnelle des mécanismes de défaillance des infrastructures en contexte systémique, la prise en compte des incertitudes liées à l'évaluation experte de leurs mécanismes de défaillance et la réduction des biais via un modèle de calibration.

Résumé : Abstract : Resumen : The article aims to respond to a series of problems related to the inclusion of socially marginalised groups in public debates. Among those problems, the article focusses on the mechanisms which contribute to make such groups invisible for the others attending the same public debate. The argument doesn’t consist in suggesting new inclusion procedures but in extending the critical and emancipatory project of French pragmatist theory by a theory of political representation which is based on the combination of two approaches: a form of descriptive representation founded on the semiotic model of index and the social activity of presenting a representation.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article analyse la stratégie d'une intercommunalité sur la question énergétique, visant à mettre en place un système d'énergie décentralisé, c'est-à-dire un projet repensant globalement la production et la consommation d'énergie sur un espace particulier et en prenant en considération la multiplicité des activités humaines. La question est de savoir si de nouvelles modalités de penser l'énergie et l'injonction à la circularisation des flux amènent réellement à une restructuration des systèmes socio-techniques énergétiques. Si dans la narration que les acteurs publics écrivent la transition énergétique est un moyen de réadapter la trajectoire d'un territoire aux impératifs économiques et environnementaux, dans la réalisation plusieurs défis restent à lever, notamment sur les aspects procéduraux.

Résumé : Abstract : Resumen : Resulting from a literature review carried out by three scholars in geography, interested in animals and spatial justice, this article questions the way justice is invoked by theoreticians, to conceive of animals in society. Rather than reproducing an exhaustive review, our aim is to identify different leads for research on social justice (is it being widened or transformed by taking animals into account?), on animals (are they subjected to or do they benefit from justice?), and on areas where humans and animals evolve (what animal ethics justify forms of apartheid or forms of communal living?). Due to the necessarily constrained size of an article, we will oversimplify the diversity of approaches, by highlighting two poles (the welfarist reformists on the one hand, and the antispeciesist abolitionists on the other) from which arise of course diverging positions, debates, scissions and symbolic struggles. However, this article does not aim at producing a sociology of animalist movements.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article présente et discute certains enjeux de la recherche sur les grandes villes africaines. D’abord exclues, dans la littérature sur la mondialisation urbaine, par l’hégémonie accordée aux fonctions de commandement et de contrôle des villes dites globales, elles ont été réintégrées, depuis une décennie, dans les comparaisons et les débats au prix d’un opportunisme d’usage justifiant l’idée de métropolisation « à la carte ». Aujourd’hui, en résonance avec les courants dits postcoloniaux, un travail de reconceptualisation de la métropolisation et des métropoles d’Afrique subsaharienne, prenant en compte l’ambivalence des processus en cours, est amorcé. Nous interrogeons d’abord la manière dont ces grandes villes ont été appréhendées, en rappelant l’évolution des usages terminologiques dans le temps et ce qu’elle révèle des priorités de la recherche et des visions qui les animent. Puis nous mettons l’accent sur les formes et politiques urbaines en questionnant l’existence d’un urbanisme métropolitain dans un contexte d’hétérogénéité des socio-systèmes métropolitains subsahariens. L’idée centrale ici défendue est celle d’une nécessaire conceptualisation du caractère composite et ambivalent, à la fois formel et informel, de la production, du fonctionnement et des ressorts de croissance des grandes villes d’Afrique subsaharienne, dont aucune théorie urbaine existante issue des Nords ne permet de comprendre l’ensemble des processus et des formes.

Résumé : Abstract : Resumen : Les ateliers de préprofessionnalisation dans les formations en urbanisme constituent des temps d’apprentissage par problèmes appliqués. À partir d’une expérience d’encadrement de deux ateliers de Master 1, cet article revient sur le déroulement de ce type d’apprentissage. L’analyse insiste sur le rôle de commandes réelles et des interactions entre étudiants et commanditaires dans la création et la découverte d’une communauté de pratiques. Dans ces deux ateliers, une commande a été passée par la Ville de Paris pour mener un diagnostic des places d’Italie et de la Bastille au regard de la santé environnementale, en amont de leur réaménagement. A partir des réponses contrastées des deux ateliers, nous revenons sur les caractéristiques-clés de l’apprentissage en atelier. Par ailleurs, la thématique des ateliers (la santé environnementale) est encore émergente dans l’urbanisme opérationnel. Cette commande émane en effet d’un contexte politique et organisationnel particulier. Elle intègre les aspirations d’un élu pour que les enjeux de santé gagnent en légitimité dans les préoccupations urbanistiques de la Ville. La réception des diagnostics produits est, elle aussi, contrastée parmi les acteurs politiques et techniques. Ces différences enseignent l’ampleur du rôle des urbanistes en assistance à la maîtrise d’ouvrage dans un processus de conception : l’apport d’une expertise est certain, mais l’intervention dans un jeu d’acteurs bien établi est tout aussi importante. L’atelier permet finalement aux étudiants de comprendre l’urbanisme comme activité technique et sociale avec un rapport tout particulier au politique ; et c’est à cette intersection que des compétences pratiques transversales et néanmoins fondamentales sont à acquérir pendant la formation.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article s’intéresse à la logistique collaborative dans le cadre de la livraison de colis aux particuliers dans les zones urbaines. Il vise à étudier la crowd logistics comme solution qui permet de réceptionner et re-livrer les colis en cas d’échec de livraison à domicile. À travers une modélisation suivie d’une simulation appliquée à la ville de Paris, nos résultats posent les bases de la mise en place d’un réseau de particuliers, appelé « voisinsrelais. com », capables de réceptionner les colis moyennant une rémunération. Ce travail sensibilise les distributeurs et les prestataires de services logistiques à ce nouveau mode de livraison qui permet d’éviter d’une part l’insa- tisfaction des clients et, d’autre part, des coûts supplémentaires et un impact environnemental négatif associés à une relivraison.

Résumé : Abstract : Resumen : Districts have a significant role in achieving the principles of sustainability. Within the past decades, a great variety of assessment tools and methodologies has been developed in an effort to ‘translate’ the sustainability criteria into applied cases. There is an increasing interest in this contribution scaled up the assessment to larger territorial analysis and urban agglomerations. Notwithstanding, developing an assessment tool with sustainable standards requires strategic approaches to incorporate the theoretical framework to their implementation of city districts by measuring their performance in a consistent manner in respect of multiple criteria. Among these issues, energy efficiency and the zero energy objectives are significant for European policies. This study aims to provide an overview of the existing assessment tools and methods comparing their criteria and key parameters. As a second step, it introduces a simplified methodological assessment theoretical tool (U-ZED) by focusing on the commitment towards the zero energy targets in a future district. In a more general perspective, the study deals with the challenge of the development of a tool from building to district with the main concern to define the context of sustainable and long-term districts dealing with the challenges of 2050 horizon.

Résumé : Abstract : Resumen : Nantes, un laboratoire d’expérimentations de la fabrique urbaine en France ? Pourtant, nul institut d’urbanisme ici, mais un master en urbanisme et aménagement co-porté par des acteurs académiques et praticiens de l’université et de l’école d’architecture. Régulièrement envisagé, l’institut demeure un éternel horizon jamais concrétisé. Anomalie ou jeu à la nantaise ? C’est la question posée par deux enseignants-chercheurs, eux-mêmes acteurs des formations en urbanisme. Ils racontent une histoire singulière qui, ce faisant, soulève les tensions particulières aux formations en urbanisme et permet –puisqu’il demeure un horizon – de s’interroger sur ce que pourrait être un institut d’urbanisme idéal.

Résumé : Abstract : Resumen : In recent years, interest in urban sustainability has grown, leading it to attain a central importance in the international contemporary debate on the future development of cities. Heritage, which has long been absent from the mainstream sustainable development debate, is nowadays recognized to have great potential in contributing to social, economic and environmental sustainability goals. Nevertheless, heritage as a key problem area of urban sustainable development is often limited to theoretical discourse. For this reason, several authors have stressed the urgency to develop a set of indicators to assess the role that heritage could play in urban sustainable development. On this basis, the present papers aims to fill this gap by providing a critical literature review of actual urban sustainability assessment methodologies, in order to contribute to the creation of a state-of-the-art framework of heritage-related indictors.

Résumé : Abstract : Resumen : La igualdad de los territorios en Francia ha sido, a lo largo del tiempo, parte de la esencia de la organización de los poderes locales y de la concepción de las políticas territoriales. Observando cómo el proceso de metropolización está transformando este modelo en torno al principio de equilibrio a nivel nacional, en torno al principio de redistribución en un nivel intermedio entre los territorios y en torno al principio de recualificación de las áreas de las metrópolis, el presente artículo formula una hipótesis de orden general. La metropolización podría acelerar el proceso de transformación desde el referente de igualdad de los territorios hacia la cohesión territorial. De este modo, las políticas territoriales en Francia se acercarían gradualmente a las propuestas a nivel europeo.

Résumé : Abstract : Resumen : Este número de Ciudad y Territorio Estudios Territoriales propone afrontar la hipótesis de la recomposición del hecho metropolitano en España, pero también en otros países del sur de Europa1. En todo este ámbito se dan efectivamente numerosos indicios similares de un cambio estructural, tanto a través de la consolidación de los procesos metropolitanos de las últimas décadas como en cuanto a la fragilidad económica y social consecuencia de la crisis de 2008. Junto a la valoración territorial y urbanística, siempre necesaria, y que se ha tratado a menudo en el caso de España en esta revista, es pertinente, diez años después, llamar la atención también sobre la evolución del ámbito de la gobernanza urbana. Efectivamente, si reiteradamente se ha constatado la eficacia muy relativa o incluso el fracaso de las operaciones de regulación del crecimiento urbanístico y de la planificación urbana y territorial, los nuevos factores modifican considerablemente el contexto: por ejemplo, la innegable evolución de las relaciones con las administraciones central y regional, generadoras de políticas de redistribución territorial, de austeridad o de integración europea, o también el cambio de las prácticas y expectativas democráticas, que llevan incluso a la aparición de nuevos líderes. urbanos, creadores de agendas urbanas de ruptura y defensores de una nueva cultura territorial

Résumé : Abstract : Resumen : Background: Little is known about the relation between the neighbourhood food environment and home cooking. We explored the independent and combined associations between residential neighbourhood spatial access to restaurants and grocery stores with home cooking in European adults. Methods: Data of 5076 participants of the SPOTLIGHT study were collected across five European countries in 2014. Food retailers were classified into grocery stores (supermarkets and local food shops) and restaurants (full-service restaurants, fast food and take-away restaurants, café/bars). We used multinomial logistic regression models to test the associations between tertiles of spatial access to restaurants and spatial to access grocery stores and the outcome ‘frequency of home cooking’ categorized into 0-3; 4-5; and 6-7 days/week. Additive interaction analysis was used to test the combined association between access to grocery stores and to restaurants with home cooking. Results: Mean age was 52.3 years; most participants were women (55.5%) and completed higher education (53.8%). Residents with highest access to restaurants had a reduced likelihood of home cooking 6-7 days/week (vs. 0-3 days/week) (relative risk ratio (RRR) 0.42; 95%CI = 0.23-0.76) when compared with lowest access to restaurants. No association was found for spatial access to grocery stores. Additive interaction analysis showed that individuals with medium access to grocery stores and highest access to restaurants had the lowest likelihood (RRR = 0.29, 95%CI = 0.10-0.84) of cooking 6-7 days/week when compared to individuals with lowest access to restaurants and highest access to grocery stores. Conclusion: Greater neighbourhood spatial access to restaurants was associated with lower frequency of home cooking, largely independent of access to grocery stores.

Résumé : Abstract : Resumen : Depuis 1975, le Laos constitue une République Démocratique Populaire affichant une ligne politique socialiste tout en usant de pratiques autoritaires. Ce régime politique présente la particularité de s’être ouvert à une économie de marché dès le début des années 1980. Ce contexte interroge le mode de coexistence et l’articulation possible entre autoritarisme, socialisme et libéralisation économique. L’article propose d’étudier la question à Vientiane, capitale politique et économique du pays, à travers l’analyse du système de soins qui, en tant qu’appareil d’État et dispositif perméable aux évolutions politiques et économiques, dévoile le pouvoir, les attentes et relations entre acteurs publics et privés. L’approche géographique proposée repose sur deux analyses complémentaires : d’une part le développement du dispositif de soins (public, privé, traditionnel) tel qu’il a été conçu et encadré dans la capitale, et d’autre part l’organisation spatiale de l’offre de soins et sa planification. Une courte période socialiste, prévoyant le développement et l’encadrement d’un large réseau de soins, s’oppose à un rapide basculement économique libéral tous azimuts où on observe un système de soins public délaissé des pouvoirs publics et des fournisseurs de soins privés servant leurs propres intérêts et avec eux la légitimité des dirigeants.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article analyse l'élaboration d'une plateforme de modélisation 3D à Lyon (projet « Modélisation urbaine de Gerland » - MUG). Celle-ci a pour originalité de mettre en relation, d'une part une multitude de modèles de flux, qu'ils soient techniques (eau, assainissement, déchets, énergie, etc.) ou qu'ils touchent à des enjeux sociaux ou sociétaux (bien-être urbain, qualité de vie, etc.). Cette modélisation de systèmes complexes mise au point par des opérateurs traditionnels des services urbains et de récentes start-ups fait émerger des promesses d'une gestion rationnelle de la ville, selon laquelle toutes les informations nécessaires à la résolution d'un problème sont accumulées, traitées et prises en considération, lors des choix d'aménagement. L'article montre que cette rationalité n'est qu'illusion puisque le processus de décision laisse apparaître une variété de stratégies parfois contradictoires et des décalages sur les finalités du projet.

Résumé : Abstract : Resumen : Dietary behaviours may be influenced by perceptions of barriers to healthy eating. Using data from a large cross-European study (N = 5900), we explored associations between various perceived barriers to healthy eating and dietary behaviours among adults from urban regions in five European countries and examined whether associations differed across regions and socio-demographic backgrounds. Frequency of consumption of fruit, vegetables, fish, fast food, sugar-sweetened beverages, sweets, breakfast and home-cooked meals were split by the median into higher and lower consumption. We tested associations between barriers (irregular working hours; giving up preferred foods; busy lifestyle; lack of willpower; price of healthy food; taste preferences of family and friends; lack of healthy options and unappealing foods) and dietary variables using multilevel logistic regression models. We explored whether associations differed by age, sex, education, urban region, weight status, household composition or employment. Respondents who perceived any barrier were less likely to report higher consumption of healthier foods and more likely to report higher consumption of fast food. 'Lack of willpower', 'time constraints' and 'taste preferences' were most consistently associated with consumption. For example, those perceiving lack of willpower ate less fruit [odds ratio (OR) 0.57; 95% confidence interval (CI) 0.50-0.64], and those with a busy lifestyle ate less vegetables (OR 0.54; 95% CI 0.47-0.62). Many associations differed in size, but not in direction, by region, sex, age and household composition. Perceived 'lack of willpower', 'time constraints' and 'taste preferences' were barriers most strongly related to dietary behaviours, but the association between various barriers and lower intake of fruit and vegetables was somewhat more pronounced among younger participants and women.

Résumé : Abstract : Resumen : The existing stock of institutional buildings constructed before current thermal regulation codes is known to be high-energy consuming. To make energy savings, retrofitting solutions have to deal with important transformations of those buildings (e.g. envelope, energy systems) and with better-suited management solutions. Such technical solutions quite often neglect occupants' comfort. The present work aims to develop and implement an energy audit protocol to tackle simultaneously the questions of thermal comfort and energy efficiency for higher education buildings. Our transverse approach allowed us to achieve a complementary view of the building under examination, including its operating conditions. At any rate, capturing the full complexity of a building-system (building energy devices, management strategies, and occupancy and behaviours impacts) requires a broad perspective and points to the limits of key-in-hand audits and solutions.

Résumé : Abstract : Resumen : Community-based efforts are essential to address urban social–ecological challenges. Here, we focus on French community gardens. Through participant observation and semistructured interviews, this study seeks to provide empirical evidence on: (1) what motivates volunteer gardeners in French community gardens to undertake this activity, (2) what practices take place in the gardens, and (3) which individual and collective processes are associated with gardeners' experiences in the gardens. Through these questions, we aim to understand how these initiatives relate to environmental stewardship. Our results show that environmental, social, and self-motivations are the drivers behind gardeners' participation in the gardens. It seems that involvement in the gardens provides opportunities to fulfill those needs and/or motives through different interrelated processes between the individual with him/herself, the human collective, and nature such as: contemplating nature and benefiting from sensory experiences, having access to environmental education, experiencing individual and collective organization, renewing social–ecological relationships, and facing local challenges. We note that French community gardens provide arenas for new experiences of nature. In addition, even if gardens' biophysical features and gardening practices allow a series of processes that provide social and ecological benefits and outcomes, these gardens refer to environmental stewardship practices by cultivating relational values. These values provide opportunities for innovative ways of creative conservation, reflecting how care for ourselves extends to care for others, for places, and for nature.

Résumé : Abstract : Resumen : Dans cet article, nous voulons solidifier l'hypothèse selon laquelle le renouvellement de la critique urbaine systématisée de la société contemporaine est parallèle au développement des travaux sur la marche urbaine comprise comme « fait social total » (M. Mauss, 1923-24). La marche urbaine, en tant qu'expérimentation méthodologiquement cadrée, permettrait un regard in situ sur le monde urbain, amenant à une réflexivité critique sur l'aménagement urbain (dont sa gestion et le discours à propos), face au vécu, au subversif et aux sens (ontologique et perceptifs) de ses usagers. Il nous faudra démontrer que cette articulation fructueuse permet une compréhension complexe (E. Morin, 1990) de l'urbanité nocturne occidentale, en réinterrogeant les catégories analytiques usuelles. La méthodologie des Marches urbaines exploratoires de nuit est basée sur un large corpus comprenant les diagnostics urbains (en marchant, explorations de M. Armengaud et L. Gwiazdzinski,…), les critiques du mouvement moderne (G. Debord et ses dérives urbaines, JF Augoyard,…) et les explorations urbaines sensibles (démarches de JP Thibaud, JY Petiteau, cartes mentales,…).

Résumé : Abstract : Resumen : La apropiación jurídico-política de la naturaleza además de la justicia y el conflicto socioambiental son dos temas fronterizos en economía política en pleno debate internacional. Mas allá de los textos clásicos de historia ambiental cuyo trasfondo es político, las autoras precisan la definición y fronteras de las « desigualdades socioambientales ». Exponen la necesidad de analizarlas a escalas múltiples y consideran que solo tienen sentido desde el punto de vista humano y social, no reduciéndolas únicamente a la distribución de bienes y perjuicios ambientales (conflictos ecológicos distributivos). Se manifiesta la necesidad de colocar lo político en el centro de la reflexión, para poder integrarlo directamente con la planificación urbana.

Résumé : Abstract : Resumen : In January 2016, 35,000 km of high-speed lines were planned worldwide for completion by 2050. Governments have sometimes to choose between different projects. If cost-benefit analysis is the most widely used tool to evaluate the effects of different projects, it seems to be inappropriate for evaluating the wider effects. Using service innovation theories, this paper shows that these wider effects in cities are difficult to evaluate ex ante because they are coproduced in space and time.

Résumé : Abstract : Resumen : Alors qu’ils avaient quasiment disparu des grandes villes occidentales, les musiciens de rue font aujourd’hui de nouveau partie du paysage de ces villes. Notre hypothèse centrale est que ce renouveau, non seulement, reflète un changement en cours dans les usages, dans les modes de régulation et dans les conceptions de l’espace public, mais contribue en retour à renforcer le caractère public des espaces où il se déploie. En nous appuyant sur deux enquêtes menées à Paris, nous nous intéressons d’abord aux logiques spatiales de l’activité musicienne informelle et à la manière dont les musiciens tirent profit de l’hétérogénéité des espaces publics. Nous montrons ensuite comment les musiciens participent à la recomposition contemporaine de ces espaces, de manière éphémère en activant des spots, mais aussi, à plus long terme, en contribuant à l’émergence de microcentralités de divertissement qui se perpétuent dans le temps.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article privilégie le point de vue des usagers et analyse la façon dont les adultes handicapés vivant en établissement médico-social ont choisi leur lieu de vie. Il se fonde sur 76 entretiens menés auprès d’adultes ayant des déficiences motrices sévères et vivant dans un établissement médico-social, dans deux régions françaises (Ile-de-France et Haute-Normandie). Face à de fortes disparités territoriales de l’offre en structures d’hébergement, les personnes handicapées vivant en établissement font face à des contraintes particulières, des formes d’inégalités imbriquées et cumulatives entre elles étant spécifiques à ce lieu de vie. L’entrée en établissement constitue un choix sous contraintes. Le capital social des personnes, constitué par les familles et les professionnels paramédicaux joue un rôle non négligeable dans le choix de l’établissement, cela pouvant aller jusqu’à une remise de soi, c’est-à-dire à une démission ou à une délégation totale, de la part des personnes handicapées. La proximité familiale et l’accessibilité de l’environnement sont primordiales dans le choix de l’établissement. Le projet d’établissement, ses caractéristiques architecturales et le profil des autres résidents entrent aussi en compte, à un degré moindre.

Résumé : Abstract : Resumen : A venir

Résumé : Abstract : Resumen : The objectives were (1) to define physical activity (PA) and sedentary behaviors (SB) patterns in daily life contexts (work, leisure, and transportation) in French working women from NutriNet-Santé web-cohort and (2) to identify pattern(s) of active transportation and their individual, social, and environmental correlates. 23,432 participants completed two questionnaires to evaluate PA and SB in daily life contexts and individual representations of residential neighborhood and transportation modes. Hierarchical cluster analysis was performed which identified 6 distinct movement behavior patterns: (i) active occupation, high sedentary leisure, (ii) sedentary occupation, low leisure, (iii) sedentary transportation, (iv) sedentary occupation and leisure, (v) active transportation, and (vi) active leisure. Multinomial logistic regressions were performed to identify correlates of the " active transportation " cluster. The perceived environmental characteristics positively associated with " active transportation " included " high availability of destinations around home, " " presence of bicycle paths, " and " low traffic. " A " positive image of walking/cycling, " the " individual feeling of being physically active, " and a " high use of active transport modes by relatives/friends " were positively related to " active transportation, " identified as a unique pattern regarding individual and environmental correlates. Identification of PA and SB context-specific patterns will help to understand movement behaviors' complexity and to design interventions to promote active transportation in specific subgroups.

Résumé : Abstract : Resumen : Dans les entrepôts de la grande distribution alimentaire, les ouvriers manutentionnaires travaillent avec un casque audio sur les oreilles et un micro devant la bouche. C’est une voix numérique qui leur indique les tâches à réaliser et ils valident chacun des gestes effectués par reconnaissance vocale, en prononçant des mots clés. Lorsqu’on les interroge sur le contenu de leur travail, ils ne manquent pas de se comparer à des « robots », dépossédés de leur capacité à agir en dehors du script imposé. Les observateurs extérieurs en font souvent de même, sidérés par ce dialogue étrange entre un outil numérique et des humains qui répondent à ses injonctions. Si cette conception de la « robotisation » n’est pas satisfaisante au regard de l’enquête menée en immersion dans les entrepôts, l’analyse critique de cette terminologie et de ses ressorts symboliques amène un éclairage nouveau sur la façon dont le monde ouvrier est perçu et se perçoit.

Résumé : Abstract : Resumen : – Tandis qu'une branche des sciences cognitives définit la conception comme un processus élargi de résolution de problèmes, la notion de conception urbaine reste, dans la pratique et dans la recherche, largement cantonnée à celui de composition spatiale, le dessin de la forme urbaine. Nous explorons dans cet article la place de ce dernier dans le processus plus vaste de conception urbaine, à partir de deux études de cas : la première phase du processus de production de la ville nouvelle de Louvain-la-Neuve et l'élaboration d'un plan directeur, réalisé en cinq jours, à Lincoln City, dans le cadre d'un processus accéléré intitulé charrette. 1 2 Pour ce faire, il analyse l'organisation des processus, le rôle de la commande et des itérations, et les acteurs et compétences qui y participent. L'article montre l'intérêt d'une approche empirique pour explorer le rapport entre composition spatiale et conception urbaine. Mots-clés : composition spatiale, conception urbaine, compétences, itérations.

Résumé : Abstract : Resumen : Si l’économie circulaire structure aujourd’hui le débat public autour des questions de maîtrise des flux de matière dans le cadre de la transition socio-écologique, la question de sa territorialité n’est pas véritablement posée publiquement. L’une des façons de comprendre ces enjeux est de cibler l’un des trois grands domaines qui la composent, le plus ancien et le plus structuré : la gestion des déchets. En effet, les logiques spatiales se complexifient, avec comme cadre de référence l’application du « principe de proximité ». Pour autant, rien n’indique ni l’échelle ni les modalités de cette proximité. Elle semble être à géométrie très variable en fonction du type d’acteur qui la prend en charge, du type de déchets et de la structuration des filières. Cet article cherchera donc à comprendre l’opérationnalisation du principe de proximité en fonction des acteurs de la gestion des déchets, afin d’analyser comment ces acteurs s’approprient les enjeux territoriaux de l’économie circulaire.

Résumé : Abstract : Resumen : En prenant pour objet les réformes de la carte militaire en France entre 1989 et 2012, cet article étudie comment les intérêts locaux contraignent et sont intégrés aux politiques de retrait de l’État qui suppriment ou réorganisent des activités et des investissements publics dans les territoires. Face à un risque de blocage et de changement du contenu des réformes militaires par les acteurs locaux, le ministère de la Défense met en place une politique de maîtrise des mobilisations des élus et de gestion des effets de réformes sur le développement des zones touchées. Cette intégration des intérêts locaux aux réformes s’explique non seulement par le multi-positionnement des élus, mais également par les politiques nationales d’aménagement du territoire, les deux fonctionnant comme institutions intégratrices territoriales dans les politiques de retrait.

Résumé : Abstract : Resumen : The anthropogenic heat flux can be an important part of the urban surface energy balance. Some of it is due to energy consumption inside buildings, which depends on building use and human behaviour, both of which are very heterogeneous in most urban areas. Urban canopy parametrisations (UCP), such as the Town Energy Balance (TEB), parametrise the effect of the buildings on the urban surface energy balance. They contain a simple building energy model. However, the variety of building use and human behaviour at grid point scale has not yet been represented in state of the art UCPs. In this study, we describe how we enhance the Town Energy Balance in order to take fractional building use and human behaviour into account. We describe how we parametrise different behaviours and initialise the model for applications in France. We evaluate the spatio-temporal variability of the simulated building energy consumption for the city of Toulouse. We show that a more detailed description of building use and human behaviour enhances the simulation results. The model developments lay the groundwork for simulations of coupled urban climate and building energy consumption which are relevant for both the urban climate and the climate change mitigation and adaptation communities.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article propose d’analyser les nouvelles formes d’organisation des professionnels qui sélectionnent et gèrent le mobilier urbain à Paris. En lien avec les récentes innovations techniques du mobilier urbain (le mobilier numérique ou réversible par exemple), les processus classiques et fortement normatifs d’implantation du mobilier urbain à Paris sont parfois déstabilisés. De nouvelles figures professionnelles, correspondant à des compétences et des formations initiales variées, doivent alors appréhender les pratiques des services de la Ville de Paris. Ces derniers, en retour, ont à s’accoutumer à ces nouveaux « mondes professionnels ». Des compétences territoriales et expertes rencontrent d’autres types de compétences incarnées par ces professionnels. Au final, cet article montre que les pratiques professionnelles ne sont pas complètement fluctuantes, malléables, plastiques, adaptables par rapport aux situations territoriales contingentes. Au contraire, il apparaît que leurs évolutions sont aussi régulées par les transformations des organisations d’appartenance des professionnels.

Résumé : Abstract : Resumen : Un travail de recherche conduit en partenariat avec la mairie d’Aubervilliers permet d’éclairer un contexte spécifique, local et institutionnel, dans lequel les enjeux de genre sont pris en compte dans les politiques urbaines, dans une commune très largement concernée par la Politique de la Ville. Parfois dépeinte comme ville dont l’espace est largement dominé par les hommes, la commune d’Aubervilliers œuvre à instaurer la mixité dans ses équipements jeunesse et sport. Une enquête conduite avec des étudiant.e.s permet de cerner certaines des caractéristiques genrées des activités de loisir, des pratiques spatiales et des mobilités des jeunes Albertivillarien.ne.s, et de relativiser fortement les images véhiculées par certains médias concernant le sexisme des banlieues populaires.

Résumé : Abstract : Resumen : Connu pour son projet de chemin de fer trans-saharien, l’ingénieur des Ponts et Chaussées Adolphe Duponchel (1821-1903) publie en 1864 un ambitieux plan de fertilisation des Landes de Gascogne (Duponchel, 1864). Pour cela, il propose un plan pour suppléer à la Nature en érodant le Massif pyrénéen et son piémont pour changer du tout au tout la nature des sols d’un vaste espace allant de l’embouchure de l’Adour à la pointe du Médoc et aux confins de l’actuel Lot-et-Garonne. Ce projet de création d’un nouveau sol dans les Landes de Gascogne associe deux représentations complémentaires de la plaine dont la mise en tension sous-tend la dynamique de l’ensemble du plan de Duponchel. D’abord la plaine non cultivée donc inculte et rapidement associée au désert, espace disqualifié qui justifie d’une action visant à l’inclure dans le progrès agricole et par la même dans le Territoire national alors en voie de finalisation. Ensuite, en espace substrat d’un projet visant à créer les conditions d’une mise en culture de la plaine jusqu’ici « stérile ». L’ensemble est mis en œuvre à travers une rationalisation technique ambitieuse qui vise à « arracher » des sédiments aux Pyrénées par l’utilisation de la force hydraulique, puis à les transporter via un réseau de canaux à l’échelle d’une large partie du sud-ouest de la France. Ainsi Duponchel ne vise pas tant à s’imposer à la Nature qu’à l’imiter et à reproduire son œuvre grâce au dernières innovations de l’hydraulique appliquée mises au service d’une Nature considérée, dans la tradition des élites éclairées du XVIIIe siècle, comme une puissance dynamique, productive qu’il convient d’entraver le moins possible (Desportes et Picon, 1997).

Résumé : Abstract : Resumen : Face à l’importante diversité des systèmes urbains, à leurs nombreuses interactions et interdépendances, les préceptes de la méthode cartésienne ne peuvent être suivis. Dépasser l’approche analytique permet de considérer les systèmes urbains dans leur globalité et leur complexité, à travers une étude de leurs organisations et des interactions qui les structurent, qu’ils soient sociaux, physiques ou fonctionnels.

Résumé : Abstract : Resumen : France and other regions around the world frequently undergo devastating flood events. Any failure of a flood protection structure can lead to human casualties and material damage. Unfortunately, such long linear structures are often poorly maintained and have shown repeated signs of weakness. Therefore, river levee management raises a number of substantial issues for the decision‐makers responsible for ensuring maximum safety for the surrounding population at a reasonable management cost. The aim of the Digsure project is to provide levee managers with scientific methods and information technology (IT) tools for levee management. The Digsure method is a levee assessment method based on a probabilistic pattern. It produces levee performance indicators and integrates data and the uncertainty on results. Digsure is a geographic information system tool that implements the Digsure method. It estimates and displays levee performance and associated uncertainty intervals throughout levee assessments.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article questionne ce que font les animaux de cinéma : travaillent-ils ? En partant d'un cas limite (documenté par quatre mois de terrain en France) où le travail ne se traduit pas par une production matérielle mais par une performance, nous explorons en quoi la participation des animaux ne relève pas uniquement de caractéristiques comportementales mais de compétences acquises lors d'une véritable formation.Dans une cadre très contraint techniquement et financièrement, la professionnalisation distingue des animaux de travail, spécialistes de l'audiovisuel, d'autres animaux de la même espèce, mais non professionnalisés, qui seraient incapables d'effectuer les mêmes tâches. Nous analysons ensuite les motivations subjectives qui rendent possible cette activité commune entre un animal et son dresseur. L'accomplissement, la confiance, la reconnaissance deviennent centrales pour accomplir des tâches complexes comme le jeu d'émotions, qui ne sont pas nécessairement réellement ressenties par les animaux. Source potentielle de souffrance, de domination ou de joie et d'émancipation, le travail des animaux au cinéma porte les mêmes enjeux que le travail des animaux, d'une manière plus générale, voire que le travail humain, pour lequel l'engagement subjectif et le besoin de reconnaissance sont des enjeux vitaux.

Résumé : Abstract : Resumen : L’équipe pédagogique du master « Territoires, Villes et Santé » (TVS)1 forme en deux ans des étudiants en géographie de la santé. En lien avec la professionnalisation des formations universitaires et la nécessité de montrer l’utilité des approches en sciences humaines et sociales pour apporter des clés de lecture et d’interventions pour lutter contre les inégalités sociales, notre équipe revient sur la mise en place d’un projet tutoré mobilisant l’ensemble des étudiants inscrits dans les 2 années de Master. Cette expérience allie formation, production de savoirs, aide à la décision, insertion professionnelle des étudiants et recherche. De plus, elle s’adosse et nourrit une plateforme régionale dite « Géodépistage », espace de rencontres et d’échanges entre étudiants, enseignants-chercheurs, élus locaux et responsables du secteur de la santé. Il s’agit ici de présenter l‘organisation et les principales avancées que ce dispositif a permis, tant pour la formation des étudiants, que pour l’approfondissement des liens entre enseignants-chercheurs, collectivités territoriales et responsables de la santé correspondant à une manière assumée de faire de la recherche « appliquée ».

Résumé : Abstract : Resumen : It is generally accepted that active mobility, mainly walking and cycling, contributes to peo-ple's physical and mental health. One of the current challenges is to improve our understanding of this type of behaviour. This study aims to identify factors from the daily-life environment that may be related to active mobility behaviours, in order to design a new questionnaire for a quantitative study of a large adult population. The new questionnaire obtained through this pilot study combines information from interviews with existing questionnaires materials in order to introduce new factors while retaining the factors already assessed. This approach comprises three stages. The first was a content analysis (Reinert method) of interviews with a sample of participants about daily living activities as well as mobility. This stage led to a typology of factors suggested by interviews. The second was a scoping review of the literature in order to identify the active mobility questionnaires currently used in international literature. The last stage was a cross-tabulation of the factors resulting from the written interviews and the questionnaires. A table of the interrelationships between the interview-based typol-ogy and the questionnaires shows discrepancies between factors considered by the existing questionnaires, and factors coming from individual interviews. Independent factors which were ignored in or absent from the questionnaires are the housing situation within the urban structure, overall consideration of the activity space beyond the limits of the residential neighbourhood , the perception of all the transportation modes, and the time scheduling impacting the modes actually used. Our new questionnaire integrates both the usual factors and the new factors that may be related to active mobility behaviours.

Résumé : Abstract : Resumen : La relation à l’usager et son amélioration sont des thématiques rebattues de l’action publique. Différents axes de transformation de la relation de service ont été explorés depuis 25 ans, mais la question de la co-conception des services publics apparaît maintenant comme essentielle. Or se développent des démarches d’ « innovation publique par le design », dont une des promesses est de redonner à l’usager une place centrale dans le processus de conception. Quelle est cette place ? Quelle construction des publics opèrent ainsi ces démarches ? Comment qualifier l’innovation résultant de ces processus ? A travers l’analyse approfondie d’une de ces expériences, nous montrons que ces démarches travaillent plus sur des situations d’usage que sur des usagers, et que ces situations d’usage ne sont pas nécessairement issues du terrain investigué. Les projets les plus innovants construisent des situations d’usage inédites qui mettent en scène des figures et des postures d’usager nouvelles. L’usager « réel » serait-il un obstacle à l’innovation publique ?

Résumé : Abstract : Resumen : This communication details the sustainability assessment of the partial transition of business model from selling products to product renting for small household equipment (SHE). Perceived by the French SHE manufacturer as a strategic opportunity to meet customers' expectations and environmental regulation, 2-years experimentation was performed on a specific territory with the support of a network of new competencies (B-to-B-to-C market). Researchers were mandated for the sustainability assessment of such a transition but this communication focuses on the environmental performance of the experimentation. First, results of the comparative LCA are presented and the main environmental impacts linked to this business model transition are specified and discussed. Then, different eco-design scenarios are explored and recommendations for this specific case are pr oposed.

Résumé : Abstract : Resumen : Urban parks are an important element of the urban green infrastructure. The urban park Parc des Moulins, is one of the largest green areas on the edge of the Troyes conurbation. We developed and conducted survey for the park users with the objective to determine the factors influencing the probability of park users’ willingness to pay (WTP) to enjoy an urban park in a medium-sized conurbation in the French context. To obtain a quick glance at how local governments and city planners see the benefits of parks, we developed an additional questionnaire. Given that our Logit model has a 5% margin of error, visit frequency and age positively influence the probability of WTP to enjoy the park. It also shows that the probability of WTP is lower when people come to enjoy the natural surroundings. A similar conclusion can be drawn when they come on foot rather than by vehicle. Moreover, the Tobit model suggests that age and sports events are the only determinants of the amount users are willing to pay.

Résumé : Abstract : Resumen : À partir des discours tenus lors d’une journée d’étude sur la « ville inclusive » mêlant chercheurs et acteurs opérationnels, cet article explore le sens d’une expression qui tend à se diffuser dans les milieux professionnels et scientifiques sans réel appui théorique. Le texte propose une analyse des processus de légitimation de ce terme et de la construction de son contenu référentiel. Les discours montrent que ce qui est présenté comme un concept est davantage un mot d’ordre de l’action, un outil de gestion et un moyen de rationaliser le projet urbain. Derrière son caractère consensuel, on peut aussi lire une tendance à invisibiliser les rapports de domination au sein de la ville et à proposer une vision de l’habiter centrée sur la rationalité économique et la satisfaction des désirs individuels. Cet article pointe enfin des questionnements sociologiques sur les rapports entre chercheurs et acteurs opérationnels dans un tel contexte. Les trajectoires et positions de chacun révèlent des rapports différents vis-à-vis de la réflexion et de l’action sur la ville.

Résumé : Abstract : Resumen : L’objet principal de la bande dessinée de Thomas Mathieu, Les Crocodiles, est le harcèlement sexuel dont sont victimes les femmes. Celles-ci sont représentées de façon anthropomorphique, alors que l’auteur a choisi de dessiner les hommes comme des crocodiles, pour signifier leur comportement prédateur. Le parti pris de représenter les hommes sous la forme d’un animal permet aux lecteurs de se mettre « dans la peau » d’une femme victime de comportements que les hommes peuvent croire anodins, mais qui s’avèrent démesurément inquiétants ou agressifs pour les passantes, voire pour les conjointes. Comme les crocodiles dessinés ne présentent pas de traits distinctifs en termes d’âge, d’origine ou de classe, le lecteur ne peut considérer que le problème ne les concerne pas, ni eux ni leur milieu social ou leur propre entourage. Texte original: http://www.metropolitiques.eu/Dans-l-espace-public-l-homme-est.html

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article présente un protocole méthodologique visant à l'appréhension des rapports sensibles que les citadins entretiennent avec les lieux. Dans le cadre d'une multiplication de discours incitant à une ville plus « sensible », mais aussi à un appauvrissement de la manière de la penser à travers les projets urbains, cet article souhaite enrichir l'idée d'une conception urbaine qui soit plus respectueuse des significations et ressentis attribués aux lieux par les habitants. Ce protocole a été élaboré dans le cadre de la recherche-intervention FACT - Fabrique ACTive du paysage. Il se structure autour de la réalisation d'« ateliers-promenades ». Son objectif est de saisir les sensations et ressentis paysagers pour tenter de mieux comprendre ce qui fonde le rapport au lieu et ce qui fait sens paysager, afin de pouvoir en tenir compte dans les interventions/transformations urbaines.

Résumé : Abstract : Resumen : La question spatiale est depuis longtemps un élément central dans les analyses portant sur le rap. Perçu comme émergeant dans des contextes urbains particuliers, ce genre musical donnerait à voir un fort ancrage, les rappeurs cherchant souvent à «représenter» leur ville ou leur région. Mais du domaine des représentations à celui des pratiques, c’est l’étude des espaces de la production musicale qui s’ouvre à partir de cas d’études pris, ici, à Lille et à Atlanta, rapprochant images préalables du lieu et stratégies de carrière.

Résumé : Abstract : Resumen : Les métropoles, nées avec la loi MAPTAM en 2014, sont censées jouer un rôle majeur sur le plan économique et social, au niveau national et international. La concrétisation de leurs ambitieux pro-jets de territoire nécessite des moyens en conséquence. Pourtant, de ce point de vue, les communes et intercommunalités impliquées relèvent du régime ordinaire, en vigueur pour toutes les collec-tivités. Le succès escompté repose alors sur un double postulat : la dynamique du développement territorial sera suffi sante pour garantir une progression soutenue des impôts locaux ; conjointement, les élus concernés feront usage de leur autonomie fi scale afi n d'apporter les compléments requis. À l'observation, il apparaît que l'avantage des métropoles en termes de bases taxables ne les dispense pas, ou pas toutes, de faire d'ores et déjà peser un effort marqué sur leurs contribuables. Parallèlement, les décideurs locaux utilisent de façon modérée le levier fi scal, même lorsque la progression de la matière imposable n'est pas au rendezvous. Le devenir de l'aménagement et du développement métropolitain serait-il alors entaché d'incertitudes, du fait de contraintes pesant sur les ressources locales ? © 2017 Lavoisier, Paris. Tous droits réservés Mots clés : métropoles, réforme institutionnelle, ressources fi nancières, autonomie fi scale, aménagement, développement territorial.

Résumé : Abstract : Resumen : Alors que depuis une dizaine d’années se répètent et se poursuivent les regroupements d’établissements, déménagements et constructions de nouveaux campus (notamment dans le cadre de la construction des campus Condorcet et du plateau de Saclay), il n’est pas inutile de rappeler que ces concentrations d’établissements s’opèrent après une assez longue période de desserrement de l’offre universitaire en Île-de-France. L’ouvrage dirigé par les historiens Florence Bourillon, Éléonore Marantz, Loïc Vadelorge et l’archiviste Stéphanie Méchine, De l’Université de Paris aux universités d’Île-de-France, met en perspective et éclaire ce mouvement consacré en 1970 par l’éclatement de l’Université de Paris.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article croise la connaissance monographique d’initiatives d’urbanisme dédiées à l’émancipation des femmes à celle des réseaux féministes transnationaux et des circulations de « bonnes pratiques » urbaines. Relier ces trois thématiques complète la compréhension des facteurs d’émergence, des conditions de réalisation et des productions spatiales de tels programmes, tant à l’échelle micro qu’à l’échelle macro. Les débats et paradoxes qui les traversent illustrant à la fois le phénomène de diffusion mondiale de « modèles » urbains et les concepts féministes, ils permettent alors de discuter les contours possibles d’un urbanisme prenant en compte les inégalités de genre, plus émancipateur.

Résumé : Abstract : Resumen : Aléa et vulnérabilité ne permettent pas de comprendre les dimensions multiples du risque urbain, tout à la fois infiniment diversifié et singulièrement unique, qui se retrouve et se définit dans les connexions. L’apparition du concept de résilience chez les professionnels de la conception urbaine questionne les transformations que ce concept pourrait induire dans la gestion du risque urbain.

Résumé : Abstract : Resumen : Flood risks are the most frequent natural risks in the world. Their consequences are particularly serious when they affect technical systems in urban areas. Experience feedbacks on guided transport systems show that they are urban technical systems that are particularly vulnerable to this type of natural risk. The resilience concept is used in a systemic approach for making an accurate analysis of this type of natural risk. The purpose of this article is to provide an analysis of guided transport systems’ resilience in the face of flood risks via a study of the failure mechanisms to which component elements of these systems are subjected. By using methods resulting from operational safety concepts and designing a computer tool, all the failure scenarios for components can be produced, together with their domino effects. In this way, our work provides a methodology for characterizing guided transport systems’ vulnerability in the face of natural risks and for comparing this vulnerability depending on whether the system is in an underground, ground-level or overground configuration.

Résumé : Abstract : Resumen : The water-energy-food nexus has achieved considerable prominence across academic research and policy sectors. The nexus sets an imperative for integrated management and policymaking, centring on the potential trade-offs and complementarities between interdependent water, energy and food systems. Applications of the nexus focus largely on technical or managerial solutions and calls to acknowledge the political dimension of nexus interdependencies have implications for governance at the urban scale. This paper aims to 'urbanise' the nexus agenda and consider the implications of policy integration for urban governance. This examines the nexus in the context of current approaches to urban governance and power relations shaping the provision of water, energy and food in urban areas. Urban infrastructure networks underpin these resource systems and related management systems, although their management tends to operate in silos, with little joint decision-making and planning. Three hypotheses about the interplay between integrative policy framings and urban governance are explored to reconcile integrative policy framings at the urban scale: the appropriation of the nexus narrative by urban governments; re-establishment of political power through integrated management, and implementation of the nexus through smart city approaches. These hypotheses progress the political dimension of the nexus debate and reflect on the role of urban governance in addressing global challenges.

Résumé : Abstract : Resumen : Les espaces métropolitains sont marqués par des logiques spatiales multipolaires qui se traduisent notamment par une intégration croissante de petites villes situées sur leurs franges. Cet article s’interroge sur la place de ces petites villes périurbaines dans le fonctionnement métropolitain, à partir d’une analyse de leur rôle dans l’espace de vie des habitants. En s’appuyant sur des entretiens menés dans les secteurs de Méru et de Senlis, il montre que ces petites villes situées au nord de l’agglomération parisienne constituent des lieux de ressources et d’ancrage pour les habitants du périurbain. L’étude croisée des pratiques de mobilités des habitants et de leurs représentations spatiales permet notamment de rendre compte de la diversité sociale des processus d’ancrage local dans les petites villes périurbaines.

Résumé : Abstract : Resumen : Lors de la mise en place du processus constituant en Tunisie, la question de la réforme territoriale et plus généralement la refonte des pouvoirs locaux et des règles de péréquation est apparue comme un enjeu politique et social majeur. Cet article montre que ce qui se joue dans ce pays ne peut s’affranchir d’une part des mailles territoriales qui existent depuis plusieurs décennies, d’autre part du fait urbain qui prend de plus en plus d’importance dans la structuration des activités et de la richesse. Cet article insiste aussi sur la nécessaire prise en compte des représentations et des perceptions des populations pour mener à bien une telle réforme.

Résumé : Abstract : Resumen : The rate of transfusion-transmitted hepatitis E virus (HEV) in transplant recipients is unknown. We identified 60 HEV-positive solid organ transplant patients and retrospectively assessed their blood transfusions for HEV. Seven of 60 patients received transfusions; 3 received HEV-positive blood products. Transfusion is not the major route of infection in this population.

Résumé : Abstract : Resumen : Malgré une littérature scientifique importante visant à définir ses tenants et aboutissants théoriques, le concept de vulnérabilité peine encore à formaliser une définition claire et englobante. L’objectif de cet article est d’offrir une analyse originale de la vulnérabilité urbaine selon différentes échelles spatiales : une échelle micro propre aux systèmes techniques urbains, une échelle méso définie par le quartier et une échelle macro représentée par les enjeux de gouvernance et d’organisation – et selon plusieurs méthodologies d’analyse du fonctionnement et de l’organisation des composants urbains. Par une lecture de la vulnérabilité au travers de plusieurs exemples, il apparaît possible de prendre en compte la complexité de ce concept au travers des interactions entre les échelles spatiales fournissant à la vulnérabilité une portée systémique

Résumé : Abstract : Resumen : Most works on the modeling of energy consumption in buildings make little headway in producing results that can be put to use in public policies. They reduce energy consumption to a quantity, without taking account of the behavioral processes and spatial variations that generate and explain them. The objective of our study is to reverse the perspective and to start from energy-related behavior rather than from intensities of consumption. Using regression methods and data from a survey on the energy lifestyles of 1950 households in the Île-de-France (Paris) region, we first model energy-related behaviors by looking at the characteristics of dwellings and buildings, as well as the socioeconomic and demographic characteristics of their occupants. Second, we in-vestigate the relationship between behavior and energy consumption by using our models to simulate domestic energy consumption at national scale. Finally, we map energy behaviors at the scale of the Île-de-France region. Energy-related behaviors turn out to be the product of complex interactions between habitat, inhabitants, and environment. Their spatial distribution is linked to territorial dynamics (metropolitanization, distribution of habitat types, etc.), as suggested by our cartographic analysis. But these results also highlight the complexity of the processes, insofar as there are no mechanical explanatory variables for behaviors.

Résumé : Abstract : Resumen : A venir

Résumé : Abstract : Resumen : BACKGROUND: Neighbourhood income inequality may contribute to differences in body weight. We explored whether neighbourhood social capital mediated the association of neighbourhood income inequality with individual body mass index (BMI). METHODS: A total of 4126 adult participants from 48 neighbourhoods in France, Hungary, the Netherlands and the UK provided information on their levels of income, perceptions of neighbourhood social capital and BMI. Factor analysis of the 13-item social capital scale revealed two social capital constructs: social networks and social cohesion. Neighbourhood income inequality was defined as the ratio of the amount of income earned by the top 20% and the bottom 20% in a given neighbourhood. Two single mediation analyses-using multilevel linear regression analyses-with neighbourhood social networks and neighbourhood social cohesion as possible mediators-were conducted using MacKinnon's product-of-coefficients method, adjusted for age, gender, education and absolute household income. RESULTS: Higher neighbourhood income inequality was associated with elevated levels of BMI and lower levels of neighbourhood social networks and neighbourhood social cohesion. High levels of neighbourhood social networks were associated with lower BMI. Results stratified by country demonstrate that social networks fully explained the association between income inequality and BMI in France and the Netherlands. Social cohesion was only a significant mediating variable for Dutch participants. CONCLUSION: The results suggest that in some European urban regions, neighbourhood social capital plays a large role in the association between neighbourhood income inequality and individual BMI.

Résumé : Abstract : Resumen : En mai 2016, nous avons rencontré Hervé Regnauld, en sa qualité d’ancien président de la section 23 du CNU, afin qu’il nous présente la démarche de cette dernière dans l’évaluation des activités d’enseignement des MCF et professeurs d’université. Nous avons considéré qu’il était intéressant de mener un entretien avec un collègue ayant eu ces responsabilité section mais en n’ayant plus à les assumer : Nous pouvions ainsi parier à la fois sur l’expérience d’un mandat complet, d’un certain recul et d’une parole libérée un an après la fin du mandat.

Résumé : Abstract : Resumen : La mixité sociale est l’un des principes fondamentaux des quartiers durables français. Cet objectif de mixité s’appuie sur des enjeux et présupposés spécifiques, tant en termes de composition sociale qu’en termes de projection des modes d’habiter. Cet article s’attache à analyser la manière dont la mixité sociale est conçue puis réalisée dans ces quartiers, les formes de résistance par les usagers et les représentations des habitants. Au travers de l’analyse de deux exemples de quartiers français à Rennes et Auxerre, le propos met en évidence les présupposés de mise en oeuvre de la mixité sociale dans les projets de quartiers durables. Au-delà des arguments traditionnellement mobilisés, les porteurs de projets mettent de l’avant l’accessibilité de ces quartiers, mais aussi la volonté de limiter l’étalement urbain, en proposant aux familles des alternatives au pavillon. Ces ambitions sont mises en tension avec la nécessité de compenser les surcoûts des constructions écologiques. Une enquête par entretiens révèle certains paradoxes de la mixité sociale dans ces quartiers durables. Dans les deux exemples analysés, la recherche de mixité sociale se heurte à la conception d’un développement durable appuyé sur des normes d’habiter laissant peu de place à la diversité des pratiques des habitants.

Résumé : Abstract : Resumen : OBJECTIVES: This study aimed to examine the mediating effects of energy-balance related behaviors on the association of neighborhood socio-economic status (SES) and neighborhood residential area density (RAD) with body mass index (BMI). METHODS: In total, 6037 adults from four neighborhood types (high SES/high RAD, high SES/low RAD, low SES/high RAD, and low SES/low RAD) in five Mid-European urban regions completed an online survey asking about their energy-balance related behaviors (physical activity [PA], sedentary behavior, and dietary behavior), determinants of these behaviors and their body weight and height. MacKinnon's product-of-coefficients test was used to assess mediating effects. RESULTS: Transport-related PA, leisure-time PA and vegetable intake seemed to mediate the association between neighborhood type and BMI. Residents from low SES/low RAD neighborhoods reported less transport-related PA, less leisure-time PA and less vegetable intake than high SES/high RAD residents, and these behaviors (i.e. transport-related PA, leisure-time PA and vegetable intake) were related to having a higher BMI. CONCLUSION: The association between neighborhood type and BMI can be explained, at least in part, by energy-balance related behaviors.

Résumé : Abstract : Resumen : Background: Obesity-related lifestyle behaviors usually co-exist but few studies have examined their simultaneous relation with body weight. This study aimed to identify the hierarchy of lifestyle-related behaviors associated with being overweight in adults, and to examine subgroups so identified. Methods: Data were obtained from a cross-sectional survey conducted across 60 urban neighborhoods in 5 European urban regions between February and September 2014. Data on socio-demographics, physical activity, sedentary behaviors, eating habits, smoking, alcohol consumption, and sleep duration were collected by questionnaire. Participants also reported their weight and height. A recursive partitioning tree approach (CART) was applied to identify both main correlates of overweight and lifestyle subgroups. Results: In 5295 adults, mean (SD) body mass index (BMI) was 25.2 (4.5) kg/m2, and 46.0 % were overweight (BMI ≥25 kg/m2). CART analysis showed that among all lifestyle-related behaviors examined, the first identified correlate was sitting time while watching television, followed by smoking status. Different combinations of lifestyle-related behaviors (prolonged daily television viewing, former smoking, short sleep, lower vegetable consumption, and lower physical activity) were associated with a higher likelihood of being overweight, revealing 10 subgroups. Members of four subgroups with overweight prevalence >50 % were mainly males, older adults, with lower education, and living in greener neighborhoods with low residential density. Conclusion: Sedentary behavior while watching television was identified as the most important correlate of being overweight. Delineating the hierarchy of correlates provides a better understanding of lifestyle-related behavior combinations which may assist in targeting preventative strategies aimed at tackling obesity.

Résumé : Abstract : Resumen : Findings from research on the association between the built environment and obesity remain equivocal but may be partly explained by differences in approaches used to characterize the built environment. Findings obtained using subjective measures may differ substantially from those measured objectively. We investigated the agreement between perceived and objectively measured obesogenic environmental features to assess (1) the extent of agreement between individual perceptions and observable characteristics of the environment and (2) the agreement between aggregated perceptions and observable characteristics, and whether this varied by type of characteristic, region or neighbourhood. Cross-sectional data from the SPOTLIGHT project (n = 6037 participants from 60 neighbourhoods in five European urban regions) were used. Residents' perceptions were self-reported, and objectively measured environmental features were obtained by a virtual audit using Google Street View. Percent agreement and Kappa statistics were calculated. The mismatch was quantified at neighbourhood level by a distance metric derived from a factor map. The extent to which the mismatch metric varied by region and neighbourhood was examined using linear regression models. Overall, agreement was moderate (agreement < 82%, kappa < 0.3) and varied by obesogenic environmental feature, region and neighbourhood. Highest agreement was found for food outlets and outdoor recreational facilities, and lowest agreement was obtained for aesthetics. In general, a better match was observed in high-residential density neighbourhoods characterized by a high density of food outlets and recreational facilities. Future studies should combine perceived and objectively measured built environment qualities to better understand the potential impact of the built environment on health, particularly in low residential density neighbourhoods.

Résumé : Abstract : Resumen : Afin de mieux mettre en évidence les apories du concept d’acceptabilité sociale, cet article vise, au travers de différentes recherches, à questionner l’inscription territoriale et sociale d’objets socio-techniques, sensés incarner la transition énergétique et le développement durable : les bioraffineries. Elles sont seulement soumises à un processus d’acceptabilité sociale « end of pipe », c’est-à-dire sur l’objet-même, tandis que les enjeux en amont et aval des projets (changement d’usage des sols, etc.) ne sont jamais mis en exergue concomitamment au projet. En outre, les choix visant à développer la transformation de la biomasse via des bioraffineries sont souvent réalisés par des tours de table réduits comprenant des « communautés épistémiques » promouvant la bioraffinerie comme principe et de « communautés de pratique » appuyant localement leur développement. Ce qui induit un déficit d’appropriation sociale d’une technologie qui mobilise pourtant des financements publics importants.

Résumé : Abstract : Resumen : Les professionnels de l’urbain s’intéressent de plus en plus aux dimensions idéelles et affectives qui traversent les villes. Cette recherche du sensible symbolise la nécessité d’espaces à même d’être éprouvés, contemplés, habités dans un contexte de perte de repères urbains avec la métropolisation accélérée. Assisterions-nous pour autant à un tournant de la conception urbaine ? Rien n’est moins sûr. La considération dans les projets urbains des représentations, sensations, sentiments et émotions associés aux espaces reste à la marge. Pour appréhender le ressenti des lieux en tant que connaissance spatiale, sans les simplifier ou les instrumentaliser, il importe de s’interroger sur les définitions, les méthodes de recueil des rapports émotionnels aux lieux et leurs traductions spatiales. Les résultats des recherches-action « L’Enjeu du paysage commun » et « Fabrique Active du paysage », nous permet d’interroger les méthodes pour appréhender les ressentis, les subjectivités partagées et surtout les potentiels descripteurs de ce que nous nommons le monde urbain sensible. La connaissance du système d’affects urbains apparaît alors comme un enjeu de conception urbaine pour des lieux et paysages urbains qui ne soient plus en mal d’émotions. Haut de page

Résumé : Abstract : Resumen : Background Stair climbing helps to accumulate short bouts of physical activity throughout the day as a strategy for attaining recommended physical activity levels. There exists a need for effective long-term stair-climbing interventions that can be transferred to various worksite settings. The aims of this study were: 1) to evaluate short- and long-term effectiveness of a worksite stair-climbing intervention using an objective measurement of stair climbing and a controlled design; and 2) to perform a process evaluation of the intervention. Methods We performed a controlled before-and-after study. The study was conducted in two corporate buildings of the same company located in Paris (France), between September, 2013 and September, 2014. The status of either “intervention site” or “control site” was assigned by the investigators. Participants were on-site employees (intervention site: n = 783; control site: n = 545 at baseline). Two one-month intervention phases using signs (intervention phase 1) and enhancement of stairwell aesthetics (intervention phase 2) were performed. The main outcome was the change in stair climbing, measured with automatic counters and expressed in absolute counts/day/100 employees and percent change compared to baseline. Qualitative outcomes were used to describe the intervention process. Results Stair climbing significantly increased at the intervention site (+18.7 %) but decreased at the control site (-13.3 %) during the second intervention phase (difference between sites: +4.6 counts/day/100 employees, p < 0.001). After the intervention and over the long term, stair climbing returned to baseline levels at the intervention site, but a significant difference between sites was found (intervention site vs. control site: +2.9 counts/day/100 employees, p < 0.05). Some important facets of the intervention were implemented as intended but other aspects had to be adapted. The main difficulty reported by the company’s staff members lay in matching the internal communications rules with critical intervention criteria. The program was maintained at the setting level after the end of the study. Conclusions This study shows a successful stair-climbing intervention at the worksite. The main barriers to adoption and implementation were related to location and visibility of posters. Process evaluation was useful in identifying these barriers throughout the study, and in finding appropriate solutions.

Résumé : Abstract : Resumen : AIM: This study identified the longitudinal associations between leisure-time sedentary behaviours [television (TV) viewing, computer use and reading (h/week)] and cardiometabolic risk factors, including the metabolic syndrome. METHODS: A total of 2517 participants (mean±SD age: 55.5±4.9 years) were assessed in 2001 and in 2007 for physical activity and leisure-time sedentary behaviours, anthropometry, body composition, blood pressure, fasting blood glucose and lipids, using standardized methods. Multivariate generalized linear (beta, 95% CI and P values) and logistic (OR and 95% CI) regression models were used to assess cross-sectional associations between sedentary behaviours and cardiometabolic risk factors, while a 6-year longitudinal study explored these associations as well as the odds of developing the metabolic syndrome, as defined by the NCEP ATPIII. RESULTS: Increased TV viewing time over the follow-up period was positively associated with increases in body mass index (BMI; P\textless0.01) and percent body fat (P\textless0.001), and marginally with waist circumference (P=0.06). Reverse associations were also found, with changes in BMI, percent fat mass and waist circumference positively associated with TV viewing and computer use. Associations between reading and cardiometabolic risk factors were less consistent. Each 1-h/week increase in baseline TV viewing and in reading was associated with an increase in the chances of developing the metabolic syndrome (OR=1.031, 95% CI: 0.998-1.060, P=0.07; and OR=1.032, 95% CI: 1.002-1.065, P=0.02; respectively). CONCLUSION: The present study data emphasizes the notion of differential associations of specific sedentary behaviours with cardiometabolic risk factors. They are also evidence that different longitudinal associations should be taken into account when designing public health objectives of interventions aimed at improving cardiometabolic health.

Résumé : Abstract : Resumen : L’article porte sur les modalités selon lesquelles les chercheurs ont pris en charge les questions urbaines, et en particulier le thème de l’habitat, au cours de leur carrière et à la suite de leur intégration au sein d’une formation en urbanisme. Notre enquête analyse les trajectoires professionnelles d’un petit groupe d’enseignants-chercheurs constitué à partir des années 1980 au sein de l’Institut d’Urbanisme de Paris (IUP), aujourd’hui intégré à l’École d’Urbanisme de Paris. Les enquêtés ont en commun de travailler sur le thème de l’ “ habitat ”. Dans les années 1980-1990, une spécialisation dans l'enseignement sur l' “ habitat ”apparaît à l'IUP dans un contexte de forte demande de la part des acteurs des politiques du logement social. Elle est alors portée par une équipe d'enseignants-chercheurs proches des acteurs, et attentifs aux enjeux sociaux, notamment dans les pays en développement. Dans les années 2000, le poids de ces chercheur-se-s se renforce sous l’effet du recrutement d'une importante génération de doctorant-e-s et de l'approfondissement des collaborations avec les acteurs de l'urbain. Dans la période récente, on constate que l’ “ habitat ”, par sa faible prise en charge théorique et conceptuelle, n’émerge pas comme thème de recherche fort au sein du laboratoire rattaché à la formation, le Lab’Urba.

Résumé : Abstract : Resumen : Croisant approche historique et regard géographique, Aurélien Delpirou et Stéphane Mourlane montrent dans quelle mesure la construction et les évolutions du stade olympique de Rome témoignent des transformations politiques et urbaines de la Ville éternelle et, à plus large échelle, de l’Italie.

Résumé : Abstract : Resumen : Notre recherche porte sur l’observation et la compréhension des acteurs de l’aménagement à travers leurs savoirs et pratiques, dans un contexte bien particulier, celui du réaménagement successif des « grandes » places parisiennes, une politique d’aménagement promulguée à Paris en 2008 et s’affirmant avec force en 2015 dans le cadre de la mandature de la Maire de Paris. Du fait des temporalités des projets, nous nous interrogeons aujourd’hui sur la Place de la République et la Place des Fêtes afin de souligner une certaine remise en question des modes de faire des professionnels de l’aménagement qui se trouvent confrontés à des programmes tout à fait novateurs.

Résumé : Abstract : Resumen : In this article we discuss whether the French eco-neighbourhood policy tool may be considered as an original experimentation in sustainable urban planning. From scientific literature across a number of countries and especially in European context, we present what kind of policies may achieve eco-neighbourhoods. Then we present what the French framework is, and what tools to promote and elaborate eco-neighbourhoods there are in France. Thirdly, in fact, both French policies, national and local, concerning eco-neighbourhood projects, seem to integrate means of assessing urban projects and this assessment achieves a kind of certification. While the Ministry in charge of Urban Planning has developed the national EcoQuartier ("EcoNeighbourhood" in English) certification, the City of Paris and other local authorities have designed similar tools, which integrate a large number of parameters dealing with urban sustainability and which are designed to evolve over time. Finally, we discuss whether the French tool is really original and whether it prefigures new practices in the field of sustainable urban development.

Résumé : Abstract : Resumen : We compared ecometric neighbourhood scores of social capital (contextual variation) to mean neighbourhood scores (individual and contextual variation), using several health-related outcomes (i.e. self-rated health, weight status and obesity-related behaviours).ăăData were analysed from 5,900 participants in the European SPOTLIGHT survey. Factor analysis of the 13-item social capital scale revealed two social capital constructs: social networks and social cohesion. The associations of ecometric and mean neighbourhood-level scores of these constructs with self-rated health, weight status and obesity-related behaviours were analysed using multilevel regression analyses, adjusted for key covariates.ăăAnalyses using ecometric and mean neighbourhood scores, but not mean neighbourhood scores adjusted for individual scores, yielded similar regression coefficients. Higher levels of social network and social cohesion were not only associated with better self-rated health, lower odds of obesity and higher fruit consumption, but also with prolonged sitting and less transport-related physical activity. Only associations with transport-related physical activity and sedentary behaviours were associated with mean neighbourhood scores adjusted for individual scores.ăăAs analyses using ecometric scores generated the same results as using mean neighbourhood scores, but different results when using mean neighbourhood scores adjusted for individual scores, this suggests that the theoretical advantage of the ecometric approach (i.e. teasing out individual and contextual variation) may not be achieved in practice. The different operationalisations of social network and social cohesion were associated with several health outcomes, but the constructs that appeared to represent the contextual variation best were only associated with two of the outcomes.

Résumé : Abstract : Resumen : Les dessertes ferroviaires à grande vitesse engendrent dans les villes desservies des attentes de la part des acteurs publics, mais aussi parfois des entreprises. En facilitant les déplacements et en raccourcissant les distances-temps, elles conduiraient à des potentialités de proximité temporaire plus importantes entre les acteurs des villes reliées. Elles permettraient aux entreprises d’élargir leurs marchés et de se rapprocher de leurs fournisseurs. Afin de bénéficier de ces potentiels de proximité, les entreprises de services chercheraient à s’implanter près des gares. Nous interrogeons les écarts entre les attentes associées à la grande vitesse en termes de développement de l’activité des entreprises, les facteurs de localisation déclarés par celles qui s’implantent près des gares TGV et l’usage réel qu’elles ont de la desserte, en présentant les résultats de deux enquêtes menées autour de la gare de Reims en 2008 et 2014. Depuis juin 2007, l’agglomération rémoise est desservie par la LGV Est-européenne en deux gares, celle de Reims-centre et la nouvelle gare TGV Champagne-Ardenne. Une première enquête réalisée en 2008 montrait que les entreprises qui s’étaient implantées à côté de la gare de Reims centre ne l’avaient pas fait en raison du TGV et qu’elles étaient peu nombreuses à utiliser la desserte. Une seconde étude menée en 2014 montre des résultats différents. Les entreprises sont plus nombreuses à déclarer que la desserte TGV a été un facteur de localisation, mais également à l’utiliser. Les pratiques semblent également avoir évolué : les entreprises tendent à privilégier le TGV, notamment vers Paris. Toutefois si le TGV est davantage un facteur de localisation, il ne conduit pas les entreprises à activer leur proximité à Paris.

Résumé : Abstract : Resumen : Le retour ou le renouveau de la marche en ville, voire la revanche du piéton, sont devenus depuis une quinzaine d'années un thème récurrent dans des discours de différentes natures. Sans prétendre à l'exhaustivité, ce constat de départ s'appuie sur la cohérence de représentations hétérogènes dont les auteurs soulignent les dimensions positives de la marche en termes d'émotion, de santé, d'impact environnemental ou d'interactions sociales, et souhaitent qu'elle prenne plus de place dans l'expérience de tous les jours. Nous verrons que ces sources concentrent leur attention sur la marche-loisir, forme particulière de marche à pied qui a la caractéristique d'être une activité choisie et auto-justifiée car réalisée pour elle-même. Représentée en détail et par une abondance de termes (promenade, visite, balade, randonnée, trekking, etc.), la marche-loisir monopolise non seulement l'attention des médias, de l'intelligentsia ou des forums de discussions mais aussi les investissements des institutions associatives ou des collectivités locales. Inversement, la marche-déplacement est singulièrement absente dans les discours des acteurs ci-dessus. Omniprésente dans la vie quotidienne, cette activité est exo-justifiée car elle est pratiquée pour des raisons qui lui sont externes : le déplacement pédestre n'est que le moyen de se rendre à un endroit pour y réaliser quelque chose qui n'a rien à voir avec la marche. Souvent, marcher n'est pas la conséquence d'un choix mais simplement le seul moyen de faire quelque chose, sans élaborer à ce sujet de représentations explicites : nous utilisons cette façon de mettre un pied devant l'autre sans en parler et sans y penser, de façon inconsciente ou « naturelle ». A partir d'un corpus, centré sur la France, de représentations de la mobilité pédestre de l'Ancien Régime à nos jours, le premier objectif de cet article est de réinsérer l'actuel regain d'intérêt pour la marche dans une histoire longue, en montrant que cet intérêt puise dans une approche élitiste du loisir. Ensuite, nous verrons que l'opposition loisir-déplacement renforce une dichotomie problématique entre deux territoires de la marche que l'urbanisme et l'aménagement contemporain contribuent à déconnecter l'un de l'autre. En effet, les politiques de promotion de la marche se limitent essentiellement à organiser des espaces dédiés à différentes formes de loisir comme les rues piétonnes des centres historiques ou les espaces dits « verts » ou « naturels » (berges et rivages, forêts et montagnes, etc.). Cette analyse permettra de conclure que le « renouveau » de la marche aura un impact limité tant que les nécessités du déplacement pédestre dans les espaces majoritaires de la ville industrielle et fonctionnaliste du 20e siècle ne seront pas sérieusement pris en compte.

Résumé : Abstract : Resumen : Walking, as both a major mode of transport and the most common form of every-day physical activity, deserves further attention in health-related transportation studies. In this paper, we focused on the built environmental correlates of walking for errands and leisure in a sample of 409 adults (Paris, France) through a cross-sectional study based on an internet survey. The main aims were (i) to delineate places with contrasting relationships between the built environment and walking, using geographically weighted regression models and (ii) to determine what differentiated the contexts we uncovered, in terms of both environmental and individual characteristics, using canonical discriminant analyses. Our results showed that the spatial heterogeneity of relationships between walking and the built environment occurred across the entire studied area and concerned the two walking outcomes, with odds-ratios (ORs) ranging from 1.01 to 131 and from 1.07 to 1.35 for walking for errands and leisure, respectively. We suggest that the spatial patterning of convergent relationships is due to contextual effects, i.e., the effect of places with specific intrinsic arrangement of environmental and individual features. Data-driven identification of local contexts should be a key step in future contextual analyses of walking and health related outcomes.

Résumé : Abstract : Resumen : Recent research in northern Iceland has highlighted a significant period of rock slope instability during the early Holocene due to the combined effects of postglacial rebound, relative sea-level fall, and glacially oversteepened mountain slopes. Using the Vatn landslide (Skagafjörður, central northern Iceland) as an example, this paper focuses on this period and describes the sequence of events that led to landsliding. Geomorphic mapping, stratigraphical evidence, and both radiocarbon and tephra dating were applied. Collectively, the data acquired indicate that the landslide occurred between 11,400 and 10,790 cal. yr BP. However, while rock slope failure represents a significant disintegration of mountain slopes, this study suggests that large postglacial landslides might also play a role in arresting sediment transport from other hillslope processes rather than contributing large volumes of sediment.

Résumé : Abstract : Resumen : Au terme de ce second volume sur les animaux dans la ville 2 , explorant de multiples façons dont les humains et les animaux vivent ensemble, en ville, il semble utile de revenir sur quelques enseignements des textes réunis et de proposer des perspectives de recherche, dans un champ désormais bien établi.

Résumé : Abstract : Resumen : This paper investigates the issue of fuel poverty and of its measurement in the transport sector. We seek to identify households who run the risk of facing difficulties if fuel prices increase. We show that fuel poverty indicators from the domestic sector are not satisfactory in this regard. They fail to take into account three specificities of the transport sector: (1) the diversity of travel needs, (2) restriction behaviours, and (3) variable capacities to adapt. We propose a composite indicator that targets factors of vulnerabilities. In contrast to the previous indicators, it does not solely focus on budgetary aspects but also reflects conditions of mobility. Three levels of exposition to rising fuel prices are considered, depending on the combinations of factors. We test this indicator on French data and find that 7,8% of French households are identified fuel poor, a further 7,4% fuel vulnerable and a further 3,7% fuel dependent.

Résumé : Abstract : Resumen : The neighbourhood is recognized as an important unit of analysis in research on the relation between obesogenic environments and development of obesity. One important challenge is to define the limits of the residential neighbourhood, as perceived by study participants themselves, in order to improve our understanding of the interaction between contextual features and patterns of obesity. An innovative tool was developed in the framework of the SPOTLIGHT project to identify the boundaries of neighbourhoods as defined by participants in five European urban regions. The aims of this study were (i) to describe self-defined neighbourhood (size and overlap with predefined residential area) according to the characteristics of the sampling administrative neighbourhoods (residential density and socioeconomic status) within the five study regions and (ii) to determine which individual or/and environmental factors are associated with variations in size of self-defined neighbourhoods. Self-defined neighbourhood size varies according to both individual factors (age, educational level, length of residence and attachment to neighbourhood) and contextual factors. These findings have consequences for how residential neighbourhoods are defined and operationalized and can inform how self-defined neighbourhoods may be used in research on associations between contextual characteristics and health outcomes such as obesity

Résumé : Abstract : Resumen : Né dans les années 1970 à New York, le rap est devenu depuis deux décennies l'un des principaux segments du marché musical aux États-Unis. Si cette musique constitue un élément important du paysage culturel états-unien, elle est également un outil privilégié pour observer les processus sociaux à l’œuvre dans les villes du pays. L'étude met en lumière la manière dont ce genre musical agit comme un miroir déformant de la fragmentation raciale que l’on retrouve à l’échelle de la ville, à partir des cas d’Atlanta, en Géorgie, et des Twin Cities (Minneapolis-Saint Paul), dans le Minnesota. Tant dans les imaginaires qu’il véhicule, que dans la manière dont se structurent les scènes musicales locales, se retrouve en effet la présence de lignes de fractures raciales qui évoquent plus largement celles qui existent au sein de l’espace urbain.

Résumé : Abstract : Resumen : The expansion of HSR services is often perceived as a means of combining transportation and sustainable development in a context of growing passenger mobility. However, the operation of these services in terms of the concentration of passenger flows can mitigate their positive impacts on the economic, environmental and social aspects of sustainable development. Little information is available at the local level. To address this gap, a qualitative research has been conducted in 8 French cities.

Résumé : Abstract : Resumen : Regular cycling for transport is an important potential contributor to daily physical activity among adults. Characteristics of the physical environment are likely to influence cycling for transport. The current study investigated associations between perceived physical environmental neighbourhood factors and adults' cycling for transport across five urban regions across Europe, and whether such associations were moderated by age, gender, education and urban region. A total of 4,612 adults from five European regions provided information about their transport-related cycling and their neighbourhood physical environmental perceptions in an online survey. Hurdle models adjusted for the clustering within neighbourhoods were performed to estimate associations between perceived physical environmental neighbourhood factors and odds of engaging in cycling for transport and minutes of cycling for transport per week. Inhabitants of neighbourhoods that were perceived to be polluted, having better street connectivity, having lower traffic speed levels and being less pleasant to walk or cycle in had higher levels of cycling for transport. Moderation analyses revealed only one interaction effect by gender. This study indicates that cycling for transport is associated with a number of perceived physical environmental neighbourhood factors across five urban regions across Europe. Our results indicated that the majority of the outcomes identified were valid for all subgroups of age, gender, education and across regions in the countries included in the study.

Résumé : Abstract : Resumen : Avec l’extension urbaine diffuse en périphérie des métropoles, les franges urbaines deviennent mouvantes et de moins en moins lisibles. Elles sont diluées dans l’urbanisation et prennent des formes diversifiées à l’intérieur de l’agglomération elle-même. Notre hypothèse est que ces franges ne peuvent être réduites à des bordures de l’agglomération. Elles sont plutôt à considérer comme des territoires intermédiaires, des flous entre plusieurs réalités spatiales, sociales et idéelles que l’appréhension paysagère peut concilier. Elles constituent des interstices à même de souligner des entités différenciées qui composent la ville avec leurs caractéristiques urbaines et leurs paysages singuliers. Dès lors, les projets de paysage pourraient considérer les franges intra-urbaines, dans leurs différentes configurations, comme un enjeu métropolitain en mesure de susciter des expériences urbaines singulières et de révéler les paysages urbains et les sensibilités associées.

Résumé : Abstract : Resumen : La Carte à la une d'octobre 2016 invite à réfléchir sur la fabrique de la carte, le choix d'une projection et de la méthode de représentation par anamorphose, à partir de la production mondiale d'articles scientifiques. C'est aussi un regard sur une économie de la connaissance mondialisée et multipolarisée.

Résumé : Abstract : Resumen : Clinical response to bevacizumab varies between patients treated for metastatic colorectal cancer (mCRC). The aim of this study was to quantify individual factors affecting bevacizumab pharmacokinetic variability and assess the relationship between bevacizumab concentrations and clinical outcomes.

Résumé : Abstract : Resumen : The influence of the physical activity environment in the home and at work on cardiorespiratory fitness (CRF) and objectively-measured physical activity has not been extensively studied. We recruited 147 women with a (mean ± SD) age of 54 ± 7 years and without evidence of chronic disease. The physical activity environment was assessed by self-report (Assessing Levels of PHysical Activity or ALPHA questionnaire), CRF using a submaximal step test, usual physical activity using combined heart rate and accelerometry, as well as by a validated questionnaire (Recent Physical Activity Questionnaire). Summary scores of the home environment and the work environment derived from the ALPHA questionnaire were positively correlated with CRF after adjustment for age (r = 0.18, p = 0.03 and r = 0.28, p < 0.01, respectively). Women owning a bicycle or having a garden (which may prompt physical activity) had higher CRF; those with a bicycle at home also had a higher physical activity energy expenditure. Similarly, women who had access to fitness equipment at work had higher CRF. In conclusion, these results provide new insights into potential environmental influences on physical capacity and physical activity that could inform the design of physical activity promotion strategies.

Résumé : Abstract : Resumen : Les travaux présentés visent à formuler des indicateurs favorisant l'interprétation et la compréhension des mesures d'accessibilité spatiale des ressources territoriales. Plus précisément, ces indicateurs tendent à évaluer les avantages procurés par les politiques d'aménagement afin de rendre les ressources territoriales accessibles, et ce indépendamment des facilités dont chaque lieu bénéficie compte tenu de son positionnement spatial a priori. Cette recherche exploratoire se place alors dans la continuité des recherches menées pour évaluer la performance des réseaux de transport et propose de les associer aux problématiques liées au choix de localisation des ressources territoriales. Les indicateurs proposés ont été calculés pour étudier l'accessibilité spatiale des maternités dans les départements du Val-d'Oise et du Val-de-Marne. Ces indicateurs permettent de faire émerger des pistes de réflexion nouvelles, le seul éloignement aux ressources territoriales n'expliquant plus forcément les disparités d'accessibilité spatiale. De plus, lorsque ces nouveaux indicateurs apparaissent corrélés aux mesures d'accessibilité spatiale, il apparait alors que les politiques d'aménagement renforcent les disparités spatiales existantes. Accessibilité • analyse spatiale • modèles de localisation-allocation • réseau

Résumé : Abstract : Resumen : Ce dossier est issu de la troisième journée d'études du groupe fmr (ux, matrice, réseaux), qui s'est tenue le 25 septembre 2014 à l'Institut des Sys-tèmes Complexes (ISC), à Paris. Cette journée intitulée Croissance et dé-croissance des réseaux. Approches méthodologiques, avait pour objectif d'explorer les méthodes d'analyse de la dynamique des réseaux spatiaux dans le temps. Ce dossier a été publié dans la revue Flux, accessible à l'adresse suivante : https://www.cairn.info/revue-flux-2016-3.htm

Résumé : Abstract : Resumen : Urban heat island (UHI) countermeasures are of growing interest for cities. Field studies of their micro-climatic effects are scarce, yet are essential to properly evaluate their effectiveness and that of anti-UHI policies. The standard approach to determining their micro-climatic effects is to study the difference in measurements made at case and control stations. However, measurements conducted during a pavement-watering experiment in Paris, France reveal that this assumption is unfounded in the general case, making the approach ill-suited to its task. An alternative approach based on a two-sample t-test was developed. The Parisian pavement-watering field trial was used as a case study to test it and determine its feasibility. In the case of full-street-width watering, statistically significant daily effects were found. Watering was found to reduce maximum daily heat stress, while having smaller statistically significant UH-reducing effects. The greatest effects were reached during the day for all parameters with reductions of 0.79°C, 1.76°C and 1.03°C for air, mean radiant and UTCI-equivalent temperatures and a 4.1% increase in relative humidity. UHI-mitigation reached up to -0.22°C. The methodology developed is not specific to pavement-watering and recommendations for its improvement and its application to the field-evaluation of other UHI countermeasures are made.

Résumé : Abstract : Resumen : L’indésirabilité est avant tout une construction sociale et culturelle qui traduit des rapports de pouvoir asymétriques. La définition des individus ou des groupes « indésirables » évolue donc dans le temps et dans l’espace, en lien avec des contextes d’énonciation et des groupes de définisseurs particuliers. Cet article s’intéresse à la manière dont les gestionnaires de l’espace public construisent et redéfinissent l’indésirabilité en prenant pour cas d’étude les musiciens du métro parisien. En s’appuyant sur une enquête par entretiens menée auprès d’agents de la RATP et de musiciens, complétée par la constitution d’un corpus de documents produits par la RATP, il propose une analyse rétrospective à moyen terme de la politique de gestion des musiciens mise en œuvre par l’entreprise publique. Il montre comment celle-ci, se considérant non plus seulement comme un transporteur mais aussi comme un gestionnaire d’espaces publics, a progressivement et partiellement fait sortir certains musiciens de l’indésirabilité. Trois étapes peuvent être distinguées. Dans un premier temps, les musiciens ont été définis comme un groupe « indésirable » qu’il convient de faire disparaître dans le cadre d’une politique de « reconquête ». Dans un deuxième temps, un système d’accréditation a été mis en place pour faire avec la pratique musicale et tenter de la réguler. Dans un troisième temps, les musiciens accrédités ne sont plus considérés comme indésirables, contrairement à d’autres groupes, certains d’entre eux se trouvent inscrits dans une stratégie commerciale visant à valoriser aussi bien l’espace du métro que l’image de l’entreprise.

Résumé : Abstract : Resumen : La fiscalité foncière a une longue tradition en France, comme dans de nombreux pays. La tendance est au renforcement de cette source de fiscalité qui présente bien des intérêts, financiers, économiques mais aussi politiques. Une grande incertitude pèse pourtant sur ses impacts sociétaux et appelle une grande vigilance des élus.

Résumé : Abstract : Resumen : France comprises 10,000 km of river levees. Those levees show highly variable performances caused by the various types of design and construction, age, environment, loadings, and maintenance and repair works performed on them. Available information on levees also varies in quality and most often proves to be incomplete, uncertain, or imprecise. Based on this, a method for providing a quantitative evaluation of levee performance is suggested. Such a method, based on a multicriteria decision-making model and subjective probabilities, takes all available pieces of information into account—design, construction, visual inspections, and geophysical and geotechnical investigations—and reckons them with the level of uncertainty of the available data. This method provides decision-making support in identifying the least efficient sections and setting up investigation and maintenance programs.

Résumé : Abstract : Resumen : The Informal American City est un ouvrage collectif d’un intérêt remarquable pour différents types de lecteurs : pour les gens qui s’intéressent aux questions urbaines aux États-Unis, c’est une compilation rare d’études sur des phénomènes habituellement sous-estimés ; ceux qui s’intéressent en particulier à l’urbanisme y trouveront une façon éclairante de différencier le planning et le design ; enfin ceux qui s’interrogent sur l’informalité y découvriront des approches originales de son imbrication dans le monde formel états-unien.

Résumé : Abstract : Resumen : This study analyzed the impact of area residential property values, an objective measure of socioeconomic status (SES), on self-rated health (SRH) in Seattle, Washington and Paris, France. This study brings forth a valuable comparison of SRH between cities that have contrasting urban forms, population compositions, residential segregation, food systems and transportation modes. The SOS (Seattle Obesity Study) was based on a representative sample of 1394 adult residents of Seattle and King County in the United States. The RECORD Study (Residential Environment and Coronary Heart Disease) was based on 7131 adult residents of Paris and its suburbs in France. Socio-demographics, SRH and body weights were obtained from telephone surveys (SOS) and in-person interviews (RECORD). All home addresses were geocoded using ArcGIS 9.3.1 (ESRI, Redlands, CA). Residential property values were obtained from tax records (Seattle) and from real estate sales (Paris). Binary logistic regression models were used to test the associations among demographic and SES variables and SRH. Higher area property values significantly associated with better SRH, adjusting for age, gender, individual education, incomes, and BMI. The associations were significant for both cities. A one-unit increase in body mass index (BMI) was more detrimental to SRH in Seattle than in Paris. In both cities, higher area residential property values were related to a significantly lower obesity risk and better SRH. Ranked residential property values can be useful for health and weight studies, including those involving social inequalities and cross-country comparisons.

Résumé : Abstract : Resumen : Perceived barriers towards physical activity and healthy eating as well as local availability of opportunities (destinations in the neighbourhood) are important determinants of obesity-related behaviours in adults. Little is known, however, about how these factors interact with the behaviours. Data were analysed from 5,205 participants of the SPOTLIGHT survey, conducted in 60 neighbourhoods in urban regions of five different countries across Europe. A virtual audit was conducted to collect data on the presence of destinations in each neighbourhood. Direct associations of, and interactions between, the number of individual perceived barriers and presence of destinations with obesity-related behaviours (physical activity and dietary behaviours) were analysed using multilevel regression analyses, adjusted for key covariates. Perceiving more individual barriers towards physical activity and healthy eating was associated with lower odds of physical activity and healthy eating. The presence of destinations such as bicycle lanes, parks and supermarkets was associated with higher levels of physical activity and healthier dietary behaviours. Analyses of additive interaction terms suggested that the interaction of destinations and barriers was competitive, such that the presence of destinations influenced obesity-related behaviours most among those perceiving more barriers. These explorative findings emphasize the interest and importance of combining objective (e.g. virtual neighbourhood audit) methods and subjective (e.g. individual perceived barriers collected in a survey) to better understand how the characteristics of the residential built environment can shape obesity-related behaviours depending on individual characteristics.

Résumé : Abstract : Resumen : Too much sitting, and both short and long sleep duration are associated with obesity, but little is known on the nature of the relations between these behaviours. We therefore examined the associations between sleep duration and time spent sitting in adults across five urban regions in Europe. We used cross-sectional survey data from 6,037 adults (mean age 51.9 years (SD 16.4), 44.0% men) to assess the association between self-reported short (\textless6 h per night), normal (6-8 h per night) and long (\textgreater8 h per night) sleep duration with self-report total time spent sitting, time spent sitting at work, during transport, during leisure and while watching screens. The multivariable multilevel linear regression models were tested for moderation by urban region, age, gender, education and weight status. Because short sleepers have more awake time to be sedentary, we also used the percentage of awake time spent sedentary as an outcome. Short sleepers had 26.5 min day(-1) more sedentary screen time, compared with normal sleepers (CI 5.2; 47.8). No statistically significant associations were found with total or other domains of sedentary behaviour, and there was no evidence for effect modification. Long sleepers spent 3.2% higher proportion of their awake time sedentary compared with normal sleepers. Shorter sleep was associated with increased screen time in a sample of European adults, irrespective of urban region, gender, age, educational level and weight status. Experimental studies are needed to assess the prospective relation between sedentary (screen) time and sleep duration.

Résumé : Abstract : Resumen : Background: Comprehensive assessment of sedentary behavior (SB) and physical activity (PA), including transport-related activities (TRA), is required to design innovative PA promotion strategies. There are few validated instruments that simultaneously assess the different components of human movement according to their context of practice (e.g. work, transport, leisure). We examined test-retest reliability and validity of the Sedentary, Transportation and Activity Questionnaire (STAQ), a newly developed questionnaire dedicated to assessing context-specific SB, TRA and PA. Methods: Ninety six subjects (51 women) kept a contextualized activity-logbook and wore a hip accelerometer (Actigraph GT3X + TM) for a 7-day or 14-day period, at the end of which they completed the STAQ. Activity-energy expenditure was measured in a subgroup of 45 subjects using the double labeled water (DLW) method. Test-retest reliability was assessed using intra-class-coefficients (ICC) in a subgroup of 32 subjects who filled the questionnaire twice one month apart. Accelerometry was annotated using the logbook to obtain total and context-specific objective estimates of SB. Spearman correlations, Bland-Altman plots and ICC were used to analyze validity with logbook, accelerometry and DLW data validity criteria. Results: Test-retest reliability was fair for total sitting time (ICC = 0.52), good to excellent for work sitting time (ICC = 0.71), transport-related walking (ICC = 0.61) and car use (ICC = 0.67), and leisure screen-related SB (ICC = 0.64-0.79), but poor for total sitting time during leisure and transport-related contexts. For validity, compared to accelerometry, significant correlations were found for STAQ estimates of total (r = 0.54) and context-specific sitting times with stronger correlations for work sitting time (r = 0.88), and screen times (TV/DVD viewing: r = 0.46; other screens: r = 0.42) than for transport (r = 0.35) or leisure-related sitting-times (r = 0.19). Compared to contextualized logbook, STAQ estimates of TRA was higher for car (r = 0.65) than for active transport (r = 0.41). The questionnaire generally overestimated work-and leisure-related SB and sitting times, while it underestimated total and transport-related sitting times. Conclusions : The STAQ showed acceptable reliability and a good ranking validity for assessment of context-specific SB and TRA. This instrument appears as a useful tool to study SB, TRA and PA in context in adults.

Résumé : Abstract : Resumen : Si l’attention aux usages – notamment piétonniers – dans les aménagements contemporains n’est pas exempte d’idéologie, elle peut être un gage de qualité des projets. Morgane Delarc montre, à travers l’exemple du réaménagement de la place de la République à Paris, que la notion « d’usages » peut constituer un analyseur des formes de coopération entre les différents professionnels mobilisés dans les projets urbains. (Chapeau introductif : par la rédaction de Métropolitiques).

Résumé : Abstract : Resumen : Les systèmes techniques urbains sont soumis à des enjeux importants, notamment cli-matiques et territoriaux, qui affectent leur fonctionnement. Ces enjeux rendent alors les systèmes techniques vulnérables aux aléas naturels. Or, les méthodologies usuellement mobilisées pour l'analyse de la vulnérabilité restent essentiellement aléa-centrées, c'est-à-dire qu'elles se focalisent sur l'aléa en tant que phénomène physique et sur les dommages directs qu'il provoque sur le système. Cette approche semble peu ou pas indiquée lorsque le système étudié est caractérisé par une importante complexité, par une forte interconnexion avec d'autres systèmes techniques et par des dynamiques de défaillances multiples et simultanées. Dans cet article, nous nous intéressons à l'analyse de la vulnérabilité des systèmes de transport guidé face au risque d'inondation. Cette recherche porte sur une approche innovante d'analyse des risques qui associe à la fois des méthodes issues de la sûreté de fonctionnement et des méthodes issues de la géomatique à l'aide de l'information géographique. L'approche est volontairement système-centrée pour concevoir une méthodologie apte à caractériser les atteintes directes et indirectes au système. L'enjeu global est de mettre en exergue l'apport d'une telle méthode pour la gestion des risques urbains, en contribuant ainsi à la résilience globale des villes face à des risques d'inondation.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article s’intéresse à la manière dont la parole citoyenne est configurée par les rapports de compétition politique à l’échelle locale. Dans quelle mesure la compétition politique exerce-t-elle des contraintes sur la « parole citoyenne » issue des arènes participatives ? À travers quels mécanismes ces contraintes s’exercent-elles ? Dans quelle mesure ces mécanismes varient-ils d’une configuration sociopolitique à l’autre ? L’article répond à ces questions à partir d’une comparaison entre les politiques de « démocratie participative » menées à Strasbourg et Besançon, deux villes dirigées par un maire PS à la tête d’une alliance entre listes socialiste et écologiste pendant la mandature 2008-2014.

Résumé : Abstract : Resumen : Este trabajo se interesa en la caminata urbana nocturna. Se parte de la hipótesis de que la caminata urbana se realiza de manera diferente según los ritmos de la ciudad durante la noche, cambiando del desplazamiento a la deambulación, por lo que surgen otras modalidades de la relación con la ciudad y con los otros, modalidades que van de un espacio público vivido de forma anónima a uno experimentado con familiaridad. El estudio exploratorio de una calle comercial parisina permite demostrar dicha hipótesis.

Résumé : Abstract : Resumen : El presente artículo, se interesa en la realización de la caminata urbana durante la noche. Para ello partimos de la hipótesis que la caminata urbana se realiza de manera diferente según los ritmos urbanos de la ciudad durante la noche, provocando un cambio del embrague del régimen utilitario (del desplazamiento) al régimen lúdico (de la deambulación). Dando lugar a otras modalidades de la relación con la ciuadad y a los otros, que van de un espacio público vivido de manera anónima a un espacio público vivido con familiaridad. El estudio exploratorio de una calle comercial parisina nos permite demostrar dicha hipótesis

Résumé : Abstract : Resumen : Virtual audit (using tools such as Google Street View) can help assess multiple characteristics of the physical environment. This exposure assessment can then be associated with health outcomes such as obesity. Strengths of virtual audit include collection of large amount of data, from various geographical contexts, following standard protocols. Using data from a virtual audit of obesity-related features carried out in five urban European regions, the current study aimed to (i) describe this international virtual audit dataset and (ii) identify neighbourhood patterns that can synthesize the complexity of such data and compare patterns across regions. Data were obtained from 4,486 street segments across urban regions in Belgium, France, Hungary, the Netherlands and the UK. We used multiple factor analysis and hierarchical clustering on principal components to build a typology of neighbourhoods and to identify similar/dissimilar neighbourhoods, regardless of region. Four neighbourhood clusters emerged, which differed in terms of food environment, recreational facilities and active mobility features, i.e. the three indicators derived from factor analysis. Clusters were unequally distributed across urban regions. Neighbourhoods mostly characterized by a high level of outdoor recreational facilities were predominantly located in Greater London, whereas neighbourhoods characterized by high urban density and large amounts of food outlets were mostly located in Paris. Neighbourhoods in the Randstad conurbation, Ghent and Budapest appeared to be very similar, characterized by relatively lower residential densities, greener areas and a very low percentage of streets offering food and recreational facility items. These results provide multidimensional constructs of obesogenic characteristics that may help target at-risk neighbourhoods more effectively than isolated features.

Résumé : Abstract : Resumen : La question des inégalités territoriales en Tunisie est ancienne et a fait l’objet de nombreux travaux de recherche menés par les économistes spatiaux et les géographes-aménageurs. Notre contribution a pour objectif de discuter les arguments opposant deux découpages régionaux : les six régions de planification héritées du schéma national d’aménagement du territoire (SNAT) de 1985 et les cinq régions proposées dans le Livre Blanc en 2011. Nous appliquerons une méthode d’analyse territoriale multiscalaire des inégalités en prenant comme variable cible l’indicateur composite de développement « régional ». Nous proposerons un modèle de simulation des migrations nettes de population induites par les inégalités de développement régional pour illustrer les enjeux des projets de régionalisation. Plutôt que d’établir d’emblée un découpage fixe en régions ayant des frontières figées et un centre unique, il serait possible d’imaginer un espace régional composé de noyaux multiples et comportant des marges ou interstices reconnues comme telles.

Résumé : Abstract : Resumen : L’article interroge le phénomène des « migrations transfrontalières » sous l’angle des différences sociales qu’elles mettent en jeu. Il étudie plus particulièrement les trajectoires de deux migrants Français ayant quitté l’agglomération lilloise pour s’établir dans des communes frontalières belges. La première partie montre que les migrations ont un sens social différent selon la classe sociale des enquêtés. L’analyse de cette différenciation sociale est ensuite mobilisée pour mettre en évidence des inégalités d’accès à l’espace européen. En conclusion, nous montrons que les migrations transfrontalières entre la France et la Belgique, loin d’être un mouvement uniforme, témoignent des inégalités d’accès et d’appropriation de l’espace européen par les populations frontalières.

Résumé : Abstract : Resumen : La Chine offre un terrain singulier pour analyser la coordination entre urbanisme et transports collectifs : alors que le pays connaît une urbanisation rapide, le gouvernement a lancé un programme très ambitieux de construction de nouveaux systèmes de transport collectif urbain. La réalisation de ces infrastructures a été l’occasion de redéfinir les objectifs des politiques urbaines, dans le sens d’une meilleure prise en compte des interactions entre les projets de transport et le développement urbain. Cet article analyse les enjeux et les limites de cette « opportunité historique », en la confrontant aux modalités spécifiques de la fabrique de la ville chinoise. Après avoir montré comment l’articulation urbanisme / transports collectifs s’est imposée en tant que référentiel pour l’action publique, il décortique les outils juridico-opérationnels et les dispositifs de gouvernance mis en place pour assurer sa mise en œuvre – entre solutions importées et innovations locales. Enfin, l’identification d’un certain nombre d’obstacles au développement du modèle permet de mettre en perspective le cas chinois.

Résumé : Abstract : Resumen : Urbanization has led to a higher concentration of both persons and property, which increases the potential degree of damage liable to occur in crisis situations. Urban areas have become increasingly complex socio-technical systems where the inextricable tangle of activities, networks and regions means disruptions propagate rather than disseminate. In risk anticipation, measures of prevention and anticipation are generally defined by using hazard modelling. The relevance of this approach may be subject to discussion (Zevenbergen et al., 2011) particularly in view of the large number of uncertainties that make hazard evaluation so difficult. For this reason, uncertainty analysis is initially called upon in a theoretical approach before any applied approach. Generally, the uncertainty under study is not assessed in hydrological studies. This uncertainty is related to the choice of evaluation model used for extreme values. This application has been used on the territory of the town of Besançon in eastern France. Strategic orientations for regional resilience are presented taking into account the high levels of uncertainty concerning estimates for possible flow rates.

Résumé : Abstract : Resumen : Objectives: To describe the design, methods and first results of a survey on obesity-related behaviours and body mass index (BMI) in adults living in neighbourhoods from five urban regions across Europe. Design: A cross-sectional observational study in the framework of an European Union-funded project on obesogenic environments (SPOTLIGHT). Setting: 60 urban neighbourhoods (12 per country) were randomly selected in large urban zones in Belgium, France, Hungary, the Netherlands and the UK, based on high or low values for median household income (socioeconomic status, SES) and residential area density. Participants: A total of 6037 adults (mean age 52 years, 56% female) participated in the online survey. Outcome measures: Self-reported physical activity, sedentary behaviours, dietary habits and BMI. Other measures included general health; barriers and motivations for a healthy lifestyle, perceived social and physical environmental characteristics; the availability of transport modes and their use to specific destinations; self-defined neighbourhood boundaries and items related to residential selection. Results: Across five countries, residents from low-SES neighbourhoods ate less fruit and vegetables, drank more sugary drinks and had a consistently higher BMI. SES differences in sedentary behaviours were observed in France, with residents from higher SES neighbourhoods reporting to sit more. Residents from low-density neighbourhoods were less physically active than those from high-density neighbourhoods; during leisure time and (most pronounced) for transport (except for Belgium). BMI differences by residential density were inconsistent across all countries. Conclusions: The SPOTLIGHT survey provides an original approach for investigating relations between environmental characteristics, obesity-related behaviours and obesity in Europe. First descriptive results indicate considerable differences in health behaviours and BMI between countries and neighbourhood types.

Résumé : Abstract : Resumen : Depuis 2006, les regroupements d'universités et d'établissements sont monnaie courante. Myriam Baron et Loïc Vadelorge défendent l'idée que, au sein de l'agglomération parisienne, les « Comue » sont inadaptées aux pratiques des étudiants et des enseignants, et reposent sur de nombreuses incohérences territoriales.

Résumé : Abstract : Resumen : Les projets de quartiers dits durables se multiplient en France depuis quelques années. Mais ces quartiers, s’ils affichent vouloir créer un « nouvel art de vivre ensemble », n’apportent bien souvent que des réponses techniques et normatives aux enjeux du développement durable. Les « dimensions sociales », sont traitées d’abord sous l’angle d’une diversité de l’habitat, sans réel renouvellement de cette approche. Les habitants sont perçus à l’aune de leur acceptation des projets, et de leurs comportements, durables ou non. Peu de choses sont dites sur le renouvellement des modes d’habiter individuels ou collectifs dans ces quartiers. Les résultats d’une recherche empirique interrogent les formes d’appropriations possibles, permettant l’émergence de dynamiques collectives. L’exemple du quartier de Beauregard à Rennes questionne la manière dont les habitants peuvent se saisir d’un développement durable, le redéfinir et se le réapproprier comme support pour la construction d’un devenir commun à l’échelle du quartier.

Résumé : Abstract : Resumen : Si des indicateurs existent pour quantifier la précarité énergétique dans le logement, leur simple transposition au domaine du transport n’est pas satisfaisante. Afin de mieux identifier les ménages vulnérables à une hausse des prix des carburants, un « indicateur Composite » est proposé. Il permet de mieux refléter les différents facteurs qui contraignent la mobilité des ménages et leurs possibilités d’adaptation.

Résumé : Abstract : Resumen : L’easyjet-setting, ou tourisme urbain de court séjour, nocturne et festif, est une pratique sociale émergente qui marque un tournant dans les comportements touristiques. La recherche du plaisir « ici et maintenant » (par le clubbing) prime sur les autres aspects de la ville, la dimension borderline (le sublime effrayant) l’emporte sur l’intégration dans la société d’accueil et la configuration spatiotemporelle des city-breakers est poussée à l’extrême (par un comportement hypermoderne). Symbole de la troisième modernité, cette pratique modifie la relation au cadre urbain – devenu un espace métapolitain – et à l’urbanité – devenue hypertexte. La politique foncière et du micro-événementiel, en faveur de cette pratique, permettrait d’améliorer l’attractivité d’une ville et de profiter de ses retombées économiques, grâce à un urbanisme soft. Cependant, de véritables questionnements se posent sur l’impact urbain (en termes de démographie, de banalisation, etc.) et sur le rapport à l’Autre (en termes d’hospitalité urbaine, de cohabitation, etc.). Scientifiquement, interroger une pratique sociale a priori marginale, dans le contexte spécifique de Berlin, nous permet de critiquer les catégories d’analyse classiques (des champs du tourisme et de l’urbain) et de les enrichir. Repenser les unes à la lumière des autres nous permettrait de mieux comprendre la complexité des évolutions du tourisme urbain, donc, de la société actuelle.

Résumé : Abstract : Resumen : Background : Given the unfavourable health outcomes associated with sedentary behaviours, there is a need to better understand the context in which these behaviours take place to better address this public health concern. We explored self-reported sedentary behaviours by type of day (work/non-work), occupation, and perceptions towards physical activity, in a large sample of adults. Methods : We assessed sedentary behaviours cross-sectionally in 35,444 working adults (mean ± SD age: 44.5 ± 13.0 y) from the French NutriNet-Santé web-based cohort. Participants self-reported sedentary behaviours, assessed as domain-specific sitting time (work, transport, leisure) and time spent in sedentary entertainment (TV/DVD, computer and other screen-based activities, non-screen-based activities) on workdays and non-workdays, along with occupation type (ranging from mainly sitting to heavy manual work) and perceptions towards physical activity. Associations of each type of sedentary behaviour with occupation type and perceptions towards physical activity were analysed by day type in multiple linear regression analyses. Results : On workdays, adults spent a mean (SD) of 4.17 (3.07) h/day in work sitting, 1.10 (1.69) h/day in transport sitting, 2.19 (1.62) h/day in leisure-time sitting, 1.53 (1.24) h/day viewing TV/DVDs, 2.19 (2.62) h/day on other screen time, and 0.97 (1.49) on non-screen time. On non-workdays, this was 0.85 (1.53) h/day in transport sitting, 3.19 (2.05) h/day in leisure-time sitting, 2.24 (1.76) h/day viewing TV/DVDs, 1.85 (1.74) h/day on other screen time, and 1.30 (1.35) on non-screen time. Time spent in sedentary behaviours differed by occupation type, with more sedentary behaviour outside of work (both sitting and entertainment time), in those with sedentary occupations, especially on workdays. Negative perceptions towards physical activity were associated with more sedentary behaviour outside of work (both sitting and entertainment time), irrespective of day type. Conclusions : A substantial amount of waking hours was spent in different types of sedentary behaviours on workdays and non-workdays. Being sedentary at work was associated with more sedentary behaviour outside of work. Negative perceptions towards physical activity may influence the amount of time spent in sedentary behaviours. These data should help to better identify target groups in public health interventions to reduce sedentary behaviours in working adults.

Résumé : Abstract : Resumen : Urbanisation and climate change have increased both the probability and the severity of flooding. The risk paradigm that follows shifts from traditional to more integrated approaches, since one of the main tasks emerging for flood managers is the development of resilient cities. The concept of urban resilience is becoming more and more important, despite the numerous challenges that interfere with its implementation. The goal of this research is to study how engineering and other design disciplines can improve flood resilience on an urban neighbourhood scale. This paper presents the analysis of an overview of research aimed at operationalising urban resilience to floods. This literature highlights the fact that almost no references can be found concerning studies focused on operationalising flood resilience at the neighbourhood level and particularly through urban design practices. Indeed, through interviews conducted with several stakeholders, it was confirmed that clear cooperation between flood resilience and urban design practices at the neighbourhood level does not yet exist.

Résumé : Abstract : Resumen : Dans un contexte où les territoires sont de plus en plus interdépendants, les réseaux techniques jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement général des sociétés. En matière de risques, il se révèle alors pertinent d’étudier les forces et les faiblesses de ces réseaux. Pour cela, il existe plusieurs approches. Pour différentes raisons, les analyses structurelles, qui étudient la forme des réseaux techniques, connaissent actuellement un regain d’intérêt auquel le domaine des risques n’échappe pas. Néanmoins, la dimension spatiale de ces analyses est peu appréhendée alors même que les réseaux techniques sont des objets spatiaux. Le présent travail de recherche propose des solutions pour appréhender cette dimension spatiale. Les sommets situés en bordure de graphe apparaissent alors comme particulièrement « critiques », leur suppression pouvant entraîner une modification importante du réseau. Afin de mettre à l’épreuve cette conclusion, qui relativise l’importance accordée aux sommets centraux (valeurs de « betweenness » élevées) dans les analyses de risques, une nouvelle méthodologie permettant d’identifier des scénarios d’endommagement pouvant être considérés comme critiques a été élaborée puis testée.

Résumé : Abstract : Resumen : In Paris, Lyon and Marseille, the development of public transport is a central element of the metropolitan projects currently under way. However, the challenges to be tackled and the approaches adopted differ significantly from one city to another. Here, Aurélien Delpirou compares the three situations and analyses the strengths and weaknesses of their respective strategies.

Résumé : Abstract : Resumen : Évoquer la question d’un nouveau régime de relations entre universités et territoires peut sous-entendre que les décisions prises jusqu’à présent se sont toujours appuyées sur les expériences antérieures. À partir d’une sélection de projets de réorganisations spatiales du fait universitaire aux XIXe et XXe siècles, on montre qu’il n’en est rien. Si le diagnostic – nombre de pôles universitaires trop élevé – (1e partie) et une partie de la solution – nécessaires regroupements – sont partagés, les moyens pour y arriver – mises en réseau – semblent avoir régulièrement échoué (2e partie). Les implications politiques et financières des collectivités territoriales, de plus en plus nombreuses à intervenir, permettent de comprendre en partie la complexité de la mise en œuvre de ces propositions (3e partie). Cette complexité conduit à relativiser l’emploi systématique de notions comme « carte universitaire » ou encore « aménagement du territoire par l’Université ».

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article porte sur le processus d’élaboration de la Zac Pajol à Paris. Celui-ci est exceptionnel à plus d’un titre. D’abord parce qu’il a émergé à partir de mouvements ascendants, ce qui n’est le cas que dans 8 % des écoquartiers français. Ensuite parce que l’implication habitante s’est déroulée dans un climat de confiance. Les dispositifs créés pour l’occasion se sont révélés être de véritables lieux d’échanges et de dialogue sur la programmation, le schéma d’aménagement urbain et les espaces publics. Ces cadres de rencontre dépassent en effet largement les objectifs d’adhésion ou d’appropriation auxquels se limitent généralement les élus et les professionnels. Enfin parce que les habitants impliqués ont prolongé leur action après les livraisons des bâtiments en organisant des événements culturels autour des équipements publics ou en s’impliquant dans le projet de Paris Nord Est. Pourtant, malgré la présence d’un de leur représentant dans les jurys de concours architectural, ces personnes n’ont pas participé aux choix à l’échelle architecturale (dispositifs spatiaux, matériaux, énergie…) qui se sont effectués dans la sphère interprofessionnelle. En ce sens, ce projet illustre une constante notée dans les recherches menées dans le champ de l’urbanisme sur les dispositifs participatifs en France : même lors de projets dans lesquels les habitants ont été fortement impliqués, ces derniers sont rarement invités à participer à l’intégralité du processus d’élaboration du projet.

Résumé : Abstract : Resumen : Pavement-watering is currently viewed as a potential climate change adaptation and urban heat island mitigation technique. The effects of pavement-watering on pavement temperature measured 5 cm deep are presented and discussed. Subsurface temperature measurements could not be used to improve or optimize pavement-watering methods as was seen in previous work on surface temperatures or subsurface pavement heat flux measurements.

Résumé : Abstract : Resumen : Mesenchymal stem cells (MSCs) from adult bone marrow provide an exciting and promising stem cell population for the repair of bone in skeletal diseases. Here, we describe a new generation of collagen nanofiber implant functionalized with growth factor BMP-7 nanoreservoirs and equipped with human MSC microtissues (MTs) for regenerative nanomedicine.By using a 3D nanofibrous collagen membrane and by adding MTs rather than single cells, we optimize the microenvironment for cell colonization, differentiation and growth.Furthermore, in this study, we have shown that by combining BMP-7 with these MSC MTs in this double 3D environment, we further accelerate bone growth in vivo. The strategy described here should enhance the efficiency of therapeutic implants compared with current simplistic approaches used in the clinic today based on collagen implants soaked in bone morphogenic proteins.

Résumé : Abstract : Resumen : The concept of urban resilience has taken a leading edge by incorporating the multiscalar interactions within an urban system, revealing the short- and long-term impacts, spatial dependencies, and inequalities. The issue now is to enable local authorities and urban stakeholders to grasp and apply the resilience approach. Technical networks and urban services supporting urban development (drinking water supply, public transportation, etc.) are an interesting case study to apply the resilience concept. The urban resilience approach, tested with the managers of service provision in the City of Paris, demonstrates the effectiveness of integration and collaboration. First, an autodiagnosis realized with each manager identifies the service dependencies and its capacity for continuous operation in case of disturbance. Then workshops raise manager awareness of their interdependencies and feed the discussion toward technical and organizational solutions in an integrated approach. This macroscopic analysis is then completed by a territorial assessment of urban service resilience. In doing so, the spatial and temporal dimensions emphasize gaps but also margins of manoeuver in managing resilient urban services. Our results show that manager strategies can be focused on protection, adaptation, or recovery of their service. However, these are sometimes contradictory and threaten the resilience of the whole system. Indeed, in highlighting the different strategies set up by managers, the region’s resilience can be discussed at different scales: the urban service, the system of urban services, the City of Paris, and the Parisian metropolis. Then we emphasize the difficulties in applying the resilience concept and suggest solutions to improve the conditions for urban resilience and sustainability.

Résumé : Abstract : Resumen : L'arrosage de l'espace public, couramment pratiqué du XIX e siècle jusqu'à la moitié du XX e siècle à Paris pour limiter les nuages de poussière connait un regain d'intérêt pour ses propriétés rafraîchissantes. Alors que les prévisions climatiques annoncent une augmentation en fréquence et en intensité des canicules en France, notamment en région parisienne, la méthode est perçue comme une mesure d'adaptation potentielle pour les milieux urbains denses. La Ville de Paris a conduit une expérimentation en 2013 pour continuer à étudier les effets de cette méthode, notamment thermiques et microclimatiques. L'analyse des mesures a montré des réductions de température de la chaussée pouvant atteindre 15°C à la surface ou 9°C à 5 cm de profondeur. Par ailleurs, l'absorption de chaleur par la chaussée à 5 cm de profondeur est réduite de plus de la moitié par l'arrosage. Enfin, les effets microclimatiques se soldent par un rafraîchissement statistiquement significatif, caractérisé par une réduction de température pouvant atteindre 0,7°C pour l'air et 1,8°C pour la température moyenne de rayonnement, en contrepartie d'une augmentation de l'humidité relative de moins de 3,7% HR.

Résumé : Abstract : Resumen : Les mobilités urbaines représentent un ensemble de comportements complexes à appréhender et difficiles à mesurer. Indépendamment des choix et des motivations individuelles, ces comportements peuvent être influencés par les caractéristiques de l’environnement urbain. Les mobilités actives, représentées par la marche et le vélo, sont peu étudiées en tant que comportements de santé alors que l’activité physique est l’un des déterminants des principales pathologies chroniques (maladies cardio-vasculaires, diabète, obésité, certains cancers). Promouvoir les mobilités actives (la marche et le vélo) apparaît aujourd’hui comme une priorité de santé publique. L’un des enjeux de recherche dans ce domaine est de mieux mesurer ces mobilités actives, dans un contexte de « vie réelle », et de mieux identifier leurs lieux de pratique. Dans ce cadre, cet article présente une méthode de recueil et de traitement des données basée sur la combinaison de capteurs de mouvements (GPS et accéléromètre) et l’implémentation des données recueillies dans un système d’information géographique. Si cette étude pilote montre les limites de l’utilisation de tels capteurs, la méthode proposée offre des potentialités importantes.

Résumé : Abstract : Resumen : Depuis le début des années 2000 et la loi SRU et de façon renforcée au sein du comité de pilotage sur l'urbanisme de projet lancé en 2010 par Benoist Apparu, les politiques publiques se sont tournées vers les questions foncières qui apporteraient une solution opérationnelle aux problèmes du logement ou de la protection de l'environnement. Pour soutenir la place prioritaire accordée dans les choix d'urbanisation, la question de leur prise en charge dans les institutions et les métiers se pose. Nous formulons l'hypothèse que le responsable des questions foncières opère en amont des projets d'aménagement, comme un garant de sa cohérence économique et de sa cohérence dans l'espace et dans le temps. Son intervention évolue de la mise en compatibilité du foncier avec les attributs économiques et spatiaux du projet, vers une intervention en appui à la maîtrise d'ouvrage sur la définition stratégique du projet et sur les critères de sa faisabilité.

Résumé : Abstract : Resumen : Objective. We performed a literature review with the main aims to propose an updated overview of the effectiveness of stair-use interventions and to determine the most effective type of intervention. Methods. We systematically searched stair-use interventions performed in worksites or public settings, published up to mid 2013. We used a harvest plot approach to visualize the findings in addition to a quantitative synthesis. We also assessed external validity using the Reach, Efficacy, Adoption, Implementation, Maintenance (RE-AIM) framework. Results. Of 8571 articles identified, 50 were included. In worksites (25 studies) and public settings (35 studies), an increase in stair climbing was found during the intervention period in 64% and 76% of studies, respectively. Combining motivational and directional signs in worksites or conducting a second intervention phase in public settings increased stair climbing in 83% and 86% of studies, respectively. Elements of external validity were overall largely under-reported. Conclusion. There is evidence that stair-use interventions are effective to increase stair climbing in public settings, but evidence of such effect is limited in worksites. Issues regarding the best sequencing of interventions or the potential importance of environmental interventions should be addressed in future studies. Process evaluation should be an integral part of interventions.

Résumé : Abstract : Resumen : En France, l’ingénierie publique locale est aujourd’hui menacée par le retrait de l’État, alors que les territoires sont soumis à une complexité grandissante liée à la fragmentation des acteurs, des compétences et à la multiplication des normes à mettre en œuvre. À travers l’exemple de la politique d’assainissement non collectif, l’article prouvera que l’une des réponses possibles à cette situation problématique est liée à la réactivité des pratiques professionnelles. Cette réactivité est particulièrement vive dans les espaces périurbains soumis à de multiples tensions territoriales. Deux études de cas, en Ardèche et dans le Var, montreront que des acteurs organisent et tirent partie du foisonnement d’institutions et d’organismes, de leurs compétences et de leurs capacités financières. La formation de nouvelles pratiques professionnelles engendre la production d’une ingénierie locale que les acteurs périurbains se chargent de diffuser au-delà de leurs territoires, par l’intermédiaire de réseaux spécialisés.

Résumé : Abstract : Resumen : Le contrat de partenariat est encore peu répandu : 200 contrats ont été signés en 10 ans. Ce mode de gestion est encouragé. En élargissant les capacités techniques et financières des institutions publiques, actuellement bridées par les contraintes conjoncturelles, il permettrait de relancer l’investissement public et en particulier celui des collectivités locales. Il fait aussi l’objet de vifs débats : il serait coûteux et source de dysfonctionnements. À l’heure de l’écriture de cet article, le gouvernement envisage de limiter ces contrats pour les collectivités locales en argumentant des risques auxquels elles pourraient s’exposer. L’objet de cet article est d’examiner les indicateurs financiers des collectivités locales signataires d’un contrat de partenariat pour confirmer l’idée reçue que la signature d’un contrat de partenariat a pu être influencée par une situation financière tendue. Deux interrogations principales sont posées : quels sont les fondements de la problématique financière des contrats de partenariat ? quels sont les apports du contrat de partenariat pour relancer l’investissement des collectivités locales ?

Résumé : Abstract : Resumen : Background According to the social ecological model of health-related behaviors, it is now well accepted that environmental factors influence habitual physical activity. Most previous studies on physical activity determinants have assumed spatial homogeneity across the study area, i.e. that the association between the environment and physical activity is the same whatever the location. The main novelty of our study was to explore geographical variation in the relationships between active commuting (walking and cycling to/from work) and residential environmental characteristics. Methods 4,164 adults from the ongoing Nutrinet-Santé web-cohort, residing in and around Paris, France, were studied using a geographically weighted Poisson regression (GWPR) model. Objective environmental variables, including both the built and the socio-economic characteristics around the place of residence of individuals, were assessed by GIS-based measures. Perceived environmental factors (index including safety, aesthetics, and pollution) were reported by questionnaires. Results Our results show that the influence of the overall neighborhood environment appeared to be more pronounced in the suburban southern part of the study area (Val-de-Marne) compared to Paris inner city, whereas more complex patterns were found elsewhere. Active commuting was positively associated with the built environment only in the southern and northeastern parts of the study area, whereas positive associations with the socio-economic environment were found only in some specific locations in the southern and northern parts of the study area. Similar local variations were observed for the perceived environmental variables. Conclusions These results suggest that: (i) when applied to active commuting, the social ecological conceptual framework should be locally nuanced, and (ii) local rather than global targeting of public health policies might be more efficient in promoting active commuting.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article porte sur le processus d’élaboration de la Zac Pajol à Paris. Celui-ci est exceptionnel à plus d’un titre. D’abord parce qu’il a émergé à partir de mouvements ascendants, ce qui n’est le cas que dans 8 % des écoquartiers français. Ensuite parce que l’implication habitante s’est déroulée dans un climat de confiance. Les dispositifs créés pour l’occasion se sont révélés être de véritables lieux d’échanges et de dialogue sur la programmation, le schéma d’aménagement urbain et les espaces publics. Ces cadres de rencontre dépassent en effet largement les objectifs d’adhésion ou d’appropriation auxquels se limitent généralement les élus et les professionnels. Enfin parce que les habitants impliqués ont prolongé leur action après les livraisons des bâtiments en organisant des événements culturels autour des équipements publics ou en s’impliquant dans le projet de Paris Nord Est. Pourtant, malgré la présence d’un de leur représentant dans les jurys de concours architectural, ces personnes n’ont pas participé aux choix à l’échelle architecturale (dispositifs spatiaux, matériaux, énergie…) qui se sont effectués dans la sphère interprofessionnelle. En ce sens, ce projet illustre une constante notée dans les recherches menées dans le champ de l’urbanisme sur les dispositifs participatifs en France : même lors de projets dans lesquels les habitants ont été fortement impliqués, ces derniers sont rarement invités à participer à l’intégralité du processus d’élaboration du projet.

Résumé : Abstract : Resumen : Au début des années 2000, la Communauté Urbaine de Lyon a réaménagé deux places, distantes de cent mètres entre elles : la place Bahadourian, livrée en 2002, et la place Gabriel Péri en 2004. Malgré leur contemporanéité et leur proximité géographique, les deux aménagements diffèrent dans leur rapport aux usages présents avant l’intervention. Le premier propose d’accueillir la diversité des pratiques existantes, en prévoyant plusieurs équipements, tandis que le deuxième est marqué par une volonté de supprimer toute prise pour des séjours statiques et prolongés, en recherchant la fluidité des déplacements. Cet article retrace les processus de production de ces deux espaces publics, en montrant comment les problèmes et résolutions d’aménagement ont été construits, en explorant la marge de manœuvre laissée par des contraintes de niveau supérieur, le rôle des acteurs et les discours et outils justifiant ces différences de traitement.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article part du constat selon lequel la gestion des territoires métropolitains est inter-organisationnelle. Dans la lignée de la sociologie de l’action organisée, il développe une approche systémique de l’action publique dans le cas d’un projet de réseau de transport métropolitain. Celui-ci implique une coopération entre le syndicat des transports, le conseil régional, plusieurs départements, une communauté urbaine et plusieurs communautés d’agglomération. En nous intéressant aux acteurs qui, concrètement, assurent le déploiement de ce projet, nous explorons les mécanismes qui rendent possible cette action collective entre des administrations autonomes liées par des interdépendances stratégiques fondées sur la distribution territoriale et sectorielle des compétences en matière de transport public et d’aménagement. Nous mettons ainsi en évidence l’inter-institutionnalité technique qui, à l’occasion d’actions opérationnelles, contribue à la construction métropolitaine.

Résumé : Abstract : Resumen : Il y a deux manières opposées de mettre un pied devant l'autre ou, plus précisément, d'en parler. La première est la "marche-loisir", représentée par une abondance de termes (promenade, visite, balade, randonnée, trekking, etc.), qui monopolise parfois le mot "marche" tout seul. Choisie et réalisée pour elle-même, elle attire l'attention des médias de masse, de l'intelligentsia, des institutions associatives, des collectivités locales ainsi que des forums de discussion. La seconde façon de marcher est la "marche-déplacement", qui brille par son absence dans les discours de ces acteurs et par son omniprésence dans la vie quotidienne. Le déplacement pédestre n'est qu'un moyen de se rendre à un endroit pour y réaliser autre chose, et souvent n'est pas la conséquence d'un choix. L'article montre comment cette dichotomie culturelle s'exprime dans les "Rêveries du Promeneur Solitaire" de Rousseau et comment elle est inlassablement répétée dans de récents ouvrages à succès.

Résumé : Abstract : Resumen : This article aspires to examine how, through the implementation of alternative collective practices, resistance to the Grand Ouest airport project (AGO) in Notre- Dame-des-Landes north of Nantes resulted in a collective search for autonomy in and of rural space. Part of the “useless imposed mega-projects” category of activism used to designate infrastructure and networks (energy, transport or consumption) that are more often than not rural or in the periphery of urban areas, this struggle also expresses itself as an “experiment laboratory” (Ripoll, 2005a) labelled with the acronym ZAD, highjacked to mean “zone à défendre ” [zone to be protected]. In a greatly restricted setting, practices can be observed aiming to redefine the uses of rural space based on specific arguments opposing the dominant arguments for privatisation and the merchandization of land. In this context, the “right to the village” will be understood as the protection of an autonomous rural space, which would not be subject to the competitive, predatory philosophies of urbanization. Rather than revealing the diversity of the political positions of the airport’s opponents, this struggle will be examined from the perspective of one of the opposing positions, combining the development of alternative practices and criticism of urbanization in a re-localization philosophy: that of the degrowth activists.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article vise à interroger comment la résistance au projet d’aéroport du Grand Ouest à Notre-Dame-des-Landes, au nord de Nantes, par la mise en œuvre de pratiques collectives alternatives, se traduit par une recherche collective d’autonomie dans et de l’espace rural. Inscrite dans la catégorie militante des « grands projets inutiles et imposés », désignant des infrastructures et des réseaux (énergétiques, de transports ou de consommation) le plus souvent ruraux ou périurbains, cette lutte s’affirme aussi comme un « laboratoire d’expérimentations » (Ripoll, 2005a) labellisé par l’acronyme détourné de ZAD : « zone à défendre ». Dans un contexte de forte contrainte, on peut y observer des pratiques visant à redéfinir les usages de l’espace rural à partir de représentations spécifiques, en opposition avec celles dominantes de la privatisation et de la marchandisation des terres. Dans ce cadre, le « droit au village » sera compris comme la défense d’un espace rural autonome qui ne serait plus soumis aux logiques concurrentielles et prédatrices de l’urbanisation. Plutôt que de dégager la diversité des prises de position politique des opposantEs à l’aéroport, cette lutte sera étudiée au regard de l’un des positionnements présents chez les opposantEs, associant valorisation de pratiques alternatives et critique de l’urbanisation dans une logique de relocalisation : celui des militantEs pour la décroissance.

Résumé : Abstract : Resumen : Background: Increasing active transport behavior (walking, cycling) throughout the life-course is a key element of physical activity promotion for health. There is, however, a need to better understand the correlates of specific domains of walking and cycling to identify more precisely at-risk populations for public health interventions. In addition, current knowledge of interactions between domains of walking and cycling remains limited. Methods: We assessed past-month self-reported time spent walking and cycling in three specific domains (commuting, leisure and errands) in 39,295 French adult participants (76.5 % women) of the ongoing NutriNet Santé web-cohort. Multivariate logistic regression models were used to investigate the associations with socio-demographic and physical activity correlates. Results: Having a transit pass was strongly positively associated with walking for commuting and for errands but was unrelated to walking for leisure or to all domains of cycling. Having a parking space at work was strongly negatively associated with walking for commuting and cycling for commuting. BMI was negatively associated with both walking for leisure and errands, and with the three domains of cycling. Leisure-time physical activity was negatively associated with walking for commuting but was positively associated with the two other domains of walking and with cycling (three domains). Walking for commuting was positively associated with the other domains of walking; cycling for commuting was also positively associated with the other domains of cycling. Walking for commuting was not associated with cycling for commuting. Conclusions : In adults walking and cycling socio-demographic and physical activity correlates differ by domain (commuting, leisure and errands). Better knowledge of relationships between domains should help to develop interventions focusing not only the right population, but also the right behavior.

Résumé : Abstract : Resumen : Pavement-watering as a technique of cooling dense urban areas and reducing the urban heat island effect has been studied since the 1990's. The method is currently considered as a potential tool for and climate change adaptation against increasing heat wave intensity and frequency. However, although water consumption necessary to implement this technique is an important aspect for decision makers, optimization of possible watering methods has only rarely been conducted. We propose an analysis of pavement heat flux at a depth of 5 cm and solar irradiance measurements to attempt to optimize the watering period, cycle frequency and water consumption rate of a pavement-watering method applied in Paris over the summer of 2013. While fine-tuning of the frequency can be conducted on the basis of pavement heat flux observations, the watering rate requires a heat transfer analysis based on a relation established between pavement heat flux and solar irradiance during pavement insolation. From this, it was found that watering conducted during pavement insolation could be optimized to a frequency of every 30 minutes and water consumption could be reduced by more than 76% while reducing the cooling effect by less than 10%.

Résumé : Abstract : Resumen : Compte-rendu de lecture

Résumé : Abstract : Resumen : Les outils fiscaux peuvent avoir un effet déterminant pour mobiliser le foncier… s'ils sont utilisés intelligemment car il peut aussi exister de nombreux effets pervers. L' État a entrepris d'inciter les propriétaires à construire des logements en renforçant la fiscalité sur les terrains potentiellement constructibles qui restent non-bâtis. Cette mesure, économiquement justifiée, s'avère, en pratique, délicate à mettre en oeuvre.

Résumé : Abstract : Resumen : « La Grande Gare, c’est aussi pour la ville moyenne. […] Il n’y a pas de gares plus importantes qu’une autre, toutes sont le point d’entrée vers le réseau de transport », a affirmé Fabienne Keller, sénatrice du Bas-Rhin et auteure d’un rapport sur la gare contemporaine, en 2009. L'article propose de déconstruire ce discours en présentant une réflexion sur les projets d'aménagement menés autour des gares dans les villes moyennes et en questionnant leurs spécificités vis à vis des projets métropolitains (entre duplication et différenciation). Cette analyse a été conduite à l’interface entre le monde professionnel et le monde académique, et a été, plus précisément, réalisée en parallèle à l’élaboration de projets de pôles d’échanges au sein d’un bureau d’études

Résumé : Abstract : Resumen : La relation nature en ville et urbaniste n'est pas nouvelle. Dès fin du 19 ème la présence de la nature était au coeur du projet urbain d'assainissement de la ville industrielle. Aujourd'hui, avec l'avènement du développement durable, les arguments promouvant la nature en ville prennent une dimension fortement écologique. Cette écologisation de la nature en ville n'est pas sans poser des difficultés aux urbanistes dans la pratique de leur métier. Toutefois de nouvelles perspectives dans l'intégration de la nature en ville pour les urbanistes apparaissent avec le lanscape urbanisme et la diversité des formes d'investissement habitant de l'espace public.

Résumé : Abstract : Resumen : L’objet de cet article est d’objectiver les disparités territoriales d’équipement en structures d’hébergement pour adultes handicapés en France, des années 1970 à nos jours, d’étudier l’impact des politiques sociales sur leur évolution et ainsi d’appréhender les logiques territoriales propres à ce secteur. Une analyse quantitative du Fichier National des établissements sanitaires et sociaux (FINESS) et d’enquêtes statistiques réalisées entre 1978 et 2010 permet de mesurer la répartition territoriale des établissements. Cette première analyse aide à comprendre les répercussions des politiques du handicap sur la répartition des établissements médico-sociaux, avec la progressive mise en place d’une régulation territoriale et la construction de la planification dans le champ médico-social de 1975 à 2010. Les résultats font apparaître une réduction des inégalités territoriales depuis la fin des années 1970 malgré un maintien de particularités locales, avec notamment un suréquipement dans les territoires ruraux.

Résumé : Abstract : Resumen : This paper aims to analyse the possibilities for deploying participative arrangements in French urban projects by focusing on the potential for a shift towards a 'negotiated project'-type model. Taking the 'concertation process' deployed as part of the City of Paris' plan to redevelop the Les Halles district between 2002 and 2010, the article sheds light on the two regulatory systems existing side by side, namely, urban project development and consultation. The article discusses a number of explanatory factors: structural aspects linked to how French public bodies are orga-nised, the positions of actors visa `-vis urban development practices and how these are represented , which is related to the prevalence of a model based on a process of dual delegation of power and know-how. Finally, the paper will demonstrate the key importance of a private partner in the whole decision-making process via 'institutional consultation' to the detriment of 'citizen concertation'. Setting up participative arrangements does not substantially modify planning processes or decision-making systems for French urban development projects. Indeed, changes apparently at work in urban production governance processes raise questions concerning the possibility of incorporating inhabitant participation into public–private partnerships that may mini-mise public actors' room for manoeuvre in terms of any dialogue with local residents. With regard to urban design research, this problem suggests a need to rethink the whole urban planning system and to look at all aspects of urban planning organisation, including the interaction between the public, civil society and private actors.

Résumé : Abstract : Resumen : Thrombosis results in heparin-induced thrombocytopenia (HIT) from cellular activation involving Fc receptors. In this study, the FcγRIIA 131RR genotype was found to increase the risk of thrombosis in HIT patients (odds ratio: 5.9; 95% confidence interval: 1.7-20). When platelet aggregation tests (PATs) were performed with platelet-rich plasma (PRP), a shorter lag time was measured in 131RR donors compared to individuals with the HR and HH genotypes in response to HIT plasma or 5B9, a recently developed humanized monoclonal antibody to PF4/heparin. Importantly, this difference was no longer detectable when PATs were performed with washed platelets or immunoglobulin (Ig)G-depleted PRP. Moreover, polyclonal IgG or monoclonal IgG1 added to IgG-depleted PRP increased the lag time in response to 5B9. HH platelets were also sensitive to IgG2, which in contrast, failed to inhibit the response of 131RR platelets to 5B9. Finally, higher tissue factor messenger RNA levels were measured in the whole blood of 131RR donors after activation by HIT antibodies, with increased phospholipid procoagulant activity. These results demonstrate that HIT patients homozygous for the FcγRIIA 131R allele have a higher risk of thrombosis, probably due to increased cell activation by antibodies to PF4/heparin, with a lower inhibitory effect of endogenous IgG, especially from the IgG2 subclass.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article, fondé sur plusieurs études empiriques, propose d’analyser le zoo comme un dispositif de requalification des animaux qu’il prend en charge. En les recontextualisant, en les transformant en marchandises périssables, en les utilisant comme banques de gènes ou signes d’exotisme et de sauvagerie, le zoo les objectifie. Le vivant est alors réduit à une dimension de fonctionnement technique voire à un résidu gênant : un objet est-il d’abord quelque chose qui n’est pas vivant ? Pour autant, cette objectification n’annihile pas l’agentivité animale. Le zoo apparait alors comme un lieu où observer, dans la quotidienneté des pratiques, une redistribution de la capacité d’action, qui sans s’arrêter aux frontières de l’humanité, est sensible aux dissymétries de pouvoir et aux hiérarchies. Nous verrons qu’il n’y a pas d’essence de l’animal mais une série de régimes de valeurs et de statuts, traversés de fluctuations, de bifurcations et de mutations.

Résumé : Abstract : Resumen : Confrontées à des discriminations croisées dues à leur leur sexe et à leur origine ethnique, à Paris, les travailleuses migrantes commencent à faire entendre leur voix dans les mobilisations de sans-papiers. Suite à l’occupation d’un lieu parisien, l’émergence d’un collectif de femmes sans-papiers va mettre en avant leur expérience racialisée de travailleuses domestiques. Leur souhait de manifester dans l’espace public traduit leur volonté d’accéder à une reconnaissance sociale.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article explore de nouvelles approches de l’intervention artistique en lien avec le territoire, où l’intervention de l’artiste ne vise plus à faire œuvre mais à contribuer aux réflexions sur les transformations territoriales en cours ou à venir. Dans les quatre cas étudiés, l’usage de la cartographie apparaît comme une des modalités de l’intervention des artistes : mise à l’épreuve sur le terrain des cartes de planification ; analyse d’un espace par une cartographie des liens le reliant à son environnement; formation des habitants à la lecture et à la production de carte ; mise en place d’une carte numérique interactive. En présentant chaque exemple dans son contexte d’intervention, il s’agit d’interroger l’usage que font les artistes de la carte. Comment les artistes utilisent-ils la cartographie? Les interventions des artistes seront étudiées ici au regard des controverses sur la cartographie comme construction sociale porteuse de conventions plus ou moins négociées. La carte étant un instrument conventionnel de représentation et de collaboration des professionnels de l’action territoriale, leurs réactions révèlent si et en quoi les propositions cartographiques de ces artistes renouvellent les controverses sur la cartographie.

Résumé : Abstract : Resumen : De plus en plus mobilisés théoriquement mais peu testés empiriquement, en France particulièrement, les paysages multisensoriels proposent de sortir de l’imposition esthétique du prédicat fonctionnaliste, au profit d'une conception autrement signifiante de la ville, celle de la préhension humaine, donc des ressentirs, expériences et vécus des habitants. Trois méthodes qualitatives (entretiens, parcours et baluchons multisensoriels) ont été mises en oeuvre en vue d’apprécier de tels paysages, chez les habitants et quelques professionnels de projets d’éco-quartiers. Prenant au mot les messages officiels accolés à ces projets, et notamment celui de fonder de nouvelles formes d’habiter la ville, quatre éco-quartiers étrangers différents ont servi de terrains empiriques dans le cadre d’une recherche achevée en 2012 pour le Programme Interdisciplinaire de Recherche Ville et Environnement (CNRS - PUCA). Par-delà des compositions et des hiérarchies sensorielles diverses, des marqueurs sensoriels impliquant activement les objets de nature semblent communs à ces quartiers. Et, par ce biais multisensoriel, les paysages font sens dans l’appropriation du quartier, voire apparaissent comme vecteurs essentiels d’identification au lieu de vie. Le bien-être procuré et les valeurs socioenvironnementales, enchâssées dans des émotions, sensations et sentiments paysagers, apparaissent comme premiers facteurs qualifiants de ces quartiers.

Résumé : Abstract : Resumen : The antic city walls of Istanbul are a territory of informal uses, in three registers : housing, economic activities, and daily social practices. Despite discourses and sporadic actions of reduction, these uses do go on, because of their regulation role in economic, urban, social, psychological and symbolic matters. Practical compromises are built by the different agents, both users and authorities, to maintain these "valves" of the urban and social life – recognized useful but not legitimate. A chronicle of the fifteen last years allows to compare the remaning stabilities and resiliencies with some evolutions in those process during the recent actions of the urban renewal operations.

Résumé : Abstract : Resumen : À Paris, Lyon et Marseille, le développement des transports collectifs est un élément central du projet métropolitain. Toutefois, les enjeux et les démarches sont très différents d’une ville à l’autre. Aurélien Delpirou compare les trois situations et analyse les forces et faiblesses de chacune des stratégies.

Résumé : Abstract : Resumen : En Champagne, les acteurs publics cherchent à développer l’œnotourisme mais ils se heurtent à des difficultés en termes de structuration et de promotion de l’offre. L’œnotourisme suppose de coordonner des prestations multiples et différentes, organisées par des acteurs appartenant à des professions différentes (professionnels du tourisme, collectivités territoriales, associations, etc.), mais les acteurs centraux, ceux du monde du vin, apparaissent eux mêmes divisés. Cette hétérogénéité des acteurs et des stratégies semble freiner le développement de l’œnotourisme sur le territoire dans la mesure où elle rend difficile la définition d’un objectif commun.

Résumé : Abstract : Resumen : OBJECTIVE: To compare the associations between food environment at the individual level, socioeconomic status (SES) and obesity rates in two cities: Seattle and Paris. METHODS: Analyses of the SOS (Seattle Obesity Study) were based on a representative sample of 1340 adults in metropolitan Seattle and King County. The RECORD (Residential Environment and Coronary Heart Disease) cohort analyses were based on 7131 adults in central Paris and suburbs. Data on sociodemographics, health and weight were obtained from a telephone survey (SOS) and from in-person interviews (RECORD). Both studies collected data on and geocoded home addresses and food shopping locations. Both studies calculated GIS (Geographic Information System) network distances between home and the supermarket that study respondents listed as their primary food source. Supermarkets were further stratified into three categories by price. Modified Poisson regression models were used to test the associations among food environment variables, SES and obesity. RESULTS: Physical distance to supermarkets was unrelated to obesity risk. By contrast, lower education and incomes, lower surrounding property values and shopping at lower-cost stores were consistently associated with higher obesity risk. CONCLUSION: Lower SES was linked to higher obesity risk in both Paris and Seattle, despite differences in urban form, the food environments and in the respective systems of health care. Cross-country comparisons can provide new insights into the social determinants of weight and health.

Résumé : Abstract : Resumen : Pavement-watering has been studied since the 1990's and is currently considered a promising tool for urban heat island reduction and climate change adaptation. However, possible future water resource availability problems require that water consumption be optimized. Although pavement heat flux can be studied to improve pavement-watering methods (frequency and water consumption), these measurements are costly and require invasive construction work to install appropriate sensors in a dense urban environment. Therefore, we analyzed infrared camera measurements of pavement surface temperatures in search of alternative information relevant to this goal. Firstly, surface temperature reductions of up to 4°C during shading and 13°C during insolation were found. Secondly, the infrared camera successfully detected temperature spikes indicative of surface drying and can therefore be used to optimize the watering frequency. Measurements made every 5 min or less are recommended to minimize relevant data loss. Finally, if the water retaining capacity of the studied pavement is known, optimization of total water consumption is possible on the sole basis of surface temperature measurements.

Résumé : Abstract : Resumen : Ce numéro interroge l'usage d'objets « étrangers » à la culture qui les expose ou les manipule. Il s'agit ainsi parallèlement d'étudier la migration des produits de la culture matérielle d'un territoire vers un autre et ainsi leur mise à disposition : de lointains, ils deviennent proches.

Résumé : Abstract : Resumen : Dans cet ouvrage qui rend compte d’une expérience pédagogique, une enquête dans le 8e arrondissement de Paris menée par des étudiant.e.s de sociologie, jeunes de classes populaires venant de Seine-Saint-Denis, Nicolas Jounin livre une analyse engagée et réflexive des conditions de production de la recherche. L’ouvrage a une dimension méthodologique, mais la présentation du déroulé de l’enquête expose aussi et surtout les formes de domination qui s’exercent sur les étudiant.e.s.

Résumé : Abstract : Resumen : Le rap constitue un fait artistique dont la dimension spatiale a suscité assez tôt l’intérêt des chercheurs. Cependant, beaucoup d’études se sont contentées d’analyser les textes de rap, considérant qu’ils reflétaient de manière « naturelle » les modes de vie et les identités locales. Or, le rap correspond aussi à des mondes artistiques localisés dans lesquels vont s’élaborer les représentations reprises ensuite dans la musique. Cet article se propose ainsi de déplacer la réflexion vers les espaces de production du rap, en observant les pratiques spatiales dans des concerts de type open mic dans les régions urbaines de Paris et d’Atlanta. L’étude des performances et les discours qui les entourent permettront de mettre en évidence la construction de modes de légitimation différenciés au sein de deux scènes locales. On montrera ainsi que les open mics révèlent deux modèles de capitales artistiques, qui renseignent sur la structure et la hiérarchie des mondes du rap en France et aux Etats-Unis.

Résumé : Abstract : Resumen : Rapegno, N., (2014), « L'habiter des adultes handicapés vivant en établissement médico-social », Cahiers Ades « Vivre et habiter », n°9, pp. 95-109 L'habiter des adultes handicapés vivant en établissement médico-social Noémie RAPEGNO EHESS CERMES 3, UMR8211, U988. EA 3482, Lab'Urba nrapegno@gmail.com Cette étude interroge les pratiques spatiales et représentations mentales d'adultes handicapés moteur résident dans quatre établissements médico-sociaux d'Ile-de-France. Elles sont révélatrices du sens donné par les usagers à leur lieu de vie qu'est la chambre, le studio, le bâtiment dans lequel ils dorment, mangent, rencontrent des gens. Comment les résidents perçoivent-ils leur lieu de vie ? Le considèrent-ils comme leur habitat ? Comme leur chez-eux ? Les pratiques conditionnées par la vie en collectivité sont révélatrices de l'appropriation plus ou moins grande qu'ils ont de leur logement. Comment l'habitent-ils ? Le font-ils leur ? Quels mécanismes d'appropriation entrent en jeu. Mots clés : établissement médico-social, foyer de vie, habitat, appropriation territoriale, espace vécu, handicap.

Résumé : Abstract : Resumen : En France, depuis la loi de 2009 dite Grenelle 1, les projets d'aménagement de trames vertes se multiplient. Ce phénomène est visible sous de multiples formes à différentes échelles territoriales, du national au local. Nous formulons alors la problématique suivante : les trames vertes : entre discours et matérialité, quelles réalités ? La thèse, mobilisant les concepts de la géographie, s'intéresse à l'articulation : du discours des aménageurs, des politiques mises en place, des formes de gestion existantes, de la matérialité des trames vertes et ses représentations sociales. Tout en s'inscrivant dans une démarche multiscalaire du national au communal, les recherches s'attachent à étudier la notion de trames vertes à l'échelle de l'intercommunalité en espace périurbain, à travers un site de référence : l'agglomération angevine.

Résumé : Abstract : Resumen : Each natural event that affects urban regions reveals the limitations of present risk management strategies and shows the prevailing importance of technical systems before, during and after each crisis. The response of such systems to risk can be discussed in terms of resilience. Resilience is a concept that applies generally to systems, and concerns the capacity to absorb a disturbance and to return to a viable state. In the context of urban technical systems, one element of a resilience strategy is to analyse the technical constraints that apply to the design, management and adoption of technical systems. This paper presents the design of a conceptual model presenting the various possible resilience strategies applied to urban technical systems. This conceptual resilience model for technical systems is based on the identification of four complementary types of resilience: i. cognitive resilience, linked to knowledge and culture; ii. functional resilience, representing the capacity of a technical system to protect itself from major damage while continuing to provide at least the services needed by critical infrastructure; functional resilience of technical services seeking intrinsically to increase their own resilience; iii. correlative resilience that characterises the relationship between service demand and the capacity of the technical system to respond. It is a matter of adapting demand to technical system capacity: decreasing demand enables a system to remain in operation and to recover more quickly. Internal system organisation as well as links between technical systems and other regions may also be a factor in the resilience of technical systems. iv. Organisational resilience expresses the capacity to mobilise an area much wider than the one affected.

Résumé : Abstract : Resumen : BACKGROUND: Preliminary evidence suggests that recreational walking has different environmental determinants than utilitarian walking. However, previous studies are limited in their assessment of environmental exposures and recreational walking and in the applied modeling strategies. Accounting for individual sociodemographic profiles and weather over the walking assessment period, the study examined whether numerous street network-based neighborhood characteristics related to the sociodemographic, physical, service, social-interactional, and symbolic environments were associated with overall recreational walking and recreational walking in one's residential neighborhood and could explain their spatial distribution. METHODS: Based on the RECORD Cohort Study (Paris region, France, n = 7105, 2007-2008 data), multilevel-spatial regression analyses were conducted to investigate environmental factors associated with recreational walking (evaluated by questionnaire at baseline). A risk score approach was applied to quantify the overall disparities in recreational walking that were predicted by the environmental determinants. RESULTS: Sixty-nine percent of the participants reported recreational walking over the past 7 days. Their mean reported recreational walking time was 3h31mn. After individual-level adjustment, a higher neighborhood education, a higher density of destinations, green and open spaces of quality, and the absence of exposure to air traffic were associated with higher odds of recreational walking and/or a higher recreational walking time in one's residential neighborhood. As the overall disparities that were predicted by these environmental factors, the odds of reporting recreational walking and the odds of a higher recreational walking time in one's neighborhood were, respectively, 1.59 [95% confidence interval (CI): 1.56, 1.62] times and 1.81 (95% CI: 1.73, 1.87) times higher in the most vs. the least supportive environments (based on the quartiles). CONCLUSIONS: Providing green/open spaces of quality, building communities with services accessible from the residence, and addressing environmental nuisances such as those related to air traffic may foster recreational walking in one's environment.

Résumé : Abstract : Resumen : Un compte rendu de Cowboys, Clowns et Toreros. L'Amérique réversible par Frédéric Saumade et Jean-Baptiste Maudet, 2014, Paris, Berg International éditeurs, 343 p.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article propose alors d'analyser les aquariums comme un dispositif spatial (Estebanez, 2010), c'est-à-dire un système qui rend concrets et efficaces un discours, des normes et un pouvoir en les inscrivant matériellement en un lieu bien précis. L'aquarium permet de domestiquer l'océan, c'est-à-dire d'en réduire l'altérité, en le mettant en ordre par une série de découpages spatiaux et une scénographie qui lui donnent un sens pour nous. Ce dévoilement de l'océan est également l'occasion d'organiser, dans des conditions inédites, une rencontre entre humains et non-humains. Ceux-ci peuvent alors nous toucher, nous impressionner ou nous émerveiller : ils ne nous sont plus indifférents. L'aquarium est ainsi un dispositif d'extension de l'Ecoumène, parce qu'il dévoile et place au coeur d'enjeux sociaux un monde sous-marin qui reste encore largement marginal. Les aquariums, comme d'autres institutions de mise en ordre de la nature –zoos, jardins botaniques, serres-sont liés à une expression du pouvoir dont les premières formes d'expression remontent à l'Antiquité et prennent des formes variées, notamment pendant les épisodes coloniaux. Ils organisent le monde sous-marin qu'ils mettent en scène par des découpages spatiaux qui n'ont pas uniquement une visée de production de connaissances mais de création des conditions d'une rencontre. La visite à l'aquarium est en effet l'occasion d'une plongée dans les marges de l'Ecoumène, dont la mise en scène et l'esthétisation rendent la différence des fonds et des êtres marins merveilleuses et ainsi marchandisable.

Résumé : Abstract : Resumen : Changes in sedentary behaviours and physical activity according to retirement status need to be better defined. Retirement is a critical life period that may influence a number of health behaviours. We assessed past-year sedentary behaviours (television, computer and reading time during leisure, occupational and domestic sitting time, in h/week) and physical activity (leisure, occupational and domestic, in h/week) over 6 years (2000–2001 and 2007) using the Modifiable Activity Questionnaire in 2,841 participants (mean age: 57.365.0 y) of the SU.VI.MAX (Supplementation with Antioxidants and Minerals) cohort. Analyses were performed according to retirement status. Subjects retired in 2001 and 2007 (40%) were those who spent most time in sedentary behaviour and in physical activity during and outside leisure (p,0.001). Leisure-time sedentary behaviours increased in all subjects during follow-up (p,0.001), but subjects who retired between 2001 and 2007 (31%) were those who reported the greatest changes (+8.460.42 h/week for a combined indicator of leisure-time sedentary behaviour). They also had the greatest increase in time spent in leisure-time physical activity (+2.560.2 h/week). In subjects not retired 2001 and 2007 (29%), changes in time spent watching television were found positively associated with an increase in occupational physical activity (p = 0.04) and negatively associated with changes in leisure-time physical activity (p = 0.02). No consistent association between changes in sedentary behaviours and changes in physical activity was observed in subjects retired in 2001 and 2007. Public health interventions should target retiring age populations not only to encourage physical activity but also to limit sedentary behaviours.

Résumé : Abstract : Resumen : La résilience fait l’objet de nombreux débats dans le domaine académique notamment concernant sa pertinence pratique. C’est pourquoi les travaux concernant le développement de méthodologies et d’outils afin d’analyser la résilience se révèlent particulièrement importants. Cette recherche propose alors une méthodologie pour analyser la résilience urbaine et introduit le développement d’un prototype permettant de rendre opérationnelle cette méthodologie. Après avoir détaillé une méthodologie focalisée sur une analyse préalable de la résilience des réseaux techniques, celle-ci est mise en œuvre, à l’aide d’un prototype Web-SIG. Plus précisément, la méthodologie et l’outil ont été appliqués à la ville de Dublin qui est une ville fortement exposée aux inondations. L’identification de relations complexes entre les risques et les territoires, permise par cette recherche, semble démontrer la pertinence pratique du prototype développé.

Résumé : Abstract : Resumen : La résilience est un concept de plus en plus utilisé en gestion des risques. Elle peut être définie comme la plus ou moins grande capacité d’un système à absorber une perturbation et à récupérer ses fonctions à la suite de cette perturbation. La recherche d’indicateurs de résilience est dès lors nécessaire pour rendre ce concept opérationnel. Concernant les réseaux techniques, la redondance constitue une caractéristique importante en matière de résilience. C’est pourquoi, des indicateurs de redondance ont été développés puis testés sur des réseaux réels afin d’évaluer leur pertinence à l’aide d’un SIG. Ces indicateurs peuvent être agrégés afin de définir un indicateur spatial de redondance.

Résumé : Abstract : Resumen : La prise en compte des sens, autres que la vue, dans l’analyse des espaces urbains constitue une question peu traitée. Si une production scientifique importante existe sur les rapports sensoriels que les hommes entretiennent avec leurs territoires de vie, une réelle difficulté persiste quant à leur considération dans l’action urbaine. Une des raisons de cette difficulté relève des faibles moyens dont nous disposons pour les appréhender. Comment surmonter la difficulté des individus à faire part de leur expérience sensible et les amener à parler à ce sujet ? Cet article présente, de manière critique, la démarche méthodologique emboîtée mise en place dans le cadre de notre recherche doctorale ainsi que d’une recherche menée dans le cadre du PIRVE-2008 financée par le PUCA et le CNRS. Cette démarche méthodologique, mise en œuvre auprès des habitants de trois quartiers « durables », combine des entretiens ouverts courts, des parcours multisensoriels et des « baluchons multisensoriels », afin de pallier aux difficultés relatives à l’expression du sensible. Il présente alors les principaux résultats méthodologiques de ce travail : évolutions et adaptations du dispositif ; apports et complémentarité des différents outils méthodologiques, ainsi que les retours critiques sur les baluchons multisensoriels, outil nouvellement créé et testé.

Résumé : Abstract : Resumen : Le modèle de Parc national mis en place par l'État depuis 1960 n'est pas parvenu à trouver sa place sur le territoire, handicapé par son aspect descendant et réglementaire. Malgré cet échec et la transformation rapide du contexte scientifique et politique, l'État a mis du temps à proposer une réforme de son outil. Les tergiversations du législateur aboutissent finalement en 2006 à un non-choix qui renvoie la responsabilité des arbitrages à l'administration chargée de la mise en œuvre de la nouvelle loi. En conséquence, les Directions des établissements des Parcs nationaux sont mises en tension, écartelées entre des scènes de gouvernance et des choix irréconciliables, qui pourraient conduire à terme à la remise en cause du modèle français des Parcs nationaux. Dans ce contexte, l'avenir des institutions des Parcs nationaux sur le territoire passe par leur capacité à se construire une légitimité locale et une pertinence d'action, sans oublier la question de fond de la refonte de leur modèle.

Résumé : Abstract : Resumen : Personne ne peut vraiment être contre les valeurs de la mixité sociale, celles d’une ville diverse et accessible à tous, celles d’une vie de voisinage harmonieuse, telle que la concevaient les premiers urbanistes comme les promoteurs des logements sociaux. En revanche, tout le monde peut constater depuis trente ans l’inefficacité des politiques d’habitat et de la ville

Résumé : Abstract : Resumen : La vulnérabilité et la résilience sont deux concepts qui ont émergé dans des domaines différents et son utilisés actuellement pour analyser et caractériser les risques. La notion de vulnérabilité constituait le paradigme dominant dans la caractérisation du risque et l’analyse des cyndiniques. Depuis les années 2000, la résilience est mobilisée plus fréquemment en géographie et en urbanisme notamment car le concept de vulnérabilité montre ses limites dans la compréhension des risques. Pour exister, la notion de résilience a évolué. Elle s’impose aujourd’hui comme une notion majeure dans l’analyse des risques. L’objectif de cet article est de comprendre comment le glissement sémantique s’est opéré entre vulnérabilité et résilience. A partir de l’analyse de bases de données, nous montrons que l’usage du terme de résilience est limité jusqu’au milieu des années 2000 puis se développe rapidement. Ensuite, nous tentons de proposer des hypothèses qui pourraient expliquer l’apparition et le développement rapide de la résilience. Enfin, nous essayerons de montrer le risque d’instrumentalisation du concept de résilience par les acteurs de l’aménagement.

Résumé : Abstract : Resumen : L’idéal de la « ville nature » caractérise de nombreux projets urbains. Émeline Bailly montre que le déploiement d’espaces paysagers en ville est susceptible de transformer non seulement l’image urbaine, mais aussi la relation des hommes à leur environnement, notamment dans leur rapport imaginaire et idéel au lieu.

Résumé : Abstract : Resumen : The ideal of “nature in the city” is a key characteristic of many urban projects. Émeline Bailly shows that the creation of landscaped spaces in urban areas can transform not just the city’s image but also people’s relationship with their environment, and in particular their mental perception of places.

Résumé : Abstract : Resumen : Le paysage apparaît aujourd’hui comme une préoccupation récurrente dans le cadre de la montée en puissance des problématiques environnementales et du développement durable, accompagnées d’une considération de plus en plus accrue des envies et attentes des habitants. Dans ce contexte, notre article vise à mettre en évidence les liens entre quartier durable et implication habitante d’une part, et le rôle potentiel du paysage dans cette relation d’autre part. Nous livrons ici une partie des résultats de l’analyse d’une démarche méthodologique articulant 100 entretiens, 27 parcours et 23 baluchons multisensoriels auprès d’habitants et 9 entretiens semi-directifs auprès d’acteurs de 3 quartiers durables : WGT (Amsterdam - Pays-Bas), BO01 et Augustenborg (Malmö - Suède). Selon les quartiers étudiés, l’implication des habitants est inégale et le paysage se révèle avoir avant tout un statut d’objet, support de l’implication habitante, par l’intermédiaire des projets paysagers ponctuels. Malgré le potentiel dont il peut être porteur, le paysage est rarement un outil de cette implication.

Résumé : Abstract : Resumen : This article contributes to the debate about urban governance in specialized European cities, by focusing on the interplay between changes in national defence policies and local initiatives. It is based upon qualitative research carried out in Toulon, a mid-sized French city and the biggest military port on the Mediterranean Sea. Firstly, it explains how the emergence of a new urban agenda aimed at diversifying the city from its military function challenged existing relations between the city and the Navy. As a consequence, new areas of conflict and cooperation can be observed. Secondly, it shows how political strategies adopted by elected officials respond to the need to legitimize the new agenda and to constrain the Navy to participate in it, while managing the military constituency. Despite a political discourse that proclaimed convergence of interest between the city and the Navy, the existence of a major conflict concerning the use and control of space doomed the partnership to a (partial) failure.

Résumé : Abstract : Resumen : Le présent article propose une méthode pour et planifier de façon harmonieuse l’ouverture de ces services. Il comprend une procédure de construction des p points de demande d’un modèle (graphe) grâce à une fonction morphologique. Un double problème p-médian est alors introduit, le premier pour spécifier la configuration spatiale optimale du réseau et le deuxième une sous-configuration pour le réseau de points de vente intermédiaire en cours d’expansion.

Résumé : Abstract : Resumen : Alors que les travaux se multiplient sur la question de l’expérience sensible de la ville, cette dimension demeure encore peu présente dans la conception de l’espace urbain et l’action urbaine. Pourtant, une approche sensible de l’espace pourrait aider à la considération de la tant recherchée « ville durable ».

Résumé : Abstract : Resumen : Maternity unit closures in France have increased travel time for pregnant women in rural areas. We assessed the impact of travel time to the closest unit on perinatal outcomes and care in Burgundy using multilevel analyses of data on deliveries from 2000 to 2009. A travel time of 30min or more increased risks of fetal heart rate anomalies, meconium-stained amniotic fluid, out-of-hospital births, and pregnancy hospitalizations; a positive but non-significant gradient existed between travel time and perinatal mortality. The effects of long travel distances on perinatal outcomes and care should be factored into closure decisions.

Résumé : Abstract : Resumen : La ville de Dublin doit faire face à des inondations d’origines diverses et à un développement urbain continu qui requiert d’aménager certaines zones identifiées comme étant inondables. Pour faire face à ces inondations, les gestionnaires de la ville de Dublin affirment mettre en œuvre des mesures visant à améliorer la résilience de leur territoire. Or, comme dans le même temps la résilience fait l’objet de nombreux débats dans le domaine académique, il est logique de s’interroger sur sa portée opérationnelle. Cet article montre alors que le flou entourant le concept de résilience interroge de manière tangible sa pertinence pratique. Ainsi, l’absence de vision systémique du territoire dublinois en matière de gestion des inondations, soulignée par une analyse de la résilience de ses réseaux techniques, illustre la difficile prise en compte par les praticiens d’un concept non stabilisé dans le domaine académique.

Résumé : Abstract : Resumen : Si le concept de résilience, avec ses notions d’absorption, d’adaptation et d’apprentissage à l’occasion d’une perturbation, semble prometteur pour la gestion des villes exposées aux risques, il manque aujourd’hui d’opérationnalité. Notre recherche vise alors, non pas à définir ou évaluer les caractéristiques de la résilience urbaine, mais à construire une démarche collaborative visant à développer une connaissance partagée et améliorer la coordination entre gestionnaires de la ville. En particulier, notre travail porte sur les services urbains qui ont montré leur importance dans la propagation des perturbations et dans le maintien et le rétablissement des fonctions urbaines pendant et après une crise. Sur la base de données collectée lors d’entretiens avec les gestionnaires des services urbains parisiens, des ateliers collaboratifs ont été organisés avec l’appui de la Ville de Paris. Ils ont permis d’améliorer la connaissance commune des interdépendances des services urbains puis de modéliser les stratégies mises en place par chaque service dans le cadre de leur préparation au risque de crue centennale. L’analyse de ces résultats montre la complexité de la situation de la métropole francilienne face au risque d’inondation et le besoin d’une gestion intégrée des grands services urbains : transports, énergie, eau, déchets, télécommunications. L’approche collaborative répond alors au besoin de communication et de coordination exprimé par ces acteurs fortement interdépendants et favorise l’élaboration de solution intégrée et contribuant à la résilience de la ville.

Résumé : Abstract : Resumen : Abstract In France, an urban renewal programme was launched in 2003 with the aim of boosting social mix by diversifying housing in disadvantaged neighbourhoods known as ‘Sensitive Urban Zones’. Drawing on 121 qualitative interviews conducted in seven neighbourhoods in the Paris region, this article focuses on relocation processes triggered by the demolition of social housing. How are these socio-residential changes experienced by those actually being relocated? To answer this question, the paper shows how an analysis of long-term residential trajectories can highlight and nuance the experiences of relocatees. Three broad types of trajectories are defined as an analytical framework for a comprehensive approach of the meaning of relocation and opportunity held by households. It shows how forced relocation can either be a positive step in residential trajectories or merely an adaptation in terms of housing, whether or not the inhabitants actually stay in their neighbourhood or leave it.

Résumé : Abstract : Resumen : La constructibilité d’un espace inondable nécessite de tenir compte de caractéristiques physiques, à travers l’intensité de l’aléa, mais aussi d’éléments socio-économiques, en prenant en compte le développement de cet espace. Dans un espace donné, cette constructibilité peut être envisagée comme une norme d’application territoriale de la règle du Plan de prévention du risque inondation, fruit de discussions entre les services de l’Etat et les collectivités locales. Au cours des projets, cette norme va ensuite être déclinée, à travers une série de discussions entre collectivités, aménageurs et services de l’Etat, en modalités d’aménagement et en formes urbaines. L’expertise hydraulique est au centre de ce processus de transactions entre ces différents acteurs. Eventuellement associée à d’autres formes d’expertises plus généralistes et bien qu’elle fasse l’objet de négociations entre les acteurs des projets, elle garantit que tout a été fait dans le respect de la sécurité des biens (mobiliers) et des personnes et dans la plus grande « transparence hydraulique ». Toutefois, les formes urbaines qui résultent de ce processus sont souvent mal adaptées à une gestion du risque intégrée. Notre propos s’appuie sur l’analyse approfondie de l’élaboration de deux projets d’aménagement : les Ardoines à Vitry-sur-Seine (94) et l’opération Parc-en-Seine à Villeneuve-le-Roi (94).

Résumé : Abstract : Resumen : L’action urbaine est en pleine évolution. Les rapports sensoriels à la ville commencent à intéresser de plus en plus la recherche en sciences humaines et sociales, mais aussi, plus timidement et difficilement, les métiers de la conception architecturale et urbaine, proposant d’aborder l’espace selon une nouvelle manière, plus sensible et humaine, plaçant l’être humain au centre des préoccupations. En parallèle, l’installation du développement durable comme mot d'ordre des interventions sur l’urbain mais aussi la refondation progressive de l’action publique incitent à une considération de plus en plus accrue des perceptions, représentations, avis, envies et attentes des habitants. Au croisement de ces évolutions et malgré les difficultés non négligeables à une implication habitante, certains concepts semblent pouvoir offrir un cadre propice pour celle-ci. Le paysage multisensoriel est selon nous un de ces concepts. Dans le cadre d’une refondation de la théorie du paysage, les découpages entre le paysage perçu comme un objet matériel extériorisé et d’autre part considéré comme une création imaginaire intériorisée sont en voie d’être dépassés. A ce jour, le paysage peut être vu comme un système relationnel entre l’homme (être sensible, situé et actant) et son environnement physique, tout en étant démarche et matière à action et à projet. Il peut alors servir d’approche pour l’action urbaine, intégrant des aspects matériels, situés, sensibles , ou encore politiques. C’est pour toutes ces raisons, mais aussi parce que les rapports sensoriels tissés entre un être humain et son cadre de vie, et les sens qu’ils construisent, sont initiateurs d’attachement, d’ancrage, de reconnaissance et potentiellement de revendication, que la dimension sensorielle et sensible sont des aspects que nous pouvons considérer comme moteurs dans l’implication habitante et a fortiori la participation habitante dans la fabrique urbaine.

Résumé : Abstract : Resumen : Abstract Social mix is a key component of French urban restructuring policies. In France, as in many other Western countries, the arrival of the population attracted by new housing developments is seen as a vector for social diversity. Public authorities frequently declare that mixing would promote liveability and social interaction between different groups. But this outcome is refuted or qualified by many empirical studies. This paper explores how newcomers in new private housing developments experience their new neighbourhood based on qualitative interviews at three study sites in France. The research underlines how social interaction is influenced both by residential trajectories, leading to more or less familiarity and social distance with the neighbourhood, and spatial configurations, leading to various opportunities for social contact in public spaces.

Résumé : Abstract : Resumen : Abstract A number of studies have examined the effects of social mixing policies on tenants who are forced to relocate to make way for more prosperous residents. They found that forced relocations can have both positive and negative effects on displaced tenants’ neighbourhood satisfaction. The present study looked at a potential explanation for these mixed results, namely differences between social housing contexts. As displaced tenants have low incomes, they are generally restricted to moves within the social rented housing sector. Therefore, the availability and allocation of social housing may strongly influence their opportunities to move to a satisfactory neighbourhood. Previous studies have not been able to distinguish the role of different social housing contexts on displaced tenants’ neighbourhood satisfaction, because they focused either on single cases or on multiple cases in the same relocation context. The present study has filled this gap by conducting 109 qualitative interviews with displaced tenants in both the Netherlands – where the social housing context imposes relatively few constraints on tenants – and France, where tenants face many constraints. It was found that, contrary to expectations, constraints did not always lead to tenants being less satisfied with their new neighbourhood, but did reduce their opportunities to move within or outside the neighbourhood.

Résumé : Abstract : Resumen : Comme dans les plus grandes villes, les dessertes TGV sont souvent perçues dans les villes petites et moyennes comme une opportunité d’améliorer l’image, d’accroître leur attractivité, et comme un outil permettant de développer l’activité touristique. Ce développement est notamment attendu pour compenser le déclin des activités productives ou dans certains cas de l’emploi public. Or, les analyses menées la plupart du temps dans de plus grandes villes leur sont difficilement transposables. D’une part, les VPM doivent disposer d’un potentiel touristique adapté à l’usage du TGV, et d’une clientèle déjà existante à partir des villes de provenance. D’autre part, si ces villes peuvent bénéficier d’un effet d’image lié au TGV, qui peut être bénéfique au tourisme dans le long terme, cet effet dépend en grande partie d’une volonté politique forte, de moyens importants et d’un réel déficit d’image.

Résumé : Abstract : Resumen : Far from the stereotype of the “sleeping beauty”, the Italian capital is the scene of an important and unique metropolisation process, the challenges of which Aurélien Delpirou and Dominique Rivière analyse here. How can urban and economic growth be reconciled with the historical legacies of the Eternal City?

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article interroge le rôle de la photographie et du film dans la redistribution du pouvoir, à laquelle aspirent tant les dispositifs participatifs que les mouvements sociaux. Il montre que ces deux types d’images sont des instruments de pouvoir ambivalents : aux mains des élites, elles consacrent leur pouvoir ; appropriées par les groupes sociaux dominés, elles peuvent contribuer à subvertir les hiérarchies. À partir d’un état des lieux de la littérature, l’article repère deux catégories d’usages de la photographie et du film dans la participation : ils servent à rendre visible l’invisible ou sont mobilisés comme supports d’identification. Ces considérations permettent de réfléchir à leurs usages analytiques dans un contexte scientifique.

Résumé : Abstract : Resumen : Loin du cliché de la belle endormie, la capitale italienne est le théâtre d’un processus de métropolisation important et singulier, dont Aurélien Delpirou et Dominique Rivière analysent les enjeux. Comment la croissance urbaine et économique se conjugue-t-elle avec les héritages de la Ville éternelle ?

Résumé : Abstract : Resumen : In Europe, river floods have been increasing in frequency and severity. These circumstances require the management of flood risk by integrating new concepts like urban resilience. Nevertheless, urban resilience seems to have no accurate meanings. That is why researchers are primarily concerned with defining resilience. Nevertheless, focus on research object seems to be more important than focus on conceptual debate (Resilience of what? Rather than what is resilience?). Thus the methodology designed here is focused on urban considerations. In fact, a system approach emphasizes technical networks’ importance concerning urban resilience. Principles and assumptions applied in this research finally lead to the analysis of how urban networks are able to face natural hazards. In this context, a Web-GIS has been developed for analyzing resistance capacity, absorption capacity and recovery capacity of different technical networks. A first application has been carried out on a French agglomeration in order to analyze road network absorption capacity. This application is very specific but, thanks to this example, it is already possible to highlight the methodology’s usefulness.

Résumé : Abstract : Resumen : Métropolitiques déplace la focale vers les villes moyennes, qui jouent encore un rôle structurant pour le territoire français et notamment pour l’espace rural. Dotées de capacités d’adaptation non négligeables aux dynamiques complexes et contrastées qui les traversent, ces villes d’interface constituent un objet stimulant pour la recherche urbaine, elle-même susceptible de renouveler les expertises mobilisées par les aménageurs et les élus.

Résumé : Abstract : Resumen : Alors qu’une importante littérature théorique réfute l’existence des effets structurants des dessertes à grande vitesse, le discours et les pratiques politiques continuent de considérer qu’elles génèrent un développement économique pour les territoires desservis, de façon quasi-systématique ou en articulation avec des stratégies d’accompagnement. La revue de la littérature non académique réalisée met en évidence les écarts entre les attentes exprimées ex ante à l’échelle nationale et internationale et les résultats de cette littérature ex post. Si l’existence de tels écarts renforce l’hypothèse selon laquelle des conditions doivent être réunies pour que d’éventuels effets se produisent, nous montrons que ces conditions, énoncées précisément dans la littérature académique, ne sont reprises que partiellement dans la littérature non académique. Ces conditions permettent pourtant de montrer que les effets sont toujours le produit d’une confrontation singulière entre une desserte, un contexte territorial spécifique et des jeux d’acteurs particuliers ; une reproduction à l’identique de cas particuliers de success stories est alors nécessairement illusoire.

Résumé : Abstract : Resumen : By unravelling the adoption and adaptation of the North American Business Improvement District model in South African cities, this paper considers the way neoliberal principles are making their way in the post-apartheid context. Drawing on a comparative approach of BIDs in Johannesburg and Cape Town, we analyze the tensions and conflicts surrounding their implementation and unpack the resilience of this model. As unexpected as this resilience might be in such a context, i.e. far away from the heartland of neoliberalism, we argue that this resilience is linked to the permeability of the local contexts and to the plasticity of the model itself at the city and neighbourhood levels, reflecting a capacity to adapt to inherited regulatory frameworks, patterns of territorial development and embedded socio-political alliances of the local terrains, as well as an ability to accommodate post-apartheid issues through the crafting of what we refer to as " local Third Ways " .

Résumé : Abstract : Resumen : Chaque événement naturel appliqué sur des territoires urbains révèle la limite des stratégies actuelles de gestion des risques et montre l’importance prépondérante des réseaux techniques dans la gestion de la crise et de l’après-crise. Le génie urbain permet d’analyser, par une approche transversale, d’une part l’analyse des contraintes techniques qui amènent à la conception et à la gestion des réseaux, d’autre part l’inscription de ces réseaux dans les territoires et dans les usages. Ainsi, le réseau dépasse l’unique objet dédié au fonctionnement urbain et s’insère dans un ensemble d’éléments en relation dont le fonctionnement s’apparente à un système technique. Pour comprendre et analyser les risques urbains, de type naturel ou technologique, appliqués à des systèmes techniques, le concept de résilience permet de dépasser les ambitions de fiabilisation souvent sectorielles des réseaux techniques. La résilience est un concept récent dans les sciences du territoire. Ce concept s’applique généralement à des systèmes et aborde le risque par l’adaptation des enjeux, l’absorption de l’aléa, la récupération du territoire après la crise. Pour aborder la résilience, le génie urbain doit redéfinir sa façon d’aborder la relation entre le risque et les systèmes techniques et se doter d’un référentiel. Cet article présente un modèle conceptuel de résilience pour les systèmes techniques qui repose sur l’identification de trois types de résilience complémentaires. La résilience fonctionnelle représente la capacité d’un système technique à se préserver de dommages importants tout en assurant au minimum le service nécessaire aux infrastructures critiques. Par la résilience fonctionnelle, les systèmes techniques cherchent de manière intrinsèque à augmenter leur propre résilience. La résilience corrélative caractérise la relation entre la demande de service et la capacité du système technique à y répondre. Diminuer la sollicitation faite à un système peut permettre de le maintenir en fonctionnement et de le protéger afin qu’il se rétablisse plus rapidement. Il s’agit d’adapter la demande à la capacité des systèmes techniques. Au-delà de la crise et de sa gestion, le retour à une situation « viable » est aussi un élément d’appréciation de la résilience. Des relations de solidarité entre les systèmes techniques et d’autres territoires peuvent aussi constituer un facteur de résilience des systèmes techniques. La résilience territoriale exprime cette capacité à mobiliser un territoire bien au-delà de l’espace impacté.

Résumé : Abstract : Resumen : Aurélien Delpirou brings a new perspective to the debate initiated by Luis Santos y Ganges. He highlights the fact that urban planning policy alone, even when based on the development of rail infrastructure, does not make for a city. The example of the Italian capital shows that, when it comes to integrated urban development, plans are there only to set the ground rules for a game played by other participants. These plans are confronted with not only the contradictions of sustainable development, but also the inertia of relations between the municipal government and developers.

Résumé : Abstract : Resumen : El presente artículo propone analizar la experiencia de la metrópoli de los habitantes de los megaconjuntos de vivienda de bajo costo en las partes más alejadas de la periferia del Valle de México. Adoptamos una mirada transversal con inflexión en la etapa de la accesión a la propiedad. Observando las prácticas urbanas de las familias tanto a escala metropolitana como local, desde este punto de crisis, se destaca la emergencia de colectividades, donde sobresale el papel de la mujer. El conjunto de observaciones permite cuestionar desde el interior la política nacional de vivienda y un modo de producir la ciudad impulsado desde quince años.

Résumé : Abstract : Resumen : Pour évoquer les ensembles d’habitat individuel des territoires périurbains, on emploie fréquemment le terme de « lotissement pavillonnaire », englobant d’autres formes juridiques comme l’opération groupée du promoteur. Si le lotissement fait toujours appel à plusieurs opérateurs, l’offre en matière d’habitat groupé est concentrée au sein de quelques grands groupes dont les logiques de production varient, en termes de standing, de taille, ou encore de localisation.

Résumé : Abstract : Resumen : Le texte porte sur un conflit d'usage autour d'un site soumis à un processus de patrimonialisation : la muraille antique de Théodose II, qui ceint la vieille ville d'Istanbul. La recherche au départ ne portait pas sur le processus de patrimonialisation mais sur des rapports de pouvoir : comment les usages informels du site parviennent-ils à se maintenir sur place depuis l'inscription de la ville en 1985 au patrimoine mondial de l'humanité, et malgré les opérations de déguerpissement et les chantiers de rénovation entrepris depuis par la municipalité ? Mais la question patrimoniale peut être abordée comme une des composantes importantes du problème. Comment les SHS abordent-elles la question ? Une première étape, semble-t-il, consiste à " dé-naturaliser " le patrimoine : ce n'est ni une essence, ni une nature, et il faut le considérer comme une construction sociale - ce que traduit l'usage des termes de processus et de patrimonialisation. La seconde étape serait celle du soupçon : cette construction renvoie à des stratégies (conscientes et inconscientes), à une instrumentalisation, à des processus de domination ou à des luttes pour l'émancipation, d'individus ou de groupes, à des constructions identitaires et plus généralement à des processus sociaux dont les enjeux excèdent souvent les objets apparents de ces processus de patrimonalisation. Du soupçon, certes, on peut en avoir, autour du processus de patrimonialisation hésitant de la muraille d'Istanbul, et on voit apparaître derrière l'enjeu pour la conservation ou l'exploitation du site des stratégies d'acteurs aussi bien que des tensions identitaires, à l'échelle plus globale de la ville ou du pays. Mais ce n'est pas tout. Le maintien des usages informels sur le site révèle une forme d'intelligence implicite de l'aménagement urbain, qui réunit l'ensemble des acteurs concrètement impliqué dans la situation. Ainsi, derrière les alliances de façade (Municipalité - Unesco - expertise versus les usagers de la muraille) s'en constitue une autre, autour d'une convergence implicite d'intérêts à maintenir les usages du site, pour leurs bénéfices en termes de régulations urbaine et sociale (la municipalité et les usagers versus l'Unesco et les experts). La contribution présente le processus de ce retournement, et ses conséquences à venir en termes de patrimonialisation du site.

Résumé : Abstract : Resumen : Longtemps stigmatisée, la connaissance du périurbain a essentiellement été abordée à travers une série de présupposés globalisants, parfois idéologiques, sans rapport avec la variété des dynamiques urbaines et sociales à l’œuvre. Bien au contraire, la diversité des faits périurbains apparaît à travers une série d’analyses urbaines, fonctionnelles et paysagères, d’une part, basées sur l’analyse combinée des nomenclatures issues de la statistique nationale et, d’autre part, des modes de vie des ménages périurbains. Plus encore, une imbrication des dynamiques de développement métropolitaines et périurbaines émerge, rendant possible le déplacement du regard sur les variétés morphologiques périurbaines, les modes de vie spatialement dispersés, les phénomènes de polynucléarisation et les diversités des représentations identitaires. Cette dynamique territoriale interdépendante des métropoles et des périurbains nous amène dès lors à considérer ces entités métro-périurbaines comme cadre d’intervention pour des politiques urbaines durables adaptées aux réalités sociales et urbaines en présence.

Résumé : Abstract : Resumen : OBJECTIVE: Some characteristics of the built environment have been associated with obesity in youth. Our aim was to determine whether individual and environmental socio-economic characteristics modulate the relation between youth overweight and spatial accessibility to physical activity (PA) facilities and to food outlets. DESIGN: Cross-sectional study. SUBJECTS: 3293 students, aged 12 ± 0.6 years, randomly selected from eastern France middle schools. MEASUREMENTS AND METHODS: Using geographical information systems (GIS), spatial accessibility to PA facilities (urban and nature) was assessed using the distance to PA facilities at the municipality level; spatial accessibility to food outlets (general food outlets, bakeries and fast-food outlets) was calculated at individual level using the student home address and the food outlets addresses. Relations of weight status with spatial accessibility to PA facilities and to food outlets were analysed using mixed logistic models, testing potential direct and interaction effects of individual and environmental socio-economic characteristics. RESULTS: Individual socio-economic status modulated the relation between spatial accessibility to PA facilities and to general food outlets and overweight. The likelihood of being overweight was higher when spatial accessibility to urban PA facilities and to general food outlets was low, but in children of blue-collar-workers only. The odds ratio (OR) (95% confidence interval) for being overweight of blue-collar-workers children compared with non-blue-collar-workers children was 1.76 (1.25-2.49) when spatial accessibility to urban PA facilities was low. This OR was 1.86 (1.20-2.86) when spatial accessibility to general food outlets was low. There was no significant relationship of overweight with either nature PA facilities or other food outlets (bakeries and fast-food outlets). CONCLUSION: These results indicate that disparities in spatial accessibility to PA facilities and to general food outlets may amplify the risk of overweight in socio-economically disadvantaged youth. These data should be relevant for influencing health policies and urban planning at both a national and local level.

Résumé : Abstract : Resumen : BACKGROUND: The deleterious health effects of sedentary behaviors, independent of physical activity, are increasingly being recognized. However, associations with cognitive performance are not known. PURPOSE: To estimate the associations between different sedentary behaviors and cognitive performance in healthy older adults. METHODS: Computer use, time spent watching television (TV), time spent reading and habitual physical activity levels were self-reported twice (in 2001 and 2007) by participants in the SUpplémentation en Vitamines et MinérauX (SU.VI.MAX and SU.VI.MAX2) study. Cognitive performance was assessed at follow-up (in 2007-2009) via a battery of 6 neuropsychological tests used to derive verbal memory and executive functioning scores. Analyses (ANCOVA) were performed among 1425 men and 1154 women aged 65.6 ± 4.5 at the time of the neuropsychological evaluation. We estimated mean differences with 95% confidence intervals (95%CI) in cognitive performance across categories of each type of sedentary behavior. RESULTS: In multivariable cross-sectional models, compared to non-users, participants using the computer for \textgreater1 h/day displayed better verbal memory (mean difference=1.86; 95%CI: 0.95, 2.77) and executive functioning (mean difference=2.15; 95%CI: 1.22, 3.08). A negative association was also observed between TV viewing and executive functioning. Additionally, participants who increased their computer use by more than 30 min between 2001 and 2007 showed better performance on both verbal memory (mean difference=1.41; 95%CI: 0.55, 2.27) and executive functioning (mean difference=1.41; 95%CI: 0.53, 2.28) compared to those who decreased their computer use during that period. CONCLUSION: Specific sedentary behaviors are differentially associated with cognitive performance. In contrast to TV viewing, regular computer use may help maintain cognitive function during the aging process. CLINICAL TRIAL REGISTRATION: clinicaltrial.gov (number NCT00272428).

Résumé : Abstract : Resumen : There is increasing interest in identifying characteristics of neighborhood environments (physical, social, economical) that might favor unhealthy dietary and physical activity patterns leading to excess weight at population level. Measurement of characteristics of the physical environment in relation to food and physical activity has greatly improved in recent years. Methods based on assessment of perceptions by residents of their neighborhood or on objective assessment of the actual built environment (such as provided by Geographic Information Systems tools) would benefit to be combined. A number of recent systematic reviews have updated our knowledge on relationships of food and physical activity environments with relevant behaviors and obesity. Available evidence appears to show more consistent evidence of association between built environment characteristics related to physical activity ('walkability' indices, land use mix, variety of transports. . .) with physical activity behavior than with weight status. In contrast, built environment characteristics related to food habits (accessibility to different types of food outlets, availability of healthy foods. . .) would be more consistently associated with weight status than with eating behavior. The need for data from different countries and cultures is emphasized, as much as the importance of transdisciplinary research efforts for translation of these findings into our living environment.

Résumé : Abstract : Resumen : Les « maisons en villages », opérations « groupées » produites et vendues clés-en-mains par des promoteurs, participent largement depuis la fin des années 1960 à la production de paysages et d’espaces caractéristiques des marges de l’agglomération francilienne. Leurs constructeurs sont souvent de grands groupes immobiliers internationalisés mais soucieux de conserver un ancrage local. Analyse, par Delphine Callen, géographe. (revue Urbanisme)

Résumé : Abstract : Resumen : Dans le domaine de l'aménagement, l'histoire tient une place particulière parmi les sciences humaines et sociales. Ses usages y sont multiples et parfois contradictoires. Partant de ce constat, l'article questionne les types de circulation entre les savoirs historiques et les pratiques et méthodes de l'urbanisme. Les méthodes d'enquête de l'histoire sont mobilisées avec succès par des non historiens tandis que l'histoire urbaine se constitue comme une branche autonome des études historiques. Le rôle donné à l'espace clive les approches. Le temps long et les représentations collectives demeurent des enjeux centraux et des pistes inégalement suivies. Dans l'intervention des urbanistes, deux tendances sont observables. Dans certains cas, l'histoire paraît accompagner l'oubli de la ville en voie d'être transformée, tout particulièrement dans les opérations de rénovation urbaine. A l'opposé, il se dessine une histoire à fonction mémorielle, souvent confondue avec le passé compris comme somme d'éléments matériels et symboliques, ou avec la mémoire des lieux. Cela est observable notamment dans les processus de patrimonialisation de l'urbain. Dans ces pratiques, des éléments de doctrines propres à l'aménagement se constituent alors. Pour en identifier les enjeux, la prise en compte des temporalités dans leur multiplicité constitue une voie.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article analyse les modalités de pilotage opérationnel des grands projets d'aménagement urbain dans le cas français, pour montrer qu'il s'agit de ce point de vue d'objets composites et fragmentés. Comment, dans ces conditions, les projets peuvent-ils contribuer à l’élaboration de stratégies globales d’aménagement urbain, sur des pans entiers des grandes agglomérations ? Nous chercherons à dépasser cette contradiction en montrant comment la fragmentation des instances de pilotage d’un projet structure en réalité des formes de régulation politique d’ensemble de l’action collective, qui contribuent à organiser l’interface et la coordination entre les différents champs d’intervention sectoriels, entre les nombreuses institutions publiques impliquées et entre acteurs publics et privés. La phase de réalisation opérationnelle des projets est ainsi appréhendée comme un temps d’élaboration des significations politiques et des enjeux de l’action collective. Notre analyse organisationnelle repose sur une comparaison entre deux projets d’aménagement urbain : Paris Nord-Est, et le projet de l'Union dans la métropole lilloise.

Résumé : Abstract : Resumen : Utopies et aspirations à la justice sont intimement liées. A l'opposé des constats désenchantés sur l'inaccessibilité de la justice dans le monde d'aujourd'hui, les utopies donnent forme aux aspirations à la justice et mettent l'esprit en chemin vers un monde que l'on veut meilleur. Pour qui se préoccupe de justice spatiale, le thème des utopies est riche d'enseignements et fournit des pistes nombreuses et fécondes. Réfléchir sur la justice a conduit de nombreux auteurs à ancrer leurs propositions en des lieux, fût-ce de manière métaphorique, comme si l'organisation juste du social passait nécessairement par l'organisation juste du spatial : en ce sens, la réflexion sur la justice spatiale procède souvent d'un geste utopique. Bien sûr, il ne peut s'agir ici d'envisager ce que serait l'utopie univoque de la justice spatiale réalisée. Il faut considérer les tâtonnements utopiques dans leur diversité et dans leur historicité, en ce qu'ils sont porteurs d'aspirations et de représentations, et aussi d'expérimentations (fragiles, éphémères, contextualisées, bien sûr) et de cheminements vers plus de justice spatiale. Les utopies ont déjà été très largement explorées par les chercheurs : le présent numéro de Justice Spatiale / Spatial Justice présente autre chose qu'une collection d'articles sur l'historique des utopies, champ largement couvert par les historiens, les urbanistes, les philosophes… La dimension historique ne sera pas centrale ici, même si un retour sur ces analyses est fondamental pour comprendre les conditions de l'énonciation contemporaine de l'utopie en lien avec la justice. Si certains des articles ici proposés réfléchissent aux enseignements à tirer des utopies passées, c'est toujours en relation avec une utilisation au présent de cette pensée. Ce qui nous intéresse, c'est bien cette articulation d'un discours utopique avec des revendications très contemporaines pour plus de justice, et les enjeux spatiaux engendrés par cette articulation, qui mobilise des échelles très diverses, du mondial au communautaire, ce parfois dans des rapports mutuellement exclusifs ou contradictoires. Loin de constituer un propos univoque et stabilisé, les discours utopiques sont pluriels et intimement ancrés dans leur temps. Il convient donc d'insister sur leur diversité. Ainsi, les textes proposés renvoient à des propositions utopiques certes très différentes et échelonnées dans le temps en termes de générations utopiques, mais pour la plupart d'entre eux, ils sont ancrés dans le champ utopique contemporain et dans le bouillonnement actuel de la pensée et des propositions visant à une réforme parfois radicale de nos sociétés.

Résumé : Abstract : Resumen : ➢RESUME : Researchers have already very extensively explored utopias: this issue of Justice Spatiale/Spatial Justice wishes to present more than a collection of articles on the history of utopias, a field widely covered by historians, town planners, philosophers, etc. The historical aspect will not be central here, even if going back over these analyses is essential for understanding the conditions of the articulation of the contemporary form of utopia in connection with justice. If some of the articles offered here reflect on the lessons drawn from past utopias, this reflection is always related to the use of this philosophy in the present. What we are interested in is the connexion of a utopian discourse with very contemporary demands for more justice, and the spatial issues engendered by this expression, which mobilizes very diverse scales, from the world to the community, in relationships that are at times mutually exclusive or contradictory.

Résumé : Abstract : Resumen : PURPOSE: Previous research on the influence of the food environment on weight status has often used impersonal measures of the food environment defined for residential neighborhoods, which ignore whether people actually use the food outlets near their residence. To assess whether supermarkets are relevant contexts for interventions, the present study explored between-residential neighborhood and between-supermarket variations in body mass index (BMI) and waist circumference (WC), and investigated associations between brands and characteristics of supermarkets and BMI or WC, after adjustment for individual and residential neighborhood characteristics. METHODS: Participants in the RECORD Cohort Study (Paris Region, France, 2007-2008) were surveyed on the supermarket (brand and exact location) where they conducted their food shopping. Overall, 7 131 participants shopped in 1 097 different supermarkets. Cross-classified multilevel linear models were estimated for BMI and WC. RESULTS: Just 11.4% of participants shopped for food primarily within their residential neighborhood. After accounting for participants' residential neighborhood, people shopping in the same supermarket had a more comparable BMI and WC than participants shopping in different supermarkets. After adjustment for individual and residential neighborhood characteristics, participants shopping in specific supermarket brands, in hard discount supermarkets (especially if they had a low education), and in supermarkets whose catchment area comprised low educated residents had a higher BMI/WC. CONCLUSION: A public health strategy to reduce excess weight may be to intervene on specific supermarkets to change food purchasing behavior, as supermarkets are where dietary preferences are materialized into definite purchased foods.

Résumé : Abstract : Resumen : L’utopie reste nécessaire, est plus nécessaire que jamais, dans un contexte mondial inquiétant, marqué notamment par la question, dramatique, des flux croissants de réfugiés, la multiplication des morts en mer Méditerranée. Cette idée est exposée dans ce texte, en même temps qu’il souligne aussi à quel point le projet même de la revue JSSJ peut-être jugé utopique dans le contexte mondial de la recherche.

Résumé : Abstract : Resumen : The spreading of CIDs and connected forms of public–private partnership as an international model of urban renewal has been linked to the rise of ‘urban entrepreneurialism’ and the neoliberalization of policies and practices, at a time when competition between cities in the global economy has never been greater. The aim of the authors in this article is to explore the transfer and adaptation of the CID model in two cities of the South, Johannesburg and Cape Town. They argue that CIDs are an example of the local embeddedness of neoliberalism. They highlight the role of the private sector in importing and adapting CIDs in South Africa, and point out the rise of techno-politicians in CID management. Paying particular attention to discourses, they analyse the way images of decaying urban centres were used to legitimate the adoption of such schemes. The subsequent transformation of the model enables them also to explore the specificity of the adoption of this international best practice model in South Africa and its further circulation at the Southern African level: while CIDs in South Africa raise familiar North American issues regarding the private management of public spaces, they also question the very nature of the African city model proposed and envisioned locally.

Résumé : Abstract : Resumen : Si l'homosexualité masculine est devenue visible dans les grandes villes, des pratiques de drague et d'interactions sexuelles anonymes entre hommes continuent d'exister dans de nombreux lieux publics, participant d'une homosexualité invisible et transgressive. En périphérie de Paris, le bois de Vincennes est l'un des plus anciens et fameux de ces lieux singuliers. L'enquête effectuée permet d'en comprendre l'organisation très rationnelle et son évolution spatio-temporelle. L'observation des pratiques spatiales des dragueurs révèle une chorégraphie rituelle, ordonnée par le double langage des corps et des regards et qui donne sa qualité érotique au lieu. Mais surtout, débarrassés des interdits sociaux et moraux et en quête d'un même plaisir furtif, les acteurs qui s'adonnent à d'illicites jeux du sexe et du hasard dans l'espace public en pervertissent l'usage commun et transgressent la norme hétérosexuelle qui l'a façonné. Ils en élaborent une nouvelle, encore masculine mais basée sur le désir homosexuel.

Résumé : Abstract : Resumen : A fashionable concept, resilience is now a must in both academic research and management. However, its polysemy nourishes many debates on its uses, heuristics and operational relevance. The purpose of this article is not to bring these debates to a close. Starting from a cross-disciplinary state of the art, we point out the incompatibilities between certain meanings and uses of the term. These inconsistencies raise theoretical issues, leading some researchers to reject the term for that matter, especially those outside the cindynics field. The analysis of the concept also brings out some methodological pitfalls. These are evident when attempting to translate theory into operational terms. Resilience is indeed seen as a promising response to recurrent difficulties in risk management. Nevertheless, it solves them only partially and produces new ones. Lastly, its implementation involves ethical and political risks. The injunction to resilience that seems to prevail internationally is in fact implying a number of moral and ideological assumptions which are not always clearly stated and remain serious issues.

Résumé : Abstract : Resumen : Dans cet essai sur les usages de l'espace public par et pour les loisirs, nous tâcherons d'analyser comment ce type d'espace est utilisé par des usagers de la ville pour y réaliser leurs activités de loisirs (leur " temps libre ", dont nous verrons plus loin à quoi il est occupé). Après avoir adopté le point de vue de la " demande " sociale de loisir et d'espace, nous aborderons les transformations de l'espace public par des acteurs politico-administratifs ou économiques destinées à y déployer un certain type " d'offre " de loisir afin d'en tirer un profit en terme de légitimation ou de rentabilité. L'intérêt pour la demande conduit à observer la production spontanée de l'espace public par les usagers qui utilisent pour leurs loisirs toutes sortes d'espaces, y compris publics et même s'ils ne sont pas destinés à cela (en particulier les rues). La perspective de l'offre ouvre sur la production volontariste par les grands acteurs d'espaces dédiés aux loisirs, comme les parcs, les plages et leurs avatars marchands et/ou festifs

Résumé : Abstract : Resumen : This article is an analysis of the steering mechanism of the 'Rapid Transit Network of the Lyon Metropolitan Area' (REAL), a project for organizing urban public transit intermodality in the urban area. As we re-examine one common interpretation of the 'project', we show that this type of collective action is not necessarily based on a shared vision, or on the existence of common interests. The results of this study highlight instead the importance of the steering mechanism to organize interinstitutional cooperation through processes that allow the management of competition between territorial administrations. The central role of the community of public transit technicians in the operation of this collective action process is also demonstrated. © 2012 Copyright Taylor and Francis Group, LLC.

Résumé : Abstract : Resumen : Utopia is a necessity in a preoccupying global context, with growing flows of refugees and large numbers of people dying in the Mediterranean. This editorial also discusses the extent to which the very project of JSSJ seems utopian in the current context for research.

Résumé : Abstract : Resumen : ABSTRACT: BACKGROUND: Socio-ecological models suggest that both individual and neighborhood characteristics contribute to facilitating health-enhancing behaviors such as physical activity. Few European studies have explored relationships between local built environmental characteristics, recreational walking and cycling and weight status in adults. The aim of this study was to identify built environmental patterns in a French urban context and to assess associations with recreational walking and cycling behaviors as performed by middle-aged adult residents. METHODS: We used a two-step procedure based on cluster analysis to identify built environmental patterns in the region surrounding Paris, France, using measures derived from Geographic Information Systems databases on green spaces, proximity facilities (destinations) and cycle paths. Individual data were obtained from participants in the SU.VI.MAX cohort; 1,309 participants residing in the Ile-de-France in 2007 were included in this analysis. Associations between built environment patterns, leisure walking/cycling data (h/week) and measured weight status were assessed using multinomial logistic regression with adjustment for individual and neighborhood characteristics. RESULTS: Based on accessibility to green spaces, proximity facilities and availability of cycle paths, seven built environmental patterns were identified. The geographic distribution of built environmental patterns in the Ile-de-France showed that a pattern characterized by poor spatial accessibility to green spaces and proximity facilities and an absence of cycle paths was found only in neighborhoods in the outer suburbs, whereas patterns characterized by better spatial accessibility to green spaces, proximity facilities and cycle paths were more evenly distributed across the region. Compared to the reference pattern (poor accessibility to green areas and facilities, absence of cycle paths), subjects residing in neighborhoods characterized by high accessibility to green areas and local facilities and by a high density of cycle paths were more likely to walk/cycle, after adjustment for individual and neighborhood sociodemographic characteristics (OR = 2.5 95%CI 1.4-4.6). Body mass index did not differ across patterns. CONCLUSIONS: Built environmental patterns were associated with walking and cycling among French adults. These analyses may be useful in determining urban and public health policies aimed at promoting a healthy lifestyle.

Résumé : Abstract : Resumen : Utopia is a necessity in a preoccupying global context, with growing flows of refugees and large numbers of people dying in the Mediterranean. This editorial also discusses the extent to which the very project of JSSJ seems utopian in the current context for research.

Résumé : Abstract : Resumen : La notion de trames vertes connaît aujourd’hui une résonnance forte dans le monde de l’aménagement du territoire en France. Elle vise à agir sur la matérialité du paysage par l’installation de structures paysagères à des fins écologiques, ou par la construction d’infrastructures à des fins récréatives. Ces transformations ont une conséquence directe sur le paysage du quotidien qui, en tout premier lieu, est vécu par les habitants. Mais comment cette notion de trames vertes est-elle perçue par ces derniers ? Trente entretiens auprès d’habitants du SCoT Angers Loire Métropole angevine ont été réalisés. L’interprétation des résultats conduit à se pencher sur l’appropriation du terme « trames vertes » et de la notion de biodiversité par les habitants et, plus globalement, sur leurs attentes de « nature ».

Résumé : Abstract : Resumen : L’utopie reste nécessaire, est plus nécessaire que jamais, dans un contexte mondial inquiétant, marqué notamment par la question, dramatique, des flux croissants de réfugiés, la multiplication des morts en mer Méditerranée. Cette idée est exposée dans ce texte, en même temps qu’il souligne aussi à quel point le projet même de la revue JSSJ peut-être jugé utopique dans le contexte mondial de la recherche.

Résumé : Abstract : Resumen : Le concept de résilience réinterroge la façon de penser le système urbain et ses perturbations. Appliqué à la ville, il peut être défini comme la capacité d'un système urbain à absorber une perturbation et à retrouver ses fonctions à la suite de cette perturbation. Dès lors, l’opérationnalité du concept passerait par la nécessité d’adapter le fonctionnement du système urbain tout comme ses composants aux perturbations potentielles, à reconstruire le système urbain suite à une perturbation majeure ou à définir des modalités de gestion de crise en intégrant la complexité même de la ville. Ainsi le concept de résilience appliqué à la ville semble trouver des traductions opérationnelles, notamment en matière de services urbains, qui répondent également aux objectifs de durabilité. En partant de l’analyse des définitions des deux concepts de durabilité et de résilience appliqués à la ville, l’objectif de cet article est de s’interroger sur la façon dont s’articulent les concepts de résilience et de ville durable puis de proposer des outils et méthodes contribuant à la résilience de la ville dans une optique de durabilité, avant d’en étudier les limites.

Résumé : Abstract : Resumen : The massive concentration of the Albanian migration over a short period of time has marked this particular flow as a unique case. Greece has been the destination par excellence of Albanian out-migration, while 60 percent of the country's foreign immigrants come solely from Albania. Greek public opinion, Greek media and the state have viewed immigrants and Albanians in particular, first, with suspicion and resentment, then with a utilitarian and paternalist spirit, since the latter, post-2004, were perceived as beneficial to the country's economy. This shift together with the changes brought to the ethno-national structure of the foreign population of Greece due to the entrance of new immigrants from Asia and Africa in the mid-2000s, had a significant impact on the perception of the Albanians by the dominant society. From scapegoats they were until the early 2000s, at the end of the decade they become the 'good' and integrated immigrants of the Greek society. The purpose of this article is to demonstrate that this 'integration' is only integration by name. For this purpose, I draw on an empirical study conducted in 2005-2006 in Greece, as well as on the relevant literature. My argument starts from a brief overview of the Greek immigration policy that has opened 'Pandora's Box' for the hostile perception of the Albanians. Then, I try to discuss the reasons that brought a shift to this perception and why the Albanians are currently thought to be the most integrated foreign population of Greece. Finally, I distinguish three preconditions that - according to me - permit discussions to go freely on the issue of the successful integration of Albanian immigrants in Greece.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article, qui s’appuie sur trois études de cas menées à Lille, Nantes et Lyon, explore les coopérations inter organisationnelles qui structurent la construction métropoli­taine. Au cœur de ces coopérations, se trouvent les « entrepreneurs métropolitains ». Ces cadres territoriaux jouent un rôle central dans la formalisation de nouvelles règles du jeu, dans le pilotage d’actions publiques et dans l’invention de nouveaux territoires métropolitains. Relais et innovateurs, ils introduisent des règles du jeu métropolitain et transforment les cadres cognitifs. Ils structurent la coopération métropolitaine inter-organisationnelle selon deux logiques d’action : l’une repose sur la rationalisation de l’action et la formalisation des règles ; l’autre consiste à jouer de l’incertitude et de la concurrence institutionnelle.

Résumé : Abstract : Resumen : Ce travail s’intéresse à la question de l’émergence et de la circulation de modèles urbains, de leur diffusion dans des contextes locaux et de leur appropriation. Il interroge plus exactement la diffusion du modèle de la privatisation dans les pays du nord et du sud et étudie les formes que ce modèle prend dans le domaine de la production urbaine en Angleterre (Birmingham) en tant qu’émetteur, et en Turquie (Istanbul) en tant que récepteur. Dans ces deux pays, comme dans d’autres pays du Nord et du Sud, le modèle de privatisation de la production urbaine s’est développé sous la pression conjointe de plusieurs facteurs : incertitude, crise fiscale, risques croissants, manque d’investissements publics, etc. On pourrait y ajouter les phénomènes d’internationalisation et de financiarisation des marchés. Ce modèle circule d’un espace à un autre en produisant des effets différents. Notre intention ici est de comprendre comment ce modèle circule et comment il permet de produire une action spatiale de transformation urbaine. Produit-il les mêmes effets dans les contextes du Nord et du Sud ?

Résumé : Abstract : Resumen : Le texte explore la relation entre espace public, méthodes de contrôle sécuritaire et démocratie, établissant le lien direct entre ces relations et la question de la justice spatiale. Pour ce faire il s’appuie très brièvement sur les exemples contemporains d’occupation des espaces publics urbains par des mouvements contestataires.

Résumé : Abstract : Resumen : BACKGROUND: There is growing interest in the study of the relationships between individual health-related behaviours (e.g. food intake and physical activity) and measurements of spatial accessibility to the associated facilities (e.g. food outlets and sport facilities). The aim of this study is to propose measurements of spatial accessibility to facilities on the regional scale, using aggregated data. We first used a potential accessibility model that partly makes it possible to overcome the limitations of the most frequently used indices such as the count of opportunities within a given neighbourhood. We then propose an extended model in order to take into account both home and work-based accessibility for a commuting population. RESULTS: Potential accessibility estimation provides a very different picture of the accessibility levels experienced by the population than the more classical "number of opportunities per census tract" index. The extended model for commuters increases the overall accessibility levels but this increase differs according to the urbanisation level. Strongest increases are observed in some rural municipalities with initial low accessibility levels. Distance to major urban poles seems to play an essential role. CONCLUSIONS: Accessibility is a multi-dimensional concept that should integrate some aspects of travel behaviour. Our work supports the evidence that the choice of appropriate accessibility indices including both residential and non-residential environmental features is necessary. Such models have potential implications for providing relevant information to policy-makers in the field of public health.

Résumé : Abstract : Resumen : This editorial presents the journal’s objective and the way these relate to current events, the massive mobilizations of the « Arab Spring ». It underlines the spatial dimensions of these uprisings and the part played by « the street » in particular. It goes on to present the theme of the issue and the contents of different sections.

Résumé : Abstract : Resumen : This text considers the relation between public space, securitarian control and democracy, and reflects on their articulation with spatial justice, by looking at contemporary examples of occupations of public space by contestation movements.

Résumé : Abstract : Resumen : This article deals with the popular uses of housing. Its results are based on an ethnographic inquiry in the great housing estate of Marzahn, East Berlin. It compares three households which share the same socio-professional status but develop different uses of housing. This differentiation is linked with the social composition and geographic dispersion of the households' social networks. In that context, popular uses of housing correspond with a strong sociability among people belonging to the same family (conceived in a large sense) and identify a social category characterized by a low cultural and social capital.

Résumé : Abstract : Resumen : La semaine de la mobilité continue sur Métropolitiques. Après le texte de Jean-Pierre Orfeuil vendredi, Aurélien Delpirou revient aujourd’hui sur le débat lancé par Luis Santos y Ganges. Il souligne qu’une politique d’urbanisme, fût-elle articulée au développement des infrastructures ferroviaires, ne fait pas la ville. L’exemple de la capitale italienne montre que, en matière d’urbanisation intégrée, les plans ne font que fixer les règles d’un jeu joué par d’autres acteurs. Ils se heurtent autant aux contradictions du développement durable qu’à l’inertie des relations entre le gouvernement municipal et les promoteurs.

Résumé : Abstract : Resumen : Neighbourhood-level deprivation is associated with preterm birth; preterm birth rates are also higher for some, but not all migrant groups. We studied the impact of neighbourhood characteristics (a deprivation score and the proportion of foreign-born residents) on singleton preterm birth in the French district of Seine-Saint-Denis for women born in France, North Africa, sub-Saharan Africa and other countries. Multilevel logistic regression models were adjusted for maternal demographic and health care characteristics. For women born in France, the preterm birth rate rose with neighbourhood deprivation quintile (3.8% in the first to 5.7% in the fifth, adjusted odds ratio: 1.40 [95% confidence interval 1.14, 1.72]) and with increasing proportions of foreign-born residents. Preterm birth rates were not higher in more deprived neighbourhoods for women born outside of France and were lower in neighbourhoods with more foreign-born residents; in multilevel models, the inverse association with deprivation remained significant for women from sub-Saharan Africa. Area-based deprivation measures should be used with caution in populations with large numbers of migrants. These results raise questions about the health benefits of clustering for migrant communities as well as the negative consequences of acculturation.

Résumé : Abstract : Resumen : This text considers the relation between public space, securitarian control and democracy, and reflects on their articulation with spatial justice, by looking at contemporary examples of occupations of public space by contestation movements.

Résumé : Abstract : Resumen : The texts maps the spatial logics of aggregation and segregation of gays in the Paris region. It considers the specific role and history of the Marais neighbourhood and its gradual gentrification, which has made it more exclusive and less pluralistic. On the basis of interviews with gay men who inhabit or visit the area, different regimes of engagement which the city are described, in terms of intimate or public experiences. Relations with the community and degrees of engagement with it depend on gays’ social backgrounds and determinations.

Résumé : Abstract : Resumen : The texts maps the spatial logics of aggregation and segregation of gays in the Paris region. It considers the specific role and history of the Marais neighbourhood and its gradual gentrification, which has made it more exclusive and less pluralistic. On the basis of interviews with gay men who inhabit or visit the area, different regimes of engagement which the city are described, in terms of intimate or public experiences. Relations with the community and degrees of engagement with it depend on gays’ social backgrounds and determinations.

Résumé : Abstract : Resumen : Dans le cadre de l'étude ELIANE (étude des liens entre activité physique, nutrition et environnement), une revue de la littérature a été réalisée sur les méthodes issues des systèmes d'information géographique (SIG) et les mesures spatiales qui en découlent pour définir l'environnement alimentaire. Vingt-neuf articles ont été inclus dans cette revue. Ces études avaient pour objectif soit de comparer l'accessibilité spatiale aux commerces alimentaire (dont les restaurants) entre différents quartiers, soit d'analyser les relations entre accessibilité et comportements alimentaires individuels. L'évaluation de la disponibilité des commerces alimentaires dans un territoire donné constitue une première approche dans laquelle le nombre de commerces est estimé par différentes méthodes SIG. La seconde approche consiste à évaluer la proximité entre l'adresse d'un individu (lieu de résidence, de travail) et l'offre alimentaire (commerces, restaurants) par des mesures de distance. En modélisant l'accessibilité spatiale aux commerces, les méthodes SIG fournissent ainsi de nouvelles approches pour définir l'environnement alimentaire.

Résumé : Abstract : Resumen : En France, l’organisation des services de santé périnatale subit actuellement de profondes mutations en raison de la restructuration de l’offre de soins et notamment en raison de la fermeture des petites ou moyennes maternités. Au-delà des polémiques suscitées lors de la suppression d’un établissement, ces restructurations ont-elles des répercussions sur l’accessibilité aux maternités pour les parturientes ? À la suite des fermetures successives de maternités, notre étude a pour objectif de présenter les recompositions des pratiques spatiales des femmes et de lire les nouvelles aires d’attraction. Le territoire d’étude est la région Bourgogne, territoire hétérogène, aux forces centrifuges associant des zones urbaines, périurbaines et rurales enclavées. Cette étude met en évidence les inégalités spatiales d’accès aux soins et apporte des éléments d’analyse face aux questions d’équité que se posent les décideurs et les professionnels de santé publique.

Résumé : Abstract : Resumen : After giving a brief description of the background to the development of high speed rail in China, this article attempts to identify the spatial effects of the emerging network at the regional and urban scales, on the basis of official planning documents and recent research by Chinese academics and experts. It argues in particular that high speed rail will reinforce already strong urban centres, and, using the examples of Nanjing and Shanghai, that it will lead to major changes in urban structure within individual cities. The benefits of these changes can be enhanced through integrated planning.

Résumé : Abstract : Resumen : Ce texte introductif analyse la « place » faite dans différentes régions, ou différents espaces, aux minorités de genre, en soulignant qu’il ne s’agit pas d’une question métaphorique mais bien d’une question spatiale qui soulève des enjeux de justice. Le texte présente les différents textes du numéro et les questionnements qui les traversent, la question de la visibilité et de la reconnaissance notamment. Il souligne enfin le caractère ubiquiste des discriminations sexistes et homophobes, en opposition à la géographie simpliste qu’on leur prête parfois.

Résumé : Abstract : Resumen : Le zoo est un lieu où milieu humain et animal sont articulés de manière particulière, les uns étant mis en scène par les autres. Loin de se réduire à des espaces de promenade dominicale, les zoos sont des institutions où se forment des normes d'autant plus efficaces qu'elles se diffusent de manière discrète. On peut analyser le zoo comme un dispositif spatial, c'est-à-dire une série d'éléments qui rendent concret un pouvoir en l'inscrivant matériellement en un lieu bien précis. Au coeur de ce processus se trouve la représentation. Le zoo n'est en effet pas n'importe quel dispositif : c'est un théâtre. Cet article procède en deux temps inégaux. Le premier analyse les éléments qui sont les conditions de possibilité du spectacle –un lieu, des acteurs, un public. Le second, plus bref, rend compte de quelques unes des pièces qui sont jouées au zoo, fondant sa légitimité et son réel intérêt pour le public : l'arche de Noé et le Paradis ; le voyage de la connaissance ; la rencontre entre humains et animaux.

Résumé : Abstract : Resumen : Ce texte rend compte de l’ouvrage posthume paru en 2011 de Iris M. Young. L’auteure y propose de réfléchir à l’injustice dans les termes de la responsabilité plutôt que de la culpabilité, et présente un modèle de la connexion sociale.

Résumé : Abstract : Resumen : Rédigé dans le contexte des mouvements révolutionnaires de 2011, ce texte rappelle l’importance de la dimension spatiale des mobilisations politiques et le rôle de l’espace public comme condition à l’expression politique. Est annoncé ensuite le dossier de la revue JSSJ consacré aux injustices liées au genre.

Résumé : Abstract : Resumen : Des projets de lignes à grande vitesse existent dans de nombreux pays. Les acteurs économiques des territoires qui seront desservis ont de multiples attentes concernant cette desserte qui modifie l’accessibilité de leurs territoires : dynamisme économique, arrivée de nouvelles entreprises et populations, développement du tourisme, ou de projets immobiliers résidentiels et de bureaux autour des gares, etc. Or ces attentes ne sont pas toujours fondées. En effet, l’existence d’un lien automatique entre ces infrastructures et le développement local a depuis longtemps été remise en question. Pour autant, dans certains cas, de nouvelles dynamiques émergent dans les territoires desservis. L’objectif de cette communication est de présenter une revue de la littérature académique mais également non académique afin d’identifier les raisons d’une telle déconnexion entre la littérature scientifique et les discours politiques.

Résumé : Abstract : Resumen : This introductory text examines the « place » that gender minorities have claimed in different parts of the world and types of space, emphasizing the fact that it is not purely metaphorical but an actual issue of spatial justice. The text presents the papers in the themed issue and singles out the questions of visibility and recognition that seem to unite them. Lastly, the ubiquity of sexist and homophobic discriminations is what this work emphasizes, challenging the simplistic geography that is sometimes taken for granted.

Résumé : Abstract : Resumen : Museums around the world are seeing changes in how they fundraise and manage their collections; fundraising efforts increasingly involve the private sector and museums are adopting a more entrepreneurial management approach to growth. To be internationally competitive, one growing trend for museums is to promote themselves as a brand in order to attract more visitors and private sector funding. The increasingly global recognition of a museum's brand has resulted in the expansion of many major international museums throughout the world though branches and franchises. But who is really driving this growth? Are museums opening branches worldwide as part of a development strategy? Are museums driving this expansion or are they responding to local pressures? In this paper, we will attempt to reveal the role of local authorities in the development of museums branches by comparing the history, project specific characteristics and impact on urban regeneration of three branches of the Louvre, Tate and Guggenheim museums in three different cities. In fact, creating a cultural flagship is a very commonly used tool in urban regeneration projects and many cities appear to be racing toward being competitive rather than distinct. To this end, many city planners and leaders want to host the branch or franchise of a world-renowned museum because they consider a museum brand to be more meaningful and valuable than another local cultural institution. Here, we will explore whether opening a branch of a famous museum is a winning strategy for these cities and examine to what extent a museum brand can be used as an effective tool for branding a city.

Résumé : Abstract : Resumen : L’urbanisme globalisé s’impose un peu partout dans le monde à travers l’insertion d’“objets urbains” standardisés (autoroute, aéroport, centres commerciaux, etc.). Pourtant, à côté de ces « modèles » globalisés, les projets urbains s’élaborent aussi à partir de références locales, héritées, idéales, ... Dès lors, comment les espaces urbains se recomposent-ils dans cet entrelacs de références ? Peut- on parler d’homogénéisation urbaine ? L’hypothèse est ici qu’il y a plutôt diversification et des réinventions locales de l’espace urbain à partir de cette multiplicité d’influences importées et/ou issues du passé

Résumé : Abstract : Resumen : Actuellement, dans la production scientifique abondante sur la question paysagère, mais aussi dans les discours des « paysagistes », la multisensorialité du paysage est considérée comme acquise. Pour autant, quasiment aucune vérification spécifique n'a été effectuée par des travaux de recherche, et ce malgré les invitations dans les champs de la recherche et les travaux fondateurs sur les paysages monosensoriels concernant d'autres sens que la vue. Cet article présente les débuts d'une analyse, en termes d'apports méthodologiques, de trois travaux de recherche : celle menée dans le cadre du Pirve financée par le Puca et le CNRS, et les travaux doctoraux d'Élise Geisler et de Théa Manola. Ces trois recherches adoptent une approche sensible du paysage avec des méthodes similaires (entretiens, parcours commentés, « journaux sonores »/« baluchons multisensoriels »). Pour le cas précis du quartier durable Kronsberg à Hanovre, nous allons tenter de présenter l'état d'avancement de nos travaux concernant le volet méthodologique et de déterminer les apports et les complémentarités des différentes méthodes mises en place, ainsi que les difficultés rencontrées pour chacune d'elles. Nous comparerons aussi les deux protocoles quasi identiques appliqués, d'une part, au sonore et, d'autre part, au multisensoriel, et essaierons de voir les avantages de l'un et de l'autre.

Résumé : Abstract : Resumen : Le texte explore la relation entre espace public, méthodes de contrôle sécuritaire et démocratie, établissant le lien direct entre ces relations et la question de la justice spatiale. Pour ce faire il s’appuie très brièvement sur les exemples contemporains d’occupation des espaces publics urbains par des mouvements contestataires.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet éditorial revient sur les objectifs de la revue et les relie à l’actualité en cours, les mobilisations massives du « Printemps arabe ». Il interroge la dimension spatiale de ces révolutions et le rôle qu’y joue « la rue » en particulier. Enfin la thématique du numéro et le contenu des rubriques y est présenté.

Résumé : Abstract : Resumen : Le texte dresse la carte des logiques spatiales d'agrégation et de ségrégation des gays en région parisienne. Il examine le rôle spécifique et l'histoire du quartier du Marais et sa gentrification progressive, qui l'a rendu plus exclusif et moins pluraliste. Sur la base d'entretiens avec des hommes gays qui habitent ou visitent le quartier, différents régimes d'engagement que la ville décrit, en termes d'expériences intimes ou publiques. Les relations avec la communauté et les degrés d'engagement avec elle dépendent du milieu social des gays et de ses déterminations.

Résumé : Abstract : Resumen : Des projets de lignes à grande vitesse existent dans de nombreux pays. Les acteurs économiques des territoires qui seront desservis ont de multiples attentes concernant cette desserte qui modifie l’accessibilité de leurs territoires : dynamisme économique, arrivée de nouvelles entreprises et populations, développement du tourisme, ou de projets immobiliers résidentiels et de bureaux autour des gares, etc. Or ces attentes ne sont pas toujours fondées. En effet, l’existence d’un lien automatique entre ces infrastructures et le développement local a depuis longtemps été remise en question. Pour autant, dans certains cas, de nouvelles dynamiques émergent dans les territoires desservis. L’objectif de cette communication est de présenter une revue de la littérature académique mais également non académique afin d’identifier les raisons d’une telle déconnexion entre la littérature scientifique et les discours politiques.

Résumé : Abstract : Resumen : In the framework of the study of the Environmental links to physical activity, nutrition and health (ELIANE), we performed a systematic review of the associations between objective spatial measurements of the built environment and weight status in youth. Of the 25 identified papers, 18 reported at least one significant relationship, although only almost one-third of the associations tested were significant. Inverse relationships of weight with different walkability indices were the most consistent (7/9 papers). Weight was also positively related to spatial accessibility to convenience stores (3/6 papers), and inversely to the accessibility to recreational physical activity facilities (4/9 papers). Relationships with parks, other food retail outlets and restaurants were inconsistent. Reasons for such discrepant results are discussed. Better-built environment measures are needed. The challenge lies also in better understanding the complex pathways through which the built environment, the socioeconomic context, and the perception of their environment by the subjects impact childhood behaviors and weight status.

Résumé : Abstract : Resumen : The relationships between space, power and identity are necessarily mediated by symbols. A symbol is a concrete reality (a building, a statue, a coin, etc.) that communicates something intangible (an idea, a value, a feeling) : consequently, a place of power is by definition a symbolic place, which is a vehicle for power in the spatial order and for space in the order of power. The symbolic mediations between these different orders of reality are therefore produced and interpreted only in the context in which they emerge. A place can be considered as " symbolic " whenever it means something to a group of individuals, in such a way that it contributes to giving an identity to the group. With examples taken across the Americas, this paper investigates how symbolic places are produced and controlled by public authorities, civil societies and economic actors

Résumé : Abstract : Resumen : Le tourisme gay est le tourisme identitaire et communautaire des homosexuels masculins. Cependant, il ne correspond pas à l'ensemble des pratiques touristiques des homosexuels. Par rapport à la globalisation, le tourisme gay peut apparaître paradoxal. Il repose en partie sur des motivations différentes de celles du tourisme en général. La recherche du même et le transfert de pratiques urbaines l'emportent sur la recherche de l'altérité et la rupture avec le mode de vie quotidien. Le tourisme gay concourt à la diffusion dans le monde d'un modèle gay occidental (global gay). Toutefois, on ne peut le considérer uniquement comme participant de la projection uniforme au monde entier des pratiques et des représentations des gays occidentaux. D'une part, le tourisme gay montre une mondialisation fort sélective. A l'Occident, principal foyer émetteur et récepteur, s'ajoutent de nouvelles destinations dans certains pays du Sud ; mais d'autres espaces touristiques sont évités pour des raisons d'insécurité ou d'illégalité des pratiques homosexuelles. D'autre part, le tourisme gay s'accompagne d'une recomposition voire d'une hybridation de l'identité homosexuelle dans les espaces d'accueil.

Résumé : Abstract : Resumen : Rédigé dans le contexte des mouvements révolutionnaires de 2011, ce texte rappelle l’importance de la dimension spatiale des mobilisations politiques et le rôle de l’espace public comme condition à l’expression politique. Est annoncé ensuite le dossier de la revue JSSJ consacré aux injustices liées au genre.

Résumé : Abstract : Resumen : Alors que le tourisme sexuel a été abordé dans le cadre de recherches anthropologiques ou sociologiques, peu d'études géographiques ont questionné les relations entre le tourisme et la sexualité. Cependant, dans sa définition classique restrictive limitée à la prostitution, le tourisme sexuel ne recouvre qu'une partie de la question du sexe dans le tourisme : au-delà de ce phénomène aux contours flous, les thèmes des sexualités et du tourisme peuvent se trouver enrichis par un questionnement croisé. La prise en compte de l'orientation et des comportements sexuels des touristes peut permettre de préciser leurs motivations et attentes par rapport au lieu touristique, et donc le sens qu'ils donnent à leur expérience touristique. Plusieurs types de lieux touristiques sont organisés autour de la rencontre de l'autre, permettant également la découverte de soi. Le tourisme gay en est un exemple : pour les gays, l'espace-temps touristique, permettant la rupture avec les contraintes de l'univers quotidien, est essentiel dans la construction de leur identité.

Résumé : Abstract : Resumen : Cette géographie des zoos dans le monde s'appuie sur la notion de dispositif spatial qui permet de ne pas réduire un lieu à son architecture mais de l'insérer dans un système de discours, de règlements, d'outils et de technologies. Au zoo se construit une pensée sur le monde, où l'exotique et le sauvage ont la part belle, et sur la relation entre humains et animaux – ces autres qui nous sont si proches – qui se traduit par l'émergence d'une juste distance. Ce texte propose ainsi d'interroger certaines catégories géographiques essentielles et l'articulation entre le matériel et le symbolique. ANIMAL, DISTANCE, HUMAIN, MONDE, ZOO

Résumé : Abstract : Resumen : L'orientation dominante des études sur le tourisme, longtemps marquées par l'importance de la dimension économique et par un désintérêt pour les questions touchant au corps, au sexe ou au genre, explique le silence autour du tourisme gay (qui n'est pas le tourisme des gays) jusqu'aux années 1990. Pourtant, ce tourisme identitaire existe depuis longtemps et sa visibilité se développe, surtout dans les pays développés occidentaux. La métaphore du voyage et la recherche du paradis (sexuel) perdu sont au cœur de l'identité homosexuelle depuis le 19e siècle. Le tourisme gay se caractérise par des structures (tour-opérateurs, hébergements, croisières...) et des destinations spécifiques. Pour les gays il s'agit, dans l'espace-temps des vacances, propice au relâchement et à la recréation de soi, de fuir un monde structuré par le système hétérosexiste et de rejoindre les autres (gays). La recherche de la rencontre du semblable et la sexualisation assumée du tourisme gay, à travers la libération et la dénudation des corps, participent d'une véritable quête pour valider son identité de gay. Elles font que les destinations préférées par les gays sont les stations balnéaires et les grandes villes : elles sont en effet dotées d'espaces publics, d'équipements commerciaux et de formes d'hébergement fermées favorables aux interactions et à la réalisation d'une éphémère « communauté gay ».

Résumé : Abstract : Resumen : Comment se diffuse le modèle de l'urbanisation enclose états-unienne en Amérique Latine ? Les années 70-80 voient naître les premiers ensembles résidentiels fermés, qui s'adressent à la classe moyenne supérieure, avant de se démocratiser au milieu des années 90 : on voit alors apparaître, à Mexico un nouveau type d'ensembles de logements bon marché aux dimensions gigantesques, qui décline des modalités allégées de la fermeture. Au travers des pratiques d'une population n'ayant pas les mêmes moyens économiques et culturels pour assumer la fermeture, que celle originellement visée par ce modèle, on cherchera les implications d'un concept remanié.

Résumé : Abstract : Resumen : Cet article propose d'analyser le rôle des soigneurs au zoo et la façon dont leur position éclaire les relations entre humains et animaux. Construit autour de terrains dans trois zoos français, il analyse le rôle de la distance dans la définition de ce qu'est être soigneur. La proximité semble leur conférer − dans leur discours ou dans le regard que portent sur eux le public − une connaissance vraie des animaux ; elle les expose également à un risque de blessure important. La distance enfin joue sur la définition même des acteurs en présence. Animaux et soigneurs se redéfinissent mutuellement par leur proximité.

Résumé : Abstract : Resumen : Recension de "Scales of Justice. Reimagining Political Space in a Globalizing World" de Nancy Fraser.

Résumé : Abstract : Resumen : La Gay Pride, née pour commémorer les émeutes de Stonewall à New York, est un défilé qui célèbre chaque année la visibilité homosexuelle. Si la Gay Pride demeure une manifestation politique pour l'égalité des droits et contre l'homophobie, elle tend à devenir un gigantesque carnaval, à Paris comme dans les autres métropoles occidentales. Pour autant, un jour par an, les gays et les lesbiennes parviennent à s'approprier l'espace public, à « sortir du placard » et à contester les normes basées sur l'hégémonie hétérosexuelle qui façonnent cet espace. En les transgressant par diverses performances, qui mettent souvent leurs corps en scène, ils interrogent les fondements de cette hégémonie impossible à défaire et valident leur identité.

Résumé : Abstract : Resumen : In France, surveys using questionnaires have been less widely developed than other survey techniques especially in environmental geography. We set out to account for the backwardness of this branch of geography and to explore the means to catch up. Thus, after presenting the uses and usefulness of this technique in geography, and in environmental geography in particular, we will examine the contribution of this technique and its difficulties, for instance in the area of the spatialization data. We will then suggest avenues of research to improve the construction of questionnaires addressing issues of wording and population sampling techniques or the use of a multi-source information system.

Résumé : Abstract : Resumen : Depuis l’annonce de la création de la LGV Est-européenne en 2000, de nombreux acteurs considèrent que la croissance des prix de l’immobilier à Reims est imputable au TGV et à l’arrivée possible de nouveaux ménages et que cette tendance n’ira qu’en s’accentuant. A l’aide de la littérature économique relative au fonctionnement des marchés immobiliers et par l’analyse des transactions immobilières individuelles de 1999 à 2006 dans l’aire urbaine de Reims, nous montrons que ce constat doit être nuancé. Si le TGV apparaît comme un élément qui a participé à la croissance des prix de manière très localisée et à une redynamisation de la promotion immobilière, ce n’est pas en raison de l’arrivée massive de nouveaux ménages, mais d’anticipations par les acteurs.

Résumé : Abstract : Resumen : La résilience est un concept polysémique et pluridisciplinaire. Son introduction dans le domaine de la gestion des risques soulève un certain nombre de questions. Quelle définition donner à la résilience urbaine ? Comment placer ce concept par rapport aux concepts préexistants en gestion des risques ? Comment étudier la résilience urbaine ? Nous définissons la résilience urbaine comme la capacité d'une ville à absorber une perturbation et à récupérer ses fonctions à la suite de celle-ci. De plus, nous plaçons ce concept et celui de la vulnérabilité dans un même continuum. Puis, nous proposons d'étudier la performance des réseaux techniques urbains pour évaluer la résilience urbaine en s'appuyant sur une approche systémique de la ville face aux risques d'inondations.

Résumé : Abstract : Resumen : As several authors have shown, culture is becoming a key tool of the urban planning kit. It is used by urban decision-makers to create symbolic and economic values, which are often considered as a competitive advantage for cities. Nevertheless, when so many cities are using the same strategies, to what extent does culture-led planning allow a city to distinguish itself? Here, we ask whether alternative cultures can lead to an urban resistance against these sanitised and homogenised cityscapes. Alternative cultures provide both cultural spaces and unique urban experiences, but can also give a place a new type of symbolic value. How can these alternative cultures be used by planners to pioneer urban regeneration projects? How are they influenced by cultural policies? Are they attracting other urbanites, such as the gentrification theories argue, or do they reveal a large diffusion of conditions of works and constraints in everyday life? Based on several examples in Paris, this paper intends to show the shift in the attitude of planners and authorities toward what we call off cultural scenes. Increasingly, these decision-makers are accepting of and entering into discussions with off artists, using them as pioneers in urban developments and copying their approach in new cultural projects. Many of these changes illustrate the willingness of the current mayor of Paris to promote the city as a creative and open place to work, invest, create and live. Later, this paper will analyse these changes with respect to three case studies and address several questions: How does the presence of off artist spaces help to balance an overly sanitised urban project? What is the value of these off spaces to cultural planning? How do off spaces, such as artist squats, inspire new cultural policies? Do off cultural scenes promote or generate gentrification or, rather, reveal a global socio-economic trend which re-valorises inner-city locations? Finally, our work here leads to a reappraisal and serves as a reminder of the importance of serendipity in urban life and, thus, in urban planning.

Résumé : Abstract : Resumen : La LGV est-européenne a été mise en service le 10 juin 2007. Les acteurs économiques des territoires desservis attendent beaucoup de cette arrivée notamment en matière de développement des tourismes urbain et d’affaires. Mais un tel développement n’est pas automatique. C’est l’appropriation collective de l’innovation que constitue la desserte à grande vitesse dans un territoire qui est au coeur de ses effets positifs. En effet, cette appropriation collective constitue une innovation relationnelle de laquelle peuvent naître des innovations de services complémentaires en matière de tourisme susceptibles de valoriser les ressources spécifiques existantes (patrimoine historique, culturel, gastronomique, etc.). Ainsi, si l’existence de ressources spécifiques joue un rôle pour les villes desservies, les efforts coordonnés des acteurs pour favoriser la “mise en tourisme” de la ville sont également décisifs. L’analyse est illustrée par le cas de l’agglomération rémoise.

Résumé : Abstract : Resumen : La ville, espace privilégié de la libération sexuelle, donne à l'homosexualité depuis quelques décennies un droit à la visibilité. L'espace public, en tant que scène de rencontre avec l'altérité, permet d'interroger avec le plus d'acuité ce droit à la ville pour tous. Cette recherche analyse les pratiques et les représentations de l'espace public des populations homosexuelles dans Paris. L'objectif est de comprendre comment s'expriment et s'acceptent les différentes orientations sexuelles dans l'ensemble de l'espace urbain visible, contribuant aux réflexions théoriques sur les fondements même de l'identité de la ville moderne. Une méthodologie spécifique est élaborée afin de développer une approche réellement spatiale du phénomène. Notre recherche montre que l'orientation sexuelle participe de l'inégal accès à un espace public hétéronormé et que cette inégalité est « naturalisée » au travers des comportements. Elle conduit à affirmer le rôle moteur des quartiers gays dans la construction des identités homosexuelles et l'importance de leur appropriation. Cette appropriation ne signifie pas la privatisation de ces espaces mais constitue un outil susceptible de renforcer la visibilité d'un groupe stigmatisé et marginalisé à cause de son orientation sexuelle.